давайте в 22.00 мск ( т.к. мы уже запланировали на штуках вылет на тренировку заранее ) тем более цель у нас одна Мэнстон.Цитата:
Сообщение от Gotz
Рамсгейт.--у вас статики и наземка у нас ПВО.
Вид для печати
давайте в 22.00 мск ( т.к. мы уже запланировали на штуках вылет на тренировку заранее ) тем более цель у нас одна Мэнстон.Цитата:
Сообщение от Gotz
Рамсгейт.--у вас статики и наземка у нас ПВО.
22:00 Мск уж точно успею!
Принято. В 22-00 буду :)
Что-то мои "одногруппники" - не отзываются... (((
Так. В 22 не буду. Сижу на работе. Так надо.
Gotz, в тс полный бедлам был, я сам 110 не нашел, слетали на штуках.
- Фууухх, Класс!!!
Тренировка прошла очень хорошо!!!
Участвовали; в первом выходе две 110-ки, я и Адлер.
Цель - склады в G10, дополнительная Рамсгейт. В прикрышке и проводником - Дринкенс и другие (прошу извинения, нет оверлея).
Адлер ушел на цель, у меня вышло так что перед заходом слишком разогнался и для того что б сбросить задрал нос, потерял Адлера, в проходе - цель не увидел.
Он сбросом практически цель закрыл. Мне оставил один ангар. На втором заходе я его закрыл одной 500-кой. Спасибо Дринкенсу он меня направил...
Адлер с раненым движком пошёл домой, его прикрыла пара мессов.
Я, Второй сброс решил дать в Рамсгейте. Я снова набрал 1,5 и хорошенько разогнался в плавном пике, рой Спитов и Хурей даже не рискнули идти за мной.
Тем более Дринкенс ими занялся...
500-ка легла "как дитя в колыбель" ))) мой стрелок аж присвистнул от радости. И все время ныл что б я сбросил тягу а то у него пулемет ржавеет от морского воздуха... Я только немного отошёл и кто-то из ястребов закрыл ёё пулеметами..
Нужно отдать должное Дринкесу, он не стал вывязыватся в карусель и как только я отошёл 20 км в море, он бросил их и привел меня домой без единой царапины.
Приятно иметь дело с профессионалами!
Второй выход на Штуках, в том же составе.
Цель - техника возле складов в F9. Подошли к цели. Я ее раньше не бомбил, и снова не сориентировался, прервал атаку на 1,5 тысячах. Присмотрелся и пошёл выполнять. Про атаковал на 5-ть. Но оставшиеся в районе мессеры не дали подтверждения взрывов. Но я уверен что взвел бомбы и автомат сброса поставил на 1000-чу. Почему пошла осечка не понятно... На отходе проверил, бомбы взвел...
И снова Дринкенс догнал меня и привел домой без царапин.
На самой посадке, получил немного очередью Мессера по подкравшемуся откуда-то Хурю. Но Дринкенс сложил его половинки возле моего самолета... )))
Одним словом - Фан на все 100%
Крыша - на высоте.
Я же иду изучать карту и цели на Атаге...
Всем спасибо. Завтра - повторим!!!
Извини, но во втором вылете тебя прикрывал не Дринкенс, а я (особенно по дороге назад). Может он тоже был, но в ТС его не было.Цитата:
Сообщение от Gotz
Подкрался не Хурь, а Спит, на подходе к берегу, но я ему чуть задачу усложнил и еще 2 109-ых подошло, так что он из последних сил плюхнулся на филд в 30-ти метрах от тебя, а ты и не заметил :) Там его еще 2 109-ых добивали
Теперь я расскажу. (Вылет №2)
Только зашел на сервер.
Штуки взлетали чуть раньше и пошли сами, мы (еще был TER, Draco, остальных, извините, не запомнил) на Е4/В их догоняли. Поэтому возникли небольшие проблемы с обнаружением Штук, но нашли вовремя. Ну и маршрут они выбрали %) На 3.5км акурат над Хокинджем, но повезло - большая часть красных крутилась внизу, а те кто попробовали догонять Штук - были отрезаны частью прикришки еще на дальних подступах.
Дошли до цели. Штуки отработали 2 захода (одного сбила зенитка), опять кто-то сообщил о Спитах и Gotz помчался домой на бреющем. Шел так низко, что обнаружил я его только над морем (вышли в море над скалами, севернее Хокинджа). Погони не было и на подходе к нашей стороне Gotz высоты чуть поднабрал, около 500м. Но тут я заметил контакт над самым берегом, чуть выше нас. Я сказал Gotz-у, чтоб опять сливался вниз, от греха подальше, и садился, а сам пошел проверять контакт. И не ошибся. Им оказался Спит. Я успел разогнаться и подошел к нему чуть снизу, он как раз лег на крыло пузом ко мне. Но так как он был в вираже, а я скорость поднабрал (больше 500км/ч) то ушла только полсекундная очередь. Визуально: радиатору-привет. Но мы же знаем, Что Спиту радиатор, как бутафория, так что я на всякий случай ушел наверх, посмотреть что будет делать Спит, и строить свою вторую атаку. Спит с перепугу нырнул вниз, к земле, чтоб понять что случилось. Второй заход, он меня видит и опять становиться в вираж - я пробил крыло и опять наверх. Тут подтянулись еще 2 взлетевших (стреляли по нему и из-за плеча друг друга, я туда уже не ввязывался, а смотрел сверху)
И тут я вижу, что Спит тянет к севшей Штуке. Заход - очередь - Спит пропахал филд и остановился в 30м от Штуки. Падая, еще успел пострелять по ней, как сказали бы в Голивуде "из последних сил" :) И Эти два меса давай его лежачего пилить.
Я пошел на посадку.
Теперь хочу поделиться выводами по вылету:
1. Тяжело смотреть за всеми контактами, когда прикрышка носиться вокруг Бомберов выполняя фигуры высшего пилотажа. Осматриваешь все 360, и вдруг кто-то разгоняется в сторону бобров - кипиш в ТС, начинаешь выяснять кто это. А это утраченное время. Окажеться свой - зря дергался и отвлекался, так можно и реального врага проглядеть. А если подумаешь "свой" и не пойдешь на него - могут и к бобрам подобраться.
Поэтому вблизи с бобрами идет пара с обеих сторон по одному с небольшим привышением на той же скорости, что бомберы. Остальные группы, эшелоны и т.п. если и маневрируют - то плавно, без какой либо агрессии в сторону бобров. Так будет понятно - если разгоняется на бомберов - вражина.
2. Чтоб легче найти друг друга сообщайте не только квадрат, курс, высоту, но и вектор полета с привязкой к местности, например: "это бобры проходим наш мыс, высота 1км, курс на Хокиндж" Так легче понять как можно срезать, чтоб быстрее догнать (в крайнем случае мне).
3. Некоторые сильно увлекаются боем и завязываются с пробитыми и уходящими сильно вниз врагами. Пробитый враг внизу - малоопасен. Его можно отслеживать сверху, догоняя своих бобров. А то 1 минуту покрутились - потом долго доганять и нужной пользы от вас уже нет.
4. В ТС много эмоций и присутствует мат (перед детьми не удобно).
Все вышеописанное - мое ИМХО, никого обидеть не хотел, если что. До встреч в виртуальном небе. :beer:
Извини, не заметил когда вы поменялись.... (нужно что-то решать с оверлеем...)Цитата:
Сообщение от steam_
А за Спита, ну я ж его и не заметил то... ))) Крыша отработала на Отлично!!!
Спасибо дружище steam_!!!
Очень интересно, жаль что не в ваниле...Цитата:
Сообщение от steam_
Буду периодически подтягиваться)
Это ты батенька, напрасно.Цитата:
Сообщение от Gotz
С такой высоты на автомате, достаточно сложно попасть точно.:imho:
Я, либо оставляю 700 м. (по дефолту), либо ставлю на 500 м. Поправив при этом высотомер. И ложится всё при этом не плохо.
Извиняюсь камрады за отсутствие на тренировке, пятница крайний день, с товарищами по службе немного отметили наступающие выходные, по прибытии домой, женой был отстранён от полётов и отправлен спать, что наверно и правильно. Как говориться "пьяный за рулём преступник", а уж пьяный на 110-ке с бомбами вдвойне. Сегодня вечером обязуюсь быть! http://s8.rimg.info/89ab73eb72baed9d...0ba87eb2b5.gifЦитата:
Сообщение от Gotz
=Gunther= бортовой номер 7
По зенам...Данные по зенам на Мэнстоне, на миссии с наземными целями в G10, I12, G7 и т.д. не подтверждаются...Есть только 4 группы С,Ю,З,В. Как на скринах у Ивана. Может быть это с миссии где 17 корабликов и завод. Алам не помнишь с какой миссии скрин делал? Днем еще сегодня посмотрю...
Вот эти скрины от Ивана имеются в виду?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1985313
Фотки делал в миссии где Е4N и Е4B есть, когда на прошлой операции летали, карта была та. Их карт вообще сколько в ротации?Цитата:
Сообщение от Nezu
Миссии две...Первая с чисто наземкой G10, и т.д. и вторая с 17 корабликами...Е4N на корабликах...Теперь понятно...Цитата:
Сообщение от SbV
Штуки сбор 20.00 ТС Купи
Не Алексей всё правильно...на обеих миссиях как на первой стр. фотка ...8 точек зен на Менстоне.Цитата:
Сообщение от Nezu
не, на одной миссии по 4 кучки зен вокруг Хокинджа и Мэнстона, на другой усилено ещё 4-мя - по 8 кучек.Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Мы вчера на "тренировке" вообще озверели. Выбили ВСЕ зены с завода в G7.3.. http://forum.rmmedia.ru/images/smili...b/spiteful.gif Это ж когда такое было.. На АТАГе. :) Причём втроём на мессах с бонбочками. Одного тока потеряли при это при чём. И ещё к тому же эти кучки скрыли тучки и определяли их только по белым точкам-всполыхам от выстрелов. Но грохнули все..
А перед этим вообще карту грохнули за 50 мин! Рекорд блин! :D Каааааак жахнули по заводу! Я там носился между зен как раз чуть не афигел от взрывов. Давно такого не видел. :uh-e::) Вчера мы очень и очень круто полетали. :beer:
вот сейчас карта с кораблями ---8 точек.Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
перед этой картой была миссия с 6 главными задачами ...тоже 8 кучек зен .Просто не все зены были т.к. их к концу миссии повыбивали и они исчезают без следа ...и слава богу не генерятся до закрытии карты.
Олег зуб даю 4 на одной и 8 на другой :rolleyes:
подтверждаюЦитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Блин, надо учитывать оба варианта. Тока определить какая миссия загружена. Схема 8 зен есть. Вариант с 4 зенами тоже не сложен - стоят по сторонам света.
отлетали .Задачу выполнил ...второй заход по своей цели ...контрольный в затылок .
Спасибо, было весело пострелять по вам. Лётчику на Штуке повезло - отделался парой дырок в крыле а потом у меня закончился боекомлект и пришлось овтернуть :)Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
та чё весело...Канешно полный просчёт красных.Четыре штуки вышли на 5.5 км с севера на Монстон ..ПРОСТО БЕЗНОКАЗАНО ...Спокойно рассмотрели (каждый ) свою цель ..и грохнули все зены..А спиты ..тупо на 1000м дежурили .Зачем .Кому? А если бы всё было в тайне и вы бы не знали ..куда будет удар..То как ? А так даже знали и не смогли организовать оборону ...жирный минус ВАМ .Кинулись пилить 110ки почти со взлёта ..а про нас лапотников забыли....Nezu привёл нас к цели как на параде .Цитата:
Сообщение от eekz
Фото фиксация бомбо-штурмового удара по заводу: цель уничтожена
как накидают бомб-все горит - фпс 2-3.....блин невозможно воевать. Какуюто штуку спасал не понял как в штопоре оказался, даже не понял что в штопоре сначала.
А вобчем весело!
Поменьше б шуму в тс, а то- туу спит- ГДЕ?ТУТ?, ну как всегда.)
Рука болит аж)))
Краткий отчёт от меня :)
Хочу сказать всем участникам огромное спасибо :)
Очень порадовали водители 110, отдельное спасибо Гюнтеру :) Штуки под управлением Nezu - туши свет, сливай воду, глуши краны...
В вылете по Мэнстону нам удалось всё. Кроме отхода :) Респект от красных - значит операция удалась :)
Вот спасибо) Стряхнул пыль с крыльев и стика%)
Еще б лаги побороть...
Надеемся на регулярную, организацию - "Субботних Танцев" или "Субботник на Британских филдах" ....Цитата:
Сообщение от Charger
Не расслабляйся...
Спасибо!
Оперативы побольше и хорошая видяха и лагов небудет.
Ну, у меня полно задумок :) Если будет так же как сегодня, надеюсь, получим фан и причитающееся ещё не раз и не два :) Если уж старина 25ИАП_Шайтан полетел... Но названия буду придумывать всякие дурацкие :)
Да, парни все красавцы!!! Вылет получился http://s16.rimg.info/13141a3c11d54d3...d015b8d753.gif Всё было гораздо слаженнее и четче чем в прошлый вылет, собрались, взлетели, построились и красиво строем vorwаrts "Bomben auf Engeland" Так же как и Charger считаю что вылет удался, не смотря на то что красные http://s.rimg.info/fabce43178d2d1ea618c0393955eeb66.gif крыли Мэнстон изо всех сил. Эх жаль до Хокинджа не успели долететь (миссия закончилась) светопредставление было бы ещё то! Вообщем мне вылет очень понравился! Ещё раз Огромное спасибо, Всем кто принимал участие в вылете!!!Цитата:
Сообщение от Charger
P.S. Всё таки, надеюсь,что когда нибудь создадут проект Войны, вот тогда и пригодятся слетанность и слаженные действия!
предлагаю название следующей операции - "Verraten Frau" :)
Вот сегодня очень понравилось! 2 вылета на "Штуке", 1 на Bf110 и 1 на Bf109 с бомбами. Сижу уставший и довольный.
Первый вылет на Ju87 прошёл просто идеально - с подробным брифингом, результатами "разведки" и чётким распределением целей (спасибо Nezu).
Второй вылет был более сумбурным, из-за гвалта в ТС так и не понял какие же цели атакуем.
Третий вылет на Bf110 по кораблям. Одного утопил. Второго вероятно. На хвосте тащил злобную "бляху" и красного ястреба (судя по обилию трассеров), но гробанулся об мачты танкера.
Четвёртым был вылет на Bf109E-3/B к заводу бронетехники. Большая группа "Мессеров" с бомбами смотрелась очень эффектно. Но ещё более эффектным был удар по цели! Как на полигоне! Цель и карта были закрыты.
Получил большой фан. Всем спасибо.
З.Ы. А почему "красные" ничего не пишут? Им было скучно? :)
Поддерживаю! Зачётное название... http://s8.rimg.info/89ab73eb72baed9d...0ba87eb2b5.gifЦитата:
Сообщение от SbV
А от меня следующая операция будет называться Betrieb von Schmalz!, что естественно, не отменяет других вариантов :)
Скучно не было. В русскоязычном ТС постепенно собралось 6/7 человек. Организации как таковой не было, одна часть выдвинулась вперёд веером, что бы попытаться обнаружить на подступах. Другая осталась ближе к фильду. Я услышал о начале атаки где то на середине лужи. Когда подлетел внизу шёл догфайт. Спикировал на ближнею 109ку, оставшееся БК разделил между 110кой и штукой. Потом перезаправился, взлетел и увидел уходящую 110ку. Бросился за ней и она к моему счастью развернулась и пошла на 2ой заход. Короче потопил я её перед городом, но по дороге назад сам схлопотал от 109ки, пришлось прыгать. Всё это время зены продолжали беспрерывно работать. Было весело, спасибо всем.Цитата:
Сообщение от Yak-1
- ну признайся уже, что ГОТОВ на регулярные вылеты, и можно подумать об создании команды....Цитата:
Сообщение от Charger
(такое впечатление что ты этого боишься... - почему???)
- Народ для разврата собрался!
http://www.youtube.com/watch?v=Js64BAwLpZE"" (С)
- и предлагаю! по поводу само-напрсившегося ( из цитаты), название - Mdchen mit dem Pfirsiche (17-тая минута) http://s16.rimg.info/13141a3c11d54d3...d015b8d753.gif
- мне показалось что красные получили больше кайфа чем мы!!!!! ((( - жаба давит....
И еще, прилетаю я на 110-ке в Хокиндж, я отстал по случаю одиночного Спита над Французским мысом,
- а там:
пипец...
еще немного бы задержался и пришлось бы "подарки" домой везти...
А для меня вылет вообще не удался. Хоть и забавно было, на начальных этапах организовано...НО над целью был просто кошмар, позор истрибительной авиации. Это ж надо, красные героями остались, они и заправляться успевали и по 3-4 крафта сбивали. Как там говорится бррееееедддд:) Кто-нибудь домой вернулся? Кажется никто.
И что была прикрыжка, что не было бы ее, одно и тоже.
Хоть парни старались, били врага беспощадно, но как показывет практика, этого мало.
Что поделаешь? Не предназначен мессер для подобных операций. Спит же творит, что хочет и как хочет, еще насмехаясь и издеваясь...
Вот вам и миниатюра всей битвы за британию, и причины поражения Люфтваффе. Далеко ходить не надо...
Кстати, предлагаю операции называть по их результам.
Прошедшую можно назвать "Божественный ветер" или "Последний бросок", "Отчаянные", "Пьянь":D
В названии операций не плохо бы принадлежность к игре добавить (БзБ ...), на тарабарском языке в разделе "онлайн" в глаза не бросается, использую кнопку "новые сообщения" на форуме. Всё что не на русском даже не открываю, а так - принял бы участие.
Что есть то есть :(Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Вот вообще с тобой не согласен.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
В первом вылете потерял тебя в облаках.Вот интересно у всех облака одинаково прорисовываются? Потому на манстон пришел один загнал спита в землю и потом сцепился еще с двоими на нуле без скорости. Ни хрена они со мной сделать не могли, а я периодически выдавал им. Если б не случайная пулька в радиатор... А если б нас двое было... Да мы бы их умыли.
Во втором вылете слайд шоу было. Там без вариантов.
Я тут недавно летал на спите против мессера,которым управлял Отто-вот там я посмотрел, что может мессер. А я и не знал.
Вобщем, что хотелось бы.
Бомберам надо что-то придумать при встрече с истребителями. У ВАС ЕСТЬ ПУШКИ! надо более активно встречать противника, строить маневр, а не только на стрелков надеяться. Против одиночных спитов -ножницы....ну т.д.
В тс поменьше трепа.
И надо научиться бой ЗАКАНЧИВАТЬ. Ввязываться мы умеем, а потом каша.
Тогда и домой приходить будем.:)
Вот если бы да кабы...
Вернулся на базу? Живой остался? Нет. Вот результат
У тебя одного фризы были? Нет. У красных тоже были фризы.
Ну воевал ты с тремя. так почему всех бомберов сбили?
Я тоже за два вылета одного запэкашил, четверых пробил, двоих из которых с шести со 110-ок снимал. Потом на меня трое налетело и можно сказать успешно оборонялся. Но если бы не одна пулька, как ты говоришь, продолжил бы бой... В первом вылете вообще меня Аэрос протаранил:)
А каков общий результат? Все погибли, утонули, разбились, в плен попали...
А красные только успевали патроны подавать пилотам, да снаряды артелиристам. И радости полные штаны, аж в чате своих эмоций не скрывали...
По поводу облаков. Ты меня потерял может из-за фризов, не знаю, но я в этом случае резких маневров не делал.
Сначала спита было видно сквозь облака. Потом он вылетел из-за них и ушел влево от бомберов, я за ним. Оба мы оказались как ежики в тумане. Я держался за ним в облаке в метрах 300-400, т.е. игра уже кон не прорисовывала. Как только вылетели из "тумана" , я всадил ему очередь в голову. Он явно такого не ожидал:D
Парни на 109-х, к Вам претензий лично у меня нет, молодцы! Старались! На мой взгляд у красных было численное преимущество над Менстоном (мне так показалось),вам конечно было виднее. С окончанием боя, да, потери неоправданно большие. В эфире только и слышалось:"Выбит двигатель!" "Горю!" "Прыгаю!" вообщем ад для Люфтваффе. В первом вылете сам сразу после сброса получил ПК от зены, второй вылет понравился больше, Charger предложил изменить тактику и идти к цели на нулях, что в принципе весьма не безопасно в случае атаки красных,так как остаётся применять только горизонтальные маневры,в чём 110 не сильна. Но тем не менее это сработало и мы вышли на цель абсолютно незамеченными и даже успели отработать по цели, ад начался сразу же на отходе, после сброса стал уходить левым разворотом в сторону пролива и увидел как Chargerа моего ведущего окучивают два спита, пытаясь хоть как то ему помочь, стал вести заградительный огонь, пытаясь отсечь спитов (прицельный огонь вести не мог, так как дистанция была большая и спиты постоянно маневрировали) и хотя ведущего я так и не спас, тем не менее одного всё таки зацепил (через пару минут в чате было сообщение), так как он сразу отвалил в сторону, в тот же момент сам был атакован с 6-и, был пробит радиатор охлаждения и выбит двигатель, в результате чего пришлось прыгать в воды Ла-манша. Это я к тому что надо учиться отходить организованно, так мы хоть как то сможем прикрывать друг друга, да и 109-м проще прикрыть нас когда мы все в куче, а не одиночек растерявшихся по сторонам (чем собственно и занялись спиты гоняясь за одиночными 110-ми). А вообще результатами я доволен, да не всё получилось, да большие потери, НО организация вылета стала более грамотной, что не может не радовать! А тактику наработаем, для этого мы и устраиваем такие вылеты. Не ошибается тот кто ничего не делает! Ёщё раз огромное спасибо Всем кто принимал участие! 109-е Вам отдельное спасибо! Молодцы!Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
По воду организации скажу было все на достойном уровне.
Согласованные по времени действия бомберов - просто супер.
Еще бы игра позволила насладится результатами работы бомберов:( Расхерачили там все, вот бы им трудно было взлетать из-за перепаханного поля, количество работоспосбных крафтов на филде уменьшилось и т.д. и т.п.
Еще бы спиты не летали в виде решета, было бы замечательно.
Красота была бы, если группу линейщиков организовать.
Вот представьте. Жужи бьют с высоты по зенам, отмеченные разведкой на карте района филда. Затем падают штуки точечным ударом добивают, уничтожают зенитную артилерию. Тем временем отряды истребителей зачищают воздушное пространство над филдом. И тут в бой вступает армия 110ок, круша все на своем пути: ангары, статики, взлетающих. Эх, романтика...:ups:
В принципе было понятно что нас ждут.Атака на прикрытую цель без потерь, не бывает.Фан получен и это главное, а атака без потерь, это прежде всего внезапность,которой у нас не было.
Надо было дезинформацию пустить в ход...Цитата:
Сообщение от Дмитрий77
Та и все планы были выложены на форуме.
Это нормально. Это вполне укладывается в расклад блокировки поля. Они были привязаны к полю... Привязаны наглухо. Это тот самый результат которого я и ждал. Да, ушли не все, да не сложилось толково прикрыть штуки. Но это опыт. Это то самое, что мы получаем, когда не можем получить желаемого... В раскладе, когда поляна выбивается, у нас уже больше шансов прижать красных, ибо есть опыт как это делается. И есть смысл учинять выбивание поляны, когда это станет доступно. Придя на поле выбить истребительную поляну на взлёт. Потом вторую. Далее все остальные. Оставлять неудобья из которых долго лететь. Навязывать таким образом свою игру. И тогда будет в разы интереснее, занимательнее и разноообразнее :)Цитата:
Сообщение от =vit_unit=