Во-первых вид есть. Но на него переключаешься нажатием комбинации из двух кнопок. А во-вторых, говорить не буду. Ругаться буду, но не на разрабов, а на супротивников :DЦитата:
Сообщение от zuboff
Я озвучил, ткскзть, пожелания для казуального дога.
Вид для печати
Во-первых вид есть. Но на него переключаешься нажатием комбинации из двух кнопок. А во-вторых, говорить не буду. Ругаться буду, но не на разрабов, а на супротивников :DЦитата:
Сообщение от zuboff
Я озвучил, ткскзть, пожелания для казуального дога.
Хм... а я вот о такой же фишке, которую просит Вои, несколько раз думал когда пытался ролик сделать. Встречные проходы иногда очень зрелищные и переключиться на внешку, фиксированную у твоего самолета, с трекингом на ближайшего противника да еще с замедлением а ля матрица (сыплющиеся гильзы и все такое) было бы просто супер.
Но конечно это все на треках.
Хмм... а какая комбинация клавиш есть сейчас?
Точно! Вот не должно быть внешних видов ,по крайне мере на врагов, для подлинного реализма (и это офф... за онлайн вообще молчу). А мне вот не хватает силы духа не пользоваться фичей... ибо даже отключить её негде :)Цитата:
Сообщение от v0i
Что, интересно, думают разработчики об этом "ударе по реализму"?
Купи тракир. С ним о "внешке" вообще забудешь. она не просто не нужна будет, она будет мешать в бою.Цитата:
Сообщение от Moroka
ЗЫ: не шучу.
Кнопки видов в управлении отключи, мне помогло :)Цитата:
Сообщение от Moroka
И купил же уже... Именно под РОФ! И теперь без него и не мыслю :)Цитата:
Сообщение от v0i
Но смотрю исключительно чтобы узнать - есть он, враг, вообще или ещё нет?!
Кстати в офлане подозреваю вот что - если не попадешь точно в точку начала выполнения задания, то не "рождаются" враги и можно пролеать "без толку" всю сесию. Хорошо, что с субтитры помогают закончить! И вот здесь то, пока кружишь над каким нибудь заводом, рука тянется к кнопке внешнего вида, чтобы посмотреть есть ли враг, да откуда ждать.... или тех же разведчики перехватить - та же история! (понятно, что актуально, когда без всяких маркеров и ЖПС...)
Ага! спасибо за совет :cool:Цитата:
Сообщение от firefog
Вид "от себя со стороны на ближайшего противника" достигается переключением на "вид на себя со стороны", а затем "вид на ближайшего противника" ;) Извини, сами клавиши не назову, ибо сейчас "внешками" и "трекером" не пользуюсь, ибо с тракиром это лишь мешает :DЦитата:
Сообщение от Peter Mattlov
это есть, внешние виды отключаются в настройках сервера, будет как в жизни и могу сказать это очень забавно...Цитата:
Сообщение от Moroka
А с ярлыками что? Либо есть, либо нет? Хочу как в Иле :D что бы можно было сделать ярлык из нескольких пикселей, еле заметный. Зрение итак не ахти, а тут еще всматриваться в монитор, пытаясь разобрать кто это там.Цитата:
Сообщение от zuboff
Поддержу! Нужен достойный комромис между "маркеров нет" и "почти нет" :).Цитата:
Сообщение от v0i
Приветствую!
Так и научился выходить из штопора. Выкручиваю все куда надо, триплан буквально на полсекунды перестает крутиться, и потом резко то же самое, но в обратную сторону.
А учитывая, что попадать по противнику я тоже пока не научился, то так и живем - летает он вокруг меня и ждет, пока я сам в штопор не уйду.
У тебя хотя бы педали или твист есть?Цитата:
Сообщение от Ronan
Газ для обдува руле не забываешь прибавить?
Советую сперва научиться летать не попадая в штопор. :)Цитата:
Сообщение от Ronan
Особенно, это касается триплана, поскольку полет на нем имеет свою специфику. Мне очень помогли советы SMERSH в темах:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60558
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...78#post1358378
Также полезно было летать в карьере (только когда приходится взлетать с аэродрома, а не стартовать уже в воздухе). Когда приходится тащиться до цели 30-40 километров, все это время ты тренируешь "нормальный полет". :) И когда занешь, что в случае штопора тебе придется опять тащиться 30-40км до встречи с противником, это само по себе как-то дисциплинирует - стараешься не рисковать попаданием в штопор. А научившись "нормально" летать, гораздо легче научиться выводить из штопора, так как штатные режимы уже привычные.
Я смотрю с "немцев" целиться всё лучше и лучше :(,он бомбы хотя бы носит :)?
Ты как целится Ваал вообще не смотри. Не показатель. у него процентов 40 попадания. Как такого добиться я даже себе представить не могу. Одна короткая очередь и цель горит.
А у меня 41 % , это точно не показатель :), не бойся это первые лет 5-7 сложно потом нормально :lol:,а бомбы нету я уже посмотрел:cry:,я же так почти красным стану.Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Слушай, вот расскажи, как так можно стрелять? ты понимаешь, что почти половина твоих пуль в цель ложится?
Неужели это только практика, практика и еще раз практика? или это интуитивная стрельба, как из лука традиционного? т.е. почти талант, либо он есть и тогда 40+% попаданий, либо нет и тогда 3% как у меня (летаю фактически скоро будет как 1 год)
Только практика и никакого мошенства;) Но конечно впечатляет - у меня в оффланйе с ботами, где можно не торопится и спокойно выцеливать 39%Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Оффтопик:
Не наврал сейчас 44 % офф/37 % он-лайн, проклятый верблюд брыкается :),сложно объяснить,Вольф зло говорит но правильно кому-то дано кому-то нет,педали или хотя бы качалка резко повышают шансы,особенно в РОФ,если правде в глаза смотреть там же элероны слабые (да их и нет в привычном Иловском понимании).
Ну я обычно молодым падаванам говорю ,что главное - подавить в себе желание стрелять,бить надо короткими очередями ,и пр . А если честно не знаю , и никто не знает ,мне проще было у меня за спиной человек стоял ,который почти всю сознательную жизнь только и делал ,что пилотов стрелять учил, надо бы у него спросить,меня по голове били пару раз:),и главное не волноваться ,почти уверен что низкий процент это нервы ,поверь Роф - демократичная игра все аэропланы горят одинаково.:),и ещё раз повторюсь ,стрельба - необходимое условие, но не достаточное для выживания
Педали с месяц как появились, хорошие, металлические, без жесткого центра. А вот привычку стрелять короткими очередями еще не выработал. И еще регулярно ловлю себя на мысли, что не дожимаю педаль (т.е. цель почти в прицеле и я медленно её виду приближая к прицелу русом, хотя можно жестче дать педаль и потом доработать русом) или слишком долго выцеливаю.
Может ветку по стрельбе создадим? опытные снайперы поделятся советами
У вас есть всё. Игра, устройства управления, и голова на плечах. Совместите первые два с третьим, и получите результат. :ok:Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Понял, ветку создавать не будем. Будем тренироваться )))
Пилот в роликах некто Jason "Burnin" Williams.Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Такие маленькие скорости у этих двух крафтов... На пролётах внешней камеры F3 еле тащятся:)
Это видео сделал американский издатель РОФ.
А когда примерно появятся в продаже новые аэропланы? :)
Может все-таки добавить возможность покидать самолет на земле после аварийной посадки?
Да и с парашютом прыгать не плохо бы :) Все готово кроме контента (моделек и анимации к ним), но были заняты игровым процессом.
Моделек? Это как в знаменитом отрывке фильма, где герой смотрит на часы, падает на землю от летящего в его сторону биплана. :)
Скрытый текст:
И этот функционал готов. Но, самого кода мало в этом случае и даже контента + кода мало. У любого ружья повешенного нв сцене должна быть роль. Мы сейчас приготовили некоторую законченную модель игрового процесса. Вот как только она будет освоена, в ее развитии может быть применена возможность покидать один самолет и занимать другой (ну или какую то иную технику если такая будет).Цитата:
Приземлился на базе, залез в новый, только что приготовленный самолет.
Освоена,в смысле потребителями продукта или доработки?Т.е.я,конечно, о когда(user,чего уж там)
Игроками конечно. Мне кажется что проект должен эволюцианировать в тот момент когда сами игроки уже определили что именно они хотят и конкретезировали это. Потому что "хочу все" в детском саду заканчивается вместе с осознанием что скоро в школу :) Разумные люди прекрасно понимают что такое разработка подобных проектов, как она выполняется и какие есть ограничения и сложности. А главное, вы попробуйте, а потом если картина покажется незаконченной... Я в бытность дизайнера всегда поражался когда открывал чистый лист и палитру пантонов, как же много цветов и оттенков, миллионы. И от каждого из них можно развить целую историю. Вот важно верно сопоставлять желания и возможности.Цитата:
Сообщение от user053
Получается крупный блок(типа модели игрового процесса) требует от полугода.В том плане,что раньше этого срока можно только хотеть,но скромно.
Ой, как-то тут все витиевато изъясняются... А я вот был бы счастлив, уже сейчас иметь возможность залазить-вылазить и ходить (хотя бы) возле самолета, без какой либо смысловой нагрузки и даже можно без анимации влезания-вылезания.
Хотелось бы (к примеру) появится в ангаре и пройтись к ожидающему тебя самолету.
Цитата:
Сообщение от Flash=75=
Оффтопик:
А так же "ливольверт" что бы гоняться вокруг аэроплана за механиком или оружейником...:rtfm:
Мне в арме2 нравится сесть на верте или су25 гденибудь в живописном месте, выйти, погулять к морю, залезть обратно и улететь в другое )Цитата:
Сообщение от Flash=75=
Мое предложение касалось только покидания самолета после приземления, все-таки остаться живым лучше, чем быть привязанным как "финский снайпер" к самолету, когда его гарантировано расстреляют. В этом ценность - аварийная посадка должна отличаться от крушения.Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Реализации этой части (см. выше) мне хватит. :)
И второе (сейчас придумал), в порядке "бреда" - высадка с самолета (если дотянул до аэродрома) и к пулемету или ЗА, да просто спрятаться где-нибудь,. Хоть какая-то польза. Или как в фильме "В бой идут одни старики" - при налете добежать до самолета, взлететь и отбить нападение.
вот бы aнимaцию мeхaникa, рaскручивaющeго винт
Ну если высказывать хотелки, то я бы не отказался от анимации тела пилота. Один черт на немцах(на которых постоянно летаю) приборов минимум, руки-ноги ничего важного не закроют. Но ведь не будут делать это только для немцев.
На счёт анимации техника раскручивающего винт + 100500
Только вот если на аэродроме это да, а если я сел где нить в поле он тоже появится при старте? :)
нaдувной мeхaник)
Хорошо было бы иметь возможность самому вылезти из самолета и прокрутить винт:
http://www.youtube.com/watch?v=L_aJGLJaW50
Да, для меня Арма в получении подобных ощущений, просто спасиние :) Поэтому время от времени с удовольствием погружаюсь в эту игруху, которую люблю еще с Флешпоинта, именно из-за свободы действий. Сколько эмоций, когда тебя сбили, но ты захватив вражеский джип, или еще какую технику, а иногда просто пешком, пробираешься через вражескую территорию к своим.Цитата:
Сообщение от DrBit
Конечно в РоФ чего-то подобного ожидать стоит едва ли, ну может быть в прекрасном и далеком будущем :) Но хотя бы в сингле, оживить аэродромную жизнь, думаю вполне возможно. Что бы перед взлетом возле самолета копошились техники, или просто слонялись возле ангара вместе с другими пилотами :) Но персональный техник, всегда подбежит что бы раскрутить винт, а после посадки, сообщит (в текстовой форме) о полученных повреждения (если таковые будут) и последних газетных новостях :) А если после посадки техники (как было в ролике обучающей миссии) еще и отволокут самолет в ангар :uh-e: :)
Мечтать не вредно, правда? :D
"хотя бы в сингле, оживить аэродромную жизнь"-хотелось бы очень,даже за счет статичных неразрушаемых.Ну и возможность покинуть горящий аэроплан на земле хотя бы.А то обидно бывает.
Хорошая мысля приходит апосля-можно ведь в редакторе плодить аэродромчики с объектами и по принципу скинов внедрять в карту(т.е.отбирать,утверждать и встраивать)
Пару мыслей "о наболевшем" ;)
Вторая команда моделлеров сделала приятный подарок в виде двух Альб в одном флаконе. Почему бы не продолжить хорошую традицию и сделать наприме Ni 17 c разными вариантами вооружения (крыльевой, фюзеляжный и оба) ?
Решили поставить bmw на ПД12 - замечательно, а когда все-таки подтянут характеристики ФД7 ?
Появится ли Ni 16 ?
И последнее - вообще в принципе планируется появление разного вида б/п (зажигательные, бронебойные, разрывные) ?
Характеристики D.7 подтягивать дальше не куда - его ФМ итак соотвествует лучшим тестам этого самолёта с двигателем Мерседес.
Насчёт остальных пожеланий - всё это (и даже больше) мы и сами хотели бы реализовать. Планов много, но пока рано говорить о том - что и когда. Время покажет. :)
хм...ещеб тогда к различным вооружениям можно и ракеты добавить. А может лучше и ПД12 сделать в двух модификациях (с разными двигателями).
Дайте немцам какой-нибудь ягдбомбер. А то вон кое-где им уже спады в красный цвет крашеные раздают!:)
Не поймите не правильно, но уж слишком большая разница между ФД7 и ФД7Ф. Плюс к этому бытуещее мнение о ФД7 как оч.хорошем истребителе. А сейчас он уступает Альбе Д3 :(Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
ЗЫ И Последний вопрос. У СЕ.5а тросы управления РН дублировались на костыль. Он так-же ходил влево-право и можно было неплохо маневрировать при рулежке. Сейчас помой-му этого в модели нет.
Цитата:
Сообщение от Flash=75=
Конечно правда! :)
Вопрос только в том, чего хочется на выходе - достоверного авиасимулятора или игры. ;)
---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:57 ----------
Цитата:
Сообщение от Dr.Wagen
Насчет преимущества Д3 над Фокой Д7, по моему, все-таки перебор :)
А у Севы, кроме тросов рулей, еще отклонялся верхний Виккерс. Вот это интересно будет когда-нибудь или нет?