Хотелось бы вернуться к прогнозируемым разрушениям планера синих самолетов. Запарила хрустальная хрупкость.
Вид для печати
Хотелось бы вернуться к прогнозируемым разрушениям планера синих самолетов. Запарила хрустальная хрупкость.
Почему это сообщение в Другой Раз ?Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
Добавьте в настройки сложности включение визуальной точки, в которую нужно стрелять, чтобы снаряды попадать по самолёту.
"Оживить" палубы авианосцев .
Два варианта .
1) Только "Стационарные" , с возможностью установки на них стац .самолетов ( только палубных).
2) Добавить в меню для обоих типов : "Корабли" и "Стац. корабли" хотя бы по одному авианосцу с самолетами на палубе по умолчанию. Есть "USS Авианосец" , его и можно переделать .
В идеале : возможность на "Стац корабли" ставить самолёты вручную , и в "Кораблях" иметь хотя бы один авианосец с самолетами на палубе .
Хотелось бы функцию предохранителя бомб для бомбардировщиков.
То есть, что бы приводить бомбы в готовность непосредственно перед целью.
— А то бывает, что случайно кнопку задел и можно домой лететь. А если не повезет такое на взлете учудить — то весь аэродром превращается в огненную фиерию.
Также, желательно чуточку доработать AI бомбардировщиков, которые бросают бомбы при малейших повреждениях.
А есть ли осветительные авиабомбы в иле? Если нет (не нашел), то очень нужно
Есть, но не у всех самолётов.Цитата:
Сообщение от Pittt
Абсолютно точно их дали S-328, вроде были у Swordfish'а. Так что они есть, просто покидать их пользователям пока нельзя.
Больше ничего сказать не могу:-)
Еще раз скажу, что хочется, чтобы пилоты в кабинах, управляемые Лююдьми (хотябы) ! Поворачивали головой , в ту сторону куда игрок в кабине направляет обзор! Очень была бы классная и полезная штука ! При просмотре записей , можно было бы видеть приблизительно куда игрок смотрел , или направляет обзор в тот или иной момент времени, и в самом вылете тоже видеть куда направлена голова напарника или противника , в непосредственной видимости!
Хотелось бы увидеть в настройках сложности опцию "Автомат горизонта для всех самолетов (вкл\выкл)". Реализма она, конечно, не добавит и подходит больше для оффлайна, но дальние перелеты на истребителях сильно упростит. Лететь на Харрикейне из Сингапура в Куала-Лумпур на тяге в 55% (иначе на обратную дорогу не хватит) все-таки сомнительное удовольствие. Неофициально данная опция уже существует.
Вторая хотелка - редактор динамических кампаний. Например, по типу DCG от Ловенгрина. Но, врядли кто за это вообще возьмется.
П.С. Если бы ещё и нелетабы потихоньку переделывали в летабы.... Что-то совсем замечтался.
Динамику врядли станут трогать.Цитата:
Сообщение от ВитК
Связано это с тем, что человек знавший ДГен от и до и написавший его почти один из МГ свалил ужедавно. Связи с ним у ОМа и команды нет. - Я не уверен в достоверности этйо инфы, просто где-то читал то что писали ребята из ДТ (кажеться писал SaQSoN и кажется писал на Aviaskins'ах).
Нелетабы потихоньку, так сказать тихим сапом делают летабами. Все врядли сделают, но максимально нужные потихоньку намечаются (Пе-8, Ил-4, СБ, B-17)...
Мечтать не вредно. Вредно обратное. Удачи Вам.
Думаю при наличии у самолётов устойчивости это доставит больше удовольствия.Цитата:
Сообщение от ВитК
Спасибо за информацию. Как-то она мимо меня прошла, хотя и Авиаскинс, и Сухой просматриваю часто. Жаль динамику. Почему-то она вызывала у меня чувство, что я и вправду нахожусь на войне. Хотя, говоря о том, что врядли за нее возьмутся, я больше имел ввиду, что она не так популярна, как онлайновые фичи или новые самолеты.Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
По поводу Б-17 - это здорово! Пе-8, ИЛ-4 и Сб как-то больше на виду и то, клепают потихоньку Б-17 я и забыл.
Вадим Колосов, ака Starshoy его тут зовут. ;)Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...l=1#post888696
Кланяюсь Вам в ноги, ибо забыл имя Героя!Цитата:
Сообщение от Wotan
Астранавирпильское сообщетво должно знать своих героев!
Потому что на момент написания цитируемого Вами сообщения письмо в ДТ было УЖЕ отправлено.Цитата:
Сообщение от SHAMAN9
То есть я написал в ДТ. А потом вспомнил, что забыл написать об этом на форуме.
Пока письмо больше не отправлял. Вроде не с чем особо. Позже. Может на неделе может на выходных.
Удачи Вам.
Добавьте в полный редактор возможность задавать самолёту уровень начальных повреждений фюзеляжа, двигателя, рулей и ранения пилота.
На aviaskins есть пара любопытных модов. Первый мод на зенитную артиллерию, второй - так называемый "бомбер-мод". Автор ZloyPetrushko.
Считаю оба мода очень удачными, добавляющими реализма игре.
Очень хотелось бы их увидеть в 4.11.
Возможно, они уже отправлены в DT ? Прошу тех, кто владеет информацией по этим модам, прояснить ситуацию.
Кидайте ссылки в ЛС.Цитата:
Сообщение от Sylvester
Я не помню что я отправлял, а что нет, но с Петрушкой как уже всем известно ДТ успели поработать.
--- Добавлено ---
Я тоже такое хочу. Всё забываю написать им.Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Ещё стоит такую-же вещь для ботов прикрутить и для наземки и т.д.
Добавьте для удобства иконку во время записи трека. Например, маленький красный кружочек возле пинга.Вложение 133408
Уберите подергивание самолёта в воздухе при смене рельефа земля/вода.
Сделайте сглаживание для берегов рек, озёр, морей и т.д.
Добавьте единичным деревьям текстуру.
А зачем убирать подергивание при проходе береговой черты ? Что здесь не так ?
Это баг.Цитата:
Сообщение от sansanich54
А почему этот баг проявляется только у береговой черты ? Бетонка - другим цветом покрашена , но там почему-то не трясёт .
Да и скорость над водой другая . Тоже баг ?
Мне тоже это интересно знать. Ты считаешь это баг?Цитата:
Сообщение от sansanich54
Нет , я не считаю , что это баг .Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Тогда, почему дергается самолёт?Цитата:
Сообщение от sansanich54
Есть ветка ЧАВК . Перенеси вопрос туда .Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Это был риторический вопрос.Цитата:
Сообщение от sansanich54
Есть мысль как реализовать управление мультиэкипажем в онлайне. Нужно добавить кнопку "ожидание вылета" и там распределять, как в кооперативе... Но с возможностью командиру удалять ненужных стрелков из экипажа.
Добавьте категорию с реактивными двигателями.
То есть? Можно развернуто?Цитата:
Сообщение от Extreme_15
В полном редакторе на базу можно добавлять самолёты по категориям - одномоторные, двухмоторные, истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведчики и т.д. и т.п.
Поправьте выпирающие шасси у Як-3.
ПОЖЕЛАНИЯ В ДТ ОТПРАВЛЕНЫ 03.05.2011 В 16:20 ПО МСК!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!
Мне ещё вот какой аспект интересен. Как известно из литературы, в том числе ветеранских мемуаров, поезда громили в том числе и близкими попаданиями. Опять же из воспоминаний железнодорожников, наиболее грамотные из них, уцелели и таки воспоминания оставили, известно, что одним из вариантов ухода от бомбёжек, и взрывных волн близких попаданий, была остановка на мосту. Хотелось бы отразить данный аспект в АИ поездов.
1. Хотелось бы добавления возможности, в быстром и полном редакторах, выставления в настройках миссий погодных условий с более плотными туманами. А то с тем туманом, что работает в 4.10.1 сейчас, системы слепой посадки практически теряют смысл даже на примоских картах в утренние часы, когда отрисовывается туман от воды и видимость ВПП наихудшая. Сквозь неплотные варианты тумана ВПП просматриваются в любое время симуляторных суток с больших расстояний. А хотелось бы более близких ,к возможному игровому реализму, условий полёта вслепую, с использованием радионавигации и ОСП. Просьба к ДТ добавить ещё два варианта тумана в симулятор: плотный (видимость метров 400-600) и густой (видимость 200-300 м.)
2. Хотелка №2 - тоже в плане видимости: ввести, в дополнение к полной луне, статичные фазы луны, хотя бы ещё две: полумесяц и молодой месяц, когда луны практически нет и соответственно, изменения освещения ландшафта, облаков и 3d-объектов. Это, опять же, сделает более востребованым и интересным использование радионавигации и обородования слепой посадки в пользовательских миссиях.
Вообще-то уже есть все фазы луны. Фаза луны в полном редакторе зависит от даты миссии. Попробуйте задать к пример август 1942 года, а даты менять 1, 5, 12, 16, 20, 23, 28, 31 и увидите как меняется луна.Цитата:
Сообщение от dimaryk63
Спасибо! И извиняюсь, что был невнимателен. Изменение освещения-изучим.
Разбейте счет сетевой игры на две группы: синие, красные. Добавьте колонку с общим (суммарным) счетом для каждой команды.
А при чём здесь Ил и прибамбасы сервера?Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Я не про сервер. На клиенте по дефолту, когда букву S нажимаешь эти прибамбасы, т.е. счет, является неотъемлемой частью Ил-2 Штурмовик. Тебе ли не знать, для чего счет нужен) Если его улучшить и доработать, будем проводить командные матчи на счет.Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
вопрос ещё по картам (планшеткам в верхнем правом углу) возможно ли их переделать на натуральные топографические? В сети гуляют хоть наши хоть немецкие карты тех времён. Ну это ж глаза в фулреале поломать можно когда глядеть словацкую карту.
Современные генштабовсие карты по оформлению не отличаются от 30-х годов. Вот пример
N-36-81 1941год
http://www.rusklad.ru/klad/maps/007.jpg
N-36-84 1995год
http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/n-36-084.jpg
тут современных куча
http://maps.vlasenko.net/
Он-лайн полеты в Авиасимуляторе Ил-2 Штурмовик. Чего не хватает?
1. Командирский планшет.
Вместо нашей простой карты, в распоряжении пилота должен быть КОМАНДИРСКИЙ ПЛАНШЕТ - это открывающаяся кнопкой "М" папка со множеством файлов, среди которых должна быть карта, копии карты, на которых можно работать элементарным штурманским инструментом: карандаш, циркуль, линейка и проч. Также в планште могли бы быть разные текстовые файлы (памятки, мануалы), фотографии и др.
Если бы оказалось возможным реализовать в Ил-2 аэрофотосъемку, то именно в командирском планшете должны появляться фотографии и другие данные разведки после того, как самолет-разведчик целым пришел на филд.
--- Добавлено ---
2. Аэрофотосъемка.
Ничего не понимаю в игровых движках, но для меня просто удивительно, почему в этом замечательном авиасимуляторе за десять лет так и не появилась возможность установить на самолет фотоаппаратуру и слетать на разведку наземных целей противника.
3. Наземные и надводные цели, требующие разведки.
Было бы очень неплохо, если бы при создании карты для он-лайн сервера Ил-2 у картодела была возможность размещать цели, параметры которых с каждым новым запуском карты случайным образом менялись бы в рамках заданного картоделом диапазона.
Например, сейчас картодел ставит в какой-то точке карты кораблик, координаты или маршрут движения которого неизменны, а значит, известны всем. Гораздо интереснее, если бы имелась возможность картоделу выделить на карте какую-то зону (10,20,50 квадратов на выбор картодела), и кораблик при каждом новом запуске карты будет появляться в случайно выбранном новом секторе нового квадрата. Более того, кораблик будет двигаться в новом направлении, по новой траектории, он может быть в одном случае одиночным транспортником, в другом - конвоем из нескольких судов, в третьем - одиночным военным кораблем, в четвертом - группировкой военных судов и т.д.
Диапазоны изменения параметров цели мог бы задавать картодел.
Аналогично и для наземных целей. Такие возможности позволили бы иметь на карте более реалистичные и интересные для работы с ними цели.
4. Возможность работать на карте штурманским инструментом.
Хотелось бы иметь возможность перед вылетом окрыть планшет, выбрать копию карты и на ней проложить маршрут движения или патрулирования. В полете было бы неплохо иметь возможность обозначить карандашом на карте зоны действия зенитной артиллерии противника, обнаруженные наземные объекты, поставить отметку о времени обнаружения какой-то цели или о времени прохождения какого-то пункта маршрута. Эта копия карты могла бы храниться у тебя в планшете, а при необходимости можно было бы поделиться этой разведовательной информацией с товарищем, если он, например, планирует действия над территорией противника.
5. Хронометр.
Мы должны иметь возможность точно так же, как мы сейчас открываем карту, открывать встроенный в игру хронометр: он должен иметь несколько шкал отсчета в виде секундомеров с возможностью параллельной работы и запуска в любой момент. А также, для имитации работы штурмана, в опциях меню хронометра должна быть возможность "запомнить" несколько стандартных временных отрезков и возможность запуска отсчета одного из этих отрезков в целых и десятых долях.
Например, в условиях, когда нет самолетика на карте, необходимо произвести движение по маршруту до какой-то точки , например, до центра зоны поиска конвоя или военных кораблей противника. Эта точка находится в море на расстоянии, например, 83 километра от какого-то ориентира на беоегу. Проходя контрольный ориентир на берегу, запускаешь отсчет стандартных временных отрезков. Отрезок в меню хронометра выбираешь равный тому времени, которое требуется для того, чтобы на данном типе самолета с данным количеством топлива, на данном режиме работы двигателя , на данной высоте пройти десять километров. Если правильно выдерживать курс, высоту и скорость, то окажешься в нужной точке, когда на шкале будут отсчитаны 8,3 стандартного отрезка.
6. Возможность иметь на карте зоны с различными настройками реализма.
На примере карты "Кубань". На нашем дог-файт сервере это одна из самых популярных карт. Карта большая, но фактически используется лишь небольшая зона в центре: там находятся все филды, цели, в ней практически все и происходит. Кому-то такие полеты нравятся? Очень хорошо, эти люди должны иметь возможность и дальше продолжать резвиться в "мясе" или ходить на давно знакомые цели. Но, если кому-то из них станет интересно заняться чем-то более реалистичным, то это можно было бы реализовать, если бы в нашем распоряжении были версия игры и командера, содержащие в себе ДОПОЛНЕНИЯ в виде перечисленных выше пяти пунктов и возможности совмещать на одном и том же сервере, на одной и той же карте зоны действия с разными настройками реализма.
Для примера: заходишь на сервер, читаешь брифинг и смотришь на карту. Вместо всего двух зон: синей и красной, которые есть сейчас, видишь дополнительные зоны:
-аркадная зона - находится в центре карты, охватывает все филды и цели, уходит в море на 15-20 километров. В ней действуют GPS и маркеры "свой-чужой". В брифинге описаны те же, что и сейчас, цели.
-реалистичная зона - вся остальная карта. На ней не действуют ни GPS, ни маркеры "свой-чужой". Читаешь дополнения в красном брифинге - это информация о целях, которые требуют разведки: "где-то в море южнее Керчи имеется зона ( зона поиска), где могут находиться корабли противника. информация о количестве, типах этих судов, направлении движения, координатах отсутствует, Эти данные необходимо выяснить. То же самое для еще одной, но уже наземной цели. У синих в брифинге аналогичные записи о каких-то целях в глубине красной территории -симметрично.
Таким образом у тебя есть выбор: летать в аркадной зоне, закрывать цели, охотиться на самолеты противника и т.д., или заняться сначала разведкой, а потом и уничтожением (накрытием) более реалистичных целей в реалистичных условиях. Чтобы нельзя было зайти за противоположную сторону и полетать, поискать цели, можно запретить влетать в свою зону поиска. Этот запрет может сниматься в тот момент, когда противник осуществил фотосъемку вашей наземки в зоне поиска или подошел слишком близко к вашим кораблям. С этого момента вход в зону поиска не только разрешен, но рекомендован по брифингу для уничтожения самолета разведчика вместе с полученными разведданными.
Работа по таким реалистичным целям, могла бы отдельно учитываться статистикой и идти в зачет рейтинга красной или синей команды.
Может быть уже просили 1000 и 1 раз,подвесить на Мустанги НУРСы- "базуки" и HVAR,так же и на Спиты 9-ки английские 60 фунтовые ракеты. Особенно в конце войны это широко практиковалось,хорошо известный факт.
Ну и на будущий летабельный Ил-4,в загрузке с торпедой, пожалуй можно добавить РСы,в некоторых источниках это малость упоминается,хотя бы 6хРС-82(не говоря уже за 4хРС-132).
1. Если говорить о ракетах - то пожалуй и на коберы можно.
2а. Будут ли в принципе когда-нить "олетаблены" крафты на которые можно поставить кокпиты других от имеющихся в игре модификаций. Например 110Ц4, 110Ц4/Б, Гладиаторы мк1/2, ганшип-модификации Б-25 и прочие...
2б. Будут ли добавлены промежуточные модификации которые можно сделать из уже имеющихся моделек, путем изменения их характеристик (если не ошибаюсь, это зовется что-то-там-вроде-"список Аспида"?!) Ну то есть, на базе игровых Эмилей-4 реализовать версии 1 и 3, сделать пулеметные спиты из мк5б (откручиванием на модели обтекателей хспан, ну и характеристики соотв.), заполнить линейку якорей единичек между имеющимися в игре Як1 и Як1б, ввести гаргротную лавку Ф, добавить тропические модификации 109, ввести Г4 (несмотря на сомнительную ценность данного крафта с т.з. некоторых отписавшихся здесь камрадов), сделать тяжелые истребители на базе 110ки и 88го, фоки ранние и много еще другого. Это конечно можно наверное и в тему обсуждения разработки было перенести, но имхо, сюда правильнее - ибо хотелка это скорее, а не обсуждалка. И наверное не самое сложное из того что можно сделать - ведь базовая часть работы-то уже готова.
3. Внести возможность (аналогично разрешению-запрещению парашютов) еще и снимать с машин кислородное оборудование (на синих крафтах в том числе). Если не ошибаюсь это тоже реалия восточного фронта?! И соответственно сделать кислородное голодание (по воздействию аналогичное ранениям) на высотах где человек без воздуха не особо фунциклирен. Кстати, у команданте Сент-Экс в "Военном летчике" (фр."Pilote de guerre" // англ."Flight to Arras") было о физиологических трудностях агрессивного пилотирования на больших высотах. Ибо сие есть факт, что на многих "исторически верных" онлайнах стратосферные бои с дикими перегрузками какая-то альтернативная реальность. Что мессера, что чайки... А с точки зрения симуляции того же восточного фронта - еще и несколько бредоносно. Вроде ж это и было одно из основных его отличий от западного. Да и чисто физиологически несколько нелепо - не верю я в продолжительные силовые упражнения (а что еще есть пилотирование в бою крафта без гидроусилителей) в условиях жесткого ограничения потребления кислорода, да еще и при пониженном давлении (гермокабин-то нет).
4. Возвращаясь к теме физиологии - крылья ломающиеся при перегрузках - гуд. Интереснейшая фишка, за нее парням спасибо, и мне счазз пофигу мнение многих о правильности/НЕправильности циферок его реализации. Но хочется заметить одну несуразицу - крыло сломать - это не на стенку пописять. Создание соответствующей перегрузки наверное (а может, "наверное безусловно") возможно, но создание такой перегрузки НЕЗАМЕТНО для человека в кабине?! Вас не настораживает??? Это ж какие усилия приложеные к органам управления должен развивать ТЕРМИНАТОР рулящий пепелацем? А ведь подобное происходит сплошь и рядом. Понимаю что фидбэк это фантастика - фиг у кого такие джои есть - так может следует "для общей массы джоедержателей" на критических с т.з. нагрузки режимах как-то затяжелять управление, а?! Ну реализовывать "трудность" создания соответствующего усилия. Как в блэке управление затрудняется, так и здесь что-то похожее сделать. То есть, кто хочет, сможет додержаться за ручку то треска и экстракции лишних частей крафта, а нормальному человеку подобного предупреждения хватит. Аккуратненько там, мал-мал вытянет и гуд.
5. Как для "Самурайца", для меня крайне интересен вопрос о возможности пилотирования будущего Девастейтора, а также уже существующих Эвенджера, Кейта и Джилл. Будет ли, и когда?!
Я конечно не уверен, но по моему скромному мнению взвоют все сразу и хором. Мы здесь получим от "Синим не додали", до "Красных опустили". Промолчат как всегда только фаны Джапов. Им не привыкать, они опущены всю историю игры. И им постоянно не додают. Самый гордый и достойный народ вирпильский - японцы. Вообще не плачут! Удачи Вам, лучшие сыны своей Империи. Счастья Вам от мести врагам, за друзей, за честь императора.Цитата:
Сообщение от =UAb=Hedgehog
П.С.: А вообще всех с великим праздником! (Не надо потом эту фразу интерпретировать, так мол я красный до глубины души, просто хороший праздник. Достойный. Дед вот уже 6 лет как не празднует. Из заставших только бабушка осталась. Сегодня её поздравлял. Ветеран тыла. А их(ветеранов) с каждым годом всё меньше. Прошу прощения за лирическое отступление. Выпитое с женой вино даёт о себе знать.)
Просьба от активистов-зенитчиков, реализация пушек, с управлением прицелом для немецких. Уже не раз отписали об этом, но народ жаждет... Управление стволом можно на джойстик повесить (в реальности или джойстик или "штурвальчики").
--- Добавлено ---
Разведка и фотографирование проводится на турнирах. Используется бомбовый прицел и кнопка принтскрин. Если вместо прицела будет что-то с бОльшим увеличением и лучшим обзором и разрешением, то это безусловно пригодится. И было бы неплохо на истребители такую штуку воткнуть.Цитата:
Сообщение от 71мсп
Часы конечно нужно добавить к карте. Карту можно расширить, убрав лишний краешек, от которого кроме "красивости" никакой пользы, лишь отнимает пространство.
Добавление штурманских прибамбасов поддерживаю, но многие при планировании ответственных вылетов используют бумажную карту, со всей необходимой разметкой. Нанесение маршрута на карту в игре конечно сразу упростит действия.:cool:
Давно этого хочется, присоединяюсь к просьбе. И, для бомберской работы за основу карты штурманской надо-таки использовать топографическую карту, чтобы высоты целей, аэродромов, разведанных объектов, местности при полёте в сложных погодных условиях или сложных условиях пилотирования и тд,. в любой момент посмотреть мона было в симуляторном интерфейсе, в процессе полётов, а не с помощью бумажной карты или Мап-Тулз. Было бы здоровоЦитата:
Сообщение от ANATOLIUS
Доработанный геймплей для нормального проведения дуэлей и командных сражений.
Что значит "доработанный" в вашем понимании?Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Чтобы при нажатии "S" (default) игрой выводился счет в дуэлях и командных сражениях. Отсутствие такой мелочи просто убивает, никакого гемплея, никакой зрелищности - сделайте возможность наблюдать за пилотами от первого лица.Цитата:
Сообщение от Andric