А люди продолжают упорствовать в пользовании именно мессерами. И нарабатывая так необходимые часы и опыт... :)Цитата:
Сообщение от Incoming
Вид для печати
А люди продолжают упорствовать в пользовании именно мессерами. И нарабатывая так необходимые часы и опыт... :)Цитата:
Сообщение от Incoming
Альтернатива этому - отсутствие этих самых " пара новых модификаций польских самолётов, выпуск которых можно по пальцам посчитать, как и операции с их применением", при прежнем отсутствии "неотмоделированных крафтов, особенно ударных на всех фронтах, которые гораздо нужнее, для воссоздания военных операций" - их ведь никто не делает и делатели всяких там поляков их делать не собираются :)Цитата:
Сообщение от CRUEL
Так что это не тема для обсуждения.
Можно от отчаяния "топать ножкой" сколько угодно, но совет "сделать самому или нанять того, кто сделает" - единственный.
Поправленный ИИ для Р-5. А то в нынешнем виде его можно использовать только как лёгкий бомбер. Со штурмовкой у него "нелады". Дело в том, что при выборе вариантов вооружения где имеются крыльевые пулемёты, Р-5 перед целью вместо атаки начинает вытворять чёрт-те что. И да, я перепробовал разные варианты указания ему целей.
Некоторые китайские товарищи настолько упорно наработали опыт, что в установившемся вираже на втором витке получают позицию для огневого решения на BF-109E против И-16.:lol:Цитата:
Сообщение от Charger
Некоторые русские товарищи имеют такой плюс к манёврам и скорости, что И-16 уходит от разогнанного Ф4 и легко перевираживает всё. :lol:Цитата:
Сообщение от murna
Ага, следуя логике здешних ответов, на это можно сказать что "Ну не будут они ничего делать, они этот самолёт и не видели не разу, им это не интересно" "хотите - заплатите кому нибудь что бы именно этот ИИ изменить или сами ударьтесь в коддинг". А что? Какие претензии? Мало что ли дают? ... жрите кактус и улыбайтесь.Цитата:
Сообщение от Stilet155
Так как то получается... :-(
Если не нравится и раздражает, зачем продолжать? Мне вот РоФ не нравится, но ведь не сижу у них на форуме, не пишу как там всё плохо, и какое громадное количество косяков найдено в деталях. Им это не надо, мне тоже. Есть люди кому нравится, и они играют, так замечательно. Чего устраивать кирпичный завод на практически пустом месте? Можете повлиять на ситуацию - влияйте. Не можете, зачем тогда такие стоны? Или это попытка повлиять? Не понятно.Цитата:
Сообщение от CRUEL
А потом разносит в пыль F-4 из двух крыльевых Hispano Suiza.:umora:Цитата:
Сообщение от Charger
Там, судя по попаданиям, миллиметров 40 :umora:Цитата:
Сообщение от murna
Кирпичный завод как раз устраивается такими вот вопросами... А я вполне по существу сказал. Странно просто что всех устраивает такая ситуация, что люди там сидят и просто что-то делают, что-то меняют... но чем они руководствуются... как видят развитие... кто их наталкивает на идеи... и кто их как то документально или идеологически подтверждает неясно. Где тот форум, где происходит такое же обсуждение, но с их участием... Я даже не про ФМ ДМ, а просто про какие то мелкие плюшки, на вроде мультиэкипажа и раздельного сброса и т.д. На жёлтом этого всего нет.Цитата:
Сообщение от Charger
А потом выдаётся патч к которому есть обоснованные вопросы, и вроде и не ставить его нельзя, потому что он вроде официальный и все сервера на него переходят. Но вроде и спросить не с кого, что да как, потому что "Ну ребята же для себя работают, денег не берут. Хочешь - сам сделай лучше. Хочешь - заплати им (можно кому-то, но лучше им) и они сделают то, что тебе нравится, так как тебе нравится." Странно всё это...
Очень напоминает анекдот про порутчика, заканчивающийся словами "...[censored] и плакал господа! [censored] и плакал." :D
Мне такое напоминает другой анекдот... Про Никиту Сергеича... :)Цитата:
Сообщение от CRUEL
Скрытый текст:
Мдя. Примерно так и есть, или очень недалеко от этого.
Ок. Бог с ним, со 109-м. Готов согласиться, что ДТ не трогали его. Что, в общем, ничего не меняет. Аркадность ФМ 109-го на сегодняшний день совершенно очевидна...Цитата:
Сообщение от Incoming
Один чёрт, не могла их душа не влезть в ФМ! Фоку маневреннее сделали, например. Хотя без этого есть, что исправлять...
А, по большому счету, это вопросы сейчас мало кого волнуют уже, похоже... :(
У Чарджера, повторюсь, правильная позиция: играй на чем дали. ;)
Вспоминаем незабвенного Антона Павловича, и его бессмертное произведение "Жалобная книга"...
Эх, не читал... :cry: Но понял так, что жаловаться нельзя. :D Тогда будем аплодировать! :bravo:Цитата:
Сообщение от Charger
А что там за анекдот про Никиту, кстати? :dontknow:
Фока сейчас... странная. Самолёт, который в реале не рекомендовалось сажать на вынужденную при неработающем движке (из-за высокой посадочной скорости), в Иле сейчас категорически не хочет терять скорость и вообще планирует аки Ки-43. Мда.Цитата:
Сообщение от Кирилл64
Наверное Vickers S.;)Цитата:
Сообщение от Charger
Попробуй, зарегься у них, отпиши что-нибудь. Может быть, реально удастся в контакт войти...Цитата:
Сообщение от =UAb=Hedgehog
Согласен. Это касается не только Фоки. Все самолеты в Ил-е, как планеры. В реале самолет быстрее скорость теряет без движка. Придется постоянно нос опускать, чтобы не сорвать. Косяк МГ...Цитата:
Сообщение от Incoming
Если бы это пофиксили, то был бы еще шаг к реализму.
Фока вообще монстр. Скорость, залп, неубиваемость. А теперь еще и маневренность...
"Жалобная книга" она не о том. Но отлично отражает текущую ситуацию, великолепное произведение.Цитата:
Сообщение от Кирилл64
Скрытый текст:
Скрытый текст:
--- Добавлено ---
причём все 4 ствола :lol:Цитата:
Сообщение от murna
Не знаю было ли. Хочу 6DoF для верхнего стрелка. Или хотя бы влево-вправо.
Очень не хватает настраиваемого на земле триммера элеронов. На земле перед вылетом, плавно меняя его натяжение, можно было подобрать такой вариант настройки, что в полете оттриммированный по высоте и направлению самолет перестанет менять курс из-за возникающего, благодаря работе винта, крена.
Для пилотов Яков, например, это было бы большим подспорьем. Потому что те из них, кто, находясь вне боя, любит летать не "на руках", а на оттримированном самолете, все-равно вынуждены буквально "висеть" на ручке, ежесекундно поправляя возникающий крен. Если в реальности была возможность на земле перед вылетом подкрутить и зафиксировать триммер элеронов и потом в воздухе летать с комфортом, не отвлекаясь на управление так много и так часто, то очень обидно, что виртуальный пилот не имеет такой возможности. На других истребителях союзников и на немецких та же самая проблема.
Сделайте плавно настраиваемый на земле триммер элеронов.
Наверно еще не помешает отвязать триммера от рулей. У Покрышкина в воспоминаниях постоянно упоминается, что самолеты с перебитым РВ благополучно добирались домой на триммерах.
Вчера попробовал осуществить таран на ЛаГГ-3... Получился облом, винт свободно прошёл сквозь фюзеляж самолёта не причиняя вреда. Таран увенчался повреждением двигла только при непосредственном контакте с фюзеляжем противника(ТБ-3спб), убив при этом заднего стрелка...
Поправьте пожалуйста повреждения наносимые винтом и получаемые при контакте винта с чем-либо. Напоминаю, при контакте винта с алюминиевым или деревянным самолётом происходит нарезание полосками, винт остаётся практически целым. Стальная трубчатая ферма наверняка получит некритичные повреждения сломав винт при столкновении. Так-же стальную ферму сложно повредить пулями.
Запрос оставил
Скрытый текст:
И ещё, может лучше убрать вообще аннигиляцию самолёта? При взрыве чего-либо внутри, всё-равно самолёт не будет уничтожен полностью, а лишь разорван на части. Ну разве только детонация бомб может его аннигилировать, но и в этом случае двигатель может "уцелеть".
Ну да, не плохо было бы сделать модель повреждений боле реалистичней. Но только вряд-ли они это сделают. По крайней мере в следующем патче.