93. Добавляем новые корабли.
Сейчас благодаря активности мододелов и любителей мастерить своими руками (большое спасибо энтузиастам, а то от официальных разработчиков ничего нет) есть возможность разнообразить морскую и летающую живность. Но есть проблема, разработчики юнитов не всегда детально описывают, как их установить в игру и как расширить «ареал обитания» для других стран (они наверное думают, что если им все понятно то и другим тоже :D ).
Я постараюсь рассказать немного подробнее по мере моих знаний (но уж извините, то же не все знаю).
Для примера рассмотрим, как добавляется Hospital Ship (Госпитальное судно) в игру.
В скаченном архиве по Hospital Ship есть:
• каталог = «Nchh»
• файл = NCHH 1.0 ReadMe.rtf
• файл = NCHH.cfg
Каталог «Nchh» собственно содержит описание корабля, файл NCHH 1.0 ReadMe.rtf – это инструкция по установке корабля в игру. А файл NCHH.cfg – это файл регистрации и конфигурации корабля (не путать его с таким же в каталоге «Nchh»)
Копируем каталог «Nchh» в …\SilentHunterIII\data\Sea. В случае с авиационным юнитом, соответствующий каталог нужно скопировать в …\SilentHunterIII\data\Air. Далее копируем файл NCHH.cfg …\SilentHunterIII\data\Roster\British\Sea. Кроме Британии (каталог British) можно положить этот файл и в другие страны (каталоги с соответственными названиями стран). В какую страну положите под таким флагом он и будет плавать. Но будьте внимательны с расстановкой кораблей, что бы случайно у Вас «Тирпиц» не оказался в ВМС Дании или Аргентины :D .
Если открыть файл NCHH.cfg (это обычный текстовый файл) то там увидим такие строки:
[UnitClass]
ClassName=CHH
UnitType=103
AppearanceDate=19380101
DisappearanceDate=19451201
DisplayName=US Chatham Hospital Ship
Строка «ClassName=CHH» регистрирует уникальный индекс корабля
Строка «UnitType=103» говорит о типе корабля. Для судов это 102 и 103 (я так понял 102 и 103 дает различие при движении в конвое).
Строки «AppearanceDate=19380101» и «DisappearanceDate=19451201» дают период появления корабля.
В строке «DisplayName=US Chatham Hospital Ship» название корабля. Можете написать свое.
Остальные строки не комментирую, так как не уверен в их назначении.
Теперь осталось еще зарегистрировать наш новый корабль в файле …\SilentHunterIII\data\Sea\EnglishNames.cfg (это обычный текстовый файл). Для этого открываем его редактором и добавляем строку CHH=Chatham Hospital Ship
Вот и все, можно запускать игру.
94. Продолжение в следующем номере.
30.08.2006, 23:45
Otto Siegler
Вложений: 1
Ответ: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от Anvart
Маленькое добавление к сказанному:
;Warships...
Тоже огромный решпект за участие, дома проанализирую и че-нить сделаю. Спасибо!
Выкладываю "санитара" в блокнот опознавания, может кому сгодится.
18.09.2006, 10:30
ditrix2w
Вложений: 1
Re: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от Вольфганг
У меня лицензионная 1С версия 1.4.0.1 мод U-boat War II пойдёт и ГДЕ его взять. ПАМАХХХИТЕ!
В личку не получается. Выкладываю здесь. А через сутки уберу.:yez:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Убирать не буду
19.09.2006, 16:58
ditrix2w
Вложений: 3
Re: Школа начинающего подводника
Народоволец Д2. Взято из №6 «Техника Молодежи» качество правда не очень
20.09.2006, 08:34
Travinski
Re: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от ditrix2w
В личку не получается. Выкладываю здесь. А через сутки уберу.:yez:
ditrix2w
Не убирай пусть весит, пригодится. К нам присоединяются новые (что удивительно год для игры это уже много).
31.10.2006, 11:22
limon33
Вложений: 4
Re: Школа начинающего подводника
Мод НИЖМ2,2. Реализм 56%, но на карте все равно никаких значков (скрин №1).
Выход из положения:
1. Находим цель оптикой (УЗО, перископ), лочим и переходим на место командира БЧ (F6). Вот тут уже можно отслеживать цель и ее курс (скрин №2).
2. Почти так-же можно можно поступить и на карте (F5): Пеленг, полученный от вахтенного, отмеряем протрактором на карте. Потом аккуратно щелкаем мышкой в районе указанной вахтой дальности, пока не попадем на цель (серый круг)(скрин №4).
После этого цель сопровождается экипажем автоматически. Одна беда, что во 2-м случае при любых манипуляциях с картой (маркер поставить, масштаб поменять), значек цели пропадает и его опять нужно искать. ;)
Третий скрин просто красивая "шкурка" Ю-87. В НИЖМе они отличаются от оригинала в лучшую сторону.
05.11.2006, 22:46
ditrix2w
Вложений: 2
Re: Школа начинающего подводника
95. «Осветляем ночь».
Заметил одну интересную вещь. У меня дома монитор- с ЭЛТ (довольно хорошая модель Samsung 750p и видеокарта GeForce6600) на работе люминесцентный Acer AL1716 со встроенной интеловской видеокартой. Так вот один и тот же скиршот на Samsung 750p выглядит темнее, чем на Acer AL1716. Также опыт работы показал, что на видеокартах Nvideo изображение светлее, чем на ATI (особенно это сказывается при отображении юнитов в сумерки или ночью). В общем, все эти недостатки дают (владельцам ЭЛТ мониторов и ATI видеокарт) непроглядную ночь. И корабли ночью практически не видны. Даже если Вы выкрутили ручку яркости на мониторе до упора. Но все же есть возможность улучшить дело. Для этого нужно немного настроить драйвер видеокарты. Причем ничего особо хитрого делать не будем, но помогает хорошо.
Итак.
1. Щелкаем правой клавишей мышки по экрану монитора (см. рис. Imd1.jpg). Появиться всплывающее меню. Выбираем пункт «Дисплей NVIDIA». На него можно выйти и более сложный путем: Свойства -> закладка Настройка -> кнопка Дополнительно -> закладка GeForce.
2. Мы попали настройку драйвера. Выбираем (в левом окне) пункт «Цветовая коррекция». Появится примерно такое окно настройки (см. рис. Imd2.jpg).
3. Выбираем из выпадающего списка «Изменить цвета» пункт «На всем». Теперь двигаем ползунок «Яркость» ( можно и «Гамма», но тут не все просто) добиваясь нужной яркости.
4. Нажимаем на кнопку «Сохранить как». И сохраняем настройки под каким-нибудь именем. Это нужно для того, чтобы измененные настройки применить только для SHIII, а в остальных случаях пользоваться стандартными.
Маленький секрет. Не всегда последняя версия драйвера NVIDIA Display Driver является самой лучшей для вашей видеокарты. Нужно экспериментировать с разными версиями.
96. Продолжение в следующем номере.
25.11.2006, 17:38
Benya
Вложений: 1
Re: Школа начинающего подводника
Привет, Геноссеs подводники!
Вот, может кому пригодится - Руководство по прокладке курса
перехвата контакта.
Внутри файл формата .doc! /Mirage
18.12.2006, 03:38
beretta5
Вложений: 1
Re: Школа начинающего подводника
комрады:) а где можно нарыть таблицу курсовых углов?заранее благодарю:thx:
упс пардон нашёл:uh-e:выложу тут:popcorn:
19.12.2006, 13:06
Lazy_Cat
Вложений: 1
Re: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от limon33
хороший архив. а файл в нем чем смотреть?! расширение тю-тю.
У меня тоже тю-тю :)
Вот, держи нормальный...
07.02.2007, 18:11
garrison
Re: Школа начинающего подводника
Изменение состава конвоев (в том числе добавление в них крупных боевых кораблей):
1) Открываем редактор миссий (через меню "Пуск" винды);
2) Меню File-Open RND Layer;
3) Открываем файл SHIII\Data\Campaigns\Campaign\Campaign_RND.mis;
4) Справа видим несколько закладок, выбираем Explorer;
5) Раскрываем закладку Random Groups и сразу под айсбергами находим пункты с конвоями (начиная с HX39Convoy и так далее до UGF44Convoy, по-моему 59 шт). Цифры после букв означают год, в котором генерится этот конвой, отсутствие цифр означает, что конвой имеет одинаковый состав весь период своего существования;
6) Выбираем каждый из 59 конвоев (или сколько и какие хотите изменить), правой кнопкой по нему и выбираем пункт Define Group Contents;
7) Изменяем состав конвоя. Например, можно в отдельных конвоях удалить малые транспорты и каботажники, добавив крупные торговые суда, что сделает ИМХО состав более реалистичным и увеличит скорость конвоя (ИМХО конвой идет со скоростью 2/3 максимальной самого медленного своего юнита); можно добавить линкоров и крейсеров в охранение (а вместе с ними и эсминцев), руководствуясь своими пожеланиями и знаниями истории. Элемент Spawn Probability - вероятность появления конкретного юнита в конвое.
Насколько я понимаю, изменения коснутся уже следующего боевого похода без необходимости начинать новую карьеру.
Внимание! Обязательно делайте резервную копию ПРОФИЛЕЙ (с папки Мои документы)!
P.S. Скорость конвоя и интервал регенерации задаётся через меню "Group properties", находящееся рядом с пунктом "Define Group Contents"
12.02.2007, 15:35
ditrix2w
Вложений: 5
Re: Школа начинающего подводника
97. Уязвимое место транспортов при артстрельбе.
В дополнение к п.19 и по просьбам капитанов:) .
Провел небольшой эксперимент. Особой разницы в эффективности снарядов 88мм и 105 мм не заметил. Артиллерийский огонь ведем по небольшим судам водоизмещением в 2000 - 5000тон. – на них жалко торпеду тратить (и если они не вооружены). Обычно я расстреливаю одиночные не вооруженные суда. Если встречается судно большого водоизмещения, то его сначала останавливаю торпедой под трубу, а потом всплываю и добиваю подранка из пушки.
Мой опыт показал, что лучше всего стрелять в ватерлинию под трубу. Если будете стрелять куда либо то на потопление сейнера потратите 6-8 снарядов, а С2 - 25-30 снарядов.
При стрельбе в ватерлинию под трубу:
- для малых суденышек (сейнера, рыболовные лодки и т.д.) хватает 1-2 снаряда.
- для 2000тоннников достаточно 5-6 снарядов
- а для 4000-5000 достаточно 8-10 снарядов.
На скриншоте видны попадания 5 снарядов в 2000т судно (см. рис. Imdef1.jpg). От артстрельбы в уязвимое место суда тонут красиво. Это не серия взрывов, это крен на бок и медленное затопление. Иногда бывают взрывы, но наверное это взрывы топливных баков. На скриншоте: взрыв топливных баков от попадания 8 снарядов в 5000т судно (см. рис. Imdef5.jpg).
Напоминаю оставшийся боезапас можно посмотреть, нажав переключатель между запасом торпед и снарядами (см. рис. Imdef2.jpg – показан курсором).
Если судно вооружено одной пушкой, то справляемся с ним вот так: сначала останавливаем торпедой под трубу, а потом всплываем со стороны где нет пушки (закрывшись корпусом судна) и стреляем – но в этом случае расход снарядов велик (см. рис. Imdef3.jpg и см. рис. Imdef4.jpg).
98. Продолжение в следующем номере.
16.02.2007, 15:12
Strongrus
Re: Школа начинающего подводника
За выходные мод:U-Boat War Ace 2 у меня всё-таки запустился, правда мне так и не удалось руссифицировать глобальную карту, названия портов и судов остались по английски и пришлось руками, как и в неофициальной версии править названия портов, с русских названий на английские.
Порядок установки был такой:
1.Установка игры от 1с;
2.Заменил файлы игры 1с на оригинальные отсюда
3. JSGME
4. Additional Merchants v2.0
5. Southampton
6. Wolfpack_mod
7. AI_Uboats v.2.0
8. PT Boats
9. U-Boat War Ace 2
10. Руссификатор от ABak' а для U-Boat War Ace 2
11. Chatham_Ship+Ace 2
12. Руссификатор от ABak'а для Chatham_Ship+Ace2
13. Компьютер не перезагружал, а выключил и через минуту включил, т.к. перезагрузка приводила к зависанию машины.Удачной охоты.
Перенес сюда из темы про чайников, может кому сгодится...
11.11.2007, 15:53
гроза_9
Re: Школа начинающего подводника
Привет всем «самотопам», так же любящим подводные лодки (флот в целом, да и авиацию… что греха таить!) как и я.
Хотелось бы поместить здесь краткую заметку В ПОМОЩЬ ПОДВОДНИКУ (виртуальному, конечно же) при вычислении курсовых углов цели.
Многим это наверняка известно, а кто-то пользуется своими системами, но начинающим игрокам, думаю, будет полезно знать. Вообще, хотелось бы видеть тему, посвященную Вычислению Элементов Движения Цели (как это организовано в игре и как это эффективней сделать)… Я, например, до сих пор не могу нормально работать с той картой, какая имеется в игре (так, как она там реализована). Так как слишком большие погрешности в вычислениях получаются. Может кто поделится, как нормально и быстро откладывать на карте точки наблюдения за целью?!
Определение Курсового Угла Цели (КУЦ)
Вычислив Истинный Курс Цели (ИЦК), лодка может лечь на боевой курс (курс применения торпед). Его можно выбрать "на глаз" либо рассчитать. В любом случае придется определить Курсовой Угол Цели.
Формула определения: КУЦ=ИКЦ-ИПЦ (±180º) Отсюда, для определения КУЦ необходимо от Истинного Курса Цели вычесть Истинный Пеленг Цели и отнять 180º (или прибавить 180º, если число отрицательное).
Пример 1. ИЦК=266º, ИПЦ=116º. Найти: КУЦ? Решение: 266º-116º-180º=-30º ПБ.
Отрицательное значение КУЦ говорит о том, что атака осуществляется в Правый борт цели.
Таким образом, чтобы вычислить КУЦ в игре, зная Истинный Курс Цели, необходимо:
1. Взять пеленг на цель (ПЦ), можно с упреждением – все равно ИКЦ останется неизменным.
2. Вычислить ИПЦ по формуле: ИКЛ+ПЦ (-360º, если ИПЦ>360º)
3. Вычислить КУЦ, используя формулу: КУЦ=ИКЦ-ИПЦ (±180º)
Пункт №1 подразумевает либо реальный текущий пеленг на цель (т.е., на котором противник находится в момент наблюдения), либо любой последующий пеленг, через который цель пройдет. Конечно, при условии, что цель не изменит курс! В игре SH3 удобнее самому выбрать пеленг заранее и рассчитать для него КУЦ. Можно сделать это двумя способами: 1. По клавише F6 перейти к торпедному автомату стрельбы (ТАС) и сначала на циферблате прибора Пеленга Цели установить необходимый пеленг (ТАС должен быть переведен в режим ручной настройки – зеленый индикатор), а затем на приборе Курсового Угла Цели, соответственно, выставить определенный для данного пеленга КУЦ (помним, что красный полукруг – это углы левого борта цели, а зеленый – правого?!); 2. Более точный вариант выставления. Переведите ТАС в режим автоматической установки (красный индикатор). Затем, например, перейдите в режим боевого перископа (F3) и выставьте его на нужный пеленг (можно не поднимать полностью, а лишь приподнять в воде так, чтобы шкала была различима). Затем в блокноте справа выберите пункт установки курсового угла цели и установите его с точностью до градуса, использую стрелку (учтите левый или правый борт!) Не забедте еще раз подтвердить установку курсового угла цели для передачи его на ТАС, вновь щелкнув «галочку». Все. Элементы движения цели введены в ТАС (скорость и дистанцию, а также настройки торпеды, придется вводить руками).Теперь, перемещая перископ (в режиме красного индикатора ТАС) или стрелку на приборе установки Пеленга Цели (в зеленом режиме индикатора ТАС), Вы можете видеть как изменится КУЦ для любого выбранного пеленга.
При выборе Пеленга Атаки советую прейти в режим перископа (при красном индикаторе ТАС), и установить такой Пеленг Атаки, при котором угол отклонения торпед (Deflection Angle), меняющийся в маленьком окошечке под Блокнотом (справа от перископа), был близок к нулю. Это означает, что торпеды выйдут по курсу лодки (при установке Deflection Angle равном 0º) либо отклонятся от него на указанное количество градусов. Чем меньше в градусах это отклонение, тем меньше погрешность и тем выше шанс попадания торпеды в цель (при других верных вычислениях). Тем не менее, зачастую, в боевой обстановке при выборе Пеленга Атаки придется руководствоваться другими факторами: дистанция, противолодочные зигзаги целей, поведение эскорта конвоя и т.д.
Некоторые несознательные вирподы стреляют торпедами "на глаз". Это извращение, к тому же лишающее игрока магического ожидания «чуда» от произведенных им вычислений. Но делается это так: установите скорость цели на приборе Скорости Цели на ноль (0 узлов) и включите автоввод данных (красный индикатор ТАС). Теперь прицеливание будет вестись по перископу – куда смотрит перископ, туда выйдет торпеда. Ну, а упреждение можно брать "на глаз" от цели.
12.11.2007, 11:17
гроза_9
Re: Школа начинающего подводника
Вот еще одно предложение как вычислить курс цели, не идентифицируя ее (не зная высоты мачты).
Захватываете цель (lock) перископом. В блокноте выбираете, например, траулер (опознали цель, как траулер). Меряете дистанцию, как положено, но для измерения выбираете не мачту, а какую-нибудь характерную деталь (например, ту, что четко видна). Это на случай, если цель плохо видна (ночь, туман и т.д.). Выбираете, например, верхушку трубы, кормовой флаг и т.д. Важно, чтобы второе измерение проводилось по этому же ориентиру. Расстояние до точек на карте, конечно же, будет не правильное, но относительный курс вы будете знать (сможете отложить на карте). Вам не придется сначала идентифицировать цель, а иногда это и невозможно - плохая видимость, например. Но относительный курс вы всегда сможете определить. Я проверял - вроде работает.
14.11.2007, 12:46
SWAT_30
Re: Школа начинающего подводника
Я ставлю около трех точек на карте, провожу через них линию и веду ее через нулевой пеленг (или 180, смотря откуда атакавать собрался), и транспортиром узнаю сколько градусов будет по его курсу и до меня. Курсовой угл на нулевом пеленге нам известен. В ТАС ставлю на ноль и наш угл, перевожу а автоматический режим и куда бы я не повернул переском угол меняеться правельно.
21.11.2007, 12:27
limon33
Вложений: 1
Re: Школа начинающего подводника
Таблица для определения дальности до цели (в метрах) по ее угловому размеру-высоте (в градусах).
Для реализма так сказать.
21.12.2009, 17:27
malak5
Ответ: Школа начинающего подводника
а гидрофон,кто как им работает,с какой периодичностью лучше всего им работать?
21.12.2009, 18:46
Obelix
Ответ: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от malak5
а гидрофон,кто как им работает,с какой периодичностью лучше всего им работать?
Если в пассивном режиме, без сонара (просто слушать) то чем чаще тем лучше. Сонаром лучше не пользоваться - демаскирует лодку. Главная причина модификации VIIB в VIIC сонар S-Gerat так и не появился на лодках из-за того, что подводники не хотели иметь на борту приборы, демаскирующие лодку. И глубину эхолотом лишний раз не проверяли из боязни обнаружения.
22.12.2009, 11:25
nort72
Ответ: Школа начинающего подводника
А в игре если проверяеш глубину эхолотом, это демаскирует?
22.12.2009, 17:44
Lekor
Ответ: Школа начинающего подводника
Угу, если рядом есть эсминцы.
21.08.2010, 17:26
MakB
Ответ: Школа начинающего подводника
не знаю, может уже где-то было, и может есть не во всех версиях, но когда в лицензии 1С награждаешь своих офицеров\унтеров\матросов (первых двух - точно, а насчёт матросов не уверен, пока их не награждал) Яичницой Гитлера (Немецкий крест в золоте), то они перестают уставать, поэтому лучше всего награждать экипаж этой наградой в таком порядке: машинист-рулевые-наблюдатель-человек на сонаре-команда наблюдателей-человек на радаре-смена мотористов (та что из унтеров и матросов)-смена професиональных торпедистов (унтеры)-матросы из главного отсека (то трио, которое сидит на рулях глубины и вентелях)-все остальные.
первыми были указаны офицерские должности, по занимаемому им посту в походном положении.
а теперь, собственно выгоды: 1) не нужно заниматься пересменками экипажа 2) офицеры не могут выдержать длительный поход (в 7-8 дней) 3) если вы прокачали про торпедистов, то их можна отправить сидеть в торпедные отсеки, и сэкономить место в кубриках 4) при полной прокачке яичницами всех нужных людей, можно вообще сократить экипаж лодки 5) самый главный бонус - можна ходить в автономки по 7-10 суток, а то раньше когда я ходил по своему излюбленому маршруту Вильмгельсхафен - Хартрпул - Саусенд-он-си - Ла-манш - Портленд - Ирландское море - Скапа-флоу - Вильмгельсхафен, кроме дифицита торпед, снарядов и зенитных патронов, чувствовался ещё и дифицит офицеров, а так-же офицерских мест в кубриках...
минусы: 1) попадание снаряда, скажем в бак, где находятся трое из наблюдательной команды доводит до прединфарктного состояния, а попадание по рубке, где стоит координатор арт стрельбы являющийся по совместимости ещё и офицером из двигательного отсека и торпедистом может таки довести до инфаркта, но лоад ласт сэйв, как говорицца, всё решает.
а ещё у меня есть совет о том как лучше уходить от одного-двух эсминцев (именно уходить, а не играть с ними в кошки-мышки):
1) погружаемся на глубину от 50ти метров и глубже
2) включаем самый малый вперёд (желательно став на место бортмеханика, самому кликнуть по телеграфу (экономия времени на отдачу механиком команды))
3) идём на тихом ходу, пока не слышим что нас щупают сонаром, как только нас начинают искать врубаем полный вперёд
4) как только вас перестали облучать сонаром, снова включаем самый малый вперёд и бежим в радиорубку слушать где эсминец
5) как только он подходит реально близко, и сбрасывает глубинные бомбы, включаем самый полный вперёд, и слушаем звуки взрывов, ибо от момента сброса бомб до взрыва последней бомбы эсминуц вас не слышит.
6) после взрыва последней бомбы снова включаем самый малый вперёд
7) примерно после 3го повторения процедуры эсминец может отойти на достаточное расстояние, дабы не услышать вас во время прощупывания сонаром, поэтому после 3го раза стоит во время работы сонара эсминца не врубать полный вперёд, а выключать двигатели, но после сброса бомб в любом случае бить по газам
плюсы: 1) экономит ваше время (не нужно дожидаться пока у эсминца кончаться бомбы) 2) вы всё-равно движитесь по маршруту, пусть даже с не очень большой скоростью, но в любом случае вы двигаетесь к цели 3) для этой тактики не нужна внешняя камера и индикатор скрытности (хотя последний значительно облегчит задачу)
минусы: 1) бомбу таки можна словить 2) при подрыве бомбы рядом с подлодкой её может кинуть и при этом бак и зенитные средства могут быть чуть повреждены 3) требует постоянного напряжения, в отличии от лоад ласт сэйв :)
08.01.2011, 18:35
BlackAbdulla
Re: Школа начинающего подводника
Для тех,у кого установлен GWX.
Ввиду "неубиваемости" авиации в данном моде,все советы по апгрейду зенитного вооружения,надстроек,а также присвоения квалификации "зенитчик" офицеру и унтерам можно смело забыть.Если не верите - попробуйте сдать в Академии экзамен по зенитной стрельбе.Максимум,чего добьётесь перед потоплением вашей лодки,так это настреляете Swordfish'ей.Hurricans вас прикончат,как бы вы не маневрировали и не стреляли.
Больше того.Даже "прокачанная" VIIC в зенитном исполнении,т.е,с надстройкой VIIC\4 с тремя "флакфирлингами" или M-42 Zwilling с офицером-зенитчиком,шестью унтерами-зенитчиками,не сможет сбить стреляя в упор,какой то одиночный B-17 в течении 15ти минут.
Поэтому,не тратьте заработанных очков на заведомо ненужное оборудование.
12.01.2011, 01:30
SashaKA001
Re: Школа начинающего подводника
Цитата:
Сообщение от BlackAbdulla
Скрытый текст:
Для тех,у кого установлен GWX.
Ввиду "неубиваемости" авиации в данном моде,все советы по апгрейду зенитного вооружения,надстроек,а также присвоения квалификации "зенитчик" офицеру и унтерам можно смело забыть.Если не верите - попробуйте сдать в Академии экзамен по зенитной стрельбе.Максимум,чего добьётесь перед потоплением вашей лодки,так это настреляете Swordfish'ей.Hurricans вас прикончат,как бы вы не маневрировали и не стреляли.
Больше того.Даже "прокачанная" VIIC в зенитном исполнении,т.е,с надстройкой VIIC\4 с тремя "флакфирлингами" или M-42 Zwilling с офицером-зенитчиком,шестью унтерами-зенитчиками,не сможет сбить стреляя в упор,какой то одиночный B-17 в течении 15ти минут.
Поэтому,не тратьте заработанных очков на заведомо ненужное оборудование.
ну почему же не убиваемая, убиваемая еще и как патронов бы только хватило бы, это как раз в Академии на сдачи экзамена, из всех что там не сбил только два ибо кончились патроны.
13.05.2011, 15:43
@maks@
Re: Школа начинающего подводника
Подскажите как уйти от эсминцев:
3 часа игрового времени (ну совокупно и реального тоже) не могу оторваться от 3-х эсминцев и фрегата. В атлантике нарвался на какое-то соединение эсминцев, один эсминец утопил, а остальные начали меня утюжить. Глубина 230 м (опытным путём проверил, что корпус лодки начинает разрушаться на 240 метрах), тихий ход, постоянные изменения курса, чтобы показывать наименьший профиль, но негодяи контакт с лодкой не теряют, максимум на 2-3 минуты отстанут, а потом опять обнаруживают лодку. Бомбят по очереди, или одновременно на перекрещивающихся курсах уже 3 часа. Пока один делает заход на бомбометание, другой держит лодку на параллельном курсе, не теряя с ней контакт. Вроде бы обычные глубинные бомбы у них уже закончились, поскольку выстреливают глубинки с бортов и хеджехоги.
Вопрос: кончаются ли у эсминцев глубинки и боеприпасы для хеджехогов? Как грамотно уйти от эсминцев? (ложные цели себя оправдали, но сбивали с противника с толку лишь на время. Пока один корабль бомбит ловушку, другой успешно держит контакт с лодкой).
В общем, как быть? Или когда им надоест?:D