Китай как будущее авиапрома РФ или куда ведет нас SSJ-100

Цитата:

---

Сообщение от CoValent

Если украинские двигатели лучше - то они должны бы использоваться, в том числе в России. Ну, даже если РФ отказывается от их применения исключительно в пику украинскому руководству - то в мире-то они должны быть востребованы? Или их невостребованность - это тоже результат политических игр?

---

Справедливости ради:
1. Запорожские двигатели имеют свой рынок сбыта, сформировавшийся скорее как "советское наследие".
2. Не всегда лучшее и самое продаваемое - это одно и то же. Например Windows - самая продаваемая ОС. :)
3. Мало уметь сделать, надо еще и уметь продать. А с этим в нашем авиапроме сложнее всего...

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Есть серьёзные опасения, что эта эпопея закончится импртным мотором, где российские комплектующие не будут фигурировать по определению.

---

Да вроде уже англичанам все отдали на съедение.

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

Можно полюбопытствовать, почему собственно? :)

---

Оффтопик:
Можно. В личку, или в раздел "общие темы", или в "авиафорум" - но не сюда. Оффтоп задолбал.

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Валентин, немного другая картина. Отказ от украинских моторов-это удар и по отечественным производителям, т.к., повторюсь, львиная доля комплектующих производится в РФ. В принципе, Уфа готова была выпускать мотор, но в тот момент были низкие потребные объёмы, да и у ожидаемого (в качестве президента) Януковича неудобно было отбирать этот маленький технологический кусок, платя украинской стороне около 5% с двигла. Но история сотрудничества с запорожцами будет иметь продолжение, т.к. у ребят есть неплохие разработки, да и политическая коньюктура может измениться.
P.S. Жаль, что на нынешнем этапе, без видимых оснований, украинских моторостроителей исключили из проекта МС-21. Есть серьёзные опасения, что эта эпопея закончится импртным мотором, где российские комплектующие не будут фигурировать по определению...

---

Ясно. Грустная картина. :(

Спасибо за информацию!

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

...1. Запорожские двигатели имеют свой рынок сбыта, сформировавшийся скорее как "советское наследие"...

---

Не специалист, так что спорить не буду.

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

...2. Не всегда лучшее и самое продаваемое - это одно и то же. Например Windows - самая продаваемая ОС. :)...

---

А вот в этом уже специалист. Благо это не совсем оффтоп...

Суть, на котором вылез Билл Гейтс, проста: своими продуктами он всегда давал максимум удобства пользователю. Да, они не самые лучшие... но они самые удобные до сих пор.

Собственно, любой, пытающийся сделать что-то подобное для массового рынка, уже опирается на это положение в маркетинге.

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

...3. Мало уметь сделать, надо еще и уметь продать. А с этим в нашем авиапроме сложнее всего...

---

Угу, согласен.

Цитата:

---

Сообщение от CoValent

А вот в этом уже специалист. Благо это не совсем оффтоп...

Суть, на котором вылез Билл Гейтс, проста: своими продуктами он всегда давал максимум удобства пользователю. Да, они не самые лучшие... но они самые удобные до сих пор.

---

Вот именно нечто противоположное и происходит с эксплуатацией нашей АТ. За обучение на военке столько историй наслушался от преподов (каждый из них не один десяток лет самолеты/вертолеты обслуживал) - жуть...

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

Вот именно нечто противоположное и происходит с эксплуатацией нашей АТ. За обучение на военке столько историй наслушался от преподов (каждый из них не один десяток лет самолеты/вертолеты обслуживал) - жуть...

---

Угу, опять полностью согласен!

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

Ни у кого, ни у меня ни у Military_upir этих систем графиков, или как еще говорят "сеток" нет - вот мы и помалкиваем на тему "однозначно экономичнее"

---

Да если бы вы помалкивали. Вы тут все с траурным видом направо налево рассказываете, как отечественное двигателестроение отстало. Просто предлагаете всем это принять как должное. НЕ ИМЕЯ РЕАЛЬНЫХ ЦИФР И ГРАФИКОВ!!! Потому я и вылажу - лишь в качестве ответной реакции ла неаргументированные попытки (ты сам сказал что конкретных исчерпывающих графиков ни у кого нет) полить наше двигателестроение дерьмом.

voice from .ua не читатель, voice from .ua писатель. Я ж тебе посчитал наверху, на основе между прочим твоих данных :) и выводы даже сделал, чего ж тебе еще надо? Надеюсь что со временем чудаки в украинском двигателестроении( это я не о тебе :) ) повернутся лицом к эксплуатанту, вместо простите, жопы которой они сейчас к нему обращены. Поздно только будет. Удачи, агитатор:)

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Да если бы вы помалкивали. Вы тут все с траурным видом направо налево рассказываете, как отечественное двигателестроение отстало. Просто предлагаете всем это принять как должное. НЕ ИМЕЯ РЕАЛЬНЫХ ЦИФР И ГРАФИКОВ!!! Потому я и вылажу - лишь в качестве ответной реакции ла неаргументированные попытки (ты сам сказал что конкретных исчерпывающих графиков ни у кого нет) полить наше двигателестроение дерьмом.

---

Перечитай ветку которая начинается с "Венгерская авиакомпания ..."
Там именно я начал твой пыл остужать.
И где я поливал дерьмом двигателестроение?
А твое рвение - это как раз дезинформация.

Тема закрыта до решения модератора раздела