Вид для печати
Тут не философия, тут уровень подготовки. И в защиту своей теории всегда можно привести достаточное количество оправданий, считая любые подтверждения оппонента "надумаными", "высосаными из пальца", etc. Каждый будет прав для себя. Из-за этого вопроса сквады разваливались... какая уж тут философия :)Цитата:
Сообщение от RoJah
Цитата:
Сообщение от Charger
Оффтопик:
Я под господами имел ввиду конторы МГ и ДТ. Судя по общему уровню двух последних патчей, я склонен думать что халтурщики всё-таки не МГ, а вторая команда. Но предположим, что всё-таки со спитами нам повезло, и ФМ у них теперь супердостоверная, что это даёт нам, если этим спитам всё-равно надо летать со всё ещё очень далёкими до такой достоверности другими самолётами. В этом моменте историчности не получается всё-равно, и баланс тоже делает ручкой.
Так и называется - баг. Вала не понял.Цитата:
Сообщение от b_v_i
--- Добавлено ---
Так и было, ибо происходило в одно время и возможности были одинаковые у каждой стороны с незначительными отличиями, которые компенсировались кривыми руками. Другое дело сравнивать авиацию первой мировой со второй или с авиацией нашего времени, вот тогда был бы реальный дисбаланс)Цитата:
Сообщение от Dimon2219
Я ответил об авианосцах, на них взлет как был с палубы - так и остался. Откуда товарищ b_v_i решил что теперь с них взлет ТОЛЬКО в воздухе, и уверенно пишет об этом как о баге - я не ведаю, а сам он не признается.
По неуклюжей попытке уклонения от заданного мною вопроса - читайте список исправлений http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367 - уже исправлено.
Так когда-же мы увидим его, долгожданного...?
Как только так сразу. Как многократно писали и про 4.10.
Спросите у psy06, он причастен, может какой-то слив информации от него будет.
да ладно вам, долгожданного) ещё не много времени то прошло)Цитата:
Сообщение от =YeS=NAFnaf
Кстати по авианосцам. С выходом 4.10 зашёл на сервер il2.play.vsi.ru, сейчас не соединяет чегото, там гоночные трассы и взлёт был с авианосцав, нас было двое, появлялись в воздухе, решили вотнуть карту, на следующей он появлялся на авике, а я в воздухе. Так полетать и не довелось. Баг не баг?Цитата:
Сообщение от =HH=Val
Гоночный сервер по порту 21001 у нас остался 4.09))Цитата:
Сообщение от Val.10
91.204.135.226:21001Цитата:
Сообщение от =HH=Val
5 зеленых аэродромов в квадрате А5, старт всегда в воздухе. Перед отправкой карты на сервер пробовал на своем компе создать сетевую игру, взлет всегда был с палубы, на сервере всегда в воздухе.
Вот когда выйдет, тогда и будем считать, что исправлено.Цитата:
Сообщение от =HH=Val
Аналогично. Так-же пришёл погоняться и оказалось вот такое...Цитата:
Сообщение от Val.10
Перевод: на N1K автоматика выпуска закрылок при включении резко переводит их в посадочное положениеЦитата:
38. N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position.
(это на скоростях ниже 240 км, или около того, мое наблюдение)
Интересный баг получился.
В полете эта автоматика работает вполне себе, включается-выключается, включенная срабатывает когда надо.
Но! В ридми к "Штурмовикам над Манчьжурией" було сказано, что
Далее где-то встречал инфу от МГ что сделать автомат отключаемым программно невозможно (не помню, где)Цитата:
система всегда включена в данном симуляторе...
ВЫВОД: Попытка ДТ сотоварищи сделать жизнь японпилотов удобнее? В мануале ни слова...
А вот это исправят в 4.101? Или наличие капота мешающего обзору так и задумано?
Вид из кабины поздних мессеров в 4.09
http://virpil.su/409.jpg
и в 4.10
http://virpil.su/410.jpg
в 4.9 было неправильно
Это когда и кто определил? Или я что то пропустил? В 4.08 было так же как и в 4.09.Цитата:
Сообщение от psy06
Исправлена ошибка которая была в иле изначально. В поздних мессерах капоты видны из кабины
Лучше ДТ свои бы ошибки не плодила чем исправлять "изначальные ошибки" да еще и так коряво. Капот живет абсолютно своей жизьнью, отдельной от самолета, а на G6 и G10 сделали такие края у капота что смотреть страшно. На месте Олега, за такое качество патча как 4.10, отобрал бы все у ДТ и заставил или возвращать все обратно или исправлять все ошибки, но в любом случае запретил бы им дальнейшее "развитие" ила. И не надо говорить что они на энтузиазме работают и делают нам доброе дело, сейчас я вижу что они только плодят баги и хоронят ила.
Да лан вам, наезды наезды. 4.10 это круто. Никто ничего не хоронит. Как 4.10 вышло у меня народ сразу летать стал.
при всём уважении к окружающим... Мортира... попробуй сам сделать что либо для ила ... прочувствуй какой всё это геморой ....
лучший способ избежать ошибок и багов... это вообще ничего не делать ...
Кто-то кого-то прямо вот под дулом пистолета заставляет использовать аддон 4.10 или какие-то другие аддоны/патчи?Цитата:
Сообщение от Mortira
Самому то не смешно от наивных предъяв?
Истину глаголешь!Цитата:
Сообщение от Sita
Насколько я помню, после каждого патча начинался скандал. :)
Если у вас есть инфа о том, как именно должен выглядеть из кабины капот поздних мессеров, то поделитесь ей пожалуйста daidalos.team@gmail.com.Цитата:
Сообщение от Mortira
Патч отличный! И не нужно плодить наезды...
Это же поздний G-10. посмотрите, чем он отличался.Цитата:
Сообщение от Mortira
Если кто не заметил в Фоках обзор вперед стал значительно лучше, на мессерах хуже, потому что так и было на самом деле. Уточнения были сделаны на основании исследования музейных машин.
На счет "угловатостей". Так устроен Ил2, все что находится за пределами кабины - берется из 0го лода, а он как вы можете догадаться в разы меньше по детализации самой кабины. Теоретически можно делать подмену, когда часть 0го лода заменяется элементом высокого разрешения, но тут есть ряд трудоемких подводных камней. Можете поверить никто специально не делал капоты мессера такими страшными, вы летали с такими капотами 10 лет и просто их не видели из-за изначальной ошибки МГ в установке камеры. Осмотрите внимательно внешнюю модель мессера, капоты именно такие какие были всегда.