Re: Почему у современных лайнеров двигатели ставят под крылом?
Самый простой и надежный способ - это не попадать в штопор. Как говорится, "отличный пилот - это тот, который используя отличное мышление, избегает ситуаций, требующих отличного умения". Не предназначен лайнер для таких режимов полета.
Re: Почему у современных лайнеров двигатели ставят под крылом?
Цитата:
Сообщение от
OlegVL
Просто никита Сергеевич сказал сделать как на Каравелле, на которой его французы прокатили, и Ту-124 срочно переделали в Ту-124А, который известен нам как Ту-134. Чего тут аэродинамического?
Ну вообще-то речь шла о движках в приливах. ПРи чем тут движки на пилонах в хвосте?
;)
Цитата:
Сообщение от
OlegVL
Антонов подметил, что у птиц крылья на груди не растут, отсюда и решение
Флаг в руки, но ресурс ВВ никто не отменял на грунте.
Цитата:
Сообщение от
OlegVL
В Калининграде Боинг сел на движки и ни чё не срезало. Если поверхность ровная, то лучше наверное на движки, чем на брюхо.[COLOR="Silver"]
Какой именно Боинг?