Баги/ошибки/неточности БЕТА патча v.1.06.17582 от 05 мая 2012

Изменение графики после патча , вызывает падение лаунчера (проверено несколько раз-- путем отката на предыдущую-- накатывания патча- боев без вылета- потом изменение графики-- и периодических вылетов)

См http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...03#post1837903

Двойная тень от сетки углов на Штуке. Поймал на ATAGe. Заметил когда открывал/закрывал фонарь.
http://www.youtube.com/watch?v=ejdd2DwIy3I

На очень коротких дистанциях надписи других самолетов просвечивают сквозь кабину
Вложение 154268

В БОБовской папке которая в папке Мои документы есть папка cppcrash
в ней есть какие-то дампы крашей. Эти дампы нужно отправлять ?

1. BR-20M размытая текстура приборной доски.При нажатии на F2 F1 --возвращается в нормальное человеческому взгляду.Но это только в полном редакторе.В онлайне внешки нет , поэтому на приборы нельзя долго смотреть , иначе можно испортить зрение.
2.BR-20M в полном редакторе и в онлайне пропали шкурки, появилась дефолтная белая .
3.BR-20M если все самолёты (полный редактор) при появлении на полосе , прокручивается винт и останавливаются движки , то на BR-20M всегда (при появлении на полосе) движки не останавливаются а продолжают работать.
4.И в конце концов (сколько уже можно писать) уберите в настройках -самолёт -пункт " переключиться между позицией пилота и выбранной". Потому как, при нажатии этой кнопки BR-20M ДАЖЕ В ОНЛАЙНЕ запускает движки -прогревается -рулит по филду и самостоятельно взлетает и садится.
5.Ю-88А1 текстуры приборной доски тоже очень сильно размытые.Никакие бубны с настройкой видео и F2 F1 не помогают.На других синих бомбёрах -кабина боле менее приемлема взгляду.
6.При полётах в онлайне , на малых высотах при штурмовке , когда много загружается информации то....приборы в кабине вообще не видно--покрывается всё пеленой , но при отлёте от места опять восстанавливаются на BR-20.

Цитата:

---

Сообщение от =UAi=Shkrab

1. BR-20M размытая текстура приборной доски.При нажатии на F2 F1 --возвращается в нормальное человеческому взгляду.Но это только в полном редакторе.В онлайне внешки нет , поэтому на приборы нельзя долго смотреть , иначе можно испортить зрение.

---

Добавлю: текстуры приборки также возвращаются в нормальному виду и через некоторое время (минуты 4-5) без переключения на внешники онлайн. Такое впечатление, что текстуры требуемого качества очень медленно загружаются.

Установка настройки видео " детализация объектов"-низкое, приводит к ошибке отображения фантомных текстур ,на самолётах;
Blenheim, Hurricane, Ju 87 B-2, Spitfire -всех модификаций и Tiger Mot
Вложение 154306Вложение 154307Вложение 154308Вложение 154306

Хочу немного поделиться наблюдениями о четкости текстур в кабине. Та же самая проблема, что в посте #36 от shammy

Итак, начальная ситуация, рождаемся в полете, все текстуры приборов четкие (за исключением правого-нижнего):
Вложение 154333

Затем, нажимаем кнопку PgDown, для изменения FOV и видим, что текстура верхнего прибора по центру (часы типа) и текстура высотомера размылись:
Вложение 154334

Ничего не делая просто опускаем взгляд ниже и в этот момент текстура размытого прибора становится четкой.
Еще обратите внимание на текстуру высотомера. Верхняя половина прибора уже стала четкой, нижняя еще размыта.
Вложение 154335

Все это наталкивает на мыли, что четкость текстур приборов стала зависеть то ли от расстояния с которого на них смотреть, то ли от угла наблюдения. Или может быть нужно анизотропную фильтрацию включать. Я включил в драйверах две опции: форсировать настройки приложения и анизотропная фильтрация x16 - с приборами не помогло, хотя текстуры фюзеляжа и пр однозначно стали выглядеть лучше под острыми углами наблюдения. Либо это существующая проблема?

Цитата:

---

Сообщение от BlackSix

Текстурный кэш не отрисовывает текстуры высокого разрешения на близких объектах на видеокартах ниже рекомендованных, имеющих меньше 1 Гб видеопамяти;

---

Некоторые наблюдения относительно размера файла подкачки.

Обычно этот параметр Windows регулирует сам и с большинством проблем я не сталкивался. 6 гигабайт оперативки и еще как минимум столько же - файл подкачки.
Прочитав вот этот пост я решил поэкспериментировать с размером файла подкачки.

Первым делом поставил размер принудительно 1 Гб. Запустил игру, подключился к ATAG, выбрал самолет, встал на филд и во время запуска двигла выскочила упрощенная кабина поверх нормальной.
Вложение 154350
Это меня весьма удивило, потому что раньше я никогда этот баг не ловил. Ну думаю фиг с ним. Пытаюсь взлететь...нифига не получается, самолет как будто магнитом к земле тянет.
Беру новы самолет, с кабиной все ок. Завожу двиг и тут выскакивает опять упрощенная кабина. Пытаюсь взлететь, не взлетает вообще и оп - лаунчер приказал долго жить.

Выставляю размер файла подкачки принудительно 20 Гиг. Захожу в игру и первым делом проверяю уже замеченный баг с коннектом к репке №3. Не вылетает! Как же так. Выхожу из игры, захожу заново...коннекчусь к репке3 без пробем. Фантастика! В итоге я ушел на ATAG и прилетал там около 1,5 часов. Затем сам вышел. Вылетов лаунчера не поймал ниразу.

Складывается ощущение, что принудительное увеличение файла подкачки решает некоторые проблемы с игрой в т.ч. с вылетами лаунчера.

Разработчикам: на своих тестовых машинах поставьте принудительно очень маленький размер файла подкачки - сразу все глюки поймаете.

Онлайн пока не трогал, ковыряю офф-лайн при помощи Пайперовской "Ас-Пик" (Пайпер!!! РЕСПЕКТИЩЕ тебе и команде!!!), а также - простого редактора. Кроме проблем, на которые я уже отправил крашдампы Илье, есть ещё одна, на которую крашей Боб почему-то не пишет. Суть такая: при перезапуске миссий (выбором в меню пункта "Новая попытка") загрузка останавливается на 95% и Бобка глубоко и очень надолго задумывается. Время не засекал, но успевал и покурить, и налить чаю, и повоспитывать кота... Короче - выходить из БзБ, в этом случае, приходится через "диспетчер задач". В миссиях же быстрого редактора - всё нормально, перезапускаются без проблем.

на Бленхейме, тримера так и не вернулись в 0, турель под управлением игрока ведет не пойми как, у меня руды в 100, а с место стрелка винты ели крутятся, при заходе на цель, штурман постоянно говорит что я дергаю самолет, а у меня стрелочки все в нулях.

на спитфаере лампочка аварийного остатка горючего загорается когда горючие собственно закончилось, спитяра даже на тяге 0 рвется в бой.

Не знаю баг или нет, но у меня после патча перестал слушаться стрелок (заметил на 110С4) под моим управлением. А именно: когда сажусь за него и в полёте жму на мышке кнопку огня ничего не происходит и так несколько раз подряд, после чего он всё-таки даёт короткую очередь. На земле могу стрелять во все стороны без проблем и и задержек.

Цитата:

---

Сообщение от Zed4ever

Ось элеронов в полёте работает на 50% (судя по динамике вращения и индикатору в игре - черный квадрат с точкой, который), остальные оси в норме.
Изначально подумал что слетела калибровка джоя, залез проверять - оказалось всё в порядке. В следующем вылете ось работала на 100%.
Успокоился - подумал, что "проверка" калибровки помогла, однако через несколько вылетов история повторилась. .......

---

Это не глюк - это твоему пилоту здоровья не хватает на больших скоростях ручку от края до края двигать.
Глюк в том, что пилот чересчур уж дохлый какой-то. Даже на 180 м/ч не может рус до конца двигать. Особенно это заметно на Хуре.

Цитата:

---

Сообщение от Zerg

Даже на 180 м/ч не может рус до конца двигать. Особенно это заметно на Хуре.

---

в управлении проверь "датчики" джойстика (зелёные горизонтальные полоски) в секции джойстиков - ручки подвигай, помотай, посмотри весь ли диапазон захватывается. Может слетели настройки.

При каждом вылете(Запуске игры) наблюдаю постоянно то что в игре присутствуют облака призраки, то в друг появиться облако то пропадет ???

Цитата:

---

Сообщение от 72AGs_Storm

При каждом вылете(Запуске игры) наблюдаю постоянно то что в игре присутствуют облака призраки, то в друг появиться облако то пропадет ???

---

Это потому что облако прорисовывается когда оно уже близко. Средние и дальние облака в альфа патче отключены.

В оффлайне ,бот на "спите" минут 5 летал кверху пузом,не переворачиваясь.

Добрый день. Проблема возникла в офф-лайне, в карьере. Сразу на взлётке при выключенном двигателе пробит радиатор у любой модели самолётов. После 5-ти минут полёта, двигатель умирает. При запуске игры вместо значка прицел с самолётом появился красный квадрат (ну... это так - мелочь). Помогите вернуть предыдущий патч или подскажите какие надо сохранить фаилы или папки пользователя, чтобы заново не проходить миссии. Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от asergejs

Добрый день. Проблема возникла в офф-лайне, в карьере. Сразу на взлётке при выключенном двигателе пробит радиатор

---

Баг в двигателе. После старта на полосе, он останавливается но температура продолжает быстро расти. Нужно после старта как можно скорее открыть радиатор и тогда все придет в норму. На некоторых самолетах, чтобы открыть радиатор нужно запустить двигатель.

проблема с зеркалом

http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...0&d=1336838248

--- Добавлено ---

приборная доска стала размытая, и не чёткое изображение

http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...1&d=1336839197

После фикса (как и до него) игра на моей конфигурации не запускается. После красного прямоугольника (самолёта в прицеле) компьютер перешёл в спящий режим, потом - синий экран со ссылкой на nvlddmkm.dll. В папке с крашами - пусто. Если игра и запускается, то после запуска миссии - чёрный экран со звуком.

После бета патча я принудительно расширил файл подкачки.
Сегодня установил мини-фикс. Лаунчер ни разу не вылетал, но один раз я поймал вот такое сообщение, якобы память закончилась. Открыл таск манагер, память еще есть...
Вложение 154454

Цитата:

---

Сообщение от BELKA_

Подтверждаю!
10-15% тяги дают 2600 оборотов (рабочие 2800).

---

Ошибка ... скорее всего не корректно работает наддув т.к. 35-40% тяги.. наддув уже в "красной зоне"...

Цитата:

---

Сообщение от BELKA_

... скорее всего не корректно работает наддув т.к. 35-40% тяги.. наддув уже в "красной зоне"...

---

Из-за этого на Атаге второй спит постоянно на грани перегрева летает, двигатель можно остудить только значительно (до 50-55% ) затяжелив винт, или не выходить из 30-50% наддува. Никакого подобия реальным режимам.