И опять по поводу синих и красных!!!!!

Цитата:

---

Сообщение от =T=Siber

И до кучи бы трек, где на доре разбирают 8-мь асов яков третих. Предполагаю что это виражи у самой земли, где боты не могут стрелять из-за возможности столкновения с землей и стрельбой в них в лобовых. Раньше так можно было и больше 8 ботов замучить... :D а потом БК заканчивался. В 4.05 у нас люди прикалывались на одной лавке против over 8-ми асов G2, при некоторой сноровке получалось всех разогнать.

---

Тогда одна фока А-6 у земли на виражах валила от 4 -6 асов на Ла-7 :D
У меня правда больше 4 не получалось - стреляю хреново :D

Хе-хе... В 4,00 помнится, у земли Г-2 валил 9 Ла-5/Ла-5Ф трек надо только поискать. Ессно все лавки асы.

Цитата:

---

Сообщение от Charger

В своё время о 25 ИАП(iEN/WB/WBFH) было сказано:
"Эту банду терминаторов нужно запускать на расчистку
неба и ни в коем разе не пытаться ей управлять. Ученых учить - что мертвых
лечить. Указания "слетайте вон в ту сторону, посмотрите чтобы все нормально
было" вполне достаточно." (с)Africa 25IAP

Не видно желания учиться. Чтоб можно было так сказать...

---

Где сейчас найти подобный сквад, может кто подскажет? Только активно летающих.

Цитата:

---

Сообщение от Гончий Пёс

Прочёл все две страницы с удовольствием ! ))))
Действительно , ноющих с каждым новым патчем....
И да , кстати действительно , много уже слышал о том , что синих "подняли" в последних патчах , а вот об обратном впервые... Посмеялся при прочтении от души ! )))[COLOR="Silver"]

---

Это не "синийх" и не "красных" накрутили. Это ботам-асам накрутили скилл в пилотировании. Треков не просите, не писал... Но в стат.кампании был случай, когда мессер, у когорого я висел сзади, сорвался метров с 300 в плоский штопор, но смог вывестись, догнать меня и расстрелять с 6-ти. В мануале к патчу писали, что боты теперь могут перегревать движки. Не знаю так ли это, но аса-ведущего, у которого на маршруте выставлена максимальная скорость, мне-ведомому догнать невозможно.

Цитата:

---

Сообщение от Slawen

Это не "синийх" и не "красных" накрутили. Это ботам-асам накрутили скилл в пилотировании. Треков не просите, не писал... Но в стат.кампании был случай, когда мессер, у когорого я висел сзади, сорвался метров с 300 в плоский штопор, но смог вывестись, догнать меня и расстрелять с 6-ти. В мануале к патчу писали, что боты теперь могут перегревать движки. Не знаю так ли это, но аса-ведущего, у которого на маршруте выставлена максимальная скорость, мне-ведомому догнать невозможно.

---

Да им там чего только не накрутили...)))) И в мануалах много что писали... Например писали , что боты теперь не видят сквозь облака и будто-бы зенитки не стреляют , если в секторе обстрела есть свой самолёт и ..........
Но боты по прежнему в облаках всё видят прекрасно (!) (только поставили им запрет на стрельбу в облаках , а как видели всё прекрасно так и видят). И зенитки по прежнему лупят несчадно и по чужим и по своим , если рядом случайно оказался....

Вчера на Мессере пикировал с 4000 метров. Скорость значит 660, а то и более. Делаю пикирование, потом вверх ухожу, а меня нагоняют Кобра и Спит с 1500 метров. Хорошие вертолёты. Хороший Бум-Зум. :D
Полёты в сети были.
Не ну на... Подожду 4.12. :ups:

ЗЫ: Ещё раз скажите мне, что красных не подняли ога. :D

Интересно было бы глянуть трек...

Цитата:

---

Сообщение от dasOoops

Интересно было бы глянуть трек...

---

Типа посмотреть, как не надо делать?:)

Цитата:

---

Сообщение от KVS155

Типа посмотреть, как не надо делать?:)

---

Типа посмотреть , на самом деле они "вертолёты" как ты описываешь , или это ты сам ло... Вообщем , или ты сам виноват был.)))
Давай , трек выложи , мы глянем и устроим разбор полётов. Там и узнаем, как было на самом деле.)))
Трек в студию !
А иначе это всё голословно.)))

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

.................

ЗЫ: Ещё раз скажите мне, что красных не подняли ога. :D

---

Тоже самое про синих говорят.

Цитата:

---

Сообщение от Гончий Пёс

Типа посмотреть , на самом деле они "вертолёты" как ты описываешь

---

Я ни чего не описываю... Или это не мне?

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

Вчера на Мессере пикировал с 4000 метров. Скорость значит 660, а то и более. Делаю пикирование, потом вверх ухожу, а меня нагоняют Кобра и Спит с 1500 метров. Хорошие вертолёты. Хороший Бум-Зум. :D
Полёты в сети были.
Не ну на... Подожду 4.12. :ups:

ЗЫ: Ещё раз скажите мне, что красных не подняли ога. :D

---

Ну может мессер был E4 =)

Цитата:

---

Сообщение от KVS155

Я ни чего не описываю... Или это не мне?

---

Да , прости , я не правильно изъяснился. Это для Vovantro.

Цитата:

---

Сообщение от Гончий Пёс

Трек в студию !
А иначе это всё голословно.)))

---

Да мне что доказывать то? Я летаю с 2001 года и уж поверьте мне что раньше такого не было. Что бы в вертикальном манёвре вверх на скорости более 600 км в час, меня нагонял Спит. При том что я пикировал с 4 тысяч метров, а он до этого в "карусели" кружил на 1500 максимум и я не смог от него уйти дальше чем на 600 метров. Я ничего не буду доказывать. Пусть для Вас это будет голословно. Просто я высказался. :)

Цитата:

---

Сообщение от Гончий Пёс

Тоже самое про синих говорят.

---

Ни разу не видел подобное в этом патче.

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от BScout

Ну может мессер был E4 =)

---

Нет. G2. :)

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

Да мне что доказывать то? Я летаю с 2001 года и уж поверьте мне что раньше такого не было. Что бы в вертикальном манёвре вверх на скорости более 600 км в час, меня нагонял Спит. При том что я пикировал с 4 тысяч метров, а он до этого в "карусели" кружил на 1500 максимум и я не смог от него уйти дальше чем на 600 метров. Я ничего не буду доказывать. Пусть для Вас это будет голословно. Просто я высказался. :)

..........

---

Ну раз трека нет , то ты сам всё это придумал. И теперь фигню нам тут втираешь , выдавая желаемое за действительное.

Vovantro, какая минимальная высота была при выходе из пикирования?

Цитата:

---

Сообщение от Гончий Пёс

Ну раз трека нет , то ты сам всё это придумал. И теперь фигню нам тут втираешь , выдавая желаемое за действительное.

---

Я же сказал, я лишь высказался.... Ваше право считать так. И врать мне не зачем. Я не "полосатик", а не "красный" или "синий". Давайте закончим эту тему.

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от Cepera

Vovantro, какая минимальная высота была при выходе из пикирования?

---

Поверьте что за 12 лет полётов в Ил-2 я знаю как пикировать и выходить из пикирования, как держать скорость и т.п. на уровне ощущений и привычках. Высота была такая, что бы меня никто не достал в подъёме. Выход был из пике плавный, с минимальной потерей скорости. И я точно понял что, что то в Ил-2 стало не так. Нет желания летать.

ЗЫ: Всё закрыли тему. Зря написал блин.

Цитата:

---

Сообщение от Broxt

Трека, судя по всему, не будет. Может имеет смысл создать на форуме ветку "Нытьё" и переносить туда подобные россказни?%)

---

ПОчитал тему...:lol: Поржал... Всегда есть недовольные, особенно когда у них завышенное самомнение. После изменений начинается нытье. Представил такую картинку....
Вторая Мировая... Летчика пересаживают на другой самолет, а он... Тот был лучше.... Хочу обратно.... :lol:
Как говорила моя бабушка: "Что дали, то и ешь!":D . Переучиваться не желают:(

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

Да мне что доказывать то? Я летаю с 2001 года и уж поверьте мне что раньше такого не было. Что бы в вертикальном манёвре вверх на скорости более 600 км в час, меня нагонял Спит. При том что я пикировал с 4 тысяч метров, а он до этого в "карусели" кружил на 1500 максимум и я не смог от него уйти дальше чем на 600 метров. Я ничего не буду доказывать. Пусть для Вас это будет голословно. Просто я высказался. :)[/COLOR]

---

Не факт что это были именно те кобер и спит что у земли крутились , да и 660 откровенно говоря весьма небольшой запас скорости для выхода вверх , есть любители у красных сверху на зумящих мессов и фок падать с 4-5км , постоянно таких наблюдаю на винни ))

Цитата:

---

Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )

Не факт что это были именно те кобер и спит что у земли крутились , да и 660 откровенно говоря весьма небольшой запас скорости для выхода вверх , есть любители у красных сверху на зумящих мессов и фок падать с 4-5км , постоянно таких наблюдаю на винни ))

---

Да-да-да))). Ваш покорный слуга именно из таких. В мясе побушкаться дело конечно веселое, но убить парочку "охотничков", летающих как они думают в полной безопасности, удовольствие ни с чем не сравнимое)). Тем более на советской технике, когда ни в пике, ни в климбе, ни в горизонте не угнаться.
Пока еще ни один патч не создал условия, когда вирпилу не нужно было включать думалку.

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

Вчера на Мессере пикировал с 4000 метров. Скорость значит 660, а то и более. Делаю пикирование, потом вверх ухожу, а меня нагоняют Кобра и Спит с 1500 метров. Хорошие вертолёты. Хороший Бум-Зум. :D
Полёты в сети были.
Не ну на... Подожду 4.12. :ups:

ЗЫ: Ещё раз скажите мне, что красных не подняли ога. :D

---

скорость, высота.... Хорошо конечно. Только энергией нужно уметь управлять. Вертикально небойсь уходил, да и у кобры и сплита наверное закрылки в посадке были и скорость 220)))))), да они тебя еще догоняли не в пологом наборе)))))?

Цитата:

---

Сообщение от KVS155

Пока еще ни один патч не создал условия, когда вирпилу не нужно было включать думалку.

---

Вот только это редкое такое замечание :) В основном Гертруды-Ярославны рыдают, как их сторону уронили, и "Шо ж таперича нам быть как?" упуская из виду, старую поговорку, что на хрен с винтом, есть гайка со шплинтом... А на гайку со шплинтом, есть ещё разнообразные инструменты, только подумать надо, какой применить :)

Цитата:

---

Сообщение от Vovantro

Ни разу не видел подобное в этом патче.

---

А от меня Эмили отрываются в пике, когда я за ними на МиГ-3 обычном пикирую с изначально равными условиями, и я на хвосте =) Хотя в реале миг-3 в пике моментально набирал скорость. Этому большой вес и стреловидность капота способствовали =) А ф4 и г2 с какого-то перепуга перестали лить энергию как раньше, и теперь могут держаться в вираже даже за яками, при этом имея возможность даже довернуть... И после виража на скорости 220 выйти вверх, утянуться и висеть до скорости 120, а на 120км в час ещё сделать два виража с помощью руля направления и иметь возможность доворачивать для стрельбы... =)
Вот пожалуйста )))
А потом ещё говорите что красных не опустили в патчах... Если раньше у синих - скороподъёмность и скорость на больших высотах - были основными преимуществами, то теперь у них и манёвренность вскочила =)

Цитата:

---

Сообщение от =YeS=NAFnaf

А от меня Эмили отрываются в пике, когда я за ними на МиГ-3 обычном пикирую с изначально равными условиями, и я на хвосте =) Хотя в реале миг-3 в пике моментально набирал скорость. Этому большой вес и стреловидность капота способствовали =) А ф4 и г2 с какого-то перепуга перестали лить энергию как раньше, и теперь могут держаться в вираже даже за яками, при этом имея возможность даже довернуть... И после виража на скорости 220 выйти вверх, утянуться и висеть до скорости 120, а на 120км в час ещё сделать два виража с помощью руля направления и иметь возможность доворачивать для стрельбы... =)
Вот пожалуйста )))
А потом ещё говорите что красных не опустили в патчах... Если раньше у синих - скороподъёмность и скорость на больших высотах - были основными преимуществами, то теперь у них и манёвренность вскочила =)

---

+1

яки-9 в последнем патче вообще стали зло... Мало того что перегревается постоянно, резко теряет энергию на виражах, так при малейшей пульке стремиться носов в землю. Называется, самолёт выигравший войну.

Цитата:

---

Сообщение от =YeS=NAFnaf

...А потом ещё говорите что красных не опустили в патчах... Если раньше у синих - скороподъёмность и скорость на больших высотах - были основными преимуществами, то теперь у них и манёвренность вскочила =)

---

Перегнули палку с мощностью двигателей для некоторых самолетов наши уважаемые ДТ-шники. Интересно, пофиксят в 4.12 или так и оставят?..
По сколько им лет интересно?...