-
Ответ: "Бетонность" He-111
Ну, я тоже могу сбить два хейнкеля, и что? Никто не говорит, что невозможно. Но общая статистика говорит за то, что устаревший хе-111 куда круче чем ю-88. Миги и Яки -они рулят за счет пулеметов. Двигатель горит -но с определенного ракурса..
Кстати, всетаки, три пушки лучше чем две, як-3п проверил :D . Всетаки, видимо принцип МГ таков -если нельзя сымитировать честно, то никак не имитировать. Я про еффект ударной волны. из-за этого, думаю и все вопросы. Вот, вчера по ме109 попал снарядом из 37мм пушки як-9ут. Результат -убит пилот. Вот уж не думал, что такую дуру ставили, чтобы пилота убивать :D Я -то думал, это рыцарский удар дубиной, после которого у самолета что-то отваливается и он падает..
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Да, сбить можно. Кстати, кто это первым сказал, что если бы в игре такл-же легко самолеты падали, как в жизни, то все бы за месяц Покрышкина, хартмана и прчоих переплюнули? Хотя, я думаю, это не совсем так, игрока бы ведь тоже легче было валить..
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну, я тоже могу сбить два хейнкеля, и что? Никто не говорит, что невозможно. Но общая статистика говорит за то, что устаревший хе-111 куда круче чем ю-88. Миги и Яки -они рулят за счет пулеметов. Двигатель горит -но с определенного ракурса..
Кстати, всетаки, три пушки лучше чем две, як-3п проверил :D . Всетаки, видимо принцип МГ таков -если нельзя сымитировать честно, то никак не имитировать. Я про еффект ударной волны. из-за этого, думаю и все вопросы. Вот, вчера по ме109 попал снарядом из 37мм пушки як-9ут. Результат -убит пилот. Вот уж не думал, что такую дуру ставили, чтобы пилота убивать :D Я -то думал, это рыцарский удар дубиной, после которого у самолета что-то отваливается и он падает..
Устаревший rover 820 si восмидесятых годов куда крепче чем Civic последних моделей =). И тяжелее и больше =).
Оно конечно в игде не идеально (думаю так) симитированно но всё таки достаточно прилично. На кобре куда прощще эти гады валятся - вроде так и должно быть...
Намано вобщем всё с Хенкелем.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Valabuev
Устаревший rover 820 si восмидесятых годов куда крепче чем Civic последних моделей =). И тяжелее и больше =).
Оно конечно в игде не идеально (думаю так) симитированно но всё таки достаточно прилично. На кобре куда прощще эти гады валятся - вроде так и должно быть...
Намано вобщем всё с Хенкелем.
Опять 25....... :(
Да сколько можно возвращатся к этому.....
и когда вы только научитесь читать топик внимательно, ?Еще раз, не вопрос сбить хенкеля, вопрос в том что почему к снарядам крупного калибра так устойчив, нежели от пулеметов.
в частности нс-37,45 мм пролетают и ему хоть бы хны, покуда в двигло прямой наводкой не попадешь.
А на твоем треке все чисто и красиво, но прибавь сюда ботов а реальных пилотов или в онлайне и ты поймешь, что никто тебе там 6 минут не даст на сбитее бомбера :p израсходовав весь бк жизнь тебе после этого медом не покажется :D
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Вот, вчера по ме109 попал снарядом из 37мм пушки як-9ут. Результат -убит пилот. Вот уж не думал, что такую дуру ставили, чтобы пилота убивать :D Я -то думал, это рыцарский удар дубиной, после которого у самолета что-то отваливается и он падает..
Если это бронебойный- то все у порядке. С чего ему падать, если снаряд прошел на вылет и "мозг не задет"?
Вообще, мне нравится, как в ЗС работают 37мм ББ- пальнул в мессер с 6: в хвосте дыра, пилот убит и двигатель встал. :D
(Можно сравнить с Ил2: как-то смеялся, пальнул из Кобры ББ- ПК (а там, напомню, чтобы пилота убить бронебойным нужно было ему в голову через форточку попасть. Подумал еще, что ББ в раскладке Кобры все-таки на что-то годятся :D )
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Еще раз, не вопрос сбить хенкеля, вопрос в том что почему к снарядам крупного калибра так устойчив, нежели от пулеметов.
в частности нс-37,45 мм пролетают и ему хоть бы хны, покуда в двигло прямой наводкой не попадешь.
А ты что хотел? Чтобы от одного фугаса у него крыло отлетало? Знаешь какую дыру делает 37мм ОФ? Полтора кв. метра. Сравни с площадью его крыла...
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Опять 25....... :(
Да сколько можно возвращатся к этому.....
и когда вы только научитесь читать топик внимательно, ?Еще раз, не вопрос сбить хенкеля, вопрос в том что почему к снарядам крупного калибра так устойчив, нежели от пулеметов.
в частности нс-37,45 мм пролетают и ему хоть бы хны, покуда в двигло прямой наводкой не попадешь.
А на твоем треке все чисто и красиво, но прибавь сюда ботов а реальных пилотов или в онлайне и ты поймешь, что никто тебе там 6 минут не даст на сбитее бомбера :p израсходовав весь бк жизнь тебе после этого медом не покажется :D
Были высказывания что шваки неэфективные - я показал что с пол БК (остальное мимо ушло) убиваются два хенкеля.
Могу накидать ещё треков - тоже только с кобры. Увеличенный БК Т4 хватает на 4-х (обычного на двоих - за глаза). - не трогая пулемёты. Иногда взрываются с ОДНОГО попадания. И тяги отшибаются из кобриной кривостволки - очень не плохо.
Главное стараться попасть в корень плоскости (или двигатель) желательно перпендикулярно плоскости. Раздражает только бронехвост =). Но прямо с хвоста я почти не стреляю =). В онлине к примеру - если 111-й маневрирует - значит прицельно не сбросит бомбы, если не маневрирует - тогда см треки =). Когдато подловил хенкеля на подходе к нашим машинкам (на ноле было дело), я на миге с двумя подвесными Березинами. Встретились на высоте 5000 - буцкались минут 20. Но упорный попался (жаль ник уже не помню), когда я ему отбил какие-то тяги он ломанулся в низ и кинул бомбы с бреющего!!! - причем достаточно неплохо =). Но я его усёж таки зажёг.
Так что по разному бывает и в онлине. Если прикрытие идет с бомбардировщиками - понятно что тяжело! На то оно и прикрытие =).
Многие часто приводят цитату из Ворожейкина - там одним снарядом 37мм бомбардировщик сбивается - дак и сдесь такое не такая уж редкость.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Список изменений 2.04 все видели?
Думаю дальнейшее продолжение темы пустая трата времени. :(
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну, я тоже могу сбить два хейнкеля, и что? Никто не говорит, что невозможно. Но общая статистика говорит за то, что устаревший хе-111 куда круче чем ю-88. Миги и Яки -они рулят за счет пулеметов. Двигатель горит -но с определенного ракурса..
Кстати, всетаки, три пушки лучше чем две, як-3п проверил :D . Всетаки, видимо принцип МГ таков -если нельзя сымитировать честно, то никак не имитировать. Я про еффект ударной волны. из-за этого, думаю и все вопросы. Вот, вчера по ме109 попал снарядом из 37мм пушки як-9ут. Результат -убит пилот. Вот уж не думал, что такую дуру ставили, чтобы пилота убивать :D Я -то думал, это рыцарский удар дубиной, после которого у самолета что-то отваливается и он падает..
На "бетонный" Хенкль у красных есть ТБ3.
Подвесная пушка ВК3.7 37мм на 110 в игре одним снарядом убивает любой красный танк - Т34 или КВ1 или ИС2, ИСУ152. Зато ТБ3 энтих снарядов может безболезненно поглотить больше десятка. И ниче ей с этого не будет.
Эт получается ТБ3 ПРОЧНЕЕ ТАНКА КВ-1!? Так что красные не нойте про бетонность Хенклей. Лучше попробуйте на них выжить 10 миссий снабжения а потом говрите о бетонности...
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Ну, И что, бронебойный, от которого загнется танк, делает дыру в ТБ-3, и все. А мессер может выдержать без последжствй попадание бронебойного 37мм. Может и 45. Если особо удачно. Речь о фугасках. Да вы и сравнили тб-3 и хе-111. Хотя да, Б-17 даже уступает хе-111.
Вобщем, ТБ-3 не прочнее танка, он просто пропускает сквозь себя бронебойные снаряды. Стреляйте по болевым точкам. :D. Кстати, по этому, хотя точно снаряды 37мм у як-9УТ слабее, чем у Кобры, но у него есть бронебойные, которыми можно и двигло выбить и насквозь вместе с пилотом проткнуть.
-
Вложений: 1
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от AlleinWolf
На "бетонный" Хенкль у красных есть ТБ3.
Подвесная пушка ВК3.7 37мм на 110 в игре одним снарядом убивает любой красный танк - Т34 или КВ1 или ИС2, ИСУ152. Зато ТБ3 энтих снарядов может безболезненно поглотить больше десятка. И ниче ей с этого не будет.
Эт получается ТБ3 ПРОЧНЕЕ ТАНКА КВ-1!? Так что красные не нойте про бетонность Хенклей. Лучше попробуйте на них выжить 10 миссий снабжения а потом говрите о бетонности...
Понимаю тебя Вольф....кому как не тебе взбредет в голову сесть на красный филд и размочить там всю наземку, а мы как дураки летаем и ничего тебе сделать не можем, так как подбить Хенкель лежащий на земле еще труднее чем в воздухе, да к тому же почти у всех бк на исходе.... :D
На счет ТБ вранье полное, на счет других смотрите картинки..
Я сделал отстрел по немецким бомберам, и прекрасно валятся с пушки , и крылья у них отлетают за очий наш.......... Кондору и Штуки перкаль натянули видимо , а H-111 стальные листы:D
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от ZOD
Список изменений 2.04 все видели?
Думаю дальнейшее продолжение темы пустая трата времени. :(
Надо поглядеть ;)...
Ну поглядели :1. Tweaked damage modelling for Il-2, Ju-88 and B-17.
Про Хенкель ни слова
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Valabuev
Были высказывания что шваки неэфективные - я показал что с пол БК (остальное мимо ушло) убиваются два хенкеля.
Могу накидать ещё треков - тоже только с кобры. Увеличенный БК Т4 хватает на 4-х (обычного на двоих - за глаза). - не трогая пулемёты. Иногда взрываются с ОДНОГО попадания. И тяги отшибаются из кобриной кривостволки - очень не плохо.
Главное стараться попасть в корень плоскости (или двигатель) желательно перпендикулярно плоскости. Раздражает только бронехвост =). Но прямо с хвоста я почти не стреляю =). В онлине к примеру - если 111-й маневрирует - значит прицельно не сбросит бомбы, если не маневрирует - тогда см треки =). Когдато подловил хенкеля на подходе к нашим машинкам (на ноле было дело), я на миге с двумя подвесными Березинами. Встретились на высоте 5000 - буцкались минут 20. Но упорный попался (жаль ник уже не помню), когда я ему отбил какие-то тяги он ломанулся в низ и кинул бомбы с бреющего!!! - причем достаточно неплохо =). Но я его усёж таки зажёг.
Так что по разному бывает и в онлине. Если прикрытие идет с бомбардировщиками - понятно что тяжело! На то оно и прикрытие =).
Многие часто приводят цитату из Ворожейкина - там одним снарядом 37мм бомбардировщик сбивается - дак и сдесь такое не такая уж редкость.
Про ШВАКи все нормально, только одни они и спасают, с короткой очереди запрасто можно мессеру крыло оторвать , очень хорошие дудочки ;)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от deCore
А ты что хотел? Чтобы от одного фугаса у него крыло отлетало? Знаешь какую дыру делает 37мм ОФ? Полтора кв. метра. Сравни с площадью его крыла...
Площадь крыла He-111 86.5 кв.м
FW-200 119.85 %)
Ju-52 110.5 %)
Ju-88 54.5
BF-110 38.4
Ju-87 33.69
Bf-109 16.16
Сравнивай
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от AlleinWolf
На "бетонный" Хенкль у красных есть ТБ3.
Подвесная пушка ВК3.7 37мм на 110 в игре одним снарядом убивает любой красный танк - Т34 или КВ1 или ИС2, ИСУ152. Зато ТБ3 энтих снарядов может безболезненно поглотить больше десятка. И ниче ей с этого не будет.
Эт получается ТБ3 ПРОЧНЕЕ ТАНКА КВ-1!? Так что красные не нойте про бетонность Хенклей. Лучше попробуйте на них выжить 10 миссий снабжения а потом говрите о бетонности...
Вольф, какой по-твоему будет результат, если стрелять в кусок фанеры или аллюминия бронебойными патронами ? Получишь маленькие, аккуратные дырочки :) Сядь на тот же 110-й и постреляй из ВК3.7 в Хенкель - получишь, что и он крепче любого танка ! Потом попробуй его убить из МК-108 и сравни результат.
Если считаешь ТБ-3 бетонным, открой соответствующий топик !
-
Ответ: "Бетонность" He-111
В патче вродене шибко поменялось. Хотя разок от очереди ШВАК оторвал двигло и поджег бак... 37мм все такие-же, похоже..
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Площадь крыла He-111 86.5 кв.м
...
Сравнивай
Мне-то зачем?
Это же ты говоришь: "нс-37,45 мм пролетают и ему хоть бы хны, покуда в двигло прямой наводкой не попадешь". И не согласен с этим.
1-2 фугаса в крыло или хвост Не-111 не обязаны его отламывать. Если бы с одного снаряда оно 100% отлетало-вот это был бы баг.
Меня больше удручает, что в награду за 2х37 ОФ в гондолу двигателя получаю струйку дыма в морду и все.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от deCore
Мне-то зачем?
Это же ты говоришь: "нс-37,45 мм пролетают и ему хоть бы хны, покуда в двигло прямой наводкой не попадешь". И не согласен с этим.
1-2 фугаса в крыло или хвост Не-111 не обязаны его отламывать. Если бы с одного снаряда оно 100% отлетало-вот это был бы баг.
Меня больше удручает, что в награду за 2х37 ОФ в гондолу двигателя получаю струйку дыма в морду и все.
Что же по твоему ему может крыло оторвать? ..........Перейдем к стрельбе. Когда Як-9К летел со скоростью меньшей чем 350 км/час и пилот начинал стрелять из НС-45, то трясло не только самолет, но и его самого мотало в кресле взад-впе*ред как в разгоняющемся и тормозящем автомобиле. Однако трудно вообразить себе ситуацию, при которой истребитель, рассчитанный на скорости до 580 км/час, атаковал бы, летя на 200 км/час медленнее. Когда самолет летел значительно быстрее и пилот делал одиночные выстрелы, то это уже не оказывало существенного виляния на характер полета и точность огня. Прицеливание облегчало то, что 45 мм снаряды оставляли за собой бледно-розовый с лед в течение 4,5 сек. Огонь, тянущийся за снарядом, прочерчивал путь к цели и был хорошо виден как днем, так и ночью. Второй выстрел, а так же очередь из трех или больше снарядов, делали прицеливание полностью невозможным, так как самолет изменял даже направление полета. Если принять во внимание, что после попадания одного снаряда из пушки НС-45 вражеский самолет рассыпался в воздухе, то боезапас в 29 снарядов представляется вполне достаточным. Один снаряд так же полностью уничтожал грузовой автомобиль.Строевые пилоты рекомендовали использовать модификацию «К» как основной ударный истребитель, предназначенный для борьбы с бомбардировщиками и блокирования аэродромов.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
В догоночку......
"Пушка НС-37 зарекомендовала себя как безотказное и грозное оружие. Достаточно попадания одного снаряда, и самолет противника падает отдельными обломками на землю. В эксплуатации пушка проста, мало загрязняется и не имеет задержек в стрельбе, отлично показала себя в боях... Командир 133-го гв. ИАП гвардии майор Товсташай".
"Весь личный состав части благодарит конструкторов за новое оружие... Только за 4 дня боев на самолетах Як-9Т, вооруженных вашим оружием, летчики нашей части сбили 49 самолетов противника, потеряв при этом всего лишь 4 самолета... Герой Советского Союза подполковник Ф.И.Шинкаренко".
...Теперь появилась возможность уверенно поражать вражеские самолеты с расстояния в несколько сот метров. Одного-двух снарядов было достаточно, чтобы фашистский истребитель загорался или буквально разваливался на части... Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Ф.Шинкаренко.
По моему этм людям можно верить, вы не находите ???
Успешное использование в воздушных боях 37-мм авиапушек НС-37 привело конструкторов к мысли о целесообразности разработать еще более мощную крупнокалиберную пушку для стрельбы с истребителей на большую дальность. После совещания 5 июля 1943 года у Сталина с участием руководителей Наркомата вооружения, ВВС и конструкторов самолетов, авиационных пушек и прицелов вышло постановление ГКО о разработке более мощных авиапушек калибров 45, 57 и 76 мм %) — для действия по наземным бронированным целям и по воздушным — с больших дистанций. Задание было выдано двум конструкторским бюро — ОКБ-15 (Шпитального) и ОКБ-16 (Нудельмана), а уже через год по результатам испытаний артсистем и боеприпасов к ним на вооружение была принята 45-мм авиационная пушка Нудельмана НС-45.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
А вот этот момент интересный, и почему то у нас в игре не реализован :confused:
Близкие перспективы качественного изменения военной авиации, в частности, создание реактивных истребителей, выдвигали задачу облегчения авиационного оружия; а скоротечность боя скоростных истребителей требовала роста скорострельности оружия и увеличения боекомплекта. Поэтому уже в 1943 году конструкторское бюро А. Нудельмана начало работу над новым комплексом "боеприпас — оружие", состоявшим из легкой 23-мм авиационной пушки НС-23 и патрона с уменьшенной начальной скоростью снаряда. Нудельман, Грибков и Лебедев разработали к этому орудию совершенно новый патрон на базе гильзы 14,5-мм штатного противотанкового патрона, переобжав его под калибр 23 мм.
Наземные государственные испытания авиапушек НС-23 закончились 4 мая 1944 года, а 7 июня 1944 года завершились и их летные испытания на истребителях Як-9. 10 октября 1944 года решением Государственного комитета обороны авиапушка НС-23 и патрон к ней были приняты на вооружение и поставлены на серийное производство. Пушки НС-23 выпускались в двух вариантах: НС-23КМ — крыльевая, моторная и НС-23с с синхронным механизмом.
Работа автоматики пушки НС-23 была основана на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела ускоритель отката. Запирание канала ствола поршневого типа. Питание ленточное. Масса пушки НС-23 составляла 37 кг, :eek: а ее темп стрельбы — 600 :eek: выстр/мин. В боекомплект пушки входил осколочно-зажигательный снаряд и бронебойно-зажигательный снаряд. :D :D :D
-
Вложений: 2
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
В патче вродене шибко поменялось. Хотя разок от очереди ШВАК оторвал двигло и поджег бак... 37мм все такие-же, похоже..
Первый вылет после патча: :p одна пулька нс-45 и неть "Летающей крепости"
а Хенкеля так на прежнем уровне, бей хоть в лоб хоть полбу, все равно :( имхо несправедливо :mad:
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Ну, я верю, что один снаряд 37 не переломит фузель хе-111. Но оно потом сам развалится скорее всего :D. Но если их туда штуки 4-5 можно засадить? И самолет упадет только если управление заклинит, или шальной осколок завалит пилота?
Кстати. один-два по истребителю -примерно так и есть в игре. Кстати, ю-88 вроде попрочне стал, но его не проблема зажечь. А хе-111 -получает хорошую очередь из ШВАК по баку -течь. Думаю, если по безнизну лупить зажигательными, он просто обязан загорется.. Только, походу "буде жить с этим".. Больше патчей не обещали. Пе-2, похоже, не будет?
-
Вложений: 1
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну, я верю, что один снаряд 37 не переломит фузель хе-111. Но оно потом сам развалится скорее всего :D.
Хе-хе, а 45-мм-вый ? Переломит ? НИ-ЗА-ФТО ! :)
Вот ОДНО попадание 45-мм на лобовой с Хенкелем, он как летел до того, так и полетел не чихнув даже :)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну, я верю, что один снаряд 37 не переломит фузель хе-111. Но оно потом сам развалится скорее всего :D. Но если их туда штуки 4-5 можно засадить? И самолет упадет только если управление заклинит, или шальной осколок завалит пилота?
Кстати. один-два по истребителю -примерно так и есть в игре. Кстати, ю-88 вроде попрочне стал, но его не проблема зажечь. А хе-111 -получает хорошую очередь из ШВАК по баку -течь. Думаю, если по безнизну лупить зажигательными, он просто обязан загорется.. Только, походу "буде жить с этим".. Больше патчей не обещали. Пе-2, похоже, не будет?
Пе-2, похоже, не будет? Не будет :(
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Блин.
Пора говорить с ОМ насчет модов к Илу.
Ведь может же ЛЮБОЙ моделер ПЕ сделать. А программер - прикрутить.
Ну, придётся оговаривать "между собой", на каких модах летаем.
Ну это ж совсем БЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
...Теперь появилась возможность уверенно поражать вражеские самолеты с расстояния в несколько сот метров. Одного-двух снарядов было достаточно, чтобы фашистский истребитель загорался или буквально разваливался на части... Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Ф.Шинкаренко.
По моему этм людям можно верить, вы не находите ???
Нахожу. Обратите внимание: "Одного-двух снарядов было достаточно, чтобы фашистский истребитель загорался или буквально разваливался на части..."
Вы приводили плошади крыла? Вот и сравните, если истребитель с крылом в 16 м2 мог (хоть и по большим праздникам, но мог) пережить 1х37мм, то сколько мог пережить бомбер с крылом в 80 м2? Площадь крыла- это, конечно не критерий, но для оценки габаритов вполне годится. Больше габариты- больше пустого места.
Понятно, что больше, скажем, 4х снарядов ему жрать не положено, но если палить как попало, то 2-3 снаряда он мог-бы и пережить...
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от UShAG_Energy
Хе-хе, а 45-мм-вый ? Переломит ? НИ-ЗА-ФТО ! :)
Вот ОДНО попадание 45-мм на лобовой с Хенкелем, он как летел до того, так и полетел не чихнув даже :)
Да не обязан такой здоровенный пепелац разрушаться с одного снаряда (если это, конечно, не 80мм :) ).
Двигатель- обязан, а хвост... Ну будет дырень метр в диаметре, ну развалится он на посадке, а мож и сядет...
(это я про реал)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от deCore
Нахожу. Обратите внимание: "Одного-двух снарядов было достаточно, чтобы фашистский истребитель загорался или буквально разваливался на части..."
Вы приводили плошади крыла? Вот и сравните, если истребитель с крылом в 16 м2 мог (хоть и по большим праздникам, но мог) пережить 1х37мм, то сколько мог пережить бомбер с крылом в 80 м2? Площадь крыла- это, конечно не критерий, но для оценки габаритов вполне годится. Больше габариты- больше пустого места.
Понятно, что больше, скажем, 4х снарядов ему жрать не положено, но если палить как попало, то 2-3 снаряда он мог-бы и пережить...
Согласен что плоскость большая, но в этой плоскости 1000 литров бензина, с каждой стороны, которые занимают как минимум треть,(прошу заметить что канисты расположены вдоль плоскости крыла) двигатель который еще столько же занимает места, маслобак , и того остается пол крыла , ну чуть больше, пусть даже так, но законцовки крыльев должны хоть как нить себя проявлять после скушания 37 и 45 мм таблеток ? ведь там гольная пустота.
А про хвост и правда смешно, от бокового стрелка -> до хвостого колеса, одни шпангоуты и стрингеры и только место вверху для надувной спасательной лодки и внизу главный компас, все ..., все остальное пустота , как в трубе ууууууууу :p ...........
Ну а теперь самое смешное :
Кабина пилотов, за ней фюзеляжный топливный бак емкость 700 литров, %) дальше перегородка и за ней....... бомбоотсек ESAC с вертикальным расположение бомб :eek:
Не стройте иллюзий, господа
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Во-во, попадаешь парой 37мм по крылу, бак не горит. Хотя может и загорется, внешний, за двиглом который по отношению к фюзеляжу. Я, кажется, догадываюсь, как может истребитель не упасть от одного 37мм - если в кромку крыла попасть -осколки -как повезет, ударная волна - по плоскостям расходится, и все, пустой хлопок. примерно так.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну, И что, бронебойный, от которого загнется танк, делает дыру в ТБ-3, и все. А мессер может выдержать без последжствй попадание бронебойного 37мм. Может и 45. Если особо удачно. Речь о фугасках. Да вы и сравнили тб-3 и хе-111. Хотя да, Б-17 даже уступает хе-111.
Вобщем, ТБ-3 не прочнее танка, он просто пропускает сквозь себя бронебойные снаряды. Стреляйте по болевым точкам. :D. Кстати, по этому, хотя точно снаряды 37мм у як-9УТ слабее, чем у Кобры, но у него есть бронебойные, которыми можно и двигло выбить и насквозь вместе с пилотом проткнуть.
снаряды ВК3.7 на ю87 - бронебойные(по видимому те самые - вольфрамовые)
снаряды ВК3.7 на 110 - фугасные.
Вот так - не знаете какие снаряды а спорите :D
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
И как по вашему, можно ли после таких таблеток так спокойно, важно-чинно-мирно лететь.... :confused:
Может поможет такого рода информация:
www.blop.ru/shot/he111/index.php
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Тогда они не должны уничтожать танки :D Если они уничтожают танки, значит -бронебойные, даже если там рисуется большой бабах при попадании в землю. Сравните взрыв 30мм мк108 при попадании в самолет, и при попадании в землю. При попаднии в землю куда круче выглядит.
Что касается ТБ-3 -сравните его размеры с хе-111. Если на хе111 нужно хотя-бы 10, то на тб-3 не должно хватать боекомплекта. :rolleyes:
А что касается картинок, если баки только снаружи, то что внутри, между фузелем и мотором течет иногда? А так -двигатели и впрямь уязвимое место. Просто он еще очень долго летит со всеми этими выбитыми радиаторами, маслобаками и проч..
Цитата:
Сообщение от AlleinWolf
снаряды ВК3.7 на ю87 - бронебойные(по видимому те самые - вольфрамовые)
снаряды ВК3.7 на 110 - фугасные.
Вот так - не знаете какие снаряды а спорите :D
-
Вложений: 1
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от AlleinWolf
снаряды ВК3.7 на ю87 - бронебойные(по видимому те самые - вольфрамовые)
снаряды ВК3.7 на 110 - фугасные.
Вот так - не знаете какие снаряды а спорите :D
Вообще-то непонятно - что там за снаряды на самом деле...
Если они бронебойные, то почему есть взрыв на земле, а если фугасные - почему пробивают танк насквозь и на земле взрываются...
Вероятно - это изобретение "великого и могучего", не иначе :)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Jameson
А что касается картинок, если баки только снаружи, то что внутри, между фузелем и мотором течет иногда? А так -двигатели и впрямь уязвимое место. Просто он еще очень долго летит со всеми этими выбитыми радиаторами, маслобаками и проч..
А черт его знает, чесно сказать не задумывался. Я по компановочным схемам это дело делал. Может там какие нить топлевные магистрали проходят, фик его знает....
А вообще крафт действительно очень живучий особенно если сравнить его с Ju-88 который, вроде как будет несколько посовременнее старичка He-111
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от UShAG_Energy
Вообще-то непонятно - что там за снаряды на самом деле...
Если они бронебойные, то почему есть взрыв на земле, а если фугасные - почему пробивают танк насквозь и на земле взрываются...
Вероятно - это изобретение "великого и могучего", не иначе :)
Ну кто ж так стреляет...?
Он не сквозь прошел, а просто МИМО.
Мне этой машинки на 12-16 танков (без помех) хватало. А можно и больше - просто надоедает мух лупить (Т-34)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Кстати, ТБ-3 таки легче валить. Стрелки-то у него на раз выносятся. Пулеметами. А потом издевайся как хочешь..
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Согласен что плоскость большая, но в этой плоскости 1000 литров бензина, с каждой стороны, которые занимают как минимум треть,(прошу заметить что канисты расположены вдоль плоскости крыла) двигатель который еще столько же занимает места, маслобак , и того остается пол крыла , ну чуть больше, пусть даже так, но законцовки крыльев должны хоть как нить себя проявлять после скушания 37 и 45 мм таблеток ? ведь там гольная пустота.
А про хвост и правда смешно, от бокового стрелка -> до хвостого колеса, одни шпангоуты и стрингеры и только место вверху для надувной спасательной лодки и внизу главный компас, все ..., все остальное пустота , как в трубе ууууууууу :p ...........
Ну а теперь самое смешное :
Кабина пилотов, за ней фюзеляжный топливный бак емкость 700 литров, %) дальше перегородка и за ней....... бомбоотсек ESAC с вертикальным расположение бомб :eek:
Не стройте иллюзий, господа
В виду недостаточно єффективного поражения баков Б17-х обічніми фугасами для мк . Люфтваффе стали применять фугасі с КОНТАКТНІМИ взрівателями - они рвались непосредственно в баке. Поражение протектированного бака осколками 37 мм фугасного снаряда, а тем более взрывной волной - маловероятное событие. Бронебойно зажигательные - дело другое -но с первого может и не загорется а вот со второго вроде как должен.
Помню в мемуарах читал - сажал лётчик ил2 - весь в дырах и весь в бензине, сажал под огнём мессера. И загорелся только после удара о прибрежную гальку (дело в крыму было).
из яков по хенкелям я редко практикуюсь (что-то я из НС попадать перестал =) +. А кобриными фугасами разделываются хенкеля весьма не плохо. Единственное "плохое место" -его бронехвост. По консолям тоже нефик попадать =). В остальном - эфект вполне ожидаем.
Главное что теперь все самолёты ПОРАЗНОМУ можно сбить.
Раньше то только сгорали, или только отламывались крылья - а теперь шо хочеш - и горять и взрываются. Красота.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Валабуев, а ты шо тут тусуешЪ?
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Valabuev
из яков по хенкелям я редко практикуюсь (что-то я из НС попадать перестал =) +. А кобриными фугасами разделываются хенкеля весьма не плохо. Единственное "плохое место" -его бронехвост. По консолям тоже нефик попадать =). В остальном - эфект вполне ожидаем.
А куда ему палить? Двигатели? 1х37 мало. Чтобы гарантированно остановить 1 двигатель ему нужно 3-5 37. Центроплан? 3х37 переживает в 99% случаев.
Чтобы гарантированно (повторяю, гарантированно, а не случайно) свалить Хенкеля нужно один за другим положить 4х37 с Кобры. Это- нормальное количество, но их нужно положить в одну дырку.
А если "по площадям", то можно засадить 20х37 и он дальше полетит и ничего не отвалится, не загорится. Можно и 25, но тогда он дымок ужо пустит (но отбомбиться сможет)...
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от deCore
А куда ему палить? Двигатели? 1х37 мало. Чтобы гарантированно остановить 1 двигатель ему нужно 3-5 37. Центроплан? 3х37 переживает в 99% случаев.
Чтобы гарантированно (повторяю, гарантированно, а не случайно) свалить Хенкеля нужно один за другим положить 4х37 с Кобры. Это- нормальное количество, но их нужно положить в одну дырку.
А если "по площадям", то можно засадить 20х37 и он дальше полетит и ничего не отвалится, не загорится. Можно и 25, но тогда он дымок ужо пустит (но отбомбиться сможет)...
Ну, в центроплан его сандалить, это тольок если у тебя БК бесконечный.
А насчет 37мм думаю если ему залупить один огурец в двигатель то двигателю кирдык. Я их на ишаке пулеметном гонял и валились. Лупишь по двиглам и усе.
Единственное, что он действитльно очень живучий и весь в дырах и дыму может лететь очень долго пока у падет.
А чтобы его гарантированно выносить иди в лобовую и выноси пилота :p
Хенкеля на кобре не гонял сегодня попробую, но что то мне подсказывает все не так плачевно как ты описываешь :)
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от deCore
А куда ему палить? Двигатели? 1х37 мало. Чтобы гарантированно остановить 1 двигатель ему нужно 3-5 37. Центроплан? 3х37 переживает в 99% случаев.
Чтобы гарантированно (повторяю, гарантированно, а не случайно) свалить Хенкеля нужно один за другим положить 4х37 с Кобры. Это- нормальное количество, но их нужно положить в одну дырку.
А если "по площадям", то можно засадить 20х37 и он дальше полетит и ничего не отвалится, не загорится. Можно и 25, но тогда он дымок ужо пустит (но отбомбиться сможет)...
и я об єтом. Правда чтоб 25 в него всадить а он дальше летел %) , такого не встречал. А двигатели при удачном раскладе с одного огурца "со стапелей" сходят =).
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Я вот тут с ботов собезъянничал, и, в компании на И-16(24) напрыгивал на эти дирижбамбели сверху. Лупил по кабине и моторам, и, в одной миссии троих уделал (плюс - еще двоих эрэсами).
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Уррра! Поправили! Теперь Хейнкель не отличается от Ю-88 - Ю-88 тоже стал почти такой же бетонный!
Пулеметами - горит легко. 37 мм - намного хуже. Очень любопытная ситуация, когда на пулеметном Хурике выбивать бомберы намного проще чем на Як-9Т или Кобре.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Во-во, а пилоты чего-то радовались. И Сейбр с кучей пулеметов был хуже Мига с 2 23 и одной 37мм..
-
Вложений: 1
Ответ: "Бетонность" He-111
Вот наскоро наваял в обед три трека.
Два с коброй против двух Хенкелей ветеранов и один на яке против них же. Ваял бістро (практически с первого раза :D ).
Результаты:
1. Кобры - зафиксированно 10 попаданий, сбито 4 хенкеля.
2. як9т - зафиксированно 5 попаданий, сбито 2 Хенкеля.
Чего бетонного?
Пы.Сы. Соглашусь что трек с яком - это скорее счастливый случай (в первом Хенкеле ОДНИМ бронебойным сразу в пилота :D , а во втором ОДНИМ бронебойным убитЫ - верхний стрелок, пилот и штурман %) ) - однако треков где 20 попаданий в хенкель не приземлят его я никогда не видел =).
ваялось быстро не на "чистоту" исполнения, так что оценивать прошу только прочность Хенкелей (ну можно ещё мою косоглазость =) ).
Пы.Пы.Сы. Да! Чуть не забыл - версия 2.04.
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от А-спид
Уррра! Поправили! Теперь Хейнкель не отличается от Ю-88 - Ю-88 тоже стал почти такой же бетонный!
Пулеметами - горит легко. 37 мм - намного хуже. Очень любопытная ситуация, когда на пулеметном Хурике выбивать бомберы намного проще чем на Як-9Т или Кобре.
Видимо наступает эра бомбовозов :D
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Valabuev
В виду недостаточно єффективного поражения баков Б17-х обічніми фугасами для мк . Люфтваффе стали применять фугасі с КОНТАКТНІМИ взрівателями - они рвались непосредственно в баке. Поражение протектированного бака осколками 37 мм фугасного снаряда, а тем более взрывной волной - маловероятное событие. Бронебойно зажигательные - дело другое -но с первого может и не загорется а вот со второго вроде как должен.
Помню в мемуарах читал - сажал лётчик ил2 - весь в дырах и весь в бензине, сажал под огнём мессера. И загорелся только после удара о прибрежную гальку (дело в крыму было).
из яков по хенкелям я редко практикуюсь (что-то я из НС попадать перестал =) +. А кобриными фугасами разделываются хенкеля весьма не плохо. Единственное "плохое место" -его бронехвост. По консолям тоже нефик попадать =). В остальном - эфект вполне ожидаем.
Главное что теперь все самолёты ПОРАЗНОМУ можно сбить.
Раньше то только сгорали, или только отламывались крылья - а теперь шо хочеш - и горять и взрываются. Красота.
Ага , точно приятно стало , хоть какоенить разнообразие :-)))
Если по ТБ стрелять, так куски крыла отлетают, рваные законцовки остаются, двигатели можно по одному все выстрелить :D
Стало интереснее сбивать после патча "Летающую крепость" В-17, аж прям как загорится после пары , тройки попаданий во блин костерчик :p ага по всему крылу у него баки то с горючкой %)
Про Хенкеля и Юнекерсы не буду, и так понятно....... :(
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Цитата:
Сообщение от Valabuev
Пы.Сы. Соглашусь что трек с яком - это скорее счастливый случай (в первом Хенкеле ОДНИМ бронебойным сразу в пилота :D , а во втором ОДНИМ бронебойным убитЫ - верхний стрелок, пилот и штурман %) ) - однако треков где 20 попаданий в хенкель не приземлят его я никогда не видел =).
Не смотрел Як, а такой неимоверной прухи как с коброй я никогда не видел. %)
Наиболее типичный- это первый хенкель: 4 попадания и он словил ПК.
Два хенка рванули (в точку попал) с одного попадания, такое я видел только в Ил2. Я их без бомбовой нагрузки гонял- может в этом дело?..
А еще один в первого захода в лоб крыло отбросил.
У меня такое бывает- только если реализм стрельбы выключу...
Короче- эти треки далко не типичные...
А 20 попаданий могу записать. Раза со 2-3-го получится. (разумеется, стрелять буду специально по площадям).
-
Ответ: "Бетонность" He-111
Гм. Подолью еще чуть-чуть масла в огонь:
"Перехват бомбардировщиков в плотных боевых формациях был еще более сложной задачей, и даже закаленные в боях пилоты-истребители порой не выдерживали оборонительного огня группы и отворачивали на больших дистанциях. В ходе боев с тяжелыми бомбардировщиками выявилась недостаточная эффективность огня немецких одномоторных истребителей. Опыт боев показал, что в среднем для поражения четырехмоторного бомбардировщика при атаке с задней полусферы требовалось около 20 попаданий 20 мм снарядов, а анализ пленок фотокинопулеметов свидетельствовал, что лишь 2 процента снарядов из общего числа выпущенных достигают цели. Отсюда следовало, что в среднем для поражения тяжелого бомбардировщика истребитель должен был выпустить в него не менее 1000 снарядов калибра 20 мм! Это количество, например, вдвое превосходило боекомплект четырех пушек истребителя FW-190A-4. Другими словами, для поражения тяжелого бомбардировщика его должны были атаковать не менее двух истребителей." Конец цитаты.
Взято здесь.
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a...b17europe.html
-
Ответ: "Бетонность" He-111
И чего тут ныть?
- Кобра. 4 попытки против 2хНЕ - 2 захода, 2 факела. Последний - 2 БУМа в воздухе, щепки.
- Як9Т - та же картина.
- Як9Д - сложнее. В среднем - один труп, второй полуживой, нет БК.
Но даже на 9Д я отрывал крылья, хвосты и зажигал движки.
Харош ныть.