Что вы думаете про флайт модель в 4.01

Цитата:

---

Сообщение от Zloy_Baklan

Слушай низя так дорогой, даа. Ты вопрос себе задавал он этот (у которого неправильно) - ЧТО ТО, ЛИЧНО ТЕБЕ ДОЛЖЕН?ААА?
С какого извините хера ты требуешь своей правильности, ты бог у нас ,все знаешь о подлегании тож откуда-то наслышан, наивный как дите, прости господи.

---

Ну на счёт хера видать ты так привык)
О подлегании я смотрю тебе виднее, было адресовано тем кто пробовал разные версии бет) другие могут курить в сторонке.

Друг мой я плачу деньги за диски и дело не в цене покупаю по той по которой продаются! Продавались бы дороже покупал бы. И хочу что бы к покупателю(ям) относились не как к стаду типа "сделали и еште"
Только не надо мне про патриотизм и про то что ради нас стараются! Стараются ради прибыли а не ради энтузиазма или что бы мы могли погамать в игрушку. РАБОТАЮТ ради прибыли!
Надеюсь ты понял? о чём я говорил нет можешь курить в сторонке я тебе диски не продаю.

И ЕЩЁ ПОЧИТАЛ СПЕЦИАЛЬНО ВАШИ СООБЩЕНИЯ НА ФОРУМЕ ФРАЗА "ХЕР" И ТД,, ВСТРЕЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ЧАСТО.
Я с Вами уважаемый свиней не пас!
Регистрации ровно месяц а постов уже 50 с лишним.. это способ повысить рейтинг?

Повысте культуру общения, вы не у пивного ларька с друзьями.

Цитата:

---

Сообщение от mongol

вот, Велес желал покататься?:D

---

СУПЕР!!!!! Хачу такой крафт буду косить всех)))

Цитата:

---

Сообщение от mongol

вот, Велес желал покататься?:D

---

Класс.
Полный привод, косилка для аэростатов, обзор - мама не горюй. Резина внедорожная. Токмо дизель желательно заменить на что-нибудь повысокооктановей. Или уже заменили? И фанеры вроде не видать %)

Цитата:

---

Сообщение от Unmen

Класс.
Полный привод, косилка для аэростатов, обзор - мама не горюй. Резина внедорожная. Токмо дизель желательно заменить на что-нибудь повысокооктановей. Или уже заменили? И фанеры вроде не видать %)

---

Всё сегодня размещу на главной странице сайта соколов)))
Класс !!!
Монгол будь добр надпись на борт =SF=Veles
И количество закошеных в усмерть ну что там можно вместо звёздочем) или пущай звёзды будуть)))))

Монгол спасибо) я балдею)

Цитата:

---

Сообщение от An.Petrovich

Пестня (mp3, 1.6 Mb) :D

Сорри за оффтоп... :)

Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

---

Я альтернативу не люблю :mad:
Хотя Если заставить слушать весь день пытка ужасающая %)


Есть получше , русский вариант Be Happy Don`t worry
хотя оригинал всёравно лучше :D

Монгол) супер, вот воткнул) в новостную ленту)

Сайт Соколов

Цитата:

---

Сообщение от Soul

Друзья! Смотрю я на некоторые ответы в данной теме и становится грустно.
2. смещение фокуса самолета при приближении к маху критическому, появилась так называемая "ложка" Mz по Сy от маха, так все и есть на самом деле, этого принципиально не было или было слабо выражено, (похоже об этом помнили только при моделировании Би-1);
.......
Несчастный локон не имеет такой высочайшей степени проработки, на граничных режимах полета он очень врет, а между прочим, динамика полета современных самолетов давно формализована.

---

Последнее заявление стоит оставить на совести аВтОра... особенно после ГС (надеюсь, аВтОр имел в виду именно этот продукт).

Искренне возрадовавшись п. 2 (правда удивился, где это аВтОр умудрился намерить ложку) попробовал пикирование с Р-38. Сразу скажу, вся хитрость в том, чтобы заранее накрутить триммера на кабрирование. Результат: 1057 км/ч @ 4931 м, что на круг составляет 0.92 М. ПРи этом никаких катастрофических изменений в устойчивости и управляемости не отмечалось, самолет совершенно спокойно вышел из этого пикирования (см. трек). Желающие могут попробовать на Мустанге... там результаты еще интереснее. :)

Мустанг.
0.97М на 4270 м. Без какого-либо намека еа непослушание. Кто больше? :) Кто же перейдет звуковой барьер на самолете с прямым крылом? Подсказываю - делать это надо на возможно бОльшей высоте, где ск. зв. меньше, а скоростной напор - меньше.

пришел Ё-Ё и пнул...

Ё-Ё ты как особа приближенная к императорам можешь сказать (пусть не в этой ветке) - вот купил я ГС. установил на комп (Р4-3200. 1Гиг, 6600ГТ) и получил 15 ФПС со всеми отключенными красивостями на треке где Су25 взлетает на фоне 9ти-этажек.

я конечно где-то в глубине души понимаю что если что-то подшаманить с конфигом то может чего-то и ускорится, но... дело в том что наличие или отсутствие "ложки" я Р38 еще как-то могу простить - ибо я поставил ИЛа и полетел, но вот Локон из коробки с настройками по-умолчанию для меня не летабелен. и этого я ему простить не могу... и летать в него не буду.

не знаю как для остальных а для меня выбор состоит в "летать мирясь с некоторыми недостатками ИЛИ не летать из-за тормозов".

наверное это не большая потеря - тем не менее.

P.S. в демке ГС мне ФМ понравилась, но релиз ГС лично для меня неюзабелен (про Старфорс даже не вспоминаю).

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_Youss

пришел Ё-Ё и пнул...

Ё-Ё ты как особа приближенная к императорам можешь сказать (пусть не в этой ветке) - вот купил я ГС. установил на комп (Р4-3200. 1Гиг, 6600ГТ) и получил 15 ФПС со всеми отключенными красивостями на треке где Су25 взлетает на фоне 9ти-этажек.

---

%) %) %) У меня на A1700+ R8500 FPS такие же и больше (чаще больше). %)

- Сколько у вас в СССР платят инженерам?
- А у вас негров линчуют!
:)
Ну не пинал я... не пинал. Просто не люблю, когда без знания предмета пинают другие... честно говорю, хотел правда насладится эффектами трансзвука... но не судьба.
Насчет фпс... напиши название трека, попробую на своем 2.7G 1G 5900 сравнить. Если зимний - Column Hunter, то что сделаешь - за красоту чем-то надо платить :) у меня там тоже 15-20 в узких местах. Правда, как говорят люди, при 16-20 уже вполне играбельно.

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

Мустанг.
0.97М на 4270 м. Без какого-либо намека еа непослушание. Кто больше? :) Кто же перейдет звуковой барьер на самолете с прямым крылом? Подсказываю - делать это надо на возможно бОльшей высоте, где ск. зв. меньше, а скоростной напор - меньше.

---

В реале был самолёт что проходил)))
Угадайте какой) ПРАВИЛЬНО "Кувшин" да тот самый, его если разгонять в пикировании он мог проходить скорость звука как считали эксперты люфтвафе тестируя трофейные экземпляры.
Не помню откуда эта информация Крогот лучше скажет если появится.

Цитата:

---

Сообщение от Lemon Lime

%) %) %) У меня на A1700+ R8500 FPS такие же и больше (чаще больше). %)

---

А я по секрету скажу, что вообще не знаю чего там у меня внутри компа стоит и где вы эти ФПСы смотрите. Но летаю в ГС и не жужжу. :D
И вообще, хватит о нём.

К стати, шасси в Ил-2 только у меня никаких звуков при выпуске не издают, или это так надо потому, что правильно. :p

А какие звуки они должны издавать? Система уборки издает "пшшшшшш":), а сами шасси молчать. А у тебя как?

Цитата:

---

Сообщение от Stalevar

А какие звуки они должны издавать? Система уборки издает "пшшшшшш":), а сами шасси молчать. А у тебя как?

---

Вообще никак. Не знаю, на всех-ли. Не пробовал. Но тихо.

А помню, когда я впервые в жизни на L-39 дёрнул кран выпуска шасси, мне катапультироваться захотелось. :D :D Такой был грохот , рёв воздуха в щитках и встряска.

Где это в "Иле"? :confused:
ФМ...ФМ... Антуражу нехватает, а вы "Махи" замеряете. :D

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

Вообще никак. Не знаю, на всех-ли. Не пробовал. Но тихо.

А помню, когда я впервые в жизни на L-39 дёрнул кран выпуска шасси, мне катапультироваться захотелось. :D :D Такой был грохот , рёв воздуха в щитках и встряска.

Где это в "Иле"? :confused:
ФМ...ФМ... Антуражу нехватает, а вы "Махи" замеряете. :D

---

Раньше всё шипело, жужжало и оружие было оружием (а не
детскими пукалками).
Но вот товарисчи, ратующие за реализьм - всё время вопили, что кроме гула мотора летчик НИЧЕГО не должен слышать.
Ну, вот их и услышали в МГ... и порадовали... :(
Читеры, блин, онлайн, панимиш... тьху... спартсмены, ёпь...
Теперь окромя мотора НЕ ПОЛОЖЕНО нифига слышать. :mad:
Насколько богат был звуками даже ИЛ!
А теперь всё угробили. А то, панимаишь, слышно как с шести заходят!..
Вот бы Покрышкину такое сказать!
Он бы собственоручно растрелял бы таких идиотов, которые не хотят слышать, как им на шесть заходят! :)

Цитата:

---

Сообщение от Serp

А теперь всё угробили. А то, панимаишь, слышно как с шести заходят!..
Вот бы Покрышкину такое сказать!
Он бы собственоручно растрелял бы таких идиотов, которые не хотят слышать, как им на шесть заходят! :)

---

Самое смешное что это то оставили как было - слышно не только что на 6 заходят, но и тип самолета, и какое расстояние...
А вылеты на перехват бомберов превращается в конкурс акустиков :D
Зато в такие игры как СХ3 после Ила веселей играть - очень кстати приходится спосособность звуки различать когда за гидроакустика садисся :D

Цитата:

---

Сообщение от Adolf

Самое смешное что это то оставили как было - слышно не только что на 6 заходят, но и тип самолета, и какое расстояние...
А вылеты на перехват бомберов превращается в конкурс акустиков :D
Зато в такие игры как СХ3 после Ила веселей играть - очень кстати приходится спосособность звуки различать когда за гидроакустика садисся :D

---

Не знаю, не знаю... может это зависит от железа и настроек?
Я вот НИФИГА не слышу ни в оффлайне ни в онлайне, правда
в онлайне слышно как бухает МК-108 даже издали(в оффлайне этого нет), а остального - НИФИГА не слышно.
Может потому что у меня звук встроенный? :rolleyes:
Тогда читеры, гады всё! :D

FM - теперь значит - fresh meat - то есть свежее мясо. Таким образом самолетам добавили мяса. Некоторым больше, некоторым меньше.
Предлагаю самолеты теперь переименовать в "мясолеты".

Как правильно было сказано, теперь надо каждый самолетик докручивать))
Есть пока перекосы...
Взлет стал немного сложнее, но через пару часов понимаешь че да как делать.
Посадка, для меня например, стала легче. Сел, хвост прицепился к земле, все пучком.....

А вот теперь один недочет.....
Картофельные поля. У нас филды какие, одна полоса широкая, две по меньше. Были , конечно, и такие, наверное.
Но хронику смотришь-вуаля, просторы для взлета.....
А в игре полоски...

Цитата:

---

Сообщение от Serp

Но вот товарисчи, ратующие за реализьм - всё время вопили, что кроме гула мотора летчик НИЧЕГО не должен слышать.
Ну, вот их и услышали в МГ... и порадовали... :(
Читеры, блин, онлайн, панимиш... тьху... спартсмены, ёпь...
Теперь окромя мотора НЕ ПОЛОЖЕНО нифига слышать. :mad:
Насколько богат был звуками даже ИЛ!
А теперь всё угробили. А то, панимаишь, слышно как с шести заходят!..
Вот бы Покрышкину такое сказать!
Он бы собственоручно растрелял бы таких идиотов, которые не хотят слышать, как им на шесть заходят! :)

---

И заодно расстрелять тех идиотов, которые не хотят иметь на своих истребках ионные приводы и аннигиляционные торпеды.

Цитата:

---

Сообщение от Adolf

Самое смешное что это то оставили как было - слышно не только что на 6 заходят, но и тип самолета, и какое расстояние...
А вылеты на перехват бомберов превращается в конкурс акустиков :D
Зато в такие игры как СХ3 после Ила веселей играть - очень кстати приходится спосособность звуки различать когда за гидроакустика садисся :D

---

Что за "звук" у тебя и какие настройки? У меня Аудига 2, настройки пользователя самые убогие так всё едино - попёрдывает и потрескивает.
Слышно хер...о самолёты :mad:
Кстати, вышел патч 1.4 для СХ-3 ... так вот это уже ПЕСНЯ!!! :D Акустик стал выученный как собака цирковая, звуки... ой, даже не буду со святым сравнивать, с Илюшей :p

Цитата:

---

Сообщение от look-down

Что за "звук" у тебя и какие настройки? У меня Аудига 2, настройки пользователя самые убогие так всё едино - попёрдывает и потрескивает.
Слышно хер...о самолёты :mad:
Кстати, вышел патч 1.4 для СХ-3 ... так вот это уже ПЕСНЯ!!! :D Акустик стал выученный как собака цирковая, звуки... ой, даже не буду со святым сравнивать, с Илюшей :p

---

Звук - выборочно, хочу слышу все, не хочу - слышу только мотор :D
Достаточно перекинуть галочку на "Headphones(nVidiaCineSurround)".
Тогда появляется чуть больше низов, звук становится приятней и сочнее, но не слышно других самолетов. Летаю так и так - в простом редакторе включаю "Headphones..." - слушаю мотор 109 и дрессируюсь летать "вглухую" - вдруг в очередном патче чит прирежут, хочу быть морально к этому готовым. А в онлине включаю "2 speakers..." для режима "слышу все".

nForce первый, тот что 415-D кажись... Дрова - 5.10(аглицкая версия)

А кстати лицензии СХ3 у меня так и не завелось... Или из 1.4 убрали СФ? :eek: %)

А такой вопрос по P38J.

На скоростях 600-700 км/ч при всех ручках в нетрали он норовит нос опустить.
На скоростях меньше 550 км/ч при всех ручках в нетрали он уже задирает нос.

Я всегда думал - чем больше скорость, тем больше подъемная сила крыла. А получается немного не так. Это правильно?

Да, по твоему "рецепту" весЕльше слышно стало :D
PS Силент Хунтер 3 у меня лицензионный.... Акустик нынче все пеленги тебе лупит по градусам аж с дистанцией, во как!!! Хочешь на транспорты, хочешь на эсминцы %)

А дрова 5.10 я поставил из-за СХ3 - на более старых звук хрипел, потрескивал иногда, и захлебывался. Стоило обновить дрова - как рукой сняло.
Так что подбор дров имеет значение. А кто производитель Creative или nVidia или еще кто не так уж важно...
Хотя от закупа Creative меня когда-то оттолкнули именно стоны вирпилов о проблемах Ливы и Ила...

Ой тема то про ФМ :D В оффтоп меня как всегда понесло :)

Цитата:

---

Сообщение от Sexton

А такой вопрос по P38J.

На скоростях 600-700 км/ч при всех ручках в нетрали он норовит нос опустить.
На скоростях меньше 550 км/ч при всех ручках в нетрали он уже задирает нос.

Я всегда думал - чем больше скорость, тем больше подъемная сила крыла. А получается немного не так. Это правильно?

---

Всё верно. Его затягивает в пикирование. Аэродинамика, мать её. Советую пользовать аэродинамический тормоз для выхода из пике в этих случаях (не знаю есть он правда на версии J или нет, наверняка есть).

Попробуй еще на БИ-1 попикировать на скорости 800. Тоже самое наблюдается. Но на БИ-1 тормоза такого нету, выход из пикирования производить переворотом самолета, получится обратная дуга. ;)

Цитата:

---

Сообщение от AndyGandy

Всё верно. Его затягивает в пикирование. Аэродинамика, мать её. Советую пользовать аэродинамический тормоз для выхода из пике в этих случаях (не знаю есть он правда на версии J или нет, наверняка есть).

Попробуй еще на БИ-1 попикировать на скорости 800. Тоже самое наблюдается. Но на БИ-1 тормоза такого нету, выход из пикирования производить переворотом самолета, получится обратная дуга. ;)

---

В горизонтальном полете должно затягивать в пикирование???

Цитата:

---

Сообщение от Sexton

В горизонтальном полете должно затягивать в пикирование???

---

Да.
Дело не в угле тангажа и т.п. а в скорости. Раскочегаришь - затянет.

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

Да.
Дело не в угле тангажа и т.п. а в скорости. Раскочегаришь - затянет.

---

Ясно. Спасибо.

Никто здесь не хотел обидеть Як52. Помнится, ОМ даже как-то говорил про желание вставить его в игру ,чтобы реальные пилоты смогли оценить FM на самолете, более доступном чем Як-3, лайтнинг или Кобра.. Но толи времени нет, толи эту идею для лучших времен приберегли. Для БоБ, например..

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

. Но толи времени нет, толи эту идею для лучших времен приберегли. ..

---

То-ли побоялись, что не оценят "FM на самолете, более доступном чем Як-3". :D
Вернее оценят, но не так, как хотелось бы. :)

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

То-ли побоялись, что не оценят "FM на самолете, более доступном чем Як-3". :D
Вернее оценят, но не так, как хотелось бы. :)

---

Возможно если постараться, то можно для ОДНОГО самолёта сделать всё правильно. Но это долго. ED год старались с Су-25.

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

То-ли побоялись, что не оценят "FM на самолете, более доступном чем Як-3". :D
Вернее оценят, но не так, как хотелось бы. :)

---

"И ты БРУТ?"
Злой ты :)

Цитата:

---

Сообщение от Tim27

"И ты БРУТ?"
Злой ты :)

---

Не . Это я так... озорничаю. :)
Если серьёзно, то к нашим "симопроизводителям" (ЕД и МГ) отношусь с большим уважением и желаю успехов и процветания.

Ну вот... на лирику потянуло. :D

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Ну на счёт хера видать ты так привык)
О подлегании я смотрю тебе виднее, было адресовано тем кто пробовал разные версии бет) другие могут курить в сторонке.

Друг мой я плачу деньги за диски и дело не в цене покупаю по той по которой продаются! Продавались бы дороже покупал бы. И хочу что бы к покупателю(ям) относились не как к стаду типа "сделали и еште"
Только не надо мне про патриотизм и про то что ради нас стараются! Стараются ради прибыли а не ради энтузиазма или что бы мы могли погамать в игрушку. РАБОТАЮТ ради прибыли!
Надеюсь ты понял? о чём я говорил нет можешь курить в сторонке я тебе диски не продаю.

И ЕЩЁ ПОЧИТАЛ СПЕЦИАЛЬНО ВАШИ СООБЩЕНИЯ НА ФОРУМЕ ФРАЗА "ХЕР" И ТД,, ВСТРЕЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ЧАСТО.
Я с Вами уважаемый свиней не пас!
Регистрации ровно месяц а постов уже 50 с лишним.. это способ повысить рейтинг?

Повысте культуру общения, вы не у пивного ларька с друзьями.

---

можно немножко поправлю.

Все мы работаем ради прибыли нравится нам это или нет, не у всех есть любимая работа я понимаю, есть и таки которые просто отбывают номер на работе подчеркну на не любимой работе.
Разрабы как ты уже написал выше работают ради прибыли, а что они должны бесплатно всем продукты свои выкидывать? 1С и Маддох Геймс хочу заметить не фонд милосердия.
Далее хочу подчеркнуть, они делают свою работу с любовью и не думают о деньгах в большинстве своем, так как деньги их сами находят, благодарных геймеров по всему миру хватает... не надо так утверждать что ради прибыли, одолжение они уж точно никому не делают в отличие от западных монстров типа Electronic Arts вспомним серию фифа нба и нхл и вообще почти все игрушки на скриптах, нет свободы действий.., все тоже только названия меняются 2000-2003 и тд, ну и трансферы более менее соблюдают... а так одна и та же бодяга каждый год под разной оболочкой...

MG вообщем респект, развивайтесь и процветайте и никого не слушайте кто о вас плохо говорит... к 1С эти слова не относятся, у меня на них зуб:) хотя я не злопамятный, но память хорошая:)

Комментарий по поводу "ложки".

В моем высказывании имелось ввиду различие в поведении самолетов разных версий игры. В ранних версиях была прямая зависимость между углом отклонения руля высоты для балансировки горизонтального полета и увеличением скорости полета, т. е. чем больше скорость тем сильнее нужно отдавать ручку от себя или отклонять ее триммером. Теперь при увеличении скорости сначала нужно отдавать ручку от себя, а потом прибирать. Это следствие ухода Mz по Cyа дальше в отрицательную область зависимости Mz по Cyа от Маха. На самолете это присходит из-за начала волнового кризиса и, как следствие, ухода назад по продольной оси фокуса и центра давления крыла. Фокус фюзеляжа уходит немного вперед (до режима сверхзвука, на сверхзвуке он может вообще оказаться за носком фюзеляжа (Конкорд, Ту-144)), сумма перемещений фокусов и центров давлений фюзеляжа и крыла все равно отодвигается назад. Таким образом возрастает статическая устойчивость самолета и для балансировки его требуется большие углы отклонения РВ. При приближении и достижения сверхзвука рулей может вообще не хватить для балансировки самолета и он пойдет к земле. Это было ярко выражено только для БИ-1.
Общая картина поведения самолетов в настоящей версии правильна. Что твориться на трансзвуковых скоростях - не смотрел. Думаю, что подробное моделирование на этих режимах как задача не ставилась перед разработчиками.

Цитата:

---

Сообщение от Soul

Комментарий по поводу "ложки".

Теперь при увеличении скорости сначала нужно отдавать ручку от себя, а потом прибирать.
......
Общая картина поведения самолетов в настоящей версии правильна. Что твориться на трансзвуковых скоростях - не смотрел. Думаю, что подробное моделирование на этих режимах как задача не ставилась перед разработчиками.

---

Make up your mind please... с одной стороны утверждается, что теперь все правильно, с другой - "на трансзвуковых областях - не смотрел". А в каких же областях тогда "все правильно" и "потом прибирать"? Я, грешным делом, как раз и думал, что все чудеса начинаются за 0.75 М. ;) А тут еле заметная перебалансировка на Р-38 и практически никакой перебалансировки на Р-51. См. треки (движения РУС в кабине).

[QUOTE=Soul]
...Странно, но почему-то мало реально летающих людей обратили внимание на сей патч и оценили его по достоинству...

А ты возьми, например, Кингкобру, взлети, сделай элементарный полёт по кругу и сядь. Не стреляй и бомби, а просто взлети и сядь. Попробуй исправить расчёт подтягиванием или скольжением, дай газку на третьем развороте, сделай банальные выравнивание, выдерживание \если получится\, и поймёшь.
Взлети, слетай по кругу и сядь на Бетти, или Буффало 1 \те, что новые\, удовольствие получишь? Вряд ли.
А на Яке 52 полёт по кругу удовольствие. На Ан-2 тоже.

Ещё немного о ФМ в новом патче %) .

Тут в соседней ветке обсуждалась судьба оффлайна.Мол,оффлайн практически мертв.Так вот-мне теперь сильно кажется,что ещё пара-тройка таких патчей,и онлайн последует за ним :( .

[QUOTE=Shulepko]

Цитата:

---

Сообщение от Soul

А ты возьми, например, Кингкобру, взлети, сделай элементарный полёт по кругу и сядь. Не стреляй и бомби, а просто взлети и сядь. Попробуй исправить расчёт подтягиванием или скольжением, дай газку на третьем развороте, сделай банальные выравнивание, выдерживание \если получится\, и поймёшь.
Взлети, слетай по кругу и сядь на Бетти, или Буффало 1 \те, что новые\, удовольствие получишь? Вряд ли.
А на Яке 52 полёт по кругу удовольствие. На Ан-2 тоже.

---

Не факт..
Я получаю удовольствие от любой хорошей посадке будь она в симе или где то еще.

Цитата:

---

Сообщение от Bren

Ещё немного о ФМ в новом патче %) .

Тут в соседней ветке обсуждалась судьба оффлайна.Мол,оффлайн практически мертв.Так вот-мне теперь сильно кажется,что ещё пара-тройка таких патчей,и онлайн последует за ним :( .

---

Почему? я попробовал в офлайне мне понравилось :)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Почему? я попробовал в офлайне мне понравилось :)

---

Я собссно имел в виду это:

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...3&postcount=17

Цитата:

---

Сообщение от Bren

Я собссно имел в виду это:

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...3&postcount=17

---

Я сейчас выбрал компанию в Новой Гвинее за Британцев и там ИИ меня вполне устраивает. "Опытные" Зеро удачно вываливается из боя и уходят от преследования и т.д.

Я ничего про флайт модель не думаю, я летаю (виртуально) и получаю удовольствие от патча. А для вирпилов которые такое постят про оффлайн, он давно мертв и патч здесь никакой роли не играет!

Цитата:

---

Сообщение от Soul

...Странно, но почему-то мало реально летающих людей обратили внимание на сей патч и оценили его по достоинству...

---

Обратили... и оценили по достоинству :)
... и с удовольствием играют в эту ИГРУ... и не паряться по поводу "что правильно, а что нет"... ;)

Патч просто ОБАЛДЕННЫЙ!

вот как зайду на сухой последние два месяца, как почитаю треды...
летать сразу перестает хотеться, думаешь, вот блин, как оно все плохо-то, а...
а не почитаешь пару дней, садишься за руль и вечерком пару часиков там, ну, это самое... и вроде ничего...
боты тупые, ну да, как всегда, привыкли уже, а чтоб мы не скучали, каждый патч их тупить по своему заставляет, для разнообразия...
все крафты опять сверху донизу перетюнили, хммм... поскрипели зубами и тоже привыкли...
жизнь продолжается.

Цитата:

---

Сообщение от RB

Не факт..
Я получаю удовольствие от любой хорошей посадке будь она в симе или где то еще.

---

И от такой как сейчас? Ну, ну. Не мазохизм, нет? И нравится ловить норовящий убежать в кусты прямо со старта самолёт? Тогда действительно париться не стоит, а гонять крестик прицела по экрану, и быть довольным. Так это симулятор самолёта или симулятор АВИАЦИОННОГО ПРИЦЕЛА, и только? Если прицела, то действительно всё это офтоп.

Цитата:

---

Сообщение от SL PAK

Возможно если постараться, то можно для ОДНОГО самолёта сделать всё правильно. Но это долго. ED год старались с Су-25.

---

Они не только FM делали. Авионика в Локоне куда сложнее. А МГ не год старались.. Хтя по началу они планировали делать только Ил-2.

криво не криво, работа проделана огромная, одно попадание в самолет чего стоит когда его швыряет при попадании в крыло, очень интересный и занимательный момент... пример, я на Ф4. Миг меня зумит, он проскакивает вниз что бы опять плавно уйти наверх, в этот момент даю очередь ему в догонку когда он еще в пике, один снаряд попадает ему в крыло его переворачивает пузом к верху и из этого пике он уже не успевает выйти:)

хотя опять же по хронике судя самолеты так не кувыркались от попаданий:)