Остановить "Корабли смерти"!

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Извините, занесло меня. Но ей-Богу, надоели эти ссылки на якобы существующий где-то рынок. Больше надоели только ссылки на якобы существующую где-то демократию и свободу.

---

Старые песни о главном 2 (c) Я живу в демократии и обладаю неограниченной свободой :beer: Проблема не в патриотизме а в качестве и конкурентоспособности. Вот к примеру транспортные Русланы удачно "забили" транспортную нишу и другие самолеты им не конкуренты вот и зарабатывают деньги не один десяток лет. Кстати мой отец заработал свой капитал именно на них.:beer:

Кстати если Россия выпустит нечто подобное Пайперу и Цессне не уступающий ни в качестве не в экономически ты просто удивишься как рынок США будет им завален. Уж поверь мне я знаю о США многие вещи намного лучше тебя:old:

Цитата:

---

Сообщение от RB

Вот к примеру транспортные Русланы удачно "забили" транспортную нишу и другие самолеты им не конкуренты вот и зарабатывают деньги не один десяток лет.

---

Что, правда так все ? А чего их не прижмут к "ногтю" ? Это ж "нечестно";)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Что, правда так все ? А чего их не прижмут к "ногтю" ? Это ж "нечестно";)

---

Угу и жмут и жмут но все больше по перевозкам:old: "Полет" кстати за счет них вылез . Как война где Русланам работа... Если бы ты только знал сколько всяких генераторов и прочих больших грузов Русланы перетащили в Ирак и в Афганистан %)

Так они и есть перевозчики "демократии" ? аааааа...так ето те, которые нам, "покорителям Царьграда", больше не друзья ?;)
"ату их, ату!" (с) Д. Лондон ;)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Так они и есть перевозчики "демократии" ? аааааа...так ето те, которые нам, "покорителям Царьграда", больше не друзья ?;)
"ату их, ату!" (с) Д. Лондон ;)

---

Ну если генераторы можно приравнять с демократии то да :beer:

Цитата:

---

Сообщение от RB

Старые песни о главном 2 (c) Я живу в демократии и обладаю неограниченной свободой :beer: Проблема не в патриотизме а в качестве и конкурентоспособности. Вот к примеру транспортные Русланы удачно "забили" транспортную нишу и другие самолеты им не конкуренты вот и зарабатывают деньги не один десяток лет. Кстати мой отец заработал свой капитал именно на них.:beer:

Кстати если Россия выпустит нечто подобное Пайперу и Цессне не уступающий ни в качестве не в экономически ты просто удивишься как рынок США будет им завален. Уж поверь мне я знаю о США многие вещи намного лучше тебя:old:

---

Неограниченая свобода? Тогда попробуй ради эксперимента написать что-либо хорошее про Сирию, например. И опубликовать. В США. Или попробуй на глазах у полицейского застрелить его коллегу. Ты действительно свободен это сделать. Но ведь и полицейский тоже будет свободен тебя пристрелить? Так такой свободы и в ГУЛАГе было навалом...:)

Ты знаешь США лучше меня? А что именно ты знаешь лучше? Какого цвета маркировка на ВПП? Или сколько стоит билет на автобус? Да, не спорю. А вот знаешь ли ты сколько калорий тратят США на получение одной калории в сельском хозяйстве? Что-то мне подсказывает, что в этом я знаю США лучше тебя. Я не прав?

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Неограниченая свобода? Тогда попробуй ради эксперимента написать что-либо хорошее про Сирию, например. И опубликовать. В США. Или попробуй на глазах у полицейского застрелить его коллегу. Ты действительно свободен это сделать. Но ведь и полицейский тоже будет свободен тебя пристрелить? Так такой свободы и в ГУЛАГе было навалом...:)

Ты знаешь США лучше меня? А что именно ты знаешь лучше? Какого цвета маркировка на ВПП? Или сколько стоит билет на автобус? Да, не спорю. А вот знаешь ли ты сколько калорий тратят США на получение одной калории в сельском хозяйстве? Что-то мне подсказывает, что в этом я знаю США лучше тебя. Я не прав?

---

Едет-едет доктор сквозь белую равнину, порошок целебный людям он везеёёёт;) (с) Есть у ВИА Black Sabbath песня такая, Paranoid назывется. Подходит:)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Едет-едет доктор сквозь белую равнину, порошок целебный людям он везеёёёт;) (с) Есть у ВИА Black Sabbath песня такая, Paranoid назывется. Подходит:)

---

Навешивать ярлыки я тоже умею. Учти это на будущее:)
Лучшиё критерий - практика. Вот когда народ расейский на Боингах разростётся и разбогатеет, тогда тебя и послушаем. А пока что народишко вымирает.

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Неограниченая свобода? Тогда попробуй ради эксперимента написать что-либо хорошее про Сирию, например. И опубликовать. В США. Или попробуй на глазах у полицейского застрелить его коллегу. Ты действительно свободен это сделать. Но ведь и полицейский тоже будет свободен тебя пристрелить? Так такой свободы и в ГУЛАГе было навалом...:)

Ты знаешь США лучше меня? А что именно ты знаешь лучше? Какого цвета маркировка на ВПП? Или сколько стоит билет на автобус? Да, не спорю. А вот знаешь ли ты сколько калорий тратят США на получение одной калории в сельском хозяйстве? Что-то мне подсказывает, что в этом я знаю США лучше тебя. Я не прав?

---

BALU я могу написать очень много хорошего и про Сирию и про Иран включая то что у меня два профессора здесь было из Ирана - ну и что? Ты все еще в политинформацию веришь с времен СССР ? Форейгейт 9 11 смотрел ? Eсть и похлещe, статьи и высказывания.. Ну и что? У меня сосед араб из Бейрута не любит Израиль и этого не скрывает.. Ну и что?

Убийство коллеги на глазах других у меня никогда со свободой не ассоциировалось - тут уж извини .

Можешь себе представить что человек живущий в США и получивший там образованиe, знающий и имеющий доступ к информации намного больше твоего ? Или тебе действительно кажется что можно судить о чем то где ты никогда не был и только опираясь на сомнительные источники или мнения других людей ? Честно говоря ужа такой твой подход вызывает недоумениe.

Может Боингов не хватает ?:) В свое время отдельные товарищи не гнушались менять исконные телеги на "чьи-то" трактора, и ничего, сдюжили :) А "чужих" технологий закупили - мама-не-горюй !:) Для родной-то авиации !"Помяните моё слово, Земля налетит на небесную ось !!!" (с) ;)

P.S. Если т.н. "кризис среднего возраста", так и скажи. Людям так колпак рвёт-только разбегайся:)

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Навешивать ярлыки я тоже умею. Учти это на будущее:)

---

У меня наверное образование не правильное но это классический пример hasty generalization или bias sample в народе более известным как "ярлыки" , "обобщения" .
"Я сильно подозреваю, что если завтра наши авиапром начнёт выпускать те же самые А-320 или Б-737-800, то наши авиакомпании всё-равно будут брать то что они берут сегодня и у тех, у кого берут сегодня"

Ужас :uh-e:

Цитата:

---

Сообщение от RB

1-BALU я могу написать очень много хорошего и про Сирию и про Иран включая то что у меня два профессора здесь было из Ирана - ну и что? Ты все еще в политинформацию веришь с времен СССР ? Форейгейт 9 11 смотрел ? Eсть и похлещe, статьи и высказывания.. Ну и что? У меня сосед араб из Бейрута не любит Израиль и этого не скрывает.. Ну и что?

2-Убийство коллеги на глазах других у меня никогда со свободой не ассоциировалось - тут уж извини .

3-Можешь себе представить что человек живущий в США и получивший там образованиe, знающий и имеющий доступ к информации намного больше твоего ? Или тебе действительно кажется что можно судить о чем то где ты никогда не был и только опираясь на сомнительные источники или мнения других людей ? Честно говоря ужа такой твой подход вызывает недоумениe.

---

3-Могу. Охотно. И потому всю информацию по США я черпаю от американцев. Из открытых официальных источников. Поверь, если бы я не доверял информации Министерства Сельского хозяйства США я бы обязательно спросил сначала тебя, прежде чем писать о фермерах.

2 - Ну ты же сказал что ты свободен неограниченно. Ты сам это сказал. А неограниченно это и есть неограниченно. И потом, может этот полицейский - маньяк, убивающий твою подругу? Что, и в этом случае ты не воспользуешься свободой убить его?:)

1- Я просто знаком с двумя американскими журналистами, которых за доброжелательный репортаж и Сирии "уволили из профессии". Ты всё-же попробуй напечатать такой репортаж. Заодно увидим кто в какую политинформацию верит. Итак, жду твою статью в "Вашингтонн Пост":)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Может Боингов не хватает ?:) В свое время отдельные товарищи не гнушались менять исконные телеги на "чьи-то" трактора, и ничего, сдюжили :) А "чужих" технологий закупили - мама-не-горюй !:) Для родной-то авиации !"Помяните моё слово, Земля налетит на небесную ось !!!" (с) ;)

P.S. Если т.н. "кризис среднего возраста", так и скажи. Людям так колпак рвёт-только разбегайся:)

---

Фу, как всё запущено... да ещё и грубо. Ладно бы ещё верно...

Отдельные товарищи, как ты справедливо пишешь, не гнушались. Потому что они приняли разрушенную страну, в которой почти не было рабочих, фабрик и заводов. Зато было много крестьян - 85% населения.
Понимаешь? Не было заводов! Не было технологий! Не было армии рабочих и инженеров (царская Россия выпускала в год не больше 1200 инженеров) Потому и закупали и трактора и самолёты.
Но как только провели индустриализацию - и закупки прекратили. Вспомнили о них только во время войны. А потом - опять положились на свои силы.
Сравнивать 20-е годы и 80-е так как это сделал ты - нельзя.
Так что свой ерничанья по поводу товарищей оставь для размышлений на свой 40-летний юбилей. Или когда там кризису среднего возраста положено проявляться?

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Кто где, а BALU все в комсомоле...вот в Канаде гражданский авиапром есть ? в Бразилии ?

---

некий Эмбраер успешно вытесняет российские самолеты.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

некий Эмбраер успешно вытесняет российские самолеты.

---

кстати, безопаснее всего я себя чувствую на маленьких эмбрайерах... LOT на таких из Пулково в Варшаву летает...

Цитата:

---

Сообщение от Polar

И чего бы этому журналажке не писать про нашествие пришельцев или будни проституток?

---

Вы-таки будете сильно смеяться, но это не журналист писал, а "специалист по расследованию АП". Или лётчик-испытатель. Их много что-то активировалось.

Цитата:

---

Сообщение от Glass Eagle

Садились на шасси или на брюхо? (извиняюсь за оффтоп)

---

на минированный филд

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

в Канаде гражданский авиапром есть ? в Бразилии ?..А военный, как там себя чувствует ? Вместе с автомобильной промышленностью...

---

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

Цитата:

---

Сообщение от Freddie

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

---

Да и CRJ скоро начнет в России летать.

Цитата:

---

Сообщение от Freddie

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

---

кому надо - тот слышал :) посмотри, сколько EMB-136J стоит во Внуково-3????

Господа, про Эмбраер и Бомбардье я в курсе, не вчера родился ;) Просто хотел уточнить кое-что кое-у-кого ;)

"Потому что они приняли разрушенную страну, в которой почти не было рабочих, фабрик и заводов. Зато было много крестьян - 85% населения.
Понимаешь? Не было заводов! Не было технологий! Не было армии рабочих и инженеров (царская Россия выпускала в год не больше 1200 инженеров) Потому и закупали и трактора и самолёты."

Ага, до 1917 года не было НИЧЕГО. ;) Самому-то не смешно ? :)

P.S. Если считаешь, что я нагрубил, то прошу извинить:)

Цитата:

---

Сообщение от Kaschey-75

на минированный филд

---

Это тот самый случай ?

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Потому что они приняли разрушенную страну, в которой почти не было рабочих, фабрик и заводов. Зато было много крестьян - 85% населения.
Понимаешь? Не было заводов! Не было технологий! Не было армии рабочих и инженеров (царская Россия выпускала в год не больше 1200 инженеров) Потому и закупали и трактора и самолёты.
Но как только провели индустриализацию - и закупки прекратили. Вспомнили о них только во время войны. А потом - опять положились на свои силы.

---

Гм... IMHO вы сгущаете краски. Фабрики и рабочие были, другое дело, что нужно было еще больше.
Про "потом опять положились на свои силы" - ну если учесть массовый вывоз из побежденной германии оборудования и технологий, закупку у англичан того же турбореактивного движка итп, то "свои силы" оказываются не такими уж и всеобъемлющими. То есть умалаять заслуг нельзя, но и заявлять о "своем пути" не стоит. Технологии и покупали, и воровали и "драли". У меня знакомый "шпион" вон в свое время пытался документацию по 386 процу стырить для "советской промышленности, полагающейся на свои силы".

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Фу, как всё запущено... да ещё и грубо. Ладно бы ещё верно...

Отдельные товарищи, как ты справедливо пишешь, не гнушались. Потому что они приняли разрушенную страну, в которой почти не было рабочих, фабрик и заводов. Зато было много крестьян - 85% населения.
Понимаешь? Не было заводов! Не было технологий! Не было армии рабочих и инженеров (царская Россия выпускала в год не больше 1200 инженеров) Потому и закупали и трактора и самолёты.
Но как только провели индустриализацию - и закупки прекратили. Вспомнили о них только во время войны. А потом - опять положились на свои силы.
Сравнивать 20-е годы и 80-е так как это сделал ты - нельзя.
Так что свой ерничанья по поводу товарищей оставь для размышлений на свой 40-летний юбилей. Или когда там кризису среднего возраста положено проявляться?

---

Хм...
А вот Ленин призывал опираться на проллетариат.
Откуда этот проллетариат, если промышленности не было? :)

Цитата:

---

Сообщение от BALU

Пообещайте капиталу 300% прибыли - и он не сможет отказаться. А за 1000% - пустит себе пулю в лоб в виде какой-либо мировой войны. Доказательств - уйма.

---

Вообще-то Маркс немного по-другому сказал.

Цитата:

---

Откуда этот проллетариат, если промышленности не было?

---

~5 миллионов рабочих таки было.

Цитата:

---

У меня знакомый "шпион" вон в свое время пытался документацию по 386 процу стырить для "советской промышленности, полагающейся на свои силы".

---

Частный случай. Отставание в этой области произошло не потому, что ресурсов мало или кадров или мозгов не хватает, а потому, что ПАртии это не нужно было и она это дело забраковала.

Цитата:

---

Сообщение от ZuBRich

Частный случай. Отставание в этой области произошло не потому, что ресурсов мало или кадров или мозгов не хватает, а потому, что ПАртии это не нужно было и она это дело забраковала.

---

IMHO В области технологий, похоже, проще перечислить те области, в которых у нас отставания не было. :uh-e:

Цитата:

---

Сообщение от Klocska

IMHO В области технологий, похоже, проще перечислить те области, в которых у нас отставания не было. :uh-e:

---

Дети у нас красивыми получаются! :)

Только как вырастают, так корявятся, годам к 40-50:)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Ага, до 1917 года не было НИЧЕГО. ;) Самому-то не смешно ? :)

P.S. Если считаешь, что я нагрубил, то прошу извинить:)

---

Ничего в смысле промышленности не было.
Тракторов не было, двигателей не было, из самолетов С-6 да "Илья Муромец", флот наполовину за границей заказан, у Крампа и иже с ними. Ну построили, конечно, "Петропавловск", "Рюрик", "Новик", но ведь и в тех сколько импортных агрегатов - ни одной динамомашины русского производства! Прожектора, телефоны, оптика - немецкие, машины чьи придется...

Вообще просвещенному человеку историей интересоваться надо - тоже прошу извинить.

Цитата:

---

Сообщение от =FPS=Altekerve

Ничего в смысле промышленности не было.
...........

Вообще просвещенному человеку историей интересоваться надо - тоже прошу извинить.

---

:beer: :beer: :beer:

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

:beer: :beer: :beer:

---

:beer: :beer: :beer:

прошу не забывать, Россия в те времена была в состоянии войны. неокрепшие советы первым делом начали закупку фактически целых отраслей промышленности на царское золото. и весь м р не гнушался торговать большевикам всё что они запросят, наплевав на свои правительства. инженеры готовились во Франции и Америке. правда мимино их потом с подачи немцев кончил, но тем не менее. молодая неокре
шая дистрофичная страна совершила прыжок в другое столетие. правда и цену заплатила немалую. это к тому, что прогресс - тенденция мировая. состояние страны в ринципе иное. но исторические константы нельзя сбрасывать со счетов. их можно корректировать или учитывать, но только не пренебрегать ими.
хех, тема вроде была другая.

Цитата:

---

Сообщение от =FPS=Altekerve

Ничего в смысле промышленности не было.
Тракторов не было, двигателей не было, из самолетов С-6 да "Илья Муромец", флот наполовину за границей заказан, у Крампа и иже с ними. Ну построили, конечно, "Петропавловск", "Рюрик", "Новик", но ведь и в тех сколько импортных агрегатов - ни одной динамомашины русского производства! Прожектора, телефоны, оптика - немецкие, машины чьи придется...

Вообще просвещенному человеку историей интересоваться надо - тоже прошу извинить.

---

Вот Вы сейчас это как недостаток приводите, а тут многие ратуют за то, чтобы наша промышленность загнулась окончательно и все стало как тогда.
По крайней мере в плане самолетов, автомобилей.
Телефоны давно уже все буржуйские - покажите мне отечественный мобильник.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Вот Вы сейчас это как недостаток приводите, а тут многие ратуют за то, чтобы наша промышленность загнулась окончательно и все стало как тогда. По крайней мере в плане самолетов, автомобилей.
Телефоны давно уже все буржуйские - покажите мне отечественный мобильник.

---

Ну, об этом-то и речь в ветке про желание Минтранса отменить пошлина на иностранные ВС. Пройдет совсем немного времени и все - не видать нам больше своего авиапрома. Как не увидим мы российского мобильника никогда. Да и много еще чего.

Видите ли, проблема эта комплексная и, в отличие от распространенного мнения, запущено все уже очень давно. Покажите мне массово производящийся микропроцессор отечественной разработки. А микропроцессоры и микроконтроллеры - это, между прочим, сейчас почти все. От телефонов и музыкальных центров до автомобилей и самолетов.

Цитата:

---

Сообщение от Freddie

От телефонов и музыкальных центров

---

покажите мне таковые made in USA.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

покажите мне таковые made in USA.

---

Думаю, что очень даже бывают.
Надо у RB спросить.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

покажите мне таковые made in USA.

---

Не делают их там в таких количествах как в Азии исключительно по экономическим соображениям. Тем не менее, если очень захочется сделать такую вещь "proudly made in USA", сделают и не поперхнутся, потому как технологии есть. Ну будет она стоить в 3 раза дороже...

Не важно, кто там делает процессора, или мобильники на них. Важно, кто проектирует. Кто мозг - тот и главный. А руки заменить можно. Начнут азиаты борзеть, переедет производство в Африку, или Южную Америку куда-нибудь, и все дела. Технологии рулят, а не фрезерные и токарные станки.

Цитата:

---

Сообщение от Hook

...
Кстати о патриотизЬме:
В Америке очень сильно бросается в глаза огромное количество А320 и его модификаций, принадлежащих американским же компаниям. Порой кажется (а может так и есть) их больше, чем Бобиков, хотя и тех немало.
В учебном центре, где мы учились, мы спросили у инструкторов: "Где же ваш хваленый американский патриотизм? Как же Америка могла такое допустить?" Отвечали обычно так: "Ребята, здесь патриотизм не причем. Рынок - есть рынок. На тот момент Эрбас предложил более современные, более экономичные самолеты да еще по меньшей цене."
Учитывая что Франция на тот момент датировала Эрбас для уменьшения цен на самолеты для Америки, Эрбас сумел посадить американские а/к на свою иглу.

Главное слово здесь "рынок". А рынок жесток.

---

Некоторые так часто повторяют слово патриотизм, что перестали его понимать - такое бывает.

... Учитывая что Франция на тот момент датировала Эрбас для уменьшения цен на самолеты... - вот это и есть патриотизм!

Цитата:

---

Сообщение от Hook

...

Ведь идея создать один большой холдинг и выпускать всем миром один-два, но конурентоспособных типа, бродила очень давно! Но кто будет главным??? Уступить главенство во имя общей идеи не захочет никто! И наши фирмы 15 лет самозабвенно делили внутри себя власть и деньги, которых нет. А на выходе - почти ничего, зато упущенное время, разбежавшийся квалифицированный персонал, разваленная инфраструктура и пр. пр. Остался только патриотизЬм.
Неужели Вы хотите летать за рубеж только на самолетах иностранных эксплуатантов, причем за деньги, которые предложат они в практически монопольных условиях отсутствия на этих маршрутах наших компаний? Или платить намного больше за внутренние полеты на наших 134, 154 из-за того, что они не приносят прибыли при приемлемой для пассажира цене за билет, а значит не дают возможности компаниям обновлять парк и расширять ареал деятельности?

---

...Неужели Вы хотите летать за рубеж только на самолетах иностранных эксплуатантов... - а вот так значит вы понимаете патриотизм - пусть компании эксплуатируют заграничную дрянь, лишь бы это были наши компании. Да, я предпочту летать на самолётах иностранных эксплуатантов, если у них они будут новые, а наши компании не могут обеспечить безопасность, и я хочу, чтобы поганая компания "Сибирь" рассыпалась и исчезла без следа. Я предпочитаю заплатить больше, но получить комфорт и безопасность. Впрочем меня устроит и другой вариант - раз наши людишки не хотят строить самолёты, тогда им и летать незачем - вообще ликвидировать авиатранспорт в России.
Идём дальше.

... Ведь идея создать один большой холдинг и выпускать всем миром один-два, но конурентоспособных типа, бродила очень давно! Но кто будет главным??? Уступить главенство во имя общей идеи не захочет никто!...

Это и есть ключь ко всему. Кто будет главным на это я легко отвечу - самый лучший наш самолёт - Ил-96. Ту-204/214 - узкофюзеляжные, значит не удовлетворяют элементарным требованиям комфорта и от них нужно отказаться, оставить только Ту-334 для небольших маршрутов. Значит нужно взять за основу Ил и делать его различные модификации (сделать двухпалубный вариант, удлиннёный, экономичный с двумя двигателями...). Лучше для начала даже взять заграничные двигатели. Это намного проще и экономнее, чем делать новый самолёт. Но почему-то объединённые холдинги мы сделали, а ничего не изменилось - каждый делает свой самолёт, даже Сухой и тот не в своё дело полез. Приняли на вооружение Ми-28, и всё равно решили делать дурацкие Ка-50/52 - полная анархия.
Насколько я понимаю, производители авиатехники в России - государственные компании, а значит во всей неорганизованности авиапрома виновато правительство и президент. Надо их сменить и всё будет нормально.

Ил-96-400 стоит одиноко, привинтили ему НК-86 на пилоны. Оч. современный самолёт. Будем развивать?

Цитата:

---

Сообщение от mel

Кто будет главным на это я легко отвечу - самый лучший наш самолёт - Ил-96.

---

только тормозить не умеет, как и А320

Цитата:

---

Сообщение от mel

Некоторые так часто повторяют слово патриотизм, что перестали его понимать - такое бывает.
...Неужели Вы хотите летать за рубеж только на самолетах иностранных эксплуатантов... - а вот так значит вы понимаете патриотизм - пусть компании эксплуатируют заграничную дрянь, лишь бы это были наши компании. Да, я предпочту летать на самолётах иностранных эксплуатантов, если у них они будут новые... а наши компании не могут обеспечить безопасность,

---

- Извините, но Вам в патриотизме тоже отказать трудно, не так ли?:umora:
- Люфтганза и Юнайтед еще долго будет эксплуатировать В737-300/500. Трехсотки, кстати, старше наших 500.
- "Сибирь" Взяла в лизинг 10 А319. Два из них уже летают из ДМД. Они все 2001 года выпуска, т.е. им не больше 5 лет. Я думаю, если бы "Сибирь" была такой, как Вы о том кричите (Вы же настоящий крикун, правда?), она бы купила со свалки 50 В727 или В737-200 1968 года выпуска или попросила в лизинг все оставшиеся военные 134 и фантомасы. Я повторюсь: "...неужели Вы считаете, что компании не понимают, что эксплуатация нового зарубежного самолета ВЫГОДНА во всех отношениях? Неужели Вы думаете, что они не хотели бы купить новые самолеты...?" Я уверен, и "Сибирь" и другие компании БУДУТ делать заявки, покупать или брать в лизинг новые самолеты (к сожалению, это скорее всего будут не наши самолеты по объективным причинам), причем очень скоро. Заработать в нынешних российских условиях капитал для дальнейшего развития очень сложно. Во всяком случае, долгосрочная стратегия развития "Сибири" именно в этом.

Цитата:

---

Сообщение от mel

и я хочу, чтобы поганая компания "Сибирь" рассыпалась и исчезла без следа..

---

И что же Вам лично такого поганого она сделала? А что такого поганого для Вас лично сделал я? А чем напоганили Вам мои дети?
Опять повторюсь, что для меня "Сибирь" - это прежде всего мои коллеги. Они великолепные люди и профессионалы.
Во-вторых, это компания, которая дала мне работу, которая не побоялась, что бывший истребитель на самолете с пассажирами вдруг сдуру начнет делать петли и бочки. (Не смейтесь!:expl: Не я первый! Я это слышал и в свой адрес. И это было аргументом в отказе взять меня на работу!)
Не смотря на некоторые вещи, с которыми я лично не согласен, она мне платит пусть пока не ахти-какие суммы, но платит исправно, без задержек и, что важно, по-белому. Поэтому и банки спокойно дают работникам "Сибири" кредиты, например, на жилье или на новую машину и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от mel

... раз наши людишки не хотят строить самолёты, тогда им и летать незачем - вообще ликвидировать авиатранспорт в России...

---

- Это тоже к вопросу о Вашем патриотизме, а еще и о Вашей воспитанности. Эх Вы! А я к Вам на "Вы", да еще и с большой буквы! :cool:

И наконец:
Я остаюсь при своем мнении по всем вопросам, которые отразил ранее.
Впредь обещаю не учавствовать в бесполезных прениях, где люди друг друга не хотят слышать и, тем более, понимать. Буду лишь высказывать только свое личное мнение по вопросу темы.
Жизнь продолжается. Я люблю свою работу. Сегодня лечу в Самару в ночь, а послезавтра в Симферополь. Если кто окажется со мной, я буду рад поприветствовать Вас на борту моего маленького зеленого Боинга 737 S7 и быть Вашим капитаном. Когда это бывает возможно, я не стыжусь смотреть в глаза моим пассажирам ни до, ни после полета.

Всем привет!

Вообще, сколько я не читаю на нашем Форуме "Планы По Спасению Родного Авиапрома" - примерно все одно и то же. Чистая, простите, бредятина.
А тут давеча СОвет Федерации постановлением разродился на эту тему.
Такое впечатление, что они читают этот Форум.
И что-то еще, отчего степень бредовости зашкаливает еще более

у них в буфете трава такая особая :) по-дешевке...
и рефернеты -девочки симпатичные, но не более того ;)

ИМХО. лично я больше в спасение того, кто не желает плыть сам, а требует, чтоб его спасали все -не верю.

"Спасение утопающих, -дело рук самих утопающих!" как было написано в популярном плакате ОСВОДа в 12-ти стульях :)

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

Думаю, что очень даже бывают.
Надо у RB спросить.

---

Не бывают, вся апаратура и электроника сделано в Китае Тайване и т.д.

Это только в "Армагеддоне" такое было. Ты, часом, не родственик тому пьяному русскому космонавту в ушанке? ;)

Как минимум, надо полагать, экспериментальные/исследовательские образцы в Америке делаются.

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Это только в "Армагеддоне" такое было. Ты, часом, не родственик тому пьяному русскому космонавту в ушанке? ;)

Как минимум, надо полагать, экспериментальные/исследовательские образцы в Америке делаются.

---

Может и родственик. Только разговор то был не про эксперемнтельные образцы. И это не тольк в Армагедоне, возми посмотри начинку любой американской машина и ты увидишь что вся электроника сделана в Азии.

Цитата:

---

Сообщение от Seal

Не бывают, вся апаратура и электроника сделано в Китае Тайване и т.д.

---

Бывают но смотря где. Бытовые товары или товары широкого потребления естественно напичканы азиатской электроникой поскольку это намного дешевле чем производить в США. Тоже самое как сейчас и с одеждой и другими товарами .