Еще косяк на А-20G, который перекочевал и на С - передняя стойка шасси двигается вперед-назад вместо вверх-вниз(или это ноу-хау янки в области конструирования аммортизаторов?:) )
Вид для печати
Еще косяк на А-20G, который перекочевал и на С - передняя стойка шасси двигается вперед-назад вместо вверх-вниз(или это ноу-хау янки в области конструирования аммортизаторов?:) )
Да, да, и Хенку 2 по 1800 кг - он хоть это поднимал иногда .Цитата:
Сообщение от AirSerg
Одну 1000 кг + одну 2000 кг конечно сделать уже не получится :(
Как и раздельный сброс.
Пока разработчики не убежали,
Извините, если этот баг уже исправили в 4.06-4.07, я ими еще не обзавелся.
В кокпите ме-163 стоит тахометр, как у Юмо-004, показывает дикое количество оборотов в минуту ( до 8000).
У Ме-163 – РАКЕТНЫЙ двигатель, ничего такого вращающегося там не было,
Скорее всего прибор показывал обороты насоса какого-нибудь или генератора.
Как есть и как надо - смотрите аттач.
Еще см. www.aeronautics.ru/.../books/cockpit/page_04.htm
Некоторые другие приборы на фото тоже отличаются, но я видел фото и с такими приборами, как в игре, к ним притензий нет.
для возвращения в простой 4.07 достаточно от него, файла files.SFS"
эти 18 сфс их нету в 4.07.
так что один файл и все гуляем 4.07 -4.071
Товарищи, а у Хе-162С/Д какой двигатель?
Судя по скриншоту, мотогондола, как у БМВ003.
ХеС намного толще.
http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...8&d=1167239751
Я нуб, но оперативность поражает. Спасибо и с Новым Годом!
я наверное один из самых давних и стойких поклонников игры, как впрочем и такой же критик:thx:
но 46 впервые понравился, может в этом есть и мои пять копеек.
Так держать.
С наступающим Новым годом гер Медокс и Вашей команде ! :bravo:
У меня пока еще 4.06. Боезапас к УБ у штурмана Пе-2/3бис в игре 150 патроов (как на Ил-2) , хотя многочисленные вполне серьезные источники (в т.ч. раскопаные на этом форуме) свидетельствуют что на всех Пе-2 он составлял 200 паронов.
Изменили ли количество патронов в 4.07/ 4.071b ?
Да нет, зачем, с ограниченным топливом... Do-335 свою максимальную скорость всяко дольше набирает.Цитата:
Сообщение от Intruder_57
по прямой на 100% примерно 885 идет плюс-минус... :
Раз звук в Ил-10 поправили, спасибо кстати, :yez: может тогда и в Пе-2 1-й серии поправить?? Стрелок сидит там в практически открытой кабине.
P.S. Звонкий призвук в front centre остался, при регулировки уровня EAX становится еще ярче. При пролете самолета очень рядом появляется металическое эхо сзади.
X-FI, EAX3.
SoundMode=3
SamplingRate=2
NumChannels=3
SoundExt.occlusions=1
SoundFlags.hardware=1
SoundFlags.streams=1
SoundFlags.duplex=1
SoundExt.acoustics=1
SoundExt.volumefx=1
SoundFlags.voicemgr=1
SoundFlags.static=1
VoiceVolume=12
Channels=2
SoundExt.extrender=1
SoundFlags.bugscorrect=0
SoundSetupId=8
Я заметил(правда еще в 4.06м), что в кабине слышны рев моторов других самолетов, находящихся на другой стороне карты, в то время, как при виде снаружи ничего этого не слышно, тоже самое с сиреной.
"Погонял" Б-25. Теперь всё стало понятно.Цитата:
Сообщение от Stalevar
Почему через 4 года? Так недавно только на "желтом" на эту тему беседовали. Даже "старики-завсегдатаи" игры о многих вещах и "фишках" игры узнают спустя много лет. Например о наличии лыжных шасси у Би-1 и т.п.
И потом на А-20С ввиду отсутствия носового стрелка эта "фича" заметнее...
А с классными настройками ты летаешь, я правда сам так играл, пока в ОНЛАН не вылез.Цитата:
Сообщение от Mafia
Теперь без кабины, уже вообще, за моразм считаю:drive:
Подам свой тихий и просящий голосок... :)
Как быть с урезанной загрузкой Ил-10? РОФС-132, 2х250кг, РС-132+4х100кг и т.д. Сейчас получается не штурмовик, а истребитель-бомбардировщик какой-то... РС-82 и 4 ФАБ-50 как-то не вяжутся с данными мемуаров...
Вопрос интересовал с точки зрения - а если это вообще не windows ;), в общем будет тестировать. Спасибо.Цитата:
Сообщение от MG_Dimas
Поскольку в 4.07m нет файлов fb_3do18p.SFS и fb_3do18.SFS (т.е. это новые файлы), для переключения между 4.07m и 4.071m достаточно подменять только файл files.SFS.
вот серваки перейдут на 4.07, тогда и будет кабина.. а пока в оффлайне, мона и побаловать себя:)Цитата:
Сообщение от turliga
согласен. 2хФАБ250 даже ишак поднимаетЦитата:
Сообщение от Maxim73
Да ладно тебе ворчать, он просто истинную скорость мерял, вот и включил "желтый прицел" (C) Арронакс. ;)Цитата:
Сообщение от turliga
это Вы про СПБ ?Цитата:
Сообщение от Mafia
так знайте.. в реале -это конструкция взлетала только вместе с носителем - ТБ-3
сам ишак просто физически не в состоянии взлететь с 250 кг бомбой... темболее с двумя.
А то что взлетает в игре - очередное УНВП.
А можно все те допущение которые перечислины в реадми к 4.07 вернуть "как было" ну там у кого-то киль разрушается на 700км/ч, ненадежность силовой установки и запуска, проблемы со стреловидностью. Будет у каждого самолета своя техническая особенность так сказать (как например глохнущий при стерльбе двиг у Миг9 или затягивание в пике как у Би1 и Би6) а? Не, действительно сделайте самолеты такими какими их создатели планировали со всеми ихними недочетами и ошибками. И бои будут вестись исходя из этого :rolleyes:
:popcorn:
КСТАТИ, а по-моему два шавака лучше чем две б-20.. :) А у як15 вроде именно Б-20.. Хотя уж лучше 23мм :)
Крос- а Лерхе тогда не взлетит..
:cool: а в музее 2х23мм написан но в игре при стрельбе звук от ШВАКа на миге кстати тоже:confused:Цитата:
Сообщение от Jameson
Ну Лерхе можно оставить нехай жужжить всетаки пепелпц очень необычный :rolleyes: и не реактивный
Спасибо за Новогодний подарок!Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Также желаю вам и вашей команде удачи в Новом Году!
Товарищ Джедай ;) - зрите в корень! Начинали разговор о загрузке Ил-10. Пример загрузки СПБ "несколько" неудачен, но что касательно Ил-10...то его загрузка не должна уступать загрузке Ил-2 Тип 3 (исключаю 6х100 и кучу ПтАБ-2.5 т.к. - некуда пихать:D ).Цитата:
Сообщение от Jedi I
В 98-х все теперь работает как часы!!!
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!! И с наступающим!!!
Чесслово, лучшеб действующие пепелацы поправили вместо свистков... А то вроде самый реалистический симулятор, а до реализма далекоо. К примеру разбег ТБ3 или посадка В-25 на авианосец. Это ж где в реали можно было Митчела или А-20 (любой модификации) посадить на авианосец? :eek: :confused:
А почему у нас в игре 1750 патронов к пулеметам на Ил-10? Вроде должно быть 750.
А может, его и в реальности посадить можно было?!!
Только там своей шкурой рискуешь, потому и не пробовали.
В реальности и Дулитл, судя по хронике, чуть ли не вертикально взлетел...Цитата:
Сообщение от chameleon
у него взлетная, кстати, была 14000кг. Вероятно, сесть мог. Ноо, ээ.Цитата:
Сообщение от DIMITRY
Ну значит УНВП. У нас как в реаьности - "захочешь - сядешь!"
Никто его не обещал, а значит и не будет. И никто его так и не сделал. А мы сами вообще его не планировали.Цитата:
Сообщение от Geier
Вообще, скорее всего уже не будет новых самолетов. Если мы только не найдем время вставить пару Чешских и один Фоккер (не Фокевульф), что готовы, но не запрограммированны. Мы просто другими более важными делами заняты - БоБ.
Цитата:
Сообщение от danitch
Вы глубоко ошибаетесь, что на Ме-163 "такого ничего не было". Не смотря на ракетный и, заметим, не твердотопливный двигатель, топливо там нагнетается высокооборотным турбогидрокомпрессором. Там два турбокомпрессора в системе вообще-то. :) Раздельные на топливо и окислитель.
Данные выставлялись по реальному руководству пользователя. А тестировал пилот, что сын летчика испытателя этого самолета (Австриец). Так что получены почти прямые данные...
Приборы на фотах отличаются, потому как было несколько подмодификаций, как и опытных, базирующихся на уже серийном выпуске. У нас стоят приборы, как указаны в мануале.
Ишак с М-62 с двумя специально переделанными 250 кг бомбами взлетал. И есть по этому делу протокол испытания.Цитата:
Сообщение от Jedi I
Не взлетал он в реале из-за того что стабилизатор бомбы в землю зарывался. Так вот именно поэтому для испятаний и сделали макеты бомб с обрезанным стабилизатором и с более толстым и коротким телом бомбы (эквивалент 250 кг). Однако новые бомбы так и не были запущены даже в мелкую серию.
У немцев такая же бодяга была... Но они как и стабилизатор обрезали, так и заднюю стойку шасси (дутик) сильно удлинняли, после чего 500 кг бомба не цепляла хвостом землю.
И надо заметить, что реальная грузоподъемность Ишака выше, чем у мессера.....
В реальности авианосец шел со скоростью 30 узлов. А это половина взлетной скорости облегченного B-25.Цитата:
Сообщение от DIMITRY
Если вы не будете ориентироваться на фильм Перл Харбор, а почитаете англоязычные воспоминания на эту тему, что они сделали все с таким запасом, что могли и вооружение и бомбовую нарузку больше взять.....
Облеченность им позволила лететь в итоге дольше.... То есть стартовать раньше запланированного....
А то, что в худ фильме показывалось.... типа на наземном аэродроме тренировались..... На самом деле тренировались совсем по-другому. И разметка на аэродроме была не в размер авианосца, а много больше - учитывалось, что взлетная полоса авианосца движеться, поэтому и на земле длина полосы была куда как больше...
Вообще-то Б-25 сажали. ВМС США проводило испытания. Крюк был сделан.... По испытаниям крюк не зацепился, но и самолет не разбился...Цитата:
Сообщение от SvoYak
Ну а насчет ТБ-3... этот точно бы мог, если бы не размах крыла. Ну а так как со столкновениями различных конструкций сделано местами специальное упрощение (а по другому нельзя было), то вот вы его и сажаете. А взлетать не пробовали? :)
На данный момент, я бы все же сказал, что в сравнении с другими, Ил-2 серия все же наиболее реалистичная в плане полета. Конечно не точная копия реального, но все же куда как ближе других. Мало того, те пилоты, что имели возможность сравнить с тем, что им предлагается на проф. тренажерах - все говорили мне, что в Ил-2 лучше.... А летает в Ил-2 по миру, поверьте, совсем не мало реальных пилотов...
БоБ будет в этом отношении еще лучше, однако все равно не будет абсолтной копией реального.... потому как это просто невозможно... Во первых просто не доросли до такой мощности компы, чтобы абсолютно все обсчитывать в реальном времени. А уже только этого аргумента должно быть вам достаточно, чтобы понять очень многое. Задумайтесь.
Кстати, насчет ТБ-3. Его посадка на "авторотации" в симуляторе за счет чего происходит? Какое допущение ФМ позволяет это делать?
2 Олег Медокс / Oleg Maddox
Не подскажите ли вы что за ЛаГГ в игре используется с 2мя УБС 2мя ШКАС и 1им ШВАК?Считается как ЛаГГ3-4й серии.Но там вроде как 1 УБС стоял.
Олег, а можете вы прокомментировать тот факт, что Бф-109-Г2 с бомбой 500кг использовался в единственном экземпляре и только на испытаниях и как раз с удлиненной задней стойкой. Серийные машины 500кг бомбу в боевых условиях не использовали ни разу.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
почему в таком случае в игре - 500кг на мессере штатное оружие, а та же торпеда на фоке (такие же испытания и такой же единственный экземпляр) отсутствует.
не логичнее ли в таком случае либо дать всем крафтам всевозможные теоретические раскладки оружия, либо всем оставить только серийные варианты?
По разным источникам - разное. Оставили как есть, как по одному из источников. Менять не будем уже.Цитата:
Сообщение от Dad22
to Олег Медокс / Oleg Maddox
Можно узнать щас какие пушки у як15 стоят? :uh-e: а то я уже запутлася то Б-20 с нехилым бз то щас непонять что звук от ШВАКА бз как НС23 :confused: Внесите ясность :sad:
Фоккер какой, XXI?Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
День добрый!Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Так может уже можно, что-то конкретное сказать по поводу уровня компов, необходимых для "обсчета" БоБа?:confused:
С Наступающим!
1. Вы ошибаетесь, что мессеры не летали с 500 кг бомбами. Удлинненую стойку ставили дял использования серрийных бомб (со стандартным стабилизатором), наибольшее количество ессеров с длинной задней стойкой было выпущено в конце войны. Мы не делаем такую, потому как в движке не было предусмотрено с подвеской такой бомбы изменение и стойки шасси.Цитата:
Сообщение от Youss
2. Всего не сделаешь.
- На это просто у нас времени не хватит.
- Не всем это надо.
А делаем мы то, что считаем нужным или то, что никто никогда еще не делал.
FW-190 c торпедой никогда не летал. Были макетные испытания, после чего определено нецелесообразным для применения. Да и торпеда та только в макете существовала.
Вы можете возразить, а на хрен нам эти свистки нужны? Ну не нужны, так не играйте... А мне интересно показать западу, что и у нас кое что было... А немцы там - бонус, причем с оговорками в readme. Их надо было вставить, чтобы повысить интерес на западе. Сначала ведь не планировался западный релиз... Вон Пе-2 не так уж и интересен там... А вот если бы с ним тогда А-20С или другой западный бомбер вышел, то интерес бы был там раза в 4-6 больше...
Уверен, что у вас его еще нет.Цитата:
Сообщение от Медведь
Правильные там пушки стоят. Звук ставит программер. Он мог и ошибиться.Цитата:
Сообщение от Kros
ответ понятен, однако подчеркну, что в моем вопросе речь шла про Бф-109-Г2, а не про более поздние модификации. Г2 действительно применял 500 кг в боевых действиях и где об этом можно почитать?Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Уф спасибо :yez: значит все-таки НС23 23мм уря!Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Цитата:
Сообщение от timsz
Я только что попробовал штопорить (а именно так термин авторотации можно применить здесь) на ТБ-3 и разбился.
А вы что, можете сеть на нем так?
Шасси и лонжерон у ТБ-3 сделанны несколько прочнее. Иначе они не укладывались в допущения кода разрушения в целом со всеми ограничениями, что мы имеем. Проще говоря если бы не сделали это, то при каждой посадке вы бы ломали крыло или стойки шасси.
Так как нет индивидуальной прочности именно лонжерона крыла для каждого самолета, она едина у нас. Только в БоБе будет индивидуальная.