В вечернем эфире повторили...Рядом с макетом аппарата ракеты, вроде Х-31 и Х-35...Журналисты пели соловьем на тему "беспилотного, ударного, невидимого для радаров беспилотного самолета с элементами искусственного интеллекта"...
Вид для печати
Там КАБ-500 лежала и Х-31.
Угу, типа, способного нести крылатые ракеты... :umora: Да КР его сама унесет...
Еще пели, что он обладает высокой живучестью... :eek: Ну-у... если разве он из цельного дерева...
Возникла мысль, что он с перкалевой обшивкой. Поэтому осколки и снаряды будут пролетать его насквозь, не задев жизненно важных агрегатов.......... потому, что их нет... :)
А вообще, с такой "помпой", в условиях "повышенной секретности", "не для всех" (с условием показа по ТВ) демонстрировать макет!!!......???
Ну-у, не знаю.... По моему его место в павильоне Миг на всеобщем обозрении и на страх агрессору.
Вот если бы они вот так продемонстрировали готовый к испытаниям образец - это было бы действительно супер. Аппарат, ихмо, интересный.
:lol:Цитата:
Да КР его сама унесет...
интересно, куда они собрались запихивать эту самую Х-31?..
ведущий НТВы порадовал:"летательный аппарат stealth, которые еще называют "невидимки.."
кстати, интересно они передали атмосферу "вот только что рассекреченного аппарата": непонятно, где вообще происходит дело, то ли на нынешнем МАКСе, то ли в гараже дядя Васи..
"наш_стелс" напомнил игрушку из далекого детства - это те, у которых надо было разогнать внутренний маховик, шмыгая ими по поверхности, а потом они укатывались далеко-далко. обычно под диван.
у этого экспоната, случаем, не такой же Искусственный Интеллект будет?
Я вот тоже смотрел, смотрел.... Вроде маловат он, а потом смотрю на длинну створки отсека пооружения и думаю, что у меня обман зрения - она длинная...
В общем-то, метод выпрашивания денег проверен прошлыми проектами.
А в принципе, по серьезному, такой (по типу) БПЛА делать надо. В случае широкомасштабных боевых действий с его помощью можно прорывать оборону ПВО противника. В других случаях наносить неожиданные точечные удары.
Кстати, если не Х-31, то вот эта ракета, имхо, в него влезет.
Если кому не трудно , опишите в кратце как дела с билетами ? Едем компанией на субботу ( из далека) А сёдня дошёл слушок , что типа дюже предприимчивые челы :ponty: торгуют билетами аж по 2000 руб.
И простым смертным по 350 не купить . Так ли оно ?:aggresive:
Этот ББЛА действительно будет нести Х-31 и КАБ-500, на макете есть отсек под них и Барковский это подтвердил. Презентация проходила в ангаре на ЛИС МиГа, приглашали не всех. Фотки завтра, а пока парочка ;)
Корпорация "МИГ" работает над созданием боевого беспилотного летательного аппарата "Скат"
Жуковский (Московская область). 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На авиасалоне "МАКС-2007", проходящем в подмосковном Жуковском, российская самолетостроительная корпорация "МИГ" впервые представила программу создания боевого беспилотного летательного аппарата "Скат".
"Боевой беспилотный летательный аппарат "Скат" предназначен для нанесения ударов как по заранее разведанным стационарным целям, в первую очередь средствам ПВО, в условиях сильного противодействия зенитных средств противника, так и по мобильным наземным и морским целям при ведении автономных и групповых, совместных с пилотируемыми летательными аппаратами, действий", - сообщил журналистам в четверг первый заместитель генерального директора, генерального конструктора корпорации "МИГ" Сергей Цивилев.
Он отметил, что на сегодняшний день построен полноразмерный макет БПЛА "Скат", предназначенный для отработки конструкторско-компоновочных решений, а также для проведения оценок и оптимизации характеристик БПЛА.
Работа над этим аппаратом началась два года назад. Аппарат предназначен для уничтожения малоразмерных целей. Все оружие находится внутри "беспилотника", сообщил в свою очередь журналистам заместитель генерального директора, генерального конструктора РСК "МИГ", директор инженерного центра ОКБ имени Микояна Владимир Барковский.
По его словам, на первом этапе создания аппарат будет пилотируемый. "Затем мы построим беспилотный летательный аппарат", - сказал В.Барковский.
Он отметил, что работу по созданию боевого беспилотного летательного аппарата корпорация "МИГ" ведет самостоятельно. В перспективе "Скат" планируется предлагать для поставки на экспорт.
"Мы готовы презентовать боевой беспилотный летательный аппарат "Скат" для инозаказчиков", - сказал В.Барковский.
Он сообщил, что программа предусматривает постройку летающей лаборатории-демонстратора, предназначенную для отработки технологии БПЛА. Его планируется испытывать в двух вариантах: пилотируемом и беспилотном.
"В ходе испытаний летающей лабораторией будет проведена окончательная доводка и демонстрация всех технологий "Ската", включая применение оружия", - сказал В.Барковский. На презентации отмечалось, что дальнейшая программа работ предусматривает постройку и испытания прототипа "Ската" с полным набором боевых функций.
Аппарат оснащается двигателем РД-5000Б с плоским соплом, тягой 5040 кг. Максимальная взлетная масса - 10 тыс. кг. Максимальная скорость у земли - более 800 км. Максимальная боевая нагрузка - до 2 тонн. Практический потолок - более 12 тысяч метров. Дальность полета - до 4 тысяч километров.
В арсенале "беспилотника" имеются две ракеты класса "воздух- поверхность" или "воздух-РЛС". Аппарат также способен применять две корректируемые авиационные бомбы калибров 250 и 500 кг. Размах крыла - 11,5 метра, длина - 10,25 метра, высота - 2,7 метра.
очень хотелось бы надеяться, что не в этом случае..
да уж.Цитата:
А в принципе, по серьезному, такой (по типу) БПЛА делать надо. В случае широкомасштабных боевых действий с его помощью можно прорывать оборону ПВО противника. В других случаях наносить неожиданные точечные удары.
[/QUOTE]Кстати, если не Х-31, то вот эта ракета, имхо, в него влезет.[/QUOTE]
а это какая? противорадиолокационная?
Интересная вещичка этот БЛА "Скат"... Очень сильно с первого взгляда напоминает американские разработки по программе JUCAS, JUCAV (про JUCAR умолчу так как даже сами разработчики насколько я понимаю до сих пор сами разделены во мнениях как он должен выглядеть). Но в принципе всё на самом деле вполне интересно.. Те же аналоги у них вооружены JDAM корректируемая авиабомба с наведением по JPRS (возможно немного путаю, но исключительно в терминах =) ), а по словам оно у нас вооружено крылатыми ракетами.. конечно есть здоровый скептицизм, но тем не менее хочется надеяться...
В принципе всё правильно.. управляемая авиация слишком дорога и становится всё дороже.. и в принципе на самом то деле возможно правильнее будет посылать на глубоко эшелонированную противовоздушную оборону противника БЛА, что в теории американцы и хотят делать...
А вообще хотелось бы посмотреть на чём он работает в смысле на электронную начинку этого данного БЛА... это уже говорит мой здоровый пессемизм и на системы связи через которые он должен управляться..
Правда интересно если у него отсутствует в названии одно нужное словечко "разведывательный", кто для него этим самым будет заниматься?
Интересная штука этот Скат. В каком павильоне он стоит? Где-нибудь есть материалы по этой программе?
ИМО сразу БПЛА разрабатывать, пусть даже с дистанционно пилотируемой летающей лабораторией, это слишком круто.
Американцы, имея гораздо больше ресурсов, выбрали эволюционный путь для программы Predator/Reaper. По-моему, микояновцам тоже бы стоило начать с разработки полноценного разведывательно-ударного ДПЛА, добиться принятия на вооружение и отработать боевое применение. А потом уж пытаться научить его летать самостоятельно.
Так ыж ведь нигде не сказано, что он будет летать сам =) скорее всего дистационно управляемая с некими алгоритмами определёнными допустим при потере линии управления или при сильных помехах..
Это говорит мой здоровый пессемизм...
Для РСК "МиГ" может и не слишком. Но я совершенно согласен, что если аппарат типа "Ската"/Х-45 нам нужен послезавтра, то машины класса MQ-1, малые и сверхмалые БЛА нам очень нужны уже сейчас. Как я понимаю, они обеспечивают наземным подразделениям кардинальное информационное превосходство на тактическом уровне. Это выливается в такую огромную разницу в действиях на земле, что пренебрегать такими машинами просто немыслимо.
----
Касательно Су-35 - удивлен тем, что обещанные элементы технологий малозаметности не отразились на том, как выглядят поверхности планера.
МиГ-35 в этом плане произвел большее впечатление. И серенький окрас его, кстати, понравился куда больше цветастой текстуры а-ля "Су-37-2".
Скат должен летать сам. Первая машина, для ускорения испытаний, будет пилотируемой, вторая уже беспилотной.
Посмотреть его на МАКСе не удастся, тк он не выставляется в экспозиции. Показ был только для прессы.
нехило...
мериканьцы свои беспилотники уже не один десяток лет ваяют, а МиГ - за несколько лет...
нехило.
ну, а, собственно, почему бы и нет: был же у нас Буран, который летал и садился в полностью автоматическом режиме...
или тот ИИ и этот не пересекаются?
Господа! Где на ТВ можно посмотреть МАКС-2007? нет у меня возможности по инету. он у меня по мобильнику.
Телеканал Вести (www.vesti.ru) в прямом эфире уже три дня показывает все полеты.
Причем с комментариями летчиков из Русский Витязей, испытателей и др. специалистов.
Может и офф-топ, но лично для меня стала большой ОТЛИЧНОЙ новостью с МАКС-2007, что спасли Ту-144 борт 77115 и выставили на показ! Хочется сказать СПАСИБО тем людям, кто приложил к этому усилия и спас самолет!
Народ, а облака в субботу разгонять не собираются? Неужели самолеты будут летать в облаках, а мы будем весь день мокнуть под дождем?
лучше бы не разгоняли.... мы за первые дни там от жары и солнца чуть не померли...
2Dao
Можно вас попросить поснимать экспозицию УОМЗа и Фозотрона поподробнее. Буду очень признателен.
А есть какие-нибудь советы по тому, как лучше пробираться в выходные на МАКС? От Выхино на автобусе, насколько я понимаю, - это гриль-бар в пробке и альтернативы электричке от Казанского вокзала нет?
Практически нет.
А если будет такой же бедлам на маршруте автобуса от электрички как в первый день, то и тут ничего хорошего. И какой идиот додумался пустить маршрут автобусов в общем потоке автомашин, едущих на МАКС??? Получилось так, что всех желающих попасть пустили по одной двухполосной дороге (из которой правда сами водители сделали сначала трех, а потом четырех полосную :)) и только перед воротами "разводили". Блин, сколько же лет можно по одним и тем же граблям ходить???
Есть вариант сесть на экспресс "Cпутник" он идет до Раменского в пути 40 минут с остановками Выхино,Люберцы,Раменское..
далее от Раменского взять мотор и добраться до Отдыха
цена такси 150 руб
если позвонить в диспечерскую то цена будет 100 )
цена на спутник 80 рубл
Спутник идет каждый час
С казанского на электричке "Спутник"(ходит каждые полчаса до 12 дня ,потом каждый час до 16, и с 16ти опять каждые полчаса, стоимость правда 80 руб. но зато кондиционер,время в пути 45 мин.) до раменского, там от автовокзала (автовокзал в 100 м от железнодорожной станции) на 424 автобусе-маршрутке , на них таблички "Макс" до главных проходных, это еще минут 25 . Так как ехать не по главным трассам и не от москвы , думаю пробок на этом участке быть не должно.
Опередили :). Но такси особого смысла брать нет ИМХО, автобусы и маршрутки ходят каждые 15 минут.
на счет такси - мало ли кто хочет побыстрее ))
Понятно. За все ГранМэрси! :cool:
Присоединяюсь, ежли у кого появтся такая возможность....Цитата:
Можно вас попросить поснимать экспозицию УОМЗа и Фозотрона поподробнее. Буду очень признателен.
ЗЫ Кто-нибудь знает причину появления синего раскраса волноводов вкупе с традиционным желтым?
блина сёдня ехал на автобусе от работы.. в пробке стояли 3 часа, выехали от москвы в 8.30 приехали в 12.00
завтро хз как туды ехать но стопудов не на автобусе. как от раменского реально быстрей будет?
у нас вчера индийский закачик с делегацией своей добирались до макса 6 часов. жесть
Уважаемые, Уважаемые, киньте пожалуйста ссылочку, где МАКС в онлайне идет. В киеве по телеку только в новостях и то чуть чуть.:(
Заранее спасибо!
p.s. А если кто-нибудь потом видео выложит всей программы, если будет, так вообще супер!
Ответьте срочно пожалуйста! До куда на машине ехать и где ее оставить? В Быково все еще есть автостоянка? До туда реально добраться? Как от Софрино лучше добраться до МАКСа? И билеты купить где там можно??? 350 ведь стоит? Извините за офф, я в 4:30 из Ярославля выезжаю. Нужны данные. Заранее благодарю. Жду ответа!
Транспорт и проезд на МАКС 2007:
Общественный транспорт: Электропоезд. C Казанского вокзала (ст. метро "Комсомольская") или c платформы "Выхино", далее электропоездом до станции "Отдых" или "42 км". Названия электропоездов, следующих в этом направлении: "47 км", "Голутвин", "Виноградово", «Шиферная», далее маршрутным автобусом MAKС-2007 непосредственно на территорию выставки.
Автобус. От ст. метро "Кузьминки" автобус № 525 до ул. Лацкова, далее маршрутным автобусом МАКС-2007.
От ст. метро "Выхино" автобусом № 424, 478 или маршрутным такси (Выхино-Жуковский, Выхино-Раменское) до остановки ул. Лацкова, далее маршрутным автобусом МАКС-2007.
Индивидуальный транспорт:
21 по 26 августа проезд на VIII Международный Авиационно-Космический Салон будет осуществляться по специальным автопропускам, в которых указан маршрут движения до автостоянки на Выставочном комплексе.
24, 25 и 26 августа, в дни массового посещения выставки, в аэропорту «Быково» будет организована бесплатная автостоянка, откуда посетители смогут добраться до авиасалона на бесплатных автобусах МАКС-2007.
Входной билет не дает права проезда на личном или служебном транспорте до выставки МАКС-2007 без специального пропуска на автомобиль.
Маршрутные автобусы:
На время проведения МАКС-2007 от ж/д платформ "Отдых", "42 км", автостоянки аэропорта «Быково» и ул. Лацкова будут курсировать маршрутные автобусы, которые доставят посетителей непосредственно до места проведения МАКС-2007. Билет на авиасалон даёт право на бесплатный проезд в автобусе МАКС-2007 от указанных пунктов отправления и обратно.
На машине или автобусе на МАКС лучше не ехать: дикие пробки. Из Софрино: лучше всего доехать на машине до центра Москвы и паркануть её где-нибудь возле метро (совершенно точно помню, что легально и бесплатно можно поставить машину прямо на Ярославке возле метров ВДНХ). После чего доехать на метро до Комсомольской и там сесть на электричку (ходят буквально каждые 10 мин).
2 года назад билеты на МАКС покупал прямо возле платформы то ли Отдых, то ли 42 км: там кучкой стояли ребята в фирменных футболках и продавали билеты, очень быстро и без давки. В этом году, предполагаю, будет то же самое.
Билет стоит 350 р.
Здесь можно наблюдать прямую видеотрансляцию с авиасалона МАКС-2007.
mms://video.corbina.tv/max - копируйте эту строку и вставляйте в браузер.
Или по ссылке http://www.corbina.tv/max/
P.S. Трансляция заканчивается в 18:00. Так что жди теперь утра. =)
P.S.S. =2ndss=ninja я тебе там в асю отписал.
Hokum лежит с высокой температурой, поэтому обновления фоток на сайте пока нет и под большим вопросом сама его поездка завтра.
У меня фтп-клиент почему-то не проходит фаервол провайдера. Дурка какая-то. Даже временный сайт с фотками не сделать.
Не, по фоткам что-то он все же маловат. Если представить себе 2 Х-31 + двигатель + достаточное для доставки на 4000 км топливо (боевой радиус 2000 км?) + всякое оборудование, включая системы слежения и наведения = маловат.
Чисто имхо, конечно.
Интересно, куда они собираются втыкать системы слежения, наведения и сопровождения целей (в случае применения КАБ и оружия с лазерным и ТВ наведением)?
Что ж, посмотрим, как этот проект будет развиваться. Очень хотелось бы, чтобы его довели до принятия на вооружение.
Хм... а Миг-29К тоже новый оказывается... 8)
Детальные фотки: http://www.secretprojects.co.uk/foru...ic,2336.0.html
Не удержусь...
На фотке мечта людей с фотоаппаратами. :) Хотя на фотке и момент, когда людей значительно прибавилось... Особенно мне тем утром понравился Ту-144. :)
а что это с двигателем у Ил-76? распух?
В новостях случайно увидел реплику Миг-3, причём даже летал там, а фото и видео чтот не найду...
Или мне приснилось? :(