Вид для печати
Да, здорово. Мои поздравления! И там, где ты "шастал", обходя нас с Сергеем по большому кругу, оказалось совсем не плохо, несмотря на некоторые трудности... Не раз слышал от тебя "...а у меня +4" Таких потоков за весь маршрут не видел. В среднем 2.3 - 2.6
Ищу тебя в "результатах" - не найти, хде?! - а на верху, на 5 строчке! (ну это еще ночью). Ну ты брат даешь!
Да ушшш... Мне эти 4 с небольшим минуты раннего прихода на финиш стоили ~5 км/ч скорости и ~40 позиций в списке результатов. А так хорошо всё шло...
Результаты сегодняшнего упражнения (Day 21) по состоянию на 15:15 мск слегка настораживают - из 9 участников, чьи результаты обработаны, не финишировал никто... :eek:
Ой. Уже одиннадцать, по прежнему - никто не долетел.:eek:Цитата:
Сообщение от twww
Да, таск сегодня был очень интересный. При полном отсутствии термички и несильном ридже старт дали в 15-50. Задача состояла не в том, чтобы обогнать, а в том, чтобы долететь. Летели вчетвером: Сергей (TSD), Денис (077), Валера (VEL) и я (DRD). До второго поворотника шли дружно с переменным успехом. Потом разделились - Сергей пошел напрямик к третьему, надеясь на маленькие горки, которые его подвели и он сел. Валера набрал над аэродромом старта сколько смог, пошел на 3-й поворотник, прошел его и сел всего километрах в 20 от финиша. Денис набрал под 3км над высокой горкой недалеко от второго ППМ и пошел на долет. Я прошел вдоль риджевой стенки как можно ближе к 3-му поворотнику, выкрутил над знакомой горкой 2550 и пошел на долет с MC 0.2. Денис уберег воду, поэтому обошел меня на долете. Но самое интересное, что финишировали и садились мы уже в кромешной тьме. Кстати, а почему это в Словении 30-го августа в 19-00 уже совершенно темно?
Долет продолжался больше 40 минут, было скушновато, но красиво, поэтому занимался фотосьемкой.
1. Встреча с Денисом в районе 3-го ППМ
2. Просто красиво :)
3. Это я перед финишем ищу аэродром.
4. Тот же кадр в режиме ночного видения, добытый при помощи фотошопа
5. Нам даже удалось сесть. Нифига не видел, по звукам садился.%)
Ну, ребята, вы молодцы! Поздравляю! Таск действительно был нетривиальный. Побольше бы таких, а не с ломовой погодой. И как ещё ухитрились сесть вслепую, не разложившись об ёлку? ;)
Кстати, поправочка - летели-то не вчетвером, а впятером. Ещё Антон (АМ) с нами летел. Но ему не повезло - в районе ПП1 на него налетела ёлка, стоящая не там, где надо ;).
Да, сорри, забыл совсем про Антона за 3 с лишним часа полета :(, стартовали впятером.
А еще, медленнее меня из финишировавших только один горячий финский парень :)
Мне тоже понравился этот таск - 4 часа летели. :cool: Особенно вечерний (марсианский) пейзаж. Мог бы долететь 27 км до финиша, но было уже поздно (местное, московское время - 3 ч. ночи) для набора дополнительной высоты в 500 метров.Цитата:
Сообщение от drDiman
Очень рекомендую посмотреть трэк KL-а. :)
Трек KL-а действительно интересный. Ну как можно было подумать, что возле той малюсенькой горушки при практически южном ветре можно было набрать 2800 (место на карте и барограмме обведено)?Цитата:
Сообщение от drDiman
А результаты за 22й день вообще заставляет задуматься о наличии у KL-а, как писал Антон, гравицапы. Мы с Диманом, вроде, в дохлых потоках не стояли. Вдоль гор шли риджем, где это было возможно. И проиграли 18 минут... Не понимаю, где мы лоханулись...
Да, результат 22-го дня меня удивил. После анализа в SeeYou выяснилось, что мы шли, как и предполагали, самым оптимальным маршрутом. И до поворотника мы почти не отставали от KL-a, а вот после поворотника он шел ниже нас, быстрее, и вобще ни разу не остановился, пока не кончилась стенка. Молодец, конечно, но, блин, 18 минут :eek:
Не, он после поворотника набрал там же у стенки, где и мы потом набирали. Только он встал в тот набор примерно в 14:38, а мы примерно в 14:48. Имхо он основной отрыв сделал по дороге к 1ПП в том месте, где наши траектории разошлись. Помнишь, мы шли вдоль хребта под углом к линии на поворотник, а потом нужно было перескочить на следующий хребет или идти верхами? Вот мы перескочили, а он пошёл верхами. Кто мог подумать, что там будет держать... В общем, как и в предыдущий день - кто мог подумать, что ТАМ будет держать, да ещё и до 2800...Цитата:
Сообщение от drDiman
Да, я уже видел. Только он это проделал существенно быстрее и техничнее. И несмротря на эту шутку с хребтами, наш полет после поворотника не назовешь техничным - проиграли еще 8 минут чисто на технике. Может мы шасси забыли убрать? ;) Или тормоза ?...:ups:Цитата:
Сообщение от twww
Ничё мы не забыли! Это у него гравицапа! Или иксклюзивный режим указателей потоков. :D
Не гони. :D Нас, кроме него, еще 111 человек обогнало. В зеркало нужно смотреть, в зеркало :(Цитата:
Сообщение от twww
Ну, кого 111, а кого и 112 :D
Ухх.. Долетел, медленно но верно :)
61 очко штрафа это сильно :)
Молодец! А вот опытным пилотам сегодня не везло. Антон (AM) и Сергей (TSD) - сели, Борис (BP) и Руслан (RB) - крешанулись. То есть дошла до финиша половина пилотов - стартовали 8, финишировали 4.Цитата:
Сообщение от xDave
На скринах финиш и посадка Валеры (VEL)
Жаль, что на сайте SBC нельзя посмотреть результаты по пилоту. Кликнул, например, на себя и посмотрел как летал в течение кубка.
Нечем было заняться и я написал скрипт который вытягивает статистику по пилоту :)
по мне:
day: 1, pos: 120, points: 518.0, glider: Discus2
day: 2, DNS
day: 3, pos: 71, points: 765.0, glider: Ventus2
day: 4, pos: 163, points: 500.0, glider: ASG29
day: 5, pos: 147, points: 270.0, glider: Discus2
day: 6, pos: 154, points: 373.0, glider: Ventus2
day: 7, pos: 134, points: 530.5, glider: ASW22
day: 8, pos: 192, points: 0.0 , glider: ASG29
day: 9, pos: 51, points: 789.0, glider: Discus2
day: 10, pos: 134, points: 617.0, glider: ASW27
day: 11, DNS
day: 12, DNS
day: 13, pos: 94, points: 630.0, glider: Discus2
day: 14, pos: 62, points: 852.0, glider: Ventus2
day: 15, pos: 165, points: 637.5, glider: ASW22
day: 16, DNS
day: 17, DNS
day: 18, DNS
day: 19, DNS
day: 20, DNS
day: 21, pos: 44, points: 838.0, glider: ASW28
day: 22, DNS
day: 23, DNS
Однако тенденция к улучшению результатов по отношению к началу SBC
по NX:
day: 1, pos: 1, points: 1000.0, glider: LS8
day: 2, pos: 15, points: 959.0, glider: ASW22
day: 3, pos: 15, points: 878.0, glider: ASW27
day: 4, pos: 3, points: 935.0, glider: ASG29
day: 5, pos: 1, points: 1000.0, glider: LS8
day: 6, pos: 1, points: 1000.0, glider: ASW27
day: 7, pos: 17, points: 870.0, glider: ASW22
day: 8, pos: 1, points: 1000.0, glider: ASG29
day: 9, pos: 2, points: 975.0, glider: LS8
day: 10, pos: 9, points: 906.0, glider: ASW27
day: 11, pos: 3, points: 987.0, glider: ASW22
day: 12, pos: 17, points: 857.3, glider: ASG29
day: 13, pos: 79, points: 735.0, glider: LS8
day: 14, pos: 3, points: 996.0, glider: ASW27
day: 15, pos: 4, points: 965.0, glider: ASW22
day: 16, pos: 4, points: 983.0, glider: ASG29
day: 17, pos: 134, points: 452.0, glider: LS8
day: 18, pos: 1, points: 1000.0, glider: ASW27
day: 19, DNS
day: 20, pos: 2, points: 994.0, glider: ASW22
day: 21, pos: 4, points: 985.0, glider: Discus2
day: 22, pos: 4, points: 980.0, glider: ASW27
day: 23, pos: 1, points: 1000.0, glider: ASW22
Кому ещё надо?
P.S. За Сергеем обнаружено 3 кораблекрушения -- ещё 2 и -500 очков, так что острожнее.
Так ты это... поделился бы скриптом, полезная штука.Цитата:
Сообщение от danbaranov
Да, мне показалось, что там можно пройти по риджам, но не сложилось - за поворотом склоны оказались достаточно пологие, а я рассчитывал на крутые. Вот и пришлось садиться :(. Во избежание, тсзть, совершил посадку на озеро - место ровное и без препятствий. В Кондоре мы все могли бы попробовать себя в роли Иисуса Христа и погулять по поверхности воды, если бы можно было вылезти из планера :D.
Согласен что плохо, но и задачу я себе поставил просто долететь. Собственно из-за этого и воду всю слил на старте. Самолетик тоже не ахти, закрылков нет, притормозить в потоке нечем, да и в динаме тоже с выпущенными перьями летелось бы получше. Но в общем и целом я доволен :PЦитата:
Сообщение от danbaranov
Чуть скринов с 25го упражнения.
Скрипт.
В приложении скрипт и библиотека для него.
Библиотеку(BeautifulSoup.py) надо положить в lib, которая в директории питона. Сам скрипт(parse_sbc.py) куда угодно.
Ура!!!:bravo:
Первый раз в SBC08 пришёл на финиш первым, правда раньше положенного времени на 6 секунд! Среднее время полёта 123 км/час. Всех поздравляю с успешным выполнением задания!
P.S. Как мы летали в реале на парапланах 20.01.2008 (трек и фото) можно посмотреть здесь.
Забавный был сегодня таск. Но простой. Всю дорогу перло вверх, можно было вобще не останавливаться. Согласен с Денисом, что в SBC становится мало сложных термических тасков, слишком хорошая погода установилась в мире кондора. И становится скучновато.
Сегодня из наших долетели до финиша все, что взлетели и это радует (только вот Виталя куда-то свалил не попрощавшись). Результаты средненькие, но, похоже, мы потихоньку привыкаем к необычной погоде Новой Зеландии ;).
На скринах наша международная сборная пьет пиво после посадки на аэродроме прибытия.
PS. Денис, за скрипт спасибо.
Да. Таски последнее время несложные. А у меня с этими новомодными ААТ как-то не складывается :(.
Чего то я непонял вообще что это было вчера.
Я летел самым коротким маршрутом, а в таблице написали что я пролетел 230 км, так же как и все, это как так ?
А у меня не сложилось... не было времени настроиться раньше. Подставил Серёгин *.ahk, пока попытался опробовать - сервер закрылся. :( Да ещё с микрофоном капец какой то вышел, вас слышал прекрасно, а вы меня практически нет (т.е. шум какой то).
Кондор не умеет считать таски типа AAT. Для него формально раз ты зашёл в сектор ПП, значит прошёл поворотник. В классических заданиях не предполагаются сектора радиусом 50 км ;). Поэтому у всех финишировавших по кондорской таблице одна и та же дистанция.Цитата:
Сообщение от xDave
А есть ли тогда смысл проходить длинным маршрутом, может просто срезать все углы и подождать у финиша когда время выйдет?Цитата:
Сообщение от twww
Смысл есть. Т.к. speedbattle-cup AAT считать умеет. Т.е. после засылки файла igc на www.speedbattle-cup.com там высчитаывется расстояние, которое ты пролетел и по этому расстоянию и времени вычисляется скорость, за которую и даются очки.Цитата:
Сообщение от xDave
З.Ы. Внёс поправку, т.к. плохо прочитал вопрос. Поправка выделена жирным.
Сегодня опять похоже таск из разряда "Попробуй долети"
Похоже. Пока из 12и результатов не долетел никто... Посмотрим, посмотрим ;). Мне такие таски больше по душе, чем таски типа "попробуй не долети" :)Цитата:
Сообщение от danbaranov
Не ссать....прорвемся
Ну ты же жаловался, что скучно. Вот сегодня будет весело :DЦитата:
Сообщение от danbaranov
Адназначна! :DЦитата:
Сообщение от RC_SMERSH
Опп-ля, один долетел ;)
Да, таск был не простой. Прорвались, но не все. Из 8 человек, летевших на сервере, дошли только мы с Антоном (AM). Дима (XD) и Валера(Vel) сели еще до первого поворотника, Денис (077) разложился, а Сергей (TSD) минут 10 ползал над рекой, пытаясь выбраться, ничего так и не нашел и сел. Мы с Антоном летели вровень, но перед долетом он был порасторопнее и сделал меня километров на 10, с чем его и поздравляем ;).
Скрины прилагаю, Антон сбежал до фотосессии.
Да. Таск был непростой и поэтому интересный. Хоть я и не долетел, но хотелось бы побольше именно таких тасков, а не тех, где ломовая погода.
Кстати, а что теперь если разложился и не послал трек то не дисквалифицируют на 2 след таска?
И киньте плз ссылочкой на плагин который добавляет метки наивыгоднейшего положения закрылков на скоростник
Больше так не делают, правила в этом году изменились. Зато теперь за 5 крашей -500 очков.Цитата:
Сообщение от RC_SMERSH
Здесь:Цитата:
И киньте плз ссылочкой на плагин который добавляет метки наивыгоднейшего положения закрылков на скоростник
http://condor.ephemeride.com/srchgoo...e=-1&orderBy=1
Цуть-цуть скринов с сегодняшнего таска. Каменты завтра, ибо уже поздно, спать пора ;).
Объясните, пожалуйста, можно ли стартовать, финишировать, и проходить ПП не через прямые ,а через радиусы (или дуги)? Можно (или нужно) находиться в стартовой зоне в момент открытия старта? разрешается ли рестарт?
Проходить можно ПП как угодно -- и через прямые, и через дуги и даже сверху. Например в случае старта, если максимальная высота старта 2000 метров, то находясь в стартовом секторе ниже этой высоты и набирая в потоке, то пройдя отметку 2000 метров будет произведен старт.
Находиться в стартовом секторе во время открытия старта можно, но не обязательно. Рестарт разрешается в период, когда стартовый сектор открыт.
Понял, спасибо!:)
Итак, обещанные каменты.
От старта до ПП1 можно было дойти 2мя путями - левее по долине (зелёный трек - Антон) или правее через другую долину с последующим перевалом через перевал :) (синий и красный треки - это мы с Диманом) - картинка 1.jpg. В предварительном тестировании таска в оффлайне показалось, что второй путь предпочтительнее. Однако на практике оказалось, что разницы практически нет - треки на картинке сравниваются по времени задания, а не по астрономическому времени.
После ПП1 я пошёл в долину-ловушку, где рассчитывал на риджи. И Димана за собой утащил. Показлось, что обходить хребет, как пошёл Антон, слишком далеко - см. картинку 2.jpg. Но риджей особо не нашёл. А победитель JJJ нашёл (см. картинку 5.jpg, красный трек). И как он их находит?... ;)
В результате в ловушке мы с Диманом времени потеряли конкретно. Я перескочил перевал, буквально скребя брюхом по травке - картинка 3.jpg, место "перепрыга" отмечено чёрным кружком. В результате пришёл к Антону, но уже с отставанием по времени. А Диману высоты для перепрыга не хватило, и он пошёл назад в обход. В результате на картинке видно, что это ему стоило по расстоянию.
Картинка 4.jpg показывает положение после ПП1 моё с Антоном и Димана, который героически выбрался в конце концов и дошёл до финиша. Чего ему это стоило можно заценить по треку и барограмме.
Борис до ПП1 чуть отстал от нас с Антоном, но не намного - около 20 км. В результате долетел, хотя и говорил, что погоды нет, и щас сядет.
Дима ХD сел после ПП1. Отстал от нас, а опыта ещё маловато. Но ничего - дело наживное.
Валера - молодец! Дошёл до финиша на Дискусе, который без закрылков. Пришлось нехило побороться. Валер, может пора разориться на легальную версию Кондора и Plane Pack 1? ;)
А победитель (JJJ) после ПП1 не побоялся уклониться от линии пути на склоны, и там наслаждался пусть и не сильными, но имеющимися в наличии риджами и слоупами. См. картинку 5.jpg - красный трек - JJJ, синий и зелёный - мы с Антоном.
Я че-то не понял...а как это ты тестировал таск в офлайне?:ups: Я конечно догадываюсь как....но все же:(
а путь которым вы пошли после старта я просто не заметил, а то бы тоже там поперся:)
И почему TSD, ты так сильно отстал от меня на долете? вроде с одной высоты шли,...воду сливал?
1.с TSD в крайнем потоке
2. Обещанная фотка с outlanding в каком-то из прошлых тасков:)
Не попёрся - и правильно сделал. Видишь, оказалось, что твой путь выгоднее. А в оффлайне - это по получении мыла с таском заходишь в Кондор, ставишь тот же маршрут, то же время и тот же ветер, разрешаешь восстановление высоты, и летишь исследовать риджи и перевалы. Термичку так не увидеть - кто знает, какие будут параметры погоды? Вот мы и прогулялись по этому ущелью с целью выяснить, будут ли там риджи со слоупами, и есть ли выход из той ловушки.Цитата:
Сообщение от RC_SMERSH
А хрен знает, почему я отстал! Как шёл с полной водой, так и финишировал. Давай колись, какой кнопкой включается гравицапа! :DЦитата:
Сообщение от RC_SMERSH