имхо лучше мебельщик, чем круговая порука, человек изнутри ничего изменить не сможет. да и рулит там как я слышал Макаров, а офицеры знавшие его , высокого мнения о нём, как о проффесионале....
Вид для печати
Ой ли.. Да ж... ( Язвительно кривлюсь всей своей физиономией)
Вы так хорошо знаете атмосферу в армии?
Многа они напрофессионалят, так что от армии останутся рожки да ножки. http://shurigin.livejournal.com/160964.html#cutid1
Один 400 приказ чего стоит, теперь грызня начнется из-за этого поощрения (хотя принцип - разделяй и властвуй никто не отменял). Народ друг друга поубивает из-за этих денег. Это всеравно что в стаю голодных собак бросить окорок.
конечно знаю, армия срез общества и не более, а в обществе я живу и вижу разных: и подонков, и козлов и мздоимцев, а ещё вижу пахарей которые молча работают днями и ночами, и тех кто не молча, тоже работает. Вижу и честных и лживых, разных......
Знаете уважаемый, ВСЁ или почти ВСЁ зависит от командира конкретной части. Если всё организовать грамотно:заработал- получи, всё будет нормально. Стимул должен быть и материальный в том числе.
Если кто-то серое и пьяное убожество, с какой стати оно должно получать, как офицер который не смотря ни на что, служит и отдаёт, этому все силы ???
А изгадить и извратить любую идею можно...
Вторая ссылка на Шурыгина. Он теперь как аксиома или просто пиар ? :)
vhom перестаньте. Не видите - стороннее мнение вам подкладывают. Вам оно надо :)
Def41, как я прочел выше, печется о нас с вами и о тех, кто еще моложе. Он ВСЁ в этой жизни видел, поэтому и решил молодняк Шурыгиным покормить. Елы-палы, ну я газету "Завтра" почитываю с 18 лет (т.е. примерно с 1997 года), там, кстати, не один только Шурыгин хорошо пишет, причем встречались не менее пронзительные комментарии. Да вот беда одна, как тот же Проханов как-то недавно заметил, ЧТО ТОЛКУ С БЕСКОНЕЧНОГО ОПЛАКИВАНИЯ? В обществе все время ждут, что кто-то один возьмет и все сделает, разрулит, поднимет, спасет. Это касается каждой сферы - от авианосцев до аграрного сектора. При этом каждый новый проект, каждая идея при помощи всех "заботливых" и "всё видевших" обгаживаются, подвергаются сомнению и порицанию. Ну и желательно добавить, как в игре Tropico голосом диктора, "люди голодают, дайте им хлеба". И всё. Какие вам авианосцы, МБР, ПАК ФА? Главное - счастливые розовые лица и жир на пузе. Это идеал развития. Американцы - апогей мировой цивилизации? ;)
Добавлено через 2 минуты
Куб в виде бегемота, чтобы убиваться врагам было увлекательнее.
Небольшой оффтоп в тему о профессионализьме руководства нашего МО:
http://news.ngs.ru/more/43364.php
В России явный переизбыток боеспособных частей?
Вчера во время ужина после работы смотрел интервью Погосяна
Особенно позабавила фраза его или корреспондентки о том что мы в ниокрах по гражданской авиации опережаем КНР на целых год или даже полтора и у нас есть такая большая и выдающаяся фора - страны которая на 1985 год была второй в мире перед страной которая в том же 1985 году лежала буквально в разрухе.....Кто хочет оставаться в Matrix - оставайтесь:):)
Не поверишь, но в ЯЭУ функции котла выполняет атомный реактор. А турбины присутствуют в обоих типах.
Ясно же написал изучи устройство и функции агрегатов силовых установок и не задавай идиотских вопросов.
http://www.krugosvet.ru/articles/14/.../1001453a1.htm - это если лень погуглить.
И что бы окончательно от темы не уходить: "Кузнецов" - ни в коем случае не атомоход.
http://ship.bsu.by/main.asp?id=100011
Но возможность все таки получить атомный АВ у нас была.
http://ship.bsu.by/main.asp?id=101411
Специально для Matrix's nodes
http://www.rosbalt.ru/2009/02/25/621237.html
Там далее и про нанотехнологии от Толика Ч....Цитата:
Выступление гендиректора ГК «Ростехнологии» Сергея Чемезова оказалось менее оптимистичным. Глава корпорации сходу заявил, что около 30% оборонных предприятий «имеют признаки банкротства, а 50% — уже потенциальные банкроты». «Положение очень тяжелое, но говорить о том, что ОПК умер, нельзя, — не сдавался Чемезов. — Мы еще умеем делать эффективную и конкурентоспособную технику». Из слов Чемезова выходило, что, если бы не жадные банкиры, которые дают кредиты минимум под 18% годовых, то и дела на предприятиях шли бы намного лучше, даже не взирая на падение внутреннего спроса на продукцию ОПК.
«С такой стоимостью кредитов мы не в состоянии развивать промышленность, — посетовал гендиректор. — Максимальная ставка по ним должна быть максимум 12%. Все, что выше, идет даже не в нулевую рентабельность, а просто в «минус». Вслед за этим Чемезов заверил, что Ростехнологии отправятся за более дешевыми кредитами в западные банки, чтобы потом передать их предприятиям, но уже по госзаказу. А значит, и долги по таким кредитам, судя по всему, лягут на плечи самого государства.
Само агенство принадлежит жене Черкесова, отнюдь не бесстрашному борцу с медвепутами
ага, страны, которая с 1991 года вошла в штопор и все 90-е лежала в разрухе, перед страной, которая с 1985 года развивается с темпами по 10% и более ВВП в год... можно еще попередергивать образы и факты? ;)
причем здесь "матрица"? или ваша ее версия претендует на каноническую?
К теме про авианосцы. Тот же Китай окромя нашего злополучного "Варяга", гниющего в их доке с 1999 года в недостроеннном виде, так ничего и не имеет. Хотя собрал уже целую коллекцию разбазаренных ельциноидами корабликов пр.1143 и использует их как аттракционы для увеселения плебса (парк Minsk World). А заявления, что построят-де свое и национальное звучат уже много лет. Так что тему Китая можно здесь сворачивать.
==============================
Я в отличии от тебя видел собственными глазами со славного города Благовещенск через реку Амур китайский город напротив...Был тогда 1983 год - у меня же было ощущение что китайцы живут в годах так 1850-х в южных штатах США......
Правда СССР стал впадать в ступор в середине 70-х годов - когда ценники на нефть были мама не горюй и все строили такой уютненький и не напряжный потребительский социализм - колесные параходы по Амуру против наших комет на подводных крылях, набережная грунтовая, полуторки Газз-АА и велосипеды, электричество горело только в сторону границы, когда идешл сбоку видно что в домах ни в сторону границы ни свечи и т.д и т.п
Добавлено через 2 минуты
http://navsource.narod.ru/photos/02/162/index.html - это Минск (по которому один раз довелось стрелять КР на учениях)
http://navsource.narod.ru/photos/02/161/index.html - а это Киев
Два из трех у китайцев
Ну ну.....
Где такую душистую траву рвешь товарищ?
В Матрице растет?:P:P:P:P
NichtLanden +1! Но "урашапкозакидателям" это доказывать бесполезно. Про авианосцы: еще раз повторю: в стране с глубочайшими системными, комплексными проблемами создание такой сложнейшей, крайне затратной, наукоемкой вещи как авианосец без существенных, радикальных изменений текущего положения дел невозможно. Никто не говорит о том, что сама мысль "а может нам взять да построить авианосец?!" является вредной. Напротив! Но..Скажем так-осуществлению, окончательной реализации она при нынешнем положении дел никогда не подвергнется. Увы, в данном споре истина не родится. Каждый,напротив,еще более упрется в свое мнение. Поэтому нас рассудит лишь время. Оно и докажет правоту\ошибочность той или иной позиции. Но все-же посудите сами: для реализации какого-либо серьезного проекта всегда нужны две вещи: 1)мотивация. 2)ресурсы. И с тем и с другим в данном случае проблемы. Причем со 2-ым пунктом это проблемы, требующие глубокого комплексного подхода. И,увы, требующие о-о-о-чень больших затрат времени, т.к. на данный момент этих ресурсов просто нет.
Причем что еще интересно, некоторые наивные чукотские юноши надеются на то, что крупный бизнес вложится - щас, побежал крупный бизнес деньги из офшоров вынимать, продавать дачи и яхты и давать на авианосец....Приватизация прибылей и национализация убытков - вот он весь крупный бизнес....
По части авиансца никто не спорить что вещь нужная, но сейчас не то время..Никакой инфраструктуры под авианосцы - баз, стоянок (по моему только Камрань могла принимать да и то от ее отказались) как не было во времена СССР - болтались на стоянках Североморска и Тихоокеанского так и не появилось, от кораблей сопровождения остались рожки да ножки....Нет, давай мы вобъем в него бабла немеряно - а его потом либо утопит за пять минут какой нибудь эсминец УРО или лодка, или он будет как линейный флот царя батюшки в ПМВ - стояли запертые в Балтике что ПМВ, что ВМВ - бабла угрохали на их содержание немеряно - отдача - ноль полный
Ну про траву это не я начал ;) Да и не имею опыта по данной части...
Насчет Новороссийска (http://ship.bsu.by/main.asp?id=100003
в июне 1993 г. командованием ВМФ России было принято решение о разоружении ТАКР «Новороссийск» и исключении его из состава флота в связи с передачей в отдел фондового имущества для демонтажа и реализации. 31 августа 1994 г. он был расформирован и поставлен в бухте Постовая (Совгавань) на отстой, а в январе 1996 г. продан за 4 314 млн. долларов южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Ко» на слом и отбуксирован в п.Чусан (Южная Корея).
Вполне возможно, что найдется в итоге на задворках какого-нибудь китайского порта. Правда, опять же какой смысл оживлять плавучий металлолом?
Я, конечно, понимаю, Нихт, что в силу вашего возраста, вам охота и потыкать и повыпендриваться, но давайте соблюдать приличия в общении и обычные формальности: не пил с вами пиво по вечерам и не учился вместе, поэтому разговариваем на вы, это ремарка об уровне воспитания. И ничего личного.
Идем далее. Про Китай и его авианосцы, да флот вообще. Посмотрите материалы по Варягу. Они везде доступны. Корабль стоит уже 10 лет в одном и том же виде. Кроме заявления властей КНР, что они хотят свой авианосец к 2015 году, пока подвижек не видать... Ну так и причем здесь ваша трава, матрица и прочая словесная околесица?
=====================================
Хоть кол на голове теши
Вы по ссылкам хоть смотрели которые я давал???
1.2.Цитата:
"ТАКР "Минск" в составе аттракциона Minsk World в китайском порту Шэньчжэнь"
Добавлено через 3 минутыЦитата:
20 мая 2000 года списанный и проданный в Китай крейсер был уведен в Шанхай. По состоянию на середину 2003 года корабль находился в стадии переоборудования под центр развлечений на верфи в Циндао.
В начале 2004 года открылся военно-морской аттракцион в Тяньцзине на базе ТАКР "Киев" Дополнительно китайские фотографии можно найти на сайтике http://takrkiev.narod.ru/
===================================================
За одним маленьким исключением - власти КНР говорят и заявляют вообще мало, пальцы не гнут...Но говорят они как правило конкретно отчего начинают подпрыгивать в тех же штатах:D:D
================================================
А это к чему такой пассаж? Вроде бы все культур-мультур?
Наверное все таки принятие решения о построении авианосца отличается все таки от печатания визиток....И одно дело забраковать тираж в 200 штук, другое дело - выкинуть 10 млрд долларов как минимум.....
Да ладно - то-то тысячи китайской постройки Су-27 и национальных суперистребителей J-10 уже который год как перекрыли нам рынки сбыта. И в ВВС у них это вооружение тысячами измеряется )))
А про китайские АПЛ с МБР можно вообще вежливо промолчать.
А про сами их МБР наземного базирования. Там вообще все самое лучшее на свете и главное очень массовое :)
КНР и Штаты это как зверек котопес в одном буржуйском мультике. Тело одно, головы две - без американских потребителей хана китайскому ширпотребу (США - все-таки главный рынок сбыта для КНР), а без китайского ширпотреба - конец потребительству и значит счастливой жизни в США. А цацки с угрозами, ботинки по трибуне, прыжки в штатах - это все для обывателей с телевизорами.
Добавлено через 3 минуты
Причем здесь визитки? Госпрограмма вооружений и так вроде бы не в 200 рублей обходится.
+1 От себя добавлю то, что имеющиеся крайне малые ресурсы необходимо использовать с умом, основываясь на анализе угроз будущего, а не на основании чьих либо волюнтаристских решений, если конечно наверху будут думать а не кидать понты в чем я очень сомневаюсь.
Добавлено через 18 минут
Не стоит с таким пренебрежением относиться к китайцам, милостивый государь.Когда начали J-10 начали серийно выпускать? Не так много времени прошло с тех пор, к тому же недавние проблеммы которые всплыли после катасроффы домненского МиГ-29 отнють не прибавили ему популярности, вот и получается что те страны которые по политическим мотивам не покупают амовскую технику будут брать J-10. Кроме того, китайцы отличаются огромным трудолюбием и если захотят то построят столько сколько им нужно, кстати откуда вы знаете, что их(J-10) не тысячи, в Китае спецслужбы будь здоров охраняют гостайну.
Китай сейчас занят переориентированием на внутренний рынок, конечно не всем китайцам живущим в сельской местности нужен этот ширпотреб и у них много других проблемм, но они справятся, хотя бы потому что их правительство занимается управлением государством, а не выстраиванием вертикали власти в стиле николаевской России и не распилом бабла.
Да Вы что? Не может быть:eek:? Вот только сколько останется от этой суммы пока она дойдет до ОПК?
================================================
Для Matrix's nodes - КНР без особой рекламы занимает место СССР в Латинской Америке, Африке, Азии - тот же самый Уго Чавес, Никарагуа - это все ....И в отличии от того как упал подымающийся с колен рубль - юань как стоял так и стоит
Город Хейхе, - тот который напротив Благовещенска:Цитата:
Я в отличии от тебя видел собственными глазами со славного города Благовещенск через реку Амур китайский город напротив...Был тогда 1983 год - у меня же было ощущение что китайцы живут в годах так 1850-х в южных штатах США......
http://www.russianla.com/ic/img.lent...en/picture.jpg
================================================
Была главной целью для перевода денежек от торговли ресурсов на Запад.....Сейчас забавно читать комментарии того же самого Рыжкова младшего, записного либерала, протиравшего штаны в ГД с 90-х годов и обличающего сейчас кровавый неэфективный режим тем что рубль рухнул, а юань стоит:D:D
Однако, вы работник спецслужб КНР? Соотнесите собственные фразы %)
Добавлено через 16 минут
Кроме поставок летающего и ездящего металлолома типа J-7 и Т-59 во всякие уганды современной китайской техники по миру не очень-то видать (ну если конечно считать проекты СП вроде JF-17, то иногда встречается, но с оговорками опять же, насколько это все современно в сравнении с обычными МиГ-29/Су-27).
Может хватит сравнивать бульдога с носорогом? У нас свое вооружение и техника, а китайцы производят либо клонов с нее, либо занимаются изготовлением "национальных образцов", но в мелкосерийном варианте...
Насчет девальвации рубля и стойкого юаня. Вы предлагаете держать курс, сжигая резервы, или перестрелять всех спекулянтов в России?
Хотя какой вариант может быть высказан человеком, который без сарказма о России говорить не может? Вопрос риторический.
Нихтланден, вы уже своей "матрицей" уже честно забодали. Вы хотите, чтобы я уподоблялся вам и вставлял в каждый пост "для всех, кто на митинге"? Ну это так. Заметки на полях.
Специально для шапкозакидателей http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/09/798/11.html Не все корректно, "бронированные Су-24":lol:, но не в деталях суть.
Старик Проханов как всегда выдал порцию отличных тезисов. Другой вопрос, что когда он начинает упоминать сталинскую систему, он не объясняет как можно ее в нынешних реалиях создать. Мне всегда импонировал тот период, особенно 1950-е, когда был прямо-таки вертикальный взлет. Но что тогда делать с материализмом в головах, который у населения там живет с конца 80-х? Почитать те же ветки на форуме о кризисе: "Не ходите работать на завод, идите в офис к иностранцам" и т.д.. С одной стороны звучат умные идеи о воссоздании той системы, которая позволила в космос выйти и всему миру нос утереть, а с другой вы все готовы отказаться от потребительства во имя Идеи? Или только на словах? Опять же наличие Идеи предполагает либо согласие с ней, либо китайскую покорность. Если сегодня раскрутим репрессии уже в 140-, а не 280-миллионной стране, где гарантия, что вообще ВСЁ не сдохнет и мы точно не вылетим навсегда из истории?
Была в основе этой ветки интересная идея. Строить авианосец. Т.е. создавать новые рабочие места, загружать людей работой, формировать кадры, осваивать новые технологии... Что сказала местная наиболее опытная и продвинутая общественность? "Матрица, бред, путинизм" и т.д.. Вот вам и ваше же отношение к позитивной идее. Ну так и кто будет что-либо строить?
Это всё, конечно, хорошо, но:
Нельзя просто так взять и построить авианосец на ровном месте, не имея ни-че-го. Абсолютно ничего. Ну не может завод, выпускающий ИЖ, взять и родить автомобиль, сопоставимый с Бугатти. К этому надо идти постепенно, шаг за шагом. Если нужен авианосец, то сначала надо построить достаточное количество эсминцев, корветов и прочих ракетных катеров, попутно взращивая поколения инженеров и конструкторов. Построить нормальные причалы, судоремонтные заводы и прочую инфраструктуру. Вот когда это всё будет (а на это уходят десятилетия) - тогда уже можно замахиваться на авианосец. А вот так вот, проснувшись однажды утром, пожелать себе авианосец - это фарс и попил денег.Цитата:
Что сказала местная наиболее опытная и продвинутая общественность? "Матрица, бред, путинизм" и т.д.. Вот вам и ваше же отношение к позитивной идее. Ну так и кто будет что-либо строить?
Ну некому делать этот авианосец. Некому, негде, не на чем и не из чего. Кто имел опыт общения с разработчиками военных кораблей - тот знает.
Не знаю, у меня такое впечатление, после всей
Добавлено через 8 минут
Поменьше слушайте в Матрице Радзинских, Урновых и прочих баснописцев....После 1991 года поневоле закрадываются мысли что такую же оперцию можно было бы провернуть и в 1937 году:D:D
Уже проходили
Добавлено через 2 минутыЦитата:
У нас постоянно забывают, что немцы всю войну воевали на матчасти, созданной в 1928-1937 гг., постоянно ее улучшая. А в СССР практически вся материальная часть, созданная в 1928-1937 гг., когда замом наркома обороны по вооружению был Тухачевский, оказалась хламом. И победили мы с матчастью, созданной в 1938-1941 гг., то есть после устранения Тухачевского, Павлуновского, а также инженеров-авантюристов вроде Курчевского, Бекаури и других.
========================================
Я свой долг стране отдал и ничего от нее не прошу и не требую -сам зарабатываю себе на жизнь...В чем у меня сарказм - констатации простого факта что страна ради какой то "дерьмократии" отдала 1/6 своей территории, 1/2 половину населения и 20 лет топчется на месте как последний идиот и не знает куда идти, прикрывая свое незнание дешевым пиаром в стиле позднего Брежнева от которого заходятся в патриотическом эстазе представители малого бизнеса?
NichtLanden и T4-2 - просьба высказываться ближе к теме и без перехода на личности. Устное предупреждение.
http://www.atrinaflot.narod.ru/81_pu...01_carrier.htm Для любителей танкеро-авианосцев. Сажать обычные самолеты конечно нереал, а для СВВП сойдет, осталось дело за малым воскресить похороненный Як-141:), и будет вам авианосец да такой что интересы дерипасок будет защищать да пиратов сомалийских пугать.:)
Добавлено через 28 минут
+1
Идея возможно и интересная, вот только малость того... преступная(!) при нынешнем положении дел в стране.
Не буду повторяться, Нихт и другие уже достаточно привели аргументов в пользу - против.
Надо из реалий малость исходить. imho
Как и la5-er, предлагаю слезть с бульдозера всем участникам дискусса и
высказываться ближе к теме и без перехода на личности.
NichtLanden прав.
1. Доктринальная необходимость наличия авианосцев в составе флота весьма сомнительна. Впрочем, я не флотоводец и особо судить не берусь.
2. Построить танкер в 70 тыс тонн и сопоставимый по размерам боевой корабль - это совсем не одно и то же.
3. Строить авианосцы в России негде и некому. Не надо думать, что ремонт "Горшка" на Севмаше - это какой-то мегаопыт. Перестроить трамплин и работать в объемах - это одно, таскать по заводу секции и на морозе их варить - совсем другое.
4. Лучшую сказку про перспективу отрасли рассказал Путин на днях в ЦНИИ Крылова. До 2030 года отечественный судострой по его словам должен построить 1000 (ТЫСЯЧУ!!!) судов (если это вместе с яликами, шлюпками и разными байдарками, то осилим). Я наших планов люблю громадье!
5. "Кузя" паркуется только на СРЗ-35. Где парковать новый авианосный флот? Там же вторым-третим-четвертым бортом?
Может статься, что из славного города Омска или с кавказских предгорий ситуация как-то радостно выглядит, но я особых иллюзий по поводу авианосных фантазий наших флотоводцев и национальных лидеров не питаю. Наверное потому, что каждый день вижу то, что в упор не желают видеть названные руководители. Пламенный привет из Северодвинска!
Ну в общем-то что и требовалось доказать всем людям из другого окопа. Авианосец - дорогая игрушка империалистов. Только вот обилием лодок с ПКР на стапелях дело тоже не пахнет. Равно как и понятной доктриной, здесь как раз без иронии, но... лучше вообще ничего не делать. Нихтланден прав, сидим и распеваем мантру "Путин - плохой, а мы умные, во всем всегда виновата власть". Ну а какие мантроисполнители, такой у них и флот, да и вообще вся жизнь. Извините, но из песни слов не выкинешь.
А что до темы. Мне лично по душе компактные типа "Киева" - по 2 авианосца на СФ и ТФ. Можно с СВВП, если силенок хватит на что-то вроде продолжения проекта Як-43, а можно и с трамплинами и МиГами как на Горшкове. Разумеется вначале соорудить все береговые комплексы базирования, т.е. сделать все по уму. Думаю, при адекватных расценках и жестком спросе со всех участников примерно все потянет столько же, сколько иметь в нынешнем ВМФ одного Кузнецова и строить ему собрата-исполина с атомной силовой установкой да постоянно их ремонтировать. Но я не являюсь специалистом в организации ВМФ, так что это лишь предположение, проект.
4 декабря во время "разговора со страной" Путин лично обещал моему заводу, что ""Звездочку" не бросим, не оставим"... Март месяц. Ни копейки денег за госзаказ завод не получил. Медведев в феврале: "Госзаказ сокращаться не будет". Могу перечислить номера заказов по которым уже "усохло". Не то чтобы "власть плохая, а мы умные", просто как-то тревожно становится. Особенно на фоне светлого авианосного будущего, о котором нам с упоением начал рассказывать еще Масорин в бытность главкомом, а затем это знамя из рук адмирала-пенсионера подхватили Высоцкий с Медведевым. Я сознаю, что на 100 миллионов россиян только тысяч 50 занятых в отрасли реально понимают, что не по зубам нам нынешним создание полноценного океанского флота, а для оставшихся 100 миллионов авианосец - это звучит гордо! Но есть же нормальные границы властной фантазии, которая как мимнимум должна быть похожа на реальность! Иначе доверие к власти как-то начинает пошатываться. Какой нахрен авианосец, когда через пару лет у нас на два океанских флота всего пять строевых РПКСН останется!
Я конечно же далёк, от того , что реально происходит у Вас. И думаю, что ситуацию вы знаете лучше.
Но по жизни не приемлю
постоянное нытьё в стиле ааааааа всё пропало, шо робыты ?!?!?! Согласитесь к тому же , что разные люди одни и те же события склонны оценивать по разному...
Посмотрите форум, 2-3-х летней давности касательно Петра и Кузи и их дальнейшей судьбы, сколько было вони, что два этих корыта уже никогда от стенки не смогут отойти, там всё сгнило и тд и тп. Однако ходють пока и лс на них служит, и опыт получает, значит как минимум не ВСЁ пропало.
Проблем- да их действительно море, но ведь мы с Вами в одной стране живём, и надеюсь понимаем, что многое у нас делается именно так- через ЖЖЖ*пу, но ведь это совсем не повод для того , что-бы не думать о дне завтрашнем и послезавтрашнем. Надеюсь, что то, что декларируют наши лидеры, будет не просто декларацией "ВАУ мы построим будет круто", а будет воплощаться в жизнь......
Hell is full of good meaning and wishings(с)
А никто и не ноет, ну может у некоторых и зашкаливает иногда - скажем типа
"А нафига Кузнецову буксир в походе - сам чтоль не может до Америк ихних дойтить?!", от ламерства.
С другой стороны намерения благие должны чем-то подкреплятся помимо слепой веры,
нафантазировать можно хоть 20 авианосцев...
Неосуществленность намерений не является результатом слабости веры, но такая вера тоже нытьё своего рода.
Из реалий исходить надо, а пока что действительно - "ВАУ мы построим будет круто" :rolleyes:
Знаете, есть ещё одна хорошая русская поговорка "Глаза боятся , а руки делают"
Помните полёт над гнездом кукушки :"Но я хотя бы попробовал"
а ничего не делать, и всё хаять удел слабых..
Лично знаю офицеров, которые уволившись в тяжкие годы до сих пор служат Родине. И находясь на гражданке, всё равно продолжают работу .и удачи у них есть и провалы, но они РАБОТАЮТ, а не ноют.
Знаем, есть ещё пара - "Сдуру можно и голову сломать" и "Заставь дурака Богу молиться..."
Вот если бы для начала была подана инфа о строительстве верфей для таких кораблей,Цитата:
Помните полёт над гнездом кукушки :"Но я хотя бы попробовал"
а ничего не делать, и всё хаять удел слабых..
а у же только после окончания этого строительства о закладке сверхсовременного(!) атомного авианосца
я бы с Вами согласился.
Честь им и хвала.Цитата:
Лично знаю офицеров, которые уволившись в тяжкие годы до сих пор служат Родине. И находясь на гражданке, всё равно продолжают работу .и удачи у них есть и провалы, но они РАБОТАЮТ, а не ноют.
Но конечный результат как ни странно зависит не от них.
Требование разумного и рационального подхода к использованию скудного наличного ресурса вряд ли можно считать нытьем. Я вам так скажу: авианосец - это бесхитростное какание в мозг народу, дабы уравновесить его (народа) не слишком восторженное восприятие состояния флотских дел в целом. Все понимают, что авианосец - это круто. Даже такие скептики, как я, с этим не спорят. Это действительно круто и свидетельствует о высокоразвитости ряда базисных секторов экономики страны в целом и флотской организации в частности. Это национальное достижение, которое, в отличие от нацпроектов, даже пиарить не надо. Достаточно произнести в телекамеру мантру "5-6 авианосцев к 2020 году", как большая часть зрителей сразу понимает, что дела в стране идут лучше некуда и курс однозначно выбран правильный. Вот и вся "боевая ценность" авианосца в нашей сегодняшней жизни, как она мне видится.
Курс я не критикую. Меня методы, которыми его "легитимизируют", несколько смущают. Если нам, к примеру, скажут: "Робяты, ну не потянем мы сегодня этот проект. Давайте лучше пару крейсеров на замену "Петрухе" и "Нахимову" построим!", то нешто мы загрустим оттого, что нерожденный авианосец у нас отобрали? Да с радостью это крейсерное железо на морозе лизать будем потому, что оно по реальной и острой, а не пиарной и гипотетической потребности заложено!
У нас ни одна АПЛ 3-го поколения средний ремонт не прошла. "Киров" пришвартован на утиль, "Нахимов" уже скоро 10 лет как в ремонте стоит, у "Петра" в 2011 году срок эксплуатации финиширует, из всех 956-х эсминцев только один "Бесстрашный" ремонт прошел, 877-е дизелюхи вообще лет 10 не ремонтировались. Про РПКСН я выше писал. Ремонт "Кузи" пиарили - я как узнал, сколько на "Кузю" денег в госзаказе было, мне плакать захотелось от такого "ремонта". Давайте к куче этого металлолома построим авианосец, потому как на общем ржавом фоне даже коряво слепленный карриер будет выглядеть величественно и грозно! Все это я к тому написал, что обладание авианосцем не является жизненно важным интересом России. В отличии от обладания мало-мальски сносным флотом для решения задач хотя бы в 200-мильной зоне и обеспечения морской компоненты ядерной триады. ИМХО тут правильно приоритеты раставлять надо.
Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но... не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями (с)
Очень точно, на мой взгляд.