eekz, я может чего про зеркала не понял, но только что запускал Бобика, у меня зеркала и на Спитфайрах и на Харрикейнах есть:
Вложение 160555
Хотелка: тень от фонаря на крыле, (про тень пилота даже и не говорю)
Вложение 160556
Вид для печати
eekz, я может чего про зеркала не понял, но только что запускал Бобика, у меня зеркала и на Спитфайрах и на Харрикейнах есть:
Вложение 160555
Хотелка: тень от фонаря на крыле, (про тень пилота даже и не говорю)
Вложение 160556
Я говорю про вид из кабины. В связи с багом http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1908374 их всегда приходится выключать. Потому что даже на GtX690 будет 15 фпс если в зеркале отразятся частицы.
Поэтому и прошу простую статичную текстуру туда запихнуть. Чтобы можно было летать с ключенным зеркалом без влияния на прозводительность. А нормальный рендер зеркал уже оставить на сиквел.
Кстати что касается тени она появляется если в кокпите зеркало включено.
Ещё очень хочется всяких разнообразных камер внешних видов.
И может делать на каждом филде башню управления полётами? Иногда хочется респауниться на высокой точке и просто понаблюдать (а может даже и управлять чем нибудь). Сейчас на атаге можно фильмы снимать этого бардака взлёта и вулча. Оооочень зрелищно)))) И кстати где сирены?
Мы вот сегодня с утреца на АТАГе погоняли с Витом, он на хенке я на 109 в прикрышке.. Он "мазанул" по цели когда по курсу шёл из-за того что шли достаточно высоко - 4500 и цель "проявилась" поздно. Пришлось идти аж к Лондону чтобы сделать второй заход.. :-) А я такого развития событий не ожидал и стал нервненько поглядывать на бензомер :-), тем более что я за хенком "залетал" с прибрежного филда аж на его филд в середине карты (блин забыл этот городок на "Т" :-)), оказалось что он уже в воздухе спиралью климбится на триммерах, пришлось его догонять на форсаже и т.д. В общем когда уже возвращались пришлось вместе сесть на прибрежный филд, ибо у меня движок уже захлёбывался - 5 л. саляры.. Когда сели Вит и говорит - ну вот .. теперь пешком придётся на свой аэродром шлёпать.. :-) А я говорю - мафынку бы сейчас.. К вечеру бы добрались. :-) Так вот мафынку надо срочно нам! Как клёво тогда Илья катался на виллисе по дорогам в окружении прекрасных деревьев.. Так же хочется однако.. :-) Я бы лично даже управляемыми зенами пожертвовал ради прогулки на мафынке по дорогам Франции в одно из прекрасных тёплых осенних утр. :-)
А, ясно, извини.
В данном случае, я имел ввиду нормальную тень от плексигласа. От всего остального она разумеется тоже должна быть. :) А то глядя на крыло Спита, представляешь себя тем призраком с которыми разговаривал главный маршал авиации лорд Даудинг
Про маркеры поддерживаю. Хотелось бы как в старом иле - переключение вида маркера по нажатию кнопки. Т.е что то вроде: точка => номер в группе => номер в группе + короткое название самолета (например 1.Bf109) => номер в группе + полное название самолета.
С маркерами в нынешнем их виде летать не хочется - вся атмосферность теряется, а без них неразбериха, особенно в свалке. Нужная фитча ИМХО, особенно для тех, кто в офлайне больше летает.
Хотелось бы,в сиквеле, иметь возможность спускаясь на парашюте осматриватся от первого лица, не только в лево/право, но и в верх/низ.
Ну и совсем уже фантастика, отстреливатся при этом из пистолета. -)
Хочу ДЫМ! Дым от больших пожаров, который поднимается не на 30 метров а на километр. Вроде этого печально знаменитого: http://i168.photobucket.com/albums/u...al_1942_04.jpg
Пусть простенький, спрайтовый... но МАССИВНЫЙ дым
Внешние виды в треке, как в старом Иле, независимо от того, что там на серваке.Если так уж подглядывающие напрягают, хотя бы собственный дреналет, а еще лучше - в определенном радиусе - столько-то км.
А дымы - да!И еще- пыль!Ясно ,что это будет здорово грузить, но все это сейчас просто несерьезное.Посмотришь хронику, там такие роскошные облака всего этого, а у нас так, намек.
Кстати, да, было бы атмосферно. Другое дело, что нормально сделанный дым очень сложен в реализации. Или, если быть точным, им надо специально отдельно заниматься.
ИМХО просто не очень корректная формулировка. Речь в первую очередь именно о грамотной оптимизации. Некоторые вещи, например частицы, можно ускорить в огромное количество раз, если специально этим заниматься. А это в случае БоБа походу как раз имеет значение.
Я бы пожалуй тоже за "обучалку" проголосовал. Сам далеко не новичок в авиасимах. Но недельку назад "подсел" на DCS World (после 20-летнего перерыва со времен первого Фланкера-хотя полный коплект есть-но без онлайна пылятся на полке)!
Мля.... подзабыл правила применения оружия капитально! Пришлось в инете обучающее видео искать. Не наступите на эти грабли! Все-таки интерфейс должен быть заточен под "середнячка". А вообще учиться надо конечно у "Варгеймов" в плане жизнеспособности!
Вчера специально летал за стрелков на разных типах. Так вот, само стрелябильно - это с Bf-110, со всех остальных можно стрелять только по своим которые идут в строю. Плюс управление только кнопками - это просто идиотизм какой то, никаких пальцев не хватит.
Сделайте пожалуйста управление осями. Например: поворот турели влево - вправо от педалей, вверх - вниз РУДом, управление пулемётом - джойстиком, стрельба, соответственно, кнопками на джойстике. По моему это более реалистично чем управление клавишами на клаве.
Если нет, тогда хотя бы мышью, как на старом Иле.
В игре только две оси, по рысканью и тангажу. Вопрос, чего???????????????????
Всей турельной установкой или только пулемётом?
На кнопках же идёт разделение управления турелью и оружием.
Попробуй пострелять с бомбера (в Bf-110 более менее нормально) и всё поймёшь. Стрелок может повернуть оружие в верх или в низ и при этом нет никакой возможности совместить целик с мушкой, о какой нормальной стрельбе может идти речь?
ЗЫ Читай внимательней
Вращение турелью производится мышкой с зажатым колёсиком или нажав кнопку "управления обзором мышью" - по умолчанию F10Цитата:
нет никакой возможности совместить целик с мушкой
Для совмещения целика с мушкой используйте комбинацию клавиш "прильнуть к прицелу" - по умолчанию shift+F1
Спасибо, очень ценная информация
--- Добавлено ---
Механические тахометры, электрические. Ребята, я уже писал об этом, разница между ними только в способе передачи сигнала. В электрическом по проводам (от датчика к тахометру), в механическом через тросик. Если стрелка дёргается значит есть неисправность и не зависит от того электрический он или механический
Просто некоторые впечатлительные субьекты воспринимают инфу от разработчиков в виде "под нажимом общественности нам пришлось поменять что-то, что было правильно..." за чистую монету. На самом деле, разработчики просто пришли к какому-то логическому умозаключению, что где-то они допустили неточность в своих казалось бы изначально правильных выводах, либо наоборот, посчитали точность абсолютной, упустив частности...
В любом случае, со стрелками вывод напрашивается, что просто чуть борщанули с амплитудой. С карбюратором тоже, который был "с точными данными" просто невозможно было летать с ним, тем более воевать, что-то просто прояснилось из сухих цифр и сделали ближе к телу в итоге...
Справочник по самолетам и др.техники в игре динамические компании, для самолета игрока и др.объектов собственная графическая настройка. (Самолет игрока 1 граф.настройка, все остальное 2 граф.настройка)
Не, хочу управляемые зенитки. А того лучше, подвижные управляемые зенитки. Хотя бы 2х0.50 конечно, 2х40мм лучше :) или 3х20мм немецкие, но ведь нету большей радости, чем устроить гадости. Атакующей твоё поле группе :)
http://www.youtube.com/watch?v=UtHYYEar7sU
хАчу такую графику... и ДМ... И человечкофф... А в реале хотя бы дым пожирнее(почернее и менее прозрачный.)
Ссылка для тех кто в тундре, из тундры или в тундру http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...69#post1919169
Не засоряйте ветку хотелок всяким хламом пожалуйста.:)
Так эта ветка оччень несерьезная. Здесь просто хотелки. А хотелки у всех разные. У кого больше, у кого меньше...:DЦитата:
Не засоряйте ветку хотелок всяким хламом пожалуйста.
Дык не я это. Я вообще про другое.
http://www.youtube.com/watch?v=2uhpoLJHTTc c 3:30.
Где эти голливудские фейерверки?
И таки да, эффекты в БзБ правдивее чем в ролике Перл Харбор.
Во первых, качество хроник не совсем хорошее. А во вторых, и тут видно, что даже белый(серый) дым плотный и не прозрачный. Да и огонь поярче, чем в БоБе. Если тебя это не волнует, то и ладно. Я ж не к тебе лично. И разрушения техники и кораблей в БоБе слабовато.
http://www.youtube.com/watch?v=MF33v9xNTU8
Это Голливуд?
Интересно, а почему никто не обращает внимания, на то что эффекты попаданий по самолетам в БоБе, не выглядят в достаточной степени аутентично? :) Главное не видны характерные яркие вспышки, а вместо них, какие то нечеткие всполохи. Даже в модном Илу давно сделаны вспышки попаданий, которые очень похожи, на то что мы видим в ганкамах и в частности в приведенном выше ролике. Имхо, реализовать не сложно, был бы солидный плюс к атмосферности.
Насчет вспышек согласен, должны быть поярче, насчет ДМ техники согласен (машина взрывающаяся от 3-4 пулек 7.92мм не есть гуд), насчет кораблей в корне не согласен. В БоБе на корабль примерно столько же зон повреждений, как в старом Иле на самолет.
Почему это, "не обращает"? Обращают. Я в разное время и скрины делал. Например скрины с попаданием мг-фф (не помню, может и "м") по Ю-88, где взрыв от попадания выглядел гигантским, а Ю-88 летел дальше, уже и не помню в какой ветке выкладывал, а вообще, это всё в том числе тут обсуждалось: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=70382
Да, фаерболы это еще с Ила идут. Меня всегда удивляли фаерболы на пол крыла от 20мм. снаряда. Оно конечно красочно и более информативно, (особенно с большого расстояния) но к реальности не имеет никакого отношения. Если сиквел таки будут делать, очень хотелось бы реалистичных эффектов попаданий.
Вот, уже относительно давно, делал короткое видео с одним из модов реалистичных попаданий:
http://www.youtube.com/watch?v=SfjZfYOzJ8s&feature=plcp
если бы реализовали хотя бы на таком уровне, было бы замечательно.
Говорят мессера вообще как фотовспышка загорались из за большого кол-ва магния в дюрали.