Вид для печати
Да наглухо меня заклинило.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Потому что. Спиты летать умеют.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Эт меня рядом не было. ...:rolleyes:Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Да ты просто растаял в облаках, я по кусу вышел-нет никого.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Тут больше количество играло роль, чем качество...Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
Хотя то, что спиты могут в таких ситуациях что угодно выделывать... и скорость и маневр у них есть, и филд рядом. А при наличии дырок в крыльях и фюзеляже могут активно тех же бомберов пилить...
Можно сказать нас спиты победили и качественно и количественно
Вот бы посчитать материальный учерб красных и синих. Сравнить так сказать.
Блокировали филд и ладно. Будем надеется носа в данном районе они долго не будут высовывать:D
Кстати, считаю, что планирование операций на Форуме, добавляет интереса. Да и в ТС планы всегда можно поменять. Причём поменять не критично :) Хотели одну поляну, возьмём другую. Предполагали одну цель, сменили направление...
Пикировщики - вам отдельный, специальный, респект! Выбили ПВО на отлично. Сработали круче всех. На мой непрофессиональный взгляд :)
Ястребам прикрышки мегареспект. Несмотря на все проколы, сработано было очень хорошо. Дополнительный хинт, когда-нить появятся нормальные радары. И к тому времени неплохо научиться крыть ударную группу не светясь на радаре. то есть маневрируя в пределах 50-90м высоты. А выскакивать на высоту сильно в стороне от атакующих, дабы не привлекать внимания.
Главный респект нужно отнести к Касиусу. Он планировал бомбовый удар штук. План отличный - с тактическими элементами которые раньше в БОБе никто не применял (они засекречены). На будущее конечно хотелось бы более плотное взаимодействие командиров групп для более точного планирования выхода по времени на цель. Для штук время важный параметрЦитата:
Сообщение от Charger
Вчера, в налете на корабли во время сбора над мысом. Пришел 1 спит на скорости и проверил все теории прикрытия. Истребители в кол-ве 5-6 штук шли на 6-ти, с одинаковой скоростью со 110. С первой атаки спит сбил 110, безнаказанно выскочил вверх, зашел второй раз, повредил баки еще одной 110, разогнал весь строй, так что потом долго собирались. Все 109 кучей бросились за ним, толкаясь и пуляя. А если бы спитов было 2?
- Я был, первой 110-кой (((Цитата:
Сообщение от SbV
в этом месте не могу понять алгоритм работы ботов-стрелков... Почему молчали? Ни единого выстрела с 5-ти 110х?
Шли аккуратно, строем, по идее, только наши стрелки могли из него фарш сделать... Заход у него был полностью в поле их действия...
Я с места пилота его нормально видел и подворачивал немного чтоб стрелку удобней было. А он гад... молчал...
Нужно людей сажать за стрелков. Пилоты 110, зовите знакомых контр-страйкщиков в стрелки! Всем спитам хана будет :)
- - - Добавлено - - -
Еще бы пулеметы у стрелков не клинило постоянно ..
небольшой видео отчёт об атаке на корабли и завод
http://www.youtube.com/watch?v=KuWUihknGX8
тоже заметил вчерась такое....на штуке.За весь полёт ни разу не заходил за стрелка ...так на всякий случай .Над Мэнстоном поливали меня с 6, а стрелок молчал .Потом я сел на вынужденую .Зашёл за стрелка, так он гад даже боевое положение турели в взвёл .Баг наверное какой то выскакивает .А садить за стрелка было бы очень ХОРОШО ,..хотя бы подсказывал об атаке с шести .Тогда бы был бы шанс, резко уйти в сторону от очереди.Цитата:
Сообщение от Gotz
Отпишусь и я.
По первому вылету, до момента атаки все красиво было, но только завязалсь бой - фпс просел до 7-15 и стало очень некомфортно. Не знаю как, но 2.33 в стате мне присвоили :) , но, как говориться, "...бой видел, все видел, вокруг круги, круги, круги..." Старался держать скорось и бить на проходах. В такой ситуации, когда у многих глубокие виражи, на 6 особо никто и не пристраивался, тоже только на пересекающихся ловить пытались. Но низкий фпс + пропадание пакетов делали свое дело с обеих сторон: и я не попадал и на меня сложнее навести было. Теоретически мог домой уйти (шанс был), но так как большинство полегло там и уже грелись на своих филдах для второго вылета - я решил тоже в Англии приземлиться. Так что на посадке в меня кто-то пострелял даже. Вит, по поводу тарана с Аэросом - скорее всего из-за фризов.
Теперь мои наблюдения:
Планирование и выход на цель очень прилично получилось, а вот дальше...
1. После перового сброса появилась куча дымов и пошли фризы, что существенно усложнило полет в принципе.
2. После первого организованного захода 110-ки начали беспорядочно атаковать все подряд и каждый летал сам за себя, наматывая круги над целью - тут эффективно прикрывать я не знаю как, поэтому бил все, что мог
3. Спитов было много + они тут же взлетали после сбития, так что их количество не уменьшалось
4. Большие ангары на филде после взрыва оставались целыми - их бомбить нет смысла
5. Задержались над целью - большие потери.
6. У некоторых 109-х большой соблазн, увлекаются спитами (пока не собьют) и далеко отходят от бомберов.
7. Спиты не смогли встретить на подходе, бомберы зашли на цель без помех и без потерь.
Выводы:
1. Бомбить цель надо в один заход и тут же домой. Все бомберы знают свои цели курс и высоту отхода, чтоб после выхода из атаки тут же могли собраться. Так крыше легче хвосты чистить. Второй заход спиту сделать будет очень трудно.
2. Не надо вчетвером одного спита ганять и тем более спускаться за ним на несколько тысяч ниже бомберов. Как дети. Он с вами хороводы водит в 3 км от бобров, а в это время еще 2 спита строй бомберов разбивают, а отганяет их один мес.
3. Не было обговерено план действий бомберов, если все-таки есть заход спита. Как маневрировать? Получилось - один заход и все в рассыпную, потом еще 5 минут собирались.
4. Боты-стрелки на 110-ках - г..но. Надо понять это им поставили низкий скил, или они такие в принципе.
5. Четко напоминать, что главная задача ВЕРНУТЬСЯ с минимальными потерями, а потом уже точно отбомбиться и много насбивать (если исходить из историчности и реализма).
P.S. Для себя решил на следующий раз попробовать загрубить разрешение (для больших баталий) и прикрутить красивости, посмотрим на сколько это поможет для фпс.
Предлагаю: Для отработки навыков групповых боевых действий авиации собираться большим количеством в ТС каждую субботу в 21.00 по Москве, так чтоб в 21.30 уже можно было вылетать организованной группой на новой карте.
Кто-то сможет в одну субботу, кто-то в другую, но общий уровень навыка будет повышаться.
Со стрелком сейчас попробовал в простом редакторе. Стою на поле - стреляет. Лечу - не стреляет, только иногда задерешь резко пулемет - начинает стрелять. Сдвинешь прицел и снова тишина. Боты видимо по той же причине не стреляют. Кнопки переназначал, не помогает. Баг ОГРОМНЫЙ.
вероятность сбить вручную за заднего стрелка аналогично стремится к нулю ну или нужно дохренищи практики, столько что никакого терпения не хватит. на блениме одного всего лишь сбил в онлайне .23 стотых самолета засчитали :-))). даже создав спецмиссию в редакторе, в которой параллельно и равноудаленно летят два самолета, сбить винтовочным калибром очень трудно. только если в кабину точнейше навестись и пострелять. стрелять в двиг - такое впечатление что от винта все отлетает :-)))) надо попробовать кстати снарядить все орудия трассерами, посмотреть. не удивился быЦитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Этот вывод уже миллион раз делали, всё-равно заходят на цель по второму разу.. Как первый раз родились блин. Ладно там отдалённая какая-нить цель, а то ведь вражеские филды вокруг.. Ну если очень хочется подцепить спита и погибнутьЦитата:
Сообщение от steam_
позор..геройской смертью, не запретишь ведь. :-)
Да, покружились вы нехило. Считайте сами, я успел вернуться почти с середины лужи, поучаствовать, закончить БК, сесть, выйти/зайти, разогреться, взлететь и нашёл ещё 110ку перед носом. Кроме того, если было много спитохурей, то они слетелись со всей карты. Нас в ТС было 6 или 7 человек. И всё это при том, что на сервере было большое преимущество у синих (я видел 30+ на 50+).
Нифига. Ошибка в построении атак на филд. Косая стрельба, и моя в первую очередь, ибо минимум двое мои взлетевшие... Скольких взлетающих отпустили? Правильно. Не меньше пяти. А они, как раз те самые пять, что обеспечили численный перевес. Блокировать поле после атаки надо примерно десять минут.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
не знаю ...я на br-20 пробовал на Трамкуре с места стрелка ---короткая очередь макс. 2 сек и статик месс горит ...кстати да трассерами (у меня все сам. трассерами заправлены)Цитата:
Сообщение от Scavenger
1.по вылету .Charger .Ты обьявляешь вылет .Задачу . Потом сообщество выбирает командира всей группы .Командир группы назначает командиров по типам самолётов и планирует сам боевой вылет. Потому как и спросить не с кого и слушать указания в полёте не от кого ...т.к. каждый сам себя считает командиром .Ну а итог понятен.
Ещё раз напоминаю тем, кто не в курсе, что стрелки-боты не стреляют если вертикальная скорость самолёта больше 5 м/сек. Если стрелком сядет игрок ничего не изменится - пулемёт стрелять не будет. Проверено давно. Это не баг, это так запрограммировано МГ. Им показалось, что в "Ил-2" стрелки очень уж легко сбивали ястребов, вот и добавили зависимость от перегрузок. Однако крен не влияет на стрелка, вчера во втором вылете мой Петрович отстреливался как зверь, я такого прежде не видел. "Штука" стояла в ровном вираже.Цитата:
Сообщение от SbV
Чуть не так.Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Объявил операцию - командуй.
Но, тут стоит принят одно простое правило: "Я участвую в операции, если согласен подчиняться". Если нет, это не с нами. Я сам по этому правилу действую. Взялся лететь - делай как приказали. Потом можно обжаловать, наговорить командованию кучу весёлых плюшек, можно даже подраться с ним в кабаке :) Но сначала делай что приказали. Когда играл стрелком, не считал возможным влезать в руководство. Ибо меня везут, а не сам лечу :)
новая для меня информация. Вот оно что!Цитата:
Сообщение от Yak-1
- - - Добавлено - - -
еще бы вертикальная скорость мешала пилотам спитов стрелять.
Именно так. Ещё проскальзывало где-то как раз по скиллу: вроде как стрелок с низким скиллом пересирает когда атакующий ястреб близко и тоже не стреляет. :) Но это не точно. Во всяком случае мой стрелок вчера имел надёжные памперсы и дрался до конца. Даже жалко, что его убили. Интересно посмотреть трек с внешними видами если он будет.
Собственно Салют всем! Мои 5 копеек...
http://www.youtube.com/watch?v=-j3Cto3foHE
Это два вылета Штук с момента выдхода к цели. По операции...Первый вылет...110-ки, как я понял встретили неприятности уже на пол-пути, и сократили подход...Получилось немного скомкано, ибо Штуки должны были свалиться, что бы выбить ПВО Мэнстона, за некоторое время до прихода туда 110-ток... Чем меньше это время, будем считать, что оно стремится к 1 мин в идеале, тем больше шансов у Штук уйти, если атака внезапна. Но все равно Штуки свою задачу выполнили. Во втором вылете я не видел активности зенитного прикрытия, вроде одна постреливала...Второй вылет совсем можно сказать не удался, поскольку я не проработал варианты, плюс у меня кнопка микрофона заглючила, Zerg и Sandy не слышали выбор целей. Да и по выходу есть еще непроработки...Ну по переговорам там все понятно...Был трындец...
А в общем...Потихоньку появляется рисунок взаимодействия различных атакующих групп...Моя имха...
1. Хорошо, что нас изрядно, если не сказать больше, потрепали, ибо если все это происходило безнаказанно, то дальше было бы больше разгильдяйства и вероятно, как следствие невыполнение задачи.
2. Из этого следует, что красные тоже получили фан, сбивая синих, и вероятно, тоже поразмыслят об вариантах обороны, ибо...
3. Если сделать из Мэнстона типовой объект(с двумя вариантами прикрытия ПВО), для отработки действий, то там есть все, что может потребоваться, и бомберам линейщикам, и штурмам, и пикировщикам, и конечно же ястребам синих, а плюсуя это все вместе, то и соколам красных. Надеюсь на это...
4. Ну и как всегда...есть новые идеи.
Спасибо Chargerу, что сподвиг всех на это действо, спасибо всем кто защищал и кто сбивал, короче всем кто участвовал. Отдельное спасибо крылу штукарей =UAi=Shkrab, Zerg_crm, Sandy1942.
P.S. Нам нужно больше Штук...А так же крыша, которая будет работать со Штуками. Дело интересное, почетное, но крайне опасное...
ВО!
пара самолей а шуму,шуму то.....
обратите внимание на звуки!!!
http://www.youtube.com/watch?v=c6c3v9iihgw
с 1:50 вапче отрыв башки звучара!! И крайний пролёт одиночного просто сказка какая-то! :bravo::beer:Цитата:
Сообщение от Gotz
А кто нибудь записывал вылет в формате .trk? Если кто писал, выложите пожалуйста...
я что-то там пробовал, только виды не переключаются... на Атаге это заблокировано.... (((Цитата:
Сообщение от vaderz
Давать?
Да, скинь трек. Я конвертирую его на Атаге... Спасибо!Цитата:
Сообщение от Gotz
прости пожалуйста!Цитата:
Сообщение от vaderz
я отписался а теперь начал искать и не нашел, вспомнил что вчера увидел что не переключаются и стер.... (((
- А как это - "Я конвертирую его на Атаге..." ???
Есть возможность конвертировать трек в трек с ВВ.Цитата:
Сообщение от Gotz
Его можно восстановить. Нужна прога типа undelete. Короче погуглить надо. Триал не пойдет, удаленные файлы найдет, а восстановить попросят купить...Цитата:
Сообщение от Gotz
- НАШЁЛ!!!! Это ж оно теперь в папке *MOD...Цитата:
Сообщение от vaderz
значится:
1) я опоздал на назначенное время... Это "первый Менстон". Я взял 109-й с бомбами, в расчете прикрыть отходящие Штуки. Но не сложилось...
2) сразу же взял второй, пока подлетел- всех убили, и все ушли на перекур... (по "Betrieb Gestopft Narr" - в нем ничего нет...) Но может ты что-то другое ищешь..
Остальные вылеты не писал... забыл...
- Не смеятся с моей косорукости!!! )))
Было три вылета :)
все верно,Цитата:
Сообщение от Charger
На моих записях только- первый (файл - 1111.trk)!
Мой второй файл (2222.trk) - к общим полетам не относится!
2 и 3 вылеты, по операции, я не записывал!
Блин, натурально как в жизни :) Летел строй, вошли в облака, вышли... и нет никого, а на тебя уже пикируют :)Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
Ага, потому предлагаю участвовать парами. И МОЛЧА лететь в ТС. А не действовать репродуктором, который в 06-00 начинает и тарахтит до 00-00. И ещё, каждой целью занимаются двое. МАКСИМУМ. Остальные не отвлекаются. И пара, которая ушла заниматься противником докладывает об этом. Правда, с болтовнёй в ТС, надо что-то делать :) Реально, слова не впихнуть бывает.Цитата:
Сообщение от SbV
+1Цитата:
Сообщение от Charger
Часто болтовня - это озвучка текущих эмоций и отношения к притивнику. Но хуже всего, что часто это выражаеться матом.
Ребята, не знаю как у кого, но у меня дома маленькие дети. И жена, если бы услышала такую "цыганщину", тоже не поняла б.
Есть возможность сделать 5.1 на колонках, но, из-за речей в ТС, приходиться сидеть в наушниках.
Давайте уважать друг друга.
Точнее не скажешь.Цитата:
Сообщение от steam_
- не знаю, друзя, как Вам но думается мне что "реальней" симулятора полетушек долго уже не будет...
Это ж представляете какой титанический труд делали летчики (и не только) в те времена!!! (если тут, только сидя в кресле - потеешь)
И какая должна быть дисциплина!!!
Что б добиться хоть какого-то результата!!!
- блин, как нужна Война... хоть какая нибудь, хоть- маленькая... Хотя бы типа ВЗФ, что б визуально на карте линия фронта двигалась... Это б давало стимул...
Подвох уже давно сделал все это, но народу на сервере было иногда несколько человек "для тестов". Массового посещения так и не добились.Цитата:
Сообщение от Gotz
-------------------------Цитата:
Проект представляет собой сражение за территорию Франции на карте Ла-Манша с широким применением наземной техники в виде транспорта и боевых единиц. Основной упор сделан на борьбе за ресурсы и работе бомбардировщиков и штурмовиков. Важным элементом проекта являются стратегические бомбардировки городов, блокирование линий снабжения и аэродромов противника, разведка и т.д. Захват оперативного района отображает передвижение линии фронта, а также является последним шансом предотвратить его. Армия, захватившая всю территорию становится победителем войны.
И такое было
При первом массовом посещении, обвалили сервак. Увы. Там оооочень интересно, но большое количество народу вызывает тормоза.
- Хм, какие интересные миссии у Пайпера, только - что-то я в них засиделся... И столько всего интересного пропустил...
- Хорошо, - раз повесили, значит проблема в железе и в деньгах, в конце-концов???
- И мы все знаем что Атаг - не бесплатен! (кстати, сам собираюсь 5$ закинуть)
- А мы что хуже? Что неуж-то не хотим маленького пинга??? Ну и в гости будет куда пригласить, если чего...
- Тем более, самое главное есть! "Голова и Руки и Желание" (podvoxx - хавайся, я тебя сдал) вон как тему замутил!!!
- УМИЩЕ!!!
"- А помниш дядя, ведь не даром...."
что-то - вспомнилось, посмотрел, взгрустнулось....
http://vimeo.com/64053290
:cool: На 5.02 ювелирная работа...
статика это фигня. я когда на репке был перекрашиваемый аэродром, взял на нем штуку, а он тут же назад перекрасился. ну так я с заднего стрелка четыре раза респаунящихся только запэкашил за минут семь-десять. Одного француза (судя по нику, мож кто помнит он еще летал в скине, под цвет воды) три раза подряд (ох он взбесился) и одного месса. ну и пяток задымил появившихся стодевятых и стодесятых, так что они тут же бросали свой самолет, ибо кому охота на подранке взлетать. ну а потом меня пожгли сверху. Но хмак сделал свое дело.Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
но это все-таки не то. в воздухе отчего-то все на порядок сложнее, особенно когда пилот от твоих желаний не сильно зависит, и вертится еще.
Крайний вылет, появлялись в кукурузе, на взлетке места не хватило. Оказалось взлетали две группы, наша и чешская (чи польская). До взлетки не рискнул плестись, пришлось взлетать по дороге. Чешская группа потом увела за собой на север часть наших. Дальше легче, все за ведущим!!!
http://s018.radikal.ru/i500/1304/11/e0f1355719ae.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1304/a4/05eeb9c1da76.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1304/6c/a2e8f36c7f2a.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1304/c2/e39009a2615a.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1304/1a/c6de3f4bf337.jpg
я тоже иза них туда поперся!!! (фак)
Хуже всего, то что случилось... - (не помню- кто) в ТС попросил нашего ведущего покачать крыльями, и этот хер, у меня, - покачал!!!
- И я, с полной уверенностю, перся за ним дальше!!!! (((
Факт. Случайностей и непредсказуемых совпадений хоть отбавляй. Сегодня прикрывал Иваныча при его бомбёжке кораблей. Он низом на них ходит на 88-м, договорились встретиться у Булони.Цитата:
Сообщение от Gotz
Короче взлетаю на 109-м и иду к Булони на встречу, и вдруг налетает вулчер! Ну естесна пришлось от него выкручиваться, минуты 2 потерял, подлетел наш связал его, я отвалил и на полных парах понёсся низом уже не к Булони, а направлением к нашему мысу.. Закрыл радики почти совсем, температура почти 100 и у масла и у воды, косю на них глазом, скорость мах 510 км/ч (на 109/N). Пронёсся до середины пути до кораблей никого не вижу.. Какая-то точка на 500м впереди замаячила уже почти у кораблей, думаю неужто Иваныч уже столько успел пролететь... Рванул за точкой. Смотрю падает на корабли, а в чате ещё штука и два месса с бомбами, думаю - не мог блин Иваныч так быстро на жуже долететь.. Но всё же лечу на точку. Догнать не могу никак.. :-) Смотрю она от кораблей пошла к берегу - прямо к Хокинджу, думаю - нет, скорее всего это не Иваныч, а месс - отбомбился и пошёл спитов на Хокиндже гонять налегке... И делаю левый вираж - возвращаюсь к кораблям типа, думаю подожду его у кораблей. Приподнимаюсь чуть выше и вижу - вокруг меня на 10 км один -единственный кораблик.. :-) И тот горит. Нифига себе думаю, а где же остальные 7 коров??.. Смотрю вокруг - а они почти до Дувра оказывается уже доплыли! Ну думаю, таки это Иваныч блин был.. :-)
Резко иду на коры, приближаюсь - уже начинаю различать "жирность" этой точки - точно он! Падает на коры, стоящие вряд - один за другим гасит! Осталось до него километра два, думаю - щааа Иваныч я тебя прикрою! И вдруг вижу с нашей стороны с километра падает точка.. На Иваныча естесна :-) Ну всё.. хана, не успеваю блин.. А за этой точкой падает вторая. Первая уже пристроилась Иванычу на хвост как приклеенная.. Второй точкой оказался месс. Косой блин. Ну я конечно подлетел как ураган и всё мимо пролетел на скорости.. :-) Разворот и вот уже спит падает в море испепелённый в решето.. Но Иваныч весь в дымах, из последних сил пытается достать крайний кораблик, но падает буквально в 30-ти метрах от него.. Карта не закрыта, Иваныч расстроенный я злой.. :-) Иваныч уходит. Я доделываю его дело уже на бомберском мессе - добиваю оставшиеся три кораблика.. Но вот нафига Иваныч попёрся за одним -единственным корабликом, отставшим от основной группы чёть ли не пол-пролива.. Не понятно. :-) Всех с толку сбил блин.
Не очень давно, чуть своих не похарчил...Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Шёл на цель, уже над вражеской территорией, и вдруг стрелок как заорёт; "Командир, враг выше на 7 ч.",
зная как наши стрелки умеют лупить в молоко, лезу сам к пулемёту, типа; - "пшёл сопляк я сам",
вглядываюсь в указанном направлении, и вижу два кона идущих за нами.
Делаю первую пристрелку на дальнем расстоянии, они меняют тактику и расходятся по сторонам,
подпускаю ближе... азарт страшный..., когда-то у меня неплохо получалось отрубать хвосты, были даже шаблоны на упреждение,
ну думаю, тряхну стариной.
Контакт на 9 ч., делаю залп, и страшные фризы ломают всю картинку, они уходят на новый круг..
Следующий заход также со стороны, думаю подпущу поближе, какие-то они не агрессивные...
и вижу,
по наглому, ровненько чуть выше он идёт прямо на меня,
палец уже чешется на курке,
вот он уже большой во весь прицел,
что это, психическая атака? кто первый сорвётся и нажмёт на курок?...
и вот он практически в пяти метрах подставляет мне своё брюхо (ну вообще тю - тю!.., :) с болтов съехал!),
и перед моим взором, открывается серое брюхо с чёрными крестами.
Не знаю кто эти славные ребята,
судя по всему они загасили спита, и решили сопроводить меня..
И хорошо что я не нажал курок, а то чертить бы ему небо чёрным дымом...
P.S.
Вообщем человеческий фактор порождает непредсказуемость, что делает онлайн ещё привлекательней.
У ботов проще,
непредсказуемых действий не бывает, всё по заданному алгоритму..