У нас физика очень хорошо развивается, в отличии от других отраслей.
Тут кстати можно почитать и посмотреть много интересного Тык
Вид для печати
У нас физика очень хорошо развивается, в отличии от других отраслей.
Тут кстати можно почитать и посмотреть много интересного Тык
Кто что скажет на счёт этого? Разные самолёты бегали и летали?
Вложение 105993
А нанести камуфляж?Цитата:
Сообщение от Fixed
КНС и Т-50-1
У YF-23 совсем не плоское было...
:)
http://aircraftwalkaround.hobbyvista.../yf-23_057.jpg
Но сейчас актуальнее сопоставлять с F-35, или я ошибаюсь?Цитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
Если стояли двигатели с УBT, возникает два вопроса: УВТ не использовалось в этом полете и на что похожа экранировка сопел, т.к. то, что и дальше самолет будет с таким "задом" - не верю.
Возможные варианты экранирования и сопел.
http://www.ruscable.ru/interactive/f...35148a92cd.jpg
А может одному просто фрагмент ласта меняли, и проверяли...а что проверяли хз... %)Цитата:
Сообщение от Fixed
Есть же видео с пробежкой с хорошим качеством. Кадр оттуда.Цитата:
Сообщение от Fixed
а придется...Цитата:
Сообщение от videgen80
это из совсем другой сказки, которая давно кончиласьЦитата:
Сообщение от videgen80
Попробуем.Цитата:
А нанести камуфляж?
Я в курсе. Летал то с другим хвостом... мне этот момент интересен.Цитата:
Есть же видео с пробежкой с хорошим качеством. Кадр оттуда.
Я незнаю...но помоему, 35-й в иерархии существенно ниже, да и меньше он...Цитата:
Сообщение от Группа Scooter
Т.е. если и сопоставлять Сушку, то с F-22...
А Вас ничего не смущает глядя на это фото?Цитата:
Сообщение от kerosene
И то что винты на очерченном Вами лючке и лючке справа просто наживлены а не закручены? Присмотритесь на остальные швы.
Нечего говорить - он ничем не отличаеться, нужно просто посмотреть видео с которого эти скрины сняты... Ракурс такой...Цитата:
Сообщение от Fixed
ЗЫ Видео можно взять с sukhoi.org, в этой теме есть ссылки.
И что?Цитата:
Сообщение от -=REA=-
Я всё это видел. И вот такое например (выкручивание винтов из F-22 с помощью божьей американской матери и "супер-нано-коловорота").
Но тем не менее там винты, а у нас - хотели как лучше, а получилось как всегда.
Тогда я что-то не понял.Цитата:
Сообщение от Fixed
Увидел. Вопрос отпал..Цитата:
Нечего говорить - он ничем не отличаеться, нужно просто посмотреть видео с которого эти скрины сняты... Ракурс такой...
ЗЫ Видео можно взять с sukhoi.org, в этой теме есть ссылки.
Возможно двигатели оформят так как на YF-23 в последствии...
http://www.ausairpower.net/YF-23A-2.png
Я не о соплах, а в общем...сделают их "квадратными"...
:)
Согласен насчёт полувывернутых винтов, хотя это странно для выставочного экземпляра. Но Вы посмотрите на обшивку по правому борту! Такое впечатление, что по ней прошлась орда Чингизхана.Цитата:
Сообщение от nonexistent
это фото с разных днейЦитата:
Сообщение от Fixed
с первой пробежки с отрывом ноги в понедельник(?) и собственно полета, эээ, вчера(? :) )
В любом случае S образность будет по вертикали ИМХО.Цитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
Вот и я о том-же, т.к. о прямоугольных соплах речь не идет, но экранировать те-же круглые для уменьшения ИК-видимости должны-жеЦитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
Аэродинамика требует, чтобы отсеки сверхзвукового самолета были длинные, узкие и неглубокие. Произвольно выбрать размеры нельзя.Цитата:
Сообщение от P/E
F-22 проектировался когда этих законов еще не знали.
---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:00 ----------
Неправильно.Цитата:
Сообщение от sneeke
Вы смотрите на график и берете пиковые значения максимумов ЭПР, после этого делаете из этого выводы.
Американские рекламщики смотрят такие же графики, выбирают минимумы ЭПР и делают свои заявления.
А по-хорошему надо бы говорить о среднем в интервале заданных углов (например 30 градусов) значении.
Камрады!
Вы поймите, что для первой презентации суперсовременного истребителя всё должно быть просто идеально.
И если люди видят заклёпки с выпуклыми шляпками - значит в этом плане недоработали. Я конечно склоняюсь к той мысли, что это просто первый демонстратор технологий, слепленный в большом напряжении и спешке буквально "на живую". Но ведь хотелось большего! Чтобы сделали так, чтобы ни один забугорный комаришка носу не подточил.
Вцелом, я более чем доволен нашим ПАК ФА!!!
И меня переполняет гордость за то, что есть ещё в нашем отечестве люди способные совершить буквально подвиг - создать после всех лет этой вакханалии гайдаро-чубайсоидов шедевр инженерного искусства!
Но всё же, хотелось чтобы всё на первом ПАК ФА было гладко, строго подогнано и выверено. Разве не так?
Самолёт красив, на мой взгляд значительно симпатичнее су-27.
Очень хорошо собран, гладкий. Это не заклёпки, а винты технологических лючков, которые кстати практически идеально подогнаны. На мой взгляд самолёт обладает очень высоким аэродинамическим качеством, за счёт этого он будет очень экономичным.:bravo: