Вид для печати
В бою использование закрылков очень и очень рисковано, так летчик не знает их состояние(пербито управление на ОДНОМ из них, клин и т.п.).Цитата:
Сообщение от Sparr
Особенно у земли и на скоростях, близких к сваливанию - это рулетка. Если начал опускаться только с одной стороны - амба. Зразу в землю.
Перед посадкой то можно проверить загодя, а в бою - увы. Так что это впечатление очень даже верно подмечено.
С подключением, кэп!)))Цитата:
Сообщение от Sparr
Кстати, при первом запуске тоже не очень это понравилось.Цитата:
Сообщение от Sparr
Но, провел эксперимент. Сижу прямо на стуле. Повернул голову вправо-влево. Наметил для себя углы, на которые поворачивается голова. (примерно по 100 градусов в каждую сторону) Далее наклонился вперед верхней частью тела (как будто наклонился к прицелу,). Наметил для себя углы поворота головы.(примерно 45 градусов в каждую строну и 30 градусов вверх) Они оказались почти такими же как и в игре при нажатии кнопки "ослабить ремни". Кто хочет, может сам провести такой эксперимент. Так что выходит УНВП.
А вот то, что ТракИр вертится на 180 градусов вокруг 1 оси, расстроило. Мышкой обзор реальнее сделан, ИМХО.
Ты хочешь сказать что в бою кто ослаблял, а затем затягивал ремни при виражах.))))))Цитата:
Сообщение от Geniok
нет...он хотел сказать, что раз уж ты сквозь прицел начнёшь смотреть на цель, то башкой в этом положении крутить не будешь...Цитата:
Сообщение от K_Aspid
Поменяйте название клавиши на другое, устраивающее вас! От этого голова не станет вертеться на больший угол.Цитата:
Сообщение от K_Aspid
При ослабленных ремнях наоборот обозреваться легче, потому что туловищем можно вращать тоже. А вот попробуйте затянуть ремни - даже в машине..
В ангаре ветра нет, кручение в ангаре - баг. Оно продолжается, пока не заведешь движек. Разработчики об этом вкурсе. Сносить начинает именно после выезда из ангара, так что это точно ветер. На мессере это не проблема, т.к. есть раздельные тормоза и можно легко повернуть против ветра. Просто, имхо, ветер неполноценный, ненастоящий так сказать, т.е. он не влияет глобально на всё в игре, а смоделированы только некоторые эффекты.Цитата:
Сообщение от McFris
Странно, чем дальше голова от сиденья, тем больше угол обзора сзади- при ослабленных ремнях.)))Цитата:
Сообщение от Geniok
Кстати, в ролике столб дыма немного отклоняется.Цитата:
Сообщение от Apolo
Да при таком ветре он должен буквально стелиться по земле.Цитата:
Сообщение от AL2
вместо "ослабить ремни" назовем эту кнопку "смотреть через прицел с наклоном вперед" что собсвекнно и происходит. обзор не будет больше из-за вытянутой вперед шеи.Цитата:
Сообщение от K_Aspid
Из такой примерно позиции я и назначил себе кнопочку типа "смотреть назад-вправо" (подобрал юзервью в newview и там же кнопочку на этот взгляд).Цитата:
Сообщение от Geniok
Как в жизни - подвинулся вперед и вправо и посмотрел через плечо. При этом назад видно больше.
При обзоре мышью F10 этот эффект еще лучше реализован !
Ну и где логика ?
Максимальная из полного редактора :)Цитата:
Сообщение от RBflight
Труднее всего успеть запустить двиг и оторваться пока не перевернулся :)
Я еще месяц назад купил колекционку, поставил, запустил пару раз и все. Нужно обновлять комп, покупать трэкир, джой, удобный стол но смысля сейчас в это вкладываться не вижу так как отсутствуют интересные онлайн проекты. Может через годик, два что то проклюнется типа нулвара для боба. Таже история с DCS, отсутствие онлайна убивает, атмосферы нет абсолютно.
Привет всем ещё раз:)
Во-первых про ремни.
Насколько мне не изменяет мой склероз, у Спитов и Хуриков привязные ремни имели такую же систему, как и на современных автомобилях. Тяшеь ремень медленно - идёт свободно, дёрнул резко - зафиксировался. Поэтому ослабить/затянуть ремни, применительно к спитфайрам - под вопросом. Не знаю, как у немцев. А про Спит, может товарищ Полар расскажет, он намного больше знает.
Во-вторых про ремни.
Каждый день езжу на машине, Угол наклона спинки от вертикали - 25-30 градусов. Свободно, не отрывая плеч от спинки угол поворота головы от осевой направо и налево - 90-100 градусов. Чтобы посмотреть на свой заголовник, надо наклонится к рулю. В игре имеем немного наеборот :) Наклонились к прицелу и не можем повернуть голову больше чем на 30 (?) градусов влево-вправо. ИМХО, сохранить бы поворот градусов на 90.
В-третьих, про ремни.
Напрягает даже не ограничение угла поворота, а то, что при смене положения взгляд возвращается в центр. Это реально напрягает и ИМХО - это баг.
В-четвёртых про ДМ.
Вчера дважды своим правым крылом на Хурике протаранил Cr-32. В первый раз я отрубил ему нижнюю правую половину крыла, второй раз у обоих крыльев отрубил правые половины. В обоих случаях у меня осталась правая половина чуть дальше пулемётных портов. Баг в том, что управление элеронами сдохло. Ну должен же был хотя бы левый элерон управлятся. В обоих случаях управление в поперечном канале сдохло полностью. По идее, если у бипланной коробки разрушается одна из его составляющих, то если и возможен полёт, то тока тихонько и до ближайшей базы. Но Cr-32 с отбитой нижней правой плоскостью и непонятными чёрными дымками/струйками из выхлопных патрубков, переманеврировав (!!!) моих ведомых, добил меня ;). По идее, при любых перегрузках, верхнее крыло должно было бы сложиться ;)
В-пятых про ФМ.
А я оказывается крутой пилотяга ;) Дважды лишившись крыла и управления в поперечном канале удерживал самолёт в горизонтальном полёте. В первом случае меня сбил неразвалившийся Cr-32, а во втором случае я успешно произвёл посадку на аэродром!!!! Из повреждений на посадке лопнувшая шина и 1 (!!!) лопасть :) КРУТО!!! Я в восторге. В принципе элероны вообще не нужны. Самолёт прекрасно управляется (без плоскости) и по двум каналам :)
В-шестых про АИ
Итальянцы - безрассудные чуваки :) по идее, потеря плоскости - критическое повреждение. Если человек хочет жить, он бы выпрыгнул. Боты жить не хотят :) поэтому продолжают воевать и сбивать Хурики ;).
В-седьмых про триммеры :)
Походу нас в очередной раз надули. :( Насколько мне известно, ход рулей имеет свои ограничения, вне зависимости от того, насколько повёрнуты триммеры. При старте на аэродроме при выкручивании триммеров, поворачиваются только управляющие пластинки на рулях, чему я радовался как ребёнок, думал всё пучком. Но вот вчерашние бескрылые полёты толкнули меня на проведение эксперимента. Итак условия. Любой самолёт, имеющий триммер руля поворота. Прямолинейный полёт на высоте 1-1,5 км (для безопасности). Даём полностью педаль влево (например). Удерживая самолёт в горизонтальном полёте парируем элеронами крены. И выкручиваем триммер тоже влево (управляющая пластинка должна повернуться вправо). И что мы видим? Я смотрел в основном на педали, но можно заметить, что руль направления повернулся ещё на 2-3 градуса, а педаль прошла ещё дальше. Т.е. триммер, как и в Ил-2 ЗС даёт увеличение диапазона отклонения рулевых поверхностей? Может ли кто-нибудь проверить правильность моих выводов?
В-восьмых про баллистику.
Wotan, а она там есть? :) по сравнению с Ил-2, мне показалось, что лазерганы :).
Написать про непонятки в игре можно ещё много. Передо мной встал вопрос, а стОит ли всё это писать в багах? Нужно ли это разрабам? Будут ли они править или УНВП? Если эти моменты правиться не будут, то даже наличие на этом движке Ило, Яков и ЛаГГов не сделает этот симулятор привлекательным для меня...
И мне кажется, что будущее - туманно :)
С уважением, Sparr
Глядя и слушая нынешний БОБ, так и хочется слезно попросить разработчиков, нацеленых на Битву за Москву - " Ребята, пожалуйста, не надо ! " )))
\Цитата:
Сообщение от CARTOON
Жестоко....!
Почему жестко? В свете вот этого заявления
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1620419
Очень хочется спросить, мягко, название 3 проекта, который потребуется для доработки Битвы за Москву?
Это заявление универсально для любой РС игры. В общих слова это выглядит так:Цитата:
Сообщение от BigREPA
а) если издатель работает с независимой командой и не планирует дальше развивать серию, то заставить разработчиков дорабатывать текущий релиз могут только жесткие условия контракта.
б) если команда принадлежит издателю, а проект решено закрыть после некоторой доработки, то все еще хуже, т.к. становится практически невозможно удержать людей, знающих, что их в итоге попросят.
Поэтому начало разработки продолжения крайне важно и для развития уже вышедшего проекта.
IMHO, проекты будут, поскольку возможности новой игры по их созданию намного большие, чем в предыдущем "Штурмовике".Цитата:
Сообщение от Aleksey.z
Для простых юзеров.
Но нужно время и мануалы, чтобы разобраться побыстрей.
Вон, в теме "онлайн" парни сами раскопали многое и делают мисии, поднимают сервера. И..просят высказывать пожелания, идеи.
Получи - что хочешь.
Баги мешают иногда в реализации и отработке, но на данном этапе некритично.
Я для себя решил сначала разобраться в возможностях, затем уже определиться чего хочу.
Чем и занимаюсь уже пару дней :) Пока попробовал то да се, вспомнил то чего не знал - уже и время в ожидании патча пролетело.
И охота еще пробовать.. Мне интересно.
Вынес обсуждение баллистики в эту тему
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69384
Походу релиз в США откладывается http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=22999
По ходу на 19.07.2011Цитата:
Сообщение от FencerNVKZ
Значит ждать ещё 2 месяца до летабельного БоБа.