Будённовские Ми-35М:
http://www.youtube.com/watch?v=GS-8_9sKHt0
Вид для печати
Будённовские Ми-35М:
http://www.youtube.com/watch?v=GS-8_9sKHt0
Я прошу прощения, может неверно оцениваю размеры, а нафига обтекатель такого размера, при таком зеркале?
http://bmpd.livejournal.com/207873.html
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...e90a9dd97b.jpgЦитата:
Ми-35М в Буденновске
Появившиеся на сайте forums.airforce.ru фотографии двух первых поступивших на авиабазу ВВС России в Буденновске в декабре 2011 года боевых вертолетов Ми-35М новой постройки ОАО "Роствертол". Машины имеют бортовые номера "32 голубой" и "33 голубой". Из 22 машин Ми-35М, заказанных Министерством обороны России по контракту 2010 года, "Роствертол" к настоящему времени уже поставил 10 вертолетов. Из них первые четыре вертолета с бортовыми номерами "50 желтый", "51 желтый", "54 желтый" и "56 желтый" были в конце 2011 года поставлены в Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России в Торжке, а еще две машины с бортовыми номерами "32 голубой" и "33 голубой" получила авиабаза в Буденновске. В марте 2012 года авиабаза в Буденновске получила еще четыре вертолета Ми-35М с бортовыми номерами "34 голубой", "35 голубой", "36 голубой" и "37 голубой".
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...e90c2d5081.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...e90cd57127.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...e90d993a2f.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...e90e8cc088.jpg
http://forums.airforce.ru/foto-video...-13/#post89310
Аэродинамика.Цитата:
Сообщение от Redisich
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но там ведь масса приличная? Или технологичность, дабы не городить сложной формы обтекатель? Да и установить различную оптику над РЛС оказывается в принципе можно, или было все очень неоднозначно с самой станцией, ее размерами?Цитата:
Сообщение от A_A_A
Да и так ли уж важна плавность линий для вертолета?
Устанавливали над кабиной- есть достаточно много фотографий 061 борта - при работе против солнца блики от фонаря.Цитата:
Сообщение от Redisich
А насчет влияния формы обтекателя РЛС- на Су-24 намучались, пока не поняли, что даже направление намотки ткани достаточно сильно влияет на дальность обнаружения цели.
http://bmpd.livejournal.com/209274.html
Цитата:
Сухоруков также заявил о подписании дополнительного контракта с ОАО "Роствертол" на поставку 27 вертолетов Ми-35М к 22 уже заказанным со сроками поставки в 2012-2014 годах. В этом году, по словам Сухорукова, будут подписаны подобные дополнительные контракты на поставку вертолетов Ми-28Н и Ми-8АМТШ, в последнем случае подписание контракта зависит от темпов модернизации и расширения производственных мощностей ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод".
Это ваше предположение? Прошло 10 лет когда эти блики заметили?Цитата:
Сообщение от F74
Это было замечание пилота, когда камовцы пытались турок очаровать. ЕМНИП, 2005 год, Торжок.
После этого на МАКС-2005 061 машина была серой и вообще без ГОЭС.
Я имел в виду, перед остеклением, а не над ним, хотя вероятно на отрицательных углах РЛС должна смотреть вверх. Но все равно, размер клюва внутри на меня произвел впечатление :)Цитата:
Сообщение от F74
Первый полет в 1997. За 8 лет блики отметили только турки? Сомнительно. ИМХО на макете Эрдогана ОПС внизу из-за невозможности его размещения сверху из-за тандемного размещения экипажа.Цитата:
Сообщение от F74
МАКС 2005 http://scalemodels.ru/modules/photo/...e/dsc01648.jpg
Тендер в Турции http://kommersant.ru/doc/154528/print 2000 год
Вопрос с бликами открытый :)
Отметил-то как раз наш летчик на тренировке. На турках ГОЭС сдох.Цитата:
Сообщение от boyan
Насчет даты- посмотрю в своих рабочих записях, если ту тетрадь найду :(.
ps Полеты в апреле 2006 были.
Покажите, как должен выглядеть обтекатель по-вашему?Цитата:
Сообщение от Redisich
Проследите изменение внешнего вида Ка-52 061 с 1996.
http://pakfa.ucoz.ru/Vertolet/helico...a-52_009mx.jpg
да вот даже так, обратите внимание обтекатель по высоте меньше примерно на треть.
Тут же нет РЛСЦитата:
Сообщение от Redisich
"А могла бы быть" (с) :)
Меня спросили, как бы мог выглядеть. В самом деле не поймите превратно, я далеко не конструктор и не инженер, но мне чисто визуально кажется, что рассчитывали на нечто большее.
У Ка-52К будет совсем другая РЛС. Более компактная, с ФАР.Цитата:
Сообщение от Redisich
Уже видели, в 1999-м и чо?Цитата:
Сообщение от A_A_A
Вертолетный вариант "Жук-А" в 1999 году?Цитата:
Сообщение от boyan
Миллиметровый диапазон на Жуке???Цитата:
Сообщение от A_A_A
Насколько знаю, реально совмещенный миллиметровый-сантиметровый диапазон РЛС на ЛА в СССР/России - это "Орион-А" с Су-24.
А зачем в морскому вертолету мм-диапазон?Цитата:
Сообщение от F74
Так Фазотрон в рекламе пишет как раз про локатор совмещенного см/мм диапазона для Ка-52К.Цитата:
Сообщение от A_A_A
Может с АФАР этого будет проще реализовать чем на импульсно-доплеровской РЛС?Цитата:
Сообщение от F74
У нас нормальную АФАР сделать не могут для сантиметра. Думаете еще миллиметр сделают? %) %)Цитата:
Сообщение от A_A_A
Кстати, импульсно-допплеровская РЛС может иметь как зеркальную антенну(Кассегрена напр.), так и ПФАР, АФАР. Это так, между прочим.