Применение ДПДЗ в джоестроении.

Цитата:

---

Сообщение от YuretsKm

ИМХО не очень хороший аналог MARS от ВКБ. Достоинство - готовый девайс, 2 в 1 датчик + контроллер.

---

1. Это смотря что аналог чего... Цель ВКБ, насколько видно по их изделиям - делать датчики для стандартных джойстиков, причём в таком виде, чтобы их могла поменять любая домохозяйка-блондинка (это не наезд на этих дам). Ибо посмотришь форум, так всех страшно ломает паять. Ещё больше задают много тупых вопросов (и где модератор?), которые обязаны находится в разделе основ электроники и школьного курса физики.

2. Кто где видел контроллер? Что изделие ВКБ имеет на выходе напряжение, что ДПДЗ. (Если присмотреться, то вроде арзамаccкий датчик имеет на борту UZZ9000) Оставлять корпус ДПДЗ или нет - дело лично каждого. По характеристикам бесконтактный датчик от автопрома должны быть не хуже чем от ВКБ.

3. Все темы касающиеся всраивания датчиков не в самодельные изделия я бы перенёс в соответствующий раздел - нефиг флудить. Что же касается самодельных устройств, то смысла использовать двойное преобразование аналог-цифра нет никакого, и поэтому если KMA200 позволяет гнать данные в цифре то и надо эту возможность использовать. Больше чем разрешение измерительного моста и АЦП в микросхеме обработки всё-равно не получите, а смысл размазывать сигнал на большую разрядность отсутствует. (Кстати это также относится и к UZZ9000 у которого угловое разрешение ограничено, а то, что программируется угол - так они просто размазывают угол внутри запрграммированных пределов на полный размах напряжения питания. Но т.к. там цифровая логика, то угловое разрешение от этого не увеличивается. Сделано это для удобства сопряжения с разными доисторическими аналоговыми девайсами.) И вообще все срочно читают даташит от NXP. Для фанатов истекать слюной при виде 13битной разрядности хочу напомнить что эффективные разряды = a/180*2^13 => при угле в 90 градусов разрядов которые несут информацию вместе с шумом всего 12... И ещё предлагаю задуматься на тему а оно надо столько разрядов. А обрезание младшего разряда избавит от ошибки оцифровки в 1 LSB.
Вот дорвусь до правильного автомагазина... А то все продают многострадальный KMA200 в упаковках по 1800шт. А ВКБ ломает делать изделие несовместимое с стандартными джойстиками и блондинистыми головами..

Цитата:

---

Сообщение от evhen

А ВКБ ломает делать изделие несовместимое с стандартными джойстиками и блондинистыми головами..

---

кто-то у них писал, что они отказываются от двойного преобразования в новых педулях, будет цифра гнаться на контроллер.

Цитата:

---

Сообщение от evhen

Если присмотреться к калужскому датчику то там работает KMA200, которая является комбинированной микросхемой аналог/цифра и её можно запрограммировать для работы в цифре... Прощай ошибка двойного преобразования и наводки на провода. Правда работать это тогда сможет только с самодельным контроллером.

---

Цифра, она и в африке цифра!
А где найти того доброго джина, который подгонит сей девайс для общего употребления на халяву (или не на халяву):ups:

Ето все крепко и надежно , но по своим характеристикам ето самый дешевый джой на самых говняных резюках. И стоит ли заморачиваться с самопалом для того что бы получить самый обычный резестивный джой?.
Весь фокус самопальных конструкций в том что бы получить исполнение в метале без люфтов и с супер линейными характеристиками магниторезисторов или ХОлла.

Однако дано тут не был. И с тех пор случилось 2 события:
1) В калужском ДПДЗ стоит теперь KMA199, которая по выходу имеет только аналог (хотя внутри почти как KMA200)
2) Теперь KMA200 можно купить почти в розницу (10-20 штук) в Москве efind.ru в помощь.

Дааа. Время летит со свистом.

Что-то я в даташитах KMA200/199 совсем запутался.

В одном от 02г 0.1deg resolution.
В другом от 05г 0.05deg resolution.
В третьей от 07г 0.04deg resolution.

Какое-же реальное разрешение при углах 0+/-30град. со всеми гистерезисами, шумами и т.п. ?

Картинка на вложении. Есть ли смысл ставить конденсаторы и резистор для улучшайзинга. Если есть, тогда какие номиналы для MJ16?

Еще хочется уточнить влияние близкого железа на магнит и на датчик, лучшую форму магнита (квадрат, прямоугольник,кольцо)

Всё-таки я его (Калужский ДПДЗ) нашел. И сломал.:)
Привезли по заказу за 450р.

Магнит оказался неожиданно большого диаметра, "таблетка" Ф12х2,5мм, и довольно сильный.

КМА199 приклеена чем-то черным и еще лаком немного залита.
Попробую булькнуть в растворитель, может отвалится.

ихмо. ДПДЗ целиком можно сажать на ручной/ножной тормоз в авиасимах, на педали в автосимах.

Оси тормозов обычно 10-15° хода. Маловат размах получится. На руддер лучше подходит.

Цитата:

---

Сообщение от Alex Oz

Оси тормозов обычно 10-15° хода. Маловат размах получится. На руддер лучше подходит.

---

Про размах и не подумал. Обратил внимание на пружину. Для ног слабовата, конечно, но для ручного авиатормоза вполне может подойти.

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

Побаловался с КМА.
Виндовская калибровка показывает от -512 до 453 отсчетов (необработанные данные). Общий ход больше 90град, на краях небольшие "мертвые" ходы, где значение отсчетов не меняется. Рабочая зона, где отсчеты меняются примерно 90град. При неподвижном магните отсчет колеблется изредка на одно значение.
При обводе 3мм стальным стержнем по периметру штатной платы датчика отсчет колеблется на одно-два значение.
А вот если поднести железку к тыльной стороне верхней части КМА(измерительный мост) вплотную, отсчет прыгает на 40-60 единиц.
Кстати, магнит не слабо притягивает железку через микросхему и текстолит. Жезезка прилипает к мосту.:D

Пока все. Точнее на руках не испытать.

Органы от ДПДЗ.:)
КМА-199 и магнит.