поактивнее парни;)
Вид для печати
поактивнее парни;)
Почитал....
Вы уж определились бы: игра или сим. ;)
А то "это есть в реале, но нафиг-нафиг оно нам тут".
Красные/синие.... Точно игра.
По теме.
Надо. Опционально, но очень надо.
(хотя в остальном игре это не особо поможет, именно игре)
причем тут загруженная палка:confused: , усталость появляется и накапливается не только от дрочения РУСа, а еще от выполнения пилотажа.Цитата:
Сообщение от Reanimation
Я не силен в физике, но сделав не сложные расчеты получил :
"Установившийся вираж", скорость 360км/ч, масса пилота 85кг
- выполняя разворот за 18 сек получаем центробежную перегрузку 3.5 G;
- выполняя разворот за 21 сек получаем ц.перегрузку 3 G;
каждые 0.5 G - это дополнительно 42.5кг на грудь на протяжении всего времени виража.
из "Установившийся виража" переходим в "Форсированный вираж",
скорость входа 360км/ч - выхода 200км/ч за 5 сек, масса пилота 85кг
- получаем ц.перегрузку с 3.5 G до 6.7 G;
это дополнительные 55.5кг/сек на грудь.
зачем так строго, в режиме Ctrl+F1 - пожалуйста всегда, а для остальных случаев опционально (NoHudLog=1)Цитата:
Сообщение от -LT-
ну впринцыпе да можно и так:yez:Цитата:
Сообщение от Butcher
Летаю в Targetware, таких вопросов не возникает. Причём, не из-за усталости.Цитата:
"Почему на большинстве ганкамов атакуемые истребитель не тянет ручку до пупа и вообще как-то вяло пытается увернуться?"
Усталость не нужна. Вот пример: играл в охотничью игрушку, так там несколько игровых героев с разными физическими возможностями. И что, все выдыхаются после 100 метровой пробежки. Мне лично такого не надо. Другое дело если более толково реализуют ранение пилота. Чтобы можно было понять в руку тебя ранило или в ногу или в головушку. Это по моему будет правельней. А что косается усталости, так если несколько часов посжимаешь джойстик, плюс напряжение так и любого верпила появится усталось. А перегрузки и сейчас в Иле реализованы неплохо.
так тож охотники:) , а во флешпоинте солдаты - после 1км.Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
... и вообще не надо упираться, кнопку нажмешь и будешь летать как раньше... а вот ранение в руку или в голову, ИМХО, может быть на потом, в настоящий момент не актуально. Например, ранили в левую руку, ну и фиг - правой установил обороты и вышел из боя... ранили в правую руку - тоже самое (лично ты же не будешь джоить левой:confused: )... ранили в ногу - ноги зафиксированы ремнями, да управление чуть хуже, но тоже выход из боя (сейчас альтернатива - когда выбили рули). А если оторвало руку или ногу, то жить тебе ровно 5 мин - потом ты уже холодный от потери крови или сразу сознание потеряешь. Ну а про голову - в чирк (по касательной) погоды не делает (сейчас альтернатива - покраснение, хуже управляемость), а если в глаз :D - то-о-о-о :pray:
Лично мне нужна. УЖ не знаю что за охотничья игрушка. Играл во Флешпоинт, там игрок от быстрого бега выдыхается, как и в реале, довольно быстро. В результате игрок не бегает как в попу ужаленный Терминатор, а планирует: "Вот добегу до церкви, и отдохну. А потом надо будет до леска по открытому полю. Далековато - опасно, но надо рискнуть." Реалистичность повышает очень сильно. Кстати, надо в качестве индикатора усталости так же как и там сделать дыхание пилота.Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
Соглашаюсь с вами. Но в таком случае лучше если будет возможноть выбора пилота, из представленных игроку летчиков с разными физическими данными. Что бы можно было подобрать "под себя" вертуального пилота.:beer:Цитата:
Сообщение от Pbs
а рассписать какие данные например? или сами догадаемся:ups:Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
BY_Maestro_Bear
Ну, выбор из разных типов пилотов - это уже РПГ... Лучше всего сделать за эталон, как я уже говорил, очень продвинутого ветерана с поправкой на то что он в бою - а значит организм максимально мобилизован. Таким образом, отсекать (делать невозможным) не рядовой пилотаж, а те "трюки" которые заведомо ни один организм не выдержит.
Кстати, по поводу того что после боя пилотов было хоть выжимай - вспомнил случай. Ехал я как-то в междугородней электричке. Проводники, гады, позакрывали все окна и вентиляции - мол чтобы народ не простудился. И вот, в этакой жаре градусов под пятьдесят, шесть часов... Понял, что такой фактор как высокая температура в кабине от нагретого двигателя - это вам не где-то там. Чуть не помер, честное слово.
Имхо, правильный подход. К которому д.б. привязан механизм усталости-восстановления, который в свою очередь зависит от физических воздействий на организм, на которые оказывает влияние эргономика ))Цитата:
Сообщение от Pbs
Аха, типа, шоколадку схавал в полете, силы восстановились!
ага, и начнется "советские пилоты летали в ватниках, и вообще они в ла5 сидели, где температура +60 град!"(ну это когда уже вост. фронт появится :)) "Мы синие должны в шапочках сеточках! Вот воспоминания ветерана!" "Ну скажите мне как? КАК? человек арийской наружности может устать? вы что не смотрели по телеку каких качков в немецкие шуле отбирали?! Да вы чоо?!" и далее цитата из мемуаров.
Чтобы расписать надо знать параметры по здоровью человека, которого допускают к полетам. А это уже вопрос к врачам. Я только предложил, а какие это могут бфть физические параметры может кто другой предложит, кто например с медециной связан.Цитата:
Сообщение от Butcher
ИМХО ганкамы брать в расчет необъективно. Вялое маневрирование на них следствие не усталости пилота, а разницы в скорости съемки и скорости воспроизведения. При просмотре нужно учитывать, что видишь "замедленные" съемки.
спАкойно гарячие финские парни, усталость пилота уже реализована - но она привязана к блэкауту.
Усталость это и есть демпфирование отклонения ручки - пробовали в блэкауте ручку дёргать? Надо только этот механизм вынести на кнопочку и запускать по превышению какого-то значения в попугаях, где один попугай равен какому-то количеству телодвижений за единицу времени
Работы не так уж и много имхо
здесь засада в другом - что надо знать реальные нагрузки на ручку при разных углах откронения рус и разных скоростях для всех самолётов. Или усреднить всё нафиг :)
Данные медкомиссии 1940 год :)Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
Первый прототип пилота ("Кузнечик")::D
1. Масса 52 кг.
2. Рост 173.
3. 2 раза подтянулся на перекладине
4. Ни разу не поднял гирю 16 кг
5. 50 раз присел
6. Пробежал 3км за 12мин
Второй прототип пилота ("Покрышкин")::D
1. Масса 72 кг.
2. Рост 162.
3. 42 раза подтянулся на перекладине
4. 42 разаа поднял гирю 24 кг
5. 12 раз присел
6. Пробежал 3км за 15мин
Третий прототип пилота ("Кузьмич")::D
1. Масса 96 кг.
2. Рост 186.
3. Ниразу неподтянулся на перекладине
4. 10 раз поднял гирю 24 кг
5. 12 раз присел ни разу не встал
6. Не пробежал 3км за 60мин
Лично мне это не интересно, предложил бы как альтернативу для компаний ввод собственных данных вирпила, но скорее всего это не нужные трудозатраты. Гораздо важнее кто и как тратит свою энергию,
сразу можно будет отличить мальчика от мужа.
А мне кажется элемент РПГ не помешал бы, вон как в CFS, по крайней мере для оффлайна... там не только физ.данные.. но и опыт и дальнозоркость. А если это выводить в онлайн, то тут уже надо делать единый сервак платный, как например WW2OL, и там уже пилота качать :)
так.. мысли вслух, проголосовал за п.1
:bravo: :bravo: :bravo:Цитата:
Сообщение от Butcher
Я - "Кузнечик".:D Только рост 194.:D :D