Вид для печати
вообще вся эта тема читеров заставляет неадекватно воспринимать действительность. Вчера от земли на меня идущего 2000м выпрыгивает лавка с 500 и атакует сверху. Сижу, думаю про читеров, а про то, что надо - бы климбиться, не подумал.
Ладно, потом прилетел второй мессер, и отправил лавку к земле. Но мозги набекрень, не воюешь, а смотришь, как летает противник.
А я не парюсь :) Ну сбили, ну и что? Кнопка есть, нажал, и полетел... Намедни под левым ником зашел на серверок, там товарищ на Ла-5(не ФН) рассекает, мессер G-6 пришедший с превышения километра в три догнал и разделал как свинью. Ну и что? Крутой шибко? Да флаг в руки :) Я в него весь БК всадил, по стату с 18% попаданий, а он даже не заметил. Что мне теперь, посыпать голову пеплом, ах, я читеру попался? Не стану я так поступать :) Поигрался полчасика, и свалил в другое место, где лавка съевшая 18% БК мессера лопнула шариком :)
Charger предлагает самый верный подход. Он-лайн велик! :)
эммм, почитайте вимательней, это к разговору о "бетонности" хенка, и что его трудно сбить. Логика никого из нас не подводит, возможно вас немного подводит наблюдательность, тоже, без обид.Цитата:
Речь идет о возможности попасть по самолету, или все же о причиненных ШКАСАМИ повреждениях? Причем тут тогда строй и все такое?
То есть если 1 самолет летит, повреждения одни, а если группа-то другие?
Странно, странно, или меня логика подводит, или вас... (без обид)
С Уважением!
Спорить уже безполезно, хотя бы потому, что бетонность Хенка (а скорее действие Шкасов), я уже проверил на себе.Цитата:
Сообщение от Di@bl0
Просто ваш пост как бы являеться ответом на мой, где я говорю что попробую провести испытание по Хенку, а вы мне предложили провести этот испытание в плотном строю. (я так понял ваше выражение, могу быть не прав, если так, приношу свои извинения)
Вот я и не понял логики, какая разница как я буду испытывать, на 1 "своем" самолете, или на плотном строе Хенкелей "противника".
С уважением!