Спаибо за наводку... Попробую. Мне интересно когда есть атмосфера :)Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Вид для печати
Спаибо за наводку... Попробую. Мне интересно когда есть атмосфера :)Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Незачто!!! Попробовал на выходных?Цитата:
Сообщение от Moroka
Мы отлетали там в воскресенье часа 4 ....все схватки были на высотах от 6000 до 9000 футов...и то следуя на таких высотах, приходилось на верх смотреть постоянно....Пфальцы 12-е зумили как черти :)...и все такие правильные - от Солнца заходили :)...На дырах летали только самоубийцы. Народу было 18vs 17
Привет от Пфальца!!! ;)Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Правда какой то Пап получивши очередь в сек 3 в 50 % попаданий ушел, а может внизу сожрали..
В субботу поздно вечером (полночь по мск) когда "добрался" до компа удалось только стат глянуть. Был приятно удивлен заполненности - 41! А в вс. никого :(, по крайне мере до 17-00 по мск. Видимо сказывается разница во времени. Летал на pcpilot и немного kokos. Кстати, DR1 на обоих из "программы" исключили:) (Нет уберам:D).Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
B вот ещё какие подозрения закрались...
были времена, когда мне удавалось в дуэли spad vs dr1 держаться все время выше дырчика. Фокер пытался ловить меня в наборе, но терял скорость и "кивал". Бой все время с набором высоты. После 5-6- тыс. уходил с большим отрывом вниз (один раз бедолага-фокер даже крылья потерял в погоне от перебора скорости:))... так вот эти времена прошли!:eek: Прием перестал работать! Мало того. Чтобы отороваться от преследования dr1 для маневра карты не хватает :D То ли я квалификацию потерял, то ли противник навострился, то ли.... ФМ поправили!!! НЕ знаю, что и думать! ...будем тренироваться дальше
Скорее всего пилот грамотный попался
Цитата:
Сообщение от ValeryK
Так вот же он...ValeryK...мне одной пулькой бак пробил....а я сразу не заметил погнал его...а потом планировал минут 10-15 до своего аэродрома с 8,5 килофутов.Цитата:
Сообщение от Schlag
Кстати, Валер, совет, если позволишь, никогда после зума не отходи по прямой...мог запросто от меня отгрести..я писали мессаж и двиг работал у меня на 1500 об/мин (топливо экономил) когда ты на меня упал и прошёл пряменько в прицеле...кто-то может оказаться менее экономным и более расторопным нежели я ;)
Я начал летать на Синди в 20.30 (мск) было человек 7...потом, через часик где-то, народу набежало будь здоров.Цитата:
Сообщение от Moroka
Этот триллер из онлайна или оффлайна?Цитата:
Сообщение от Moroka
Так если бы я летал, а то так... полетываю...Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
На пикировании боялся перекрутить двигатель - шел со скольжением, скорость гасил и то 1600 об/мин было, а на выходе боялся крылья оторвать, первый вылет с атакой на Пап-а так и закончился - расчалки лопнули, а куда этот гад делся так и не понял...
А после первой атаке было пару виражей, пока энергии хватало, дальше только драпать, по идее надо было в климбе.
Когда прочитал кого сбил - :cool: - было очень приятно! :thx: Спасибо за бой!
Естественно Онлайн... Хотя впервые "нащупал" этот прием в офлайне, затем уже пробовал в сети.Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
при крутом пикировании можно выключить двигатель и закрыть радиатор, тогда даже превышение оборотов не влияет на двигатель сильно...конешно если ты не на Севе и на тахометре не 2700 :D....а СПАД вообще можно в пикировании разгонять без оглядки на тахометр (главное вовремя прибрать газ) ....и еще одна фишка, дарю, как говорится :)...если на аппаратах с Мерседесом перед пикированием довести кол-во оборотов ниже 600 (предварительно задрав нос и кратковременно выключив двигатель), то можно пикировать достаточно круто без риска перекрутить двигло....вроде как такое и на БМВ прокатывает...сам не пробовал, проверенно лично только на Мерсах.Цитата:
Сообщение от ValeryK
Надо было уходить на боевой разворот..и потом уже драпать в горизонте - пока бы я за тобой тянулся - я бы потерял энергию и твой отрыв был бы более успешным...а так ты мне дал возможность по себе пострелять...я даже думаю не без попаданий...Цитата:
Сообщение от ValeryK
:thx: незачто...заходи на Синди почаще...глядишь и у меня будет возможность для реванша :)Цитата:
Сообщение от ValeryK
ну как бы всё работает и сейчас...видимо где-то допускаешь грубое пилотирование с неоправданным расходом энергии. Вообще-то сейчас, когда тактический менталитет пилотов РОФ приближается к отметке "середина 1917" Дыру, тем более одиночному, всё сложнее что-либо противопоставить Севам и Спадам. Пара Сев с ТС (даже таких косоглазых как я ) даст просраться любому Дыру.Цитата:
Сообщение от Moroka
Да вроде это на всех более-менее работает. Ну, в смысле, если сначала обороты прибрать, а потом пикировать - то пикировать можно заметно дольше, чем если прибирать обороты непосредственно в процессе пикирования. Ну и это логично, вобщем-то, так и должно быть - торможение двигателем :) .Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Пара Сев с ТС - это тактический менталитет середины 1943 а не середины 1917 :) . Другое дело, что и без ТС в таких случаях нормально можно работать, дело-то нехитрое для тех, кто в иле в групповых боях много летал.Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Нет...тут вся фишка в том что двигатель вообще не раскручиваетсяЦитата:
Сообщение от SJack
Лёш, ты ж знаешь я ж не из таких....я ж только на Зеках и только в одиночку летал :DЦитата:
Сообщение от SJack
Кстати, с прошедшим ДР тебя!!! Когда уже в РОФ окончательно перейдешь?
Эх. Весёлые деньки там были :)Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Так я ж не про какую-то мегатактику. Пара сев против дыра - это ж как пара хеллкэтов против зеры. Пока один драпает, второй сзади пристраивается, нафиг для этого ТС нужен :) . Ты хоть и на японцах там лятал, но уж против себя такое наблюдать должен был регулярно :) .Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Спасибо. Окончательно перейду когда в РОФ будет эмиль и як-1. Ну или кошак и зера :) . А так - навыки восстановлю, нарулю себе педали (без них все-таки не выходит каменный цветок, да и навыки "настоящего" самолетного управления надо поддерживать) и буду появляться.Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
эхх...наступил на старую мозоль :DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
Цитата:
Сообщение от Druzyaka
Цитата:
Сообщение от Afrikanda
...ждите-ждите...не хотите расти вместе с РОФом...сидите и ждите ""настоящего" самолетного управления" (интересно таковое в БОБе появится????)...топчите себе мозоли :)....а я пока на Синди оттянусь..уж очень она мне Зеку напоминает....Цитата:
Сообщение от SJack
Ну, за ZAV-а не скажу, у него своё мнение насчёт РОФа :D, а я вот с радостью б присоединился, да кисть сломал, в гипсе ещё 8 недель быть. Скачал Лафает, ща буду смотреть, как там один пилот ловко своим крюком РУДом оперировал. Глядишь и получится, правда у него на РУДе кнопочек не было :D.Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Кстати, когда доктор обрадовал "гипсовым сроком", несколько поменял принципы ... я теперь искренне могу сказать, Альберт, с патчем (тот который с бомберами и карьерой) лучше не торопиться. Главное результат, пусть лучше даже вы его позже выпустите. Думаю 8 недель вполне достаточно :D
Про "настоящее самолетное управление" я имел в виду управление педалями :) . У меня оно щас на мышке висит, для ила - мне хватает за глаза, а вот в рофе не очень получается, на ней же еще и обзор - т.е. или смотришь, или педалишь, а в роф и то и другое часто нужно делать одновременно. А так да, зима пришла, вот восстанавливаю летные навыки, пока в иле, а там и в роф переберусь.Цитата:
Сообщение от CF|KAPEH
Ну, с педалями то всё просто...механику можно за две недели сделать (вот такие, по вечерам после работы http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...9&d=1161240694 ) - вечные педали!!!...а контроллер и датчик можно в Полтаве купить у GVL224 ( http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=53898) ...CF| Jax_on у него брал и весьма доволен - всё работает
Ну, я думаю он сам выступит в ветке где тусят "нетрезвые" товарищи и примкнувший к ним Loft:DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
Надо было доплатить доктору чтоб он и джой к гипсу примотал:)Цитата:
Сообщение от Druzyaka
:D сам скучаю, но к сожалению, после РоФ-а Ил уже так не штырит :( Надеюсь следующим проектом будет ТТВД :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Druzyaka
:D:D:D Правила форума мешают выразить всё, что я о тебе думаю)))))))Цитата:
Сообщение от Druzyaka
Ухх попадешься ты мне за тучкой как нибудь))))))
Я тоже в него постреляю...;):D:D:DЦитата:
Сообщение от RR_SKY
вначале перелом, потом измена прежним принципам....как-то нелогично несколько...а вот если наоборот - поменял принципы, хрясь ! , на тебе перелом!!! - вот тут всё понятно...это по нашему, по-советски...тут можно даже и сказать, мол, так тебе и надо...и стрелять не в кого не надо :DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
Скрытый текст:
а чё РоФ? - там никогда не увидишь лопнувшую от попадания с 4-6-ти "котовских" дудок зеку :DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
а крылушки жучкам и кузнечикам я ещё в раннем детстве наотламывался :D
Зато ньюпорт-28 так лопается ,что ООООО :),но нужно знать места.Цитата:
Сообщение от Afrikanda