Таран-оружие косоруких?

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Charger, я бы не стал сравнивать вулч с тупым тараном бомбёра.

---

А я сравниваю. И если вулчить разрешено, то бью бомберы в любой позиции. Вплоть до тарана на полосе. Ибо если в правилах конкретного сервера "разрешен любой способ уничтожения самолёта противника", я и буду использовать любой способ... На доге, правда, дам отбомбиться. Но всё равно, при первой возможности грохну, при недостатке бк - затараню тупо, и без сантиментов... Пошел один - твои проблемы, если тебя нашли. К слову, логи для вычисления бомберов не анализирую. Но если встретил, просто так не отпущу. Вне зависимости от крафта на котором иду сам, и крафта которого встретил... То есть встретив на чайке Б-25 буду атаковать. ;)

Цитата:

---

Сообщение от Charger

То есть встретив на чайке Б-25 буду атаковать. ;)

---

Не надо! Ты на чайке хенкели и юнкерсы атакуй лучше!!! А Б-25 не трогай!! :lol:

ИМХО самый безопасный спосб тарана - поднырнуть под врага и попытаться килем перебить плоскость, хвост теряется, но всё-же вернуться на филд легче без хвоста чем без двигла.

Цитата:

---

Сообщение от 14TBAP_Pit_Bull

Не надо! Ты на чайке хенкели и юнкерсы атакуй лучше!!! А Б-25 не трогай!! :lol:

---

Есть серверы с одинаковым набором крафтов для сторон. ;)

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Есть серверы с одинаковым набором крафтов для сторон. ;)

---

А это уже батенька извращение. %)

Цитата:

---

Сообщение от DayWalker

А это уже батенька извращение. %)

---

Что делать. Но я там игровой админ :) Потакать большинству приходится. ;)

Цитата:

---

Сообщение от 14TBAP_Pit_Bull

Случаи разные бывают.
Вчера на АВ - захват Курска. Штаб выбит, илы отработали и сдохли. Осталось два танка. Наши истребители без БЗ и сильно потрепанные. И тут на коне появляется жужа с боНбами. Причем пилот на жуже из тех, кто по двум танкам не промажет. И тогда весь бой, вся подготовка - все зря. Вот тут наши маленькие без раздумий крикнули в ТС "Вон он! Тарань!"

ПСЫ пилот жужи после боя зашел в ТС, выяснить причину, толкнувшую на таран. После объяснения вопросов не осталось.

Слу-ча-и!

---

Его

Цитата:

---

... почти 3-х годовой опыт говорит об обратном...

---

Лучше уж и не спорить. :D

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Интересно, а почему наши лётчики массово таранили фашистские самолёты?...тоже, в основном от бессилия и от злости...

---

Цитата:

---

Сообщение от zaur

А откуда такая информация?

---

Прочитал в книжке "Люфтваффе против сталинской ПВО" про тараны. Практически все самолеты сбитые советскими истребителями ПВО были сбиты тараном. Причины в основном отказы оружия, слишком раннее открытие стрельбы, низкая подготовка летчиков ПВО. И практически во всех случаях выживали летчики. Они или прыгали, или садились на аэродром, или на брюхо в поле. Немцы в рапортах даже указывали что иногда истребители даже не пытались стрелять, а сразу шли на таран. В одном случае тараном разрушили половину хвостового оперения Не-111, но он смог вернуться к себе и штатно приземлиться. Истребитель тоже сел.
Один из летчиков таранил (успешно) дважды.

Мое мнение по поводу таранов: намеренный таран - это позор для вирпила, нельзя сравнивать риск реального пилота таранящего самолет противника и компьютерного игрока. И как правило, таран говорит о низкой квалификации пилота.

Цитата:

---

Сообщение от Geier

Лучше уж и не спорить. :D

---

Geier, я откровенно поделился своим, заметь, опытом. Может у кого-то другого всё происходило иначе. И смешного ничего нет. До определённого времени вёл стат по таранам.
Тебя, как я понял, не устраивают споры-обсуждения. Ну что же, готов с тобой(!) перейти к практическим занятиям. Готовь в выходные серв на вечер, карту с минимумом лесов и воды, и приступим к тестированию. Готов сделать 10 вылетов на Не-111 и 10 вылетов на В-25. Посчитаем, сколько при 10 таранах (на каждый бомбёр) у тебя будет вынужденных посадок. Результаты, по твоему желанию, можем не оглашать.
Geier, готовь сервак, диктуй адрес. Зайдём под суховскими никами.
С уважением, Bomberz.

Цитата:

---

Сообщение от VreVo

Прочитал в книжке "Люфтваффе против сталинской ПВО" про тараны. Практически все самолеты сбитые советскими истребителями ПВО были сбиты тараном. Причины в основном отказы оружия, слишком раннее открытие стрельбы, низкая подготовка летчиков ПВО. И практически во всех случаях выживали летчики. Они или прыгали, или садились на аэродром, или на брюхо в поле. Немцы в рапортах даже указывали что иногда истребители даже не пытались стрелять, а сразу шли на таран. В одном случае тараном разрушили половину хвостового оперения Не-111, но он смог вернуться к себе и штатно приземлиться. Истребитель тоже сел.
Один из летчиков таранил (успешно) дважды.

Мое мнение по поводу таранов: намеренный таран - это позор для вирпила, нельзя сравнивать риск реального пилота таранящего самолет противника и компьютерного игрока. И как правило, таран говорит о низкой квалификации пилота.

---

Я не отрицаю, что тараны были, я сомневаюсь в их массовости. У меня нет точных данных сколько всего было таранов за время ВОВ, но если подумать можно сделать следующий вывод:

для успешного, более менее безопасного тарана у стрелков вражеского бомбардировшика должны кончится все патроны, в противном случаи таранщика просто расстреляют на подходе, ведь разница скоростей должна быть минимальна. Согласитесь, попасть в кабину почти зависшего за бомбером истребителя не сложно. Думаю большая часть тарнов выдумка, из области подвига Матросова. Мое мнение, никому не навязываю.

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Думаю большая часть тарнов выдумка, из области подвига Матросова. Мое мнение, никому не навязываю.

---

М-да, вот только подвиг Матросова -- совсем не выдумка, а подобное сравнение вообще уничтожает цену подвига. С такой позиции -- Матросов и ему подобные не герои, защищавшие страну, а фанатичные идиоты. И позицию эту успешно воспитала "дерьмократическая" пресса. Вы только послушайте, о чем вещает Владимир Кара-Мурза на "Радио Свобода". Послушайте этих выродков. Ну да ладно, просто наболело.
Я достаточно читал мемуаров летчиков, воевавших и в ВОВ, и в Корее. Так сами летчики говорили, что это были разные войны. А значит и методы ведения боев были разными. Слава Богу, что хоть таран Таллалихина никто не отрицает, причем именно за него летчик получил Звезду Героя.

Не буду спорить.

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Я не отрицаю, что тараны были, я сомневаюсь в их массовости. У меня нет точных данных сколько всего было таранов за время ВОВ, но если подумать можно сделать следующий вывод:

для успешного, более менее безопасного тарана у стрелков вражеского бомбардировшика должны кончится все патроны, в противном случаи таранщика просто расстреляют на подходе, ведь разница скоростей должна быть минимальна. Согласитесь, попасть в кабину почти зависшего за бомбером истребителя не сложно. Думаю большая часть тарнов выдумка, из области подвига Матросова. Мое мнение, никому не навязываю.

---

Если подумать, то всегда можно сделать правильные выводы...и один из главных поводов для тарана - то что в начале войны наши самолёты были в массе своей слабо вооружены...стрелков расстреливали, а нанести критические повреждения вражескому бомберу могли не всегда, потому и шли на таран...
Официальной статистики не знаю, где добыть, ноесть очень хороший сайт http://aeroram.narod.ru/win/intro.htm ...почитайте...думаю своё мнение в корне измените...

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Я не отрицаю, что тараны были, я сомневаюсь в их массовости. У меня нет точных данных сколько всего было таранов за время ВОВ Думаю большая часть тарнов выдумка, из области подвига Матросова. Мое мнение, никому не навязываю.

---

zaur, несомненный подвиг Матросова лучше обсудим в другой теме... Политике, например, т.к. речь зайдёт о переписывании истории и о переписывателях ИМХо.

Нельзя сказать, что тараны носили массовое явление. Но! В первый день войны, израсходовав все боеприпасы, пошли на таран самолётав врага лётчики-истребители И.И.Иванов, Л.Г.Бутелин, Д.В.Кокорев, П.С.Рябцев, И.П.Игнатьев, А.И.Мокляк, А.С.Данилов, чем заслужили благодарность народа и вечную, надеюсь, память. Вот такой вот стат по первому дню войны.
--------------------------------------------------------------------------
Но мы, вирпилы, разве враги??? Мы, в формате симулятора, пытаемся частично воссоздать те сражения в воздухе ИМХО.
Но зачем таранить человека, который 2 часа стоял в пробках, поздно добрался домой и сумел выкроить время для полёта на бомбёре??? Чтобы чел стал реже летать? Или на серверах засилье бомбардировщиков?

Кто бы чего ни говорил, но таран бомбера - в первую очередь признак косорукости и излишней жадности, имхо. И никакие оправдания не катят. Когда тараню я - всегда извиняюсь и жутко неудобно себя чувствую... :)

Нада садится на стрелка и делать пк преследователям:) Если преследует кобра - спокойно попрощатся с жизнью и ждать смерти:)
Какая хрен разница от чего умирать?

Не удержусь. Политики тут нет. И не надо ничего переписывать. Где то я это уже писал, но все же.. Допускаю, что был некий солдат РККА, который в порыве священной ярости на врага лег грудью на вражеский пулемет. И что? Кто то тут думает, что телом можно остановить пулемет? что случится с пулеметом? Любой, кто несколько раз стрелял из винтовки скажет вам, что это такое. Любой школьник легко вычислит удельный вес винтовочной пули, вылетающий из ствола. О крупнокалиберных пулеметах и говорить не стоит. Комисарские бредни все это, придуманные для повышения морального духа бойца, собираюшегося в атаку.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Кто бы чего ни говорил, но таран бомбера - в первую очередь признак косорукости и излишней жадности, имхо. И никакие оправдания не катят. Когда тараню я - всегда извиняюсь и жутко неудобно себя чувствую... :)

---

Бомбер большой - сложно бывает отвернуть:)

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Кто бы чего ни говорил, но таран бомбера - в первую очередь признак косорукости и излишней жадности, имхо. И никакие оправдания не катят. Когда тараню я - всегда извиняюсь и жутко неудобно себя чувствую... :)

---

Согласен.Можно добавить к этому еще погоню за статом любой ценой.

За 4 года онлайна ни одного бомбера ухлопаного подобным способом.
Все тараны которые я совершил - случайность(не справился с управлением,провтыкал).:)

А теперь посмотрите с другой стороны. Приходит бомбер, обрабатывает поляну, уставляя её дымами. И умирает на полосе. Или садится и вулчит взлетающих, типа опа какой я красивец. Когда он с упорством достойным лучшего применения делает это в ...надцатый раз, согласитесь, немного надоедает, особенно при любительских картах, когда одна поляна от другой в 10 минутах лёту. Конечно, каждый волен развлекаться в пределах правил установленных для конкретного сервера, но вам такое понравится? Ессно берется любая тарахтелка и тупо таранит этого бойца. И так до тех пор, пока ему не надоест/сменится карта/поменяется расклад игроков по сторонам. Развлечение, доступное даже неопытным вирпилам. Прилетел, заставил поляну дымами, поакстарил, умер. И по новому кругу. В песочницах да и на многих догах поляны стыдливо носят название прикрытых. Там есть ажно пять стволов ЗА... ну семь. И стоят они все кучей, то есть выбиваются на ура в один заход, ну максимум в два-три... И скажите, что делать, если на серьёзный проект нет ни времени, ни желания, ну кроме как на свой... а на догах тупое месилово вперемешку с неубиваемыми для одной из сторон бомберами... Да ещё учитывая практически постоянный перекос в одну из сторон. то есть 5 к 9 это вполне нормально. Но вот приходит такое чудо и... конечно, я игровой админ, но размахивать кикабаной не вижу смысла. Если не здесь, то в другом месте будет портить игру такой вот боец...

С удовольствием выслушаю Ваши советы по правке правил сервера и обхождения с такими бомберами. Конечно, если есть, что сказать, советы типа, да брось ты эти серверы, сходи на нормальный, где всё круто, не принимаются. ;)

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Не удержусь. Политики тут нет. И не надо ничего переписывать. Где то я это уже писал, но все же.. Допускаю, что был некий солдат РККА, который в порыве священной ярости на врага лег грудью на вражеский пулемет. И что? Кто то тут думает, что телом можно остановить пулемет? что случится с пулеметом? Любой, кто несколько раз стрелял из винтовки скажет вам, что это такое. Любой школьник легко вычислит удельный вес винтовочной пули, вылетающий из ствола. О крупнокалиберных пулеметах и говорить не стоит. Комисарские бредни все это, придуманные для повышения морального духа бойца, собираюшегося в атаку.

---

Ох, чувствую, отхвачу я за оффтоп штрафных баллов, но "не могу молчать" (с).
1. Назовите хотя бы одну модель немецкого пехотного крупнокалиберного пулемета ВМВ. Мне как-то не припоминаются...
2. Пуля винтовки (или пулемета) обладает на короткой дистанции избыточной пробивной силой - она прошьет тело насвозь, не передав всей своей кинетической энергии (и импульса тоже).
3. Пока тело лежит перед амбразурой - стрелкам в ДОТе/ДЗОТе нифига не видно и их огонь неэффективен - хотя пули и прошивают лежащее перед стволом тело насквозь. Чтобы это тело отбросить пулями от амбразуры, понадобится немало патронов. А открыть обзор, тупо тыкнув в тело стволом пулемета, проблематично (банально не хватит длины, чтобы оттолкнуть его от амбразуры и открыть обзор).
4. Немного математики. Пуля массой 9 г при скорости 800 м/с, согласно закону сохранения импульса, сообщит телу массой 90 кг (думаю, примерно столько весил Матросов в форме, каске и с автоматом в руках) скорость.. 8 см/с. Это если импульс пули будет передан полностью - чего не будет.
P.S. Поскольку я уже давно не школьник, то понятие "удельный вес винтовочной пули" стоит расшифровать для меня и таких же лузеров и неучей. Кинетическую энергию или там импульс я еще помню - а вот удельного веса нет. Видно, в мои года не преподавали. Или это про плотность? Тогда что-то между сталью и свинцом :)

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Ох, чувствую, отхвачу я за оффтоп штрафных баллов, но "не могу молчать" (с).
1. Назовите хотя бы одну модель немецкого пехотного крупнокалиберного пулемета ВМВ. Мне как-то не припоминаются...
2. Пуля винтовки (или пулемета) обладает на короткой дистанции избыточной пробивной силой - она прошьет тело насвозь, не передав всей своей кинетической энергии (и импульса тоже).
3. Пока тело лежит перед амбразурой - стрелкам в ДОТе/ДЗОТе нифига не видно и их огонь неэффективен - хотя пули и прошивают лежащее перед стволом тело насквозь. Чтобы это тело отбросить пулями от амбразуры, понадобится немало патронов. А открыть обзор, тупо тыкнув в тело стволом пулемета, проблематично (банально не хватит длины, чтобы оттолкнуть его от амбразуры и открыть обзор).
4. Немного математики. Пуля массой 9 г при скорости 800 м/с, согласно закону сохранения импульса, сообщит телу массой 90 кг (думаю, примерно столько весил Матросов в форме, каске и с автоматом в руках) скорость.. 8 см/с. Это если импульс пули будет передан полностью - чего не будет.
P.S. Поскольку я уже давно не школьник, то понятие "удельный вес винтовочной пули" стоит расшифровать для меня и таких же лузеров и неучей. Кинетическую энергию или там импульс я еще помню - а вот удельного веса нет. Видно, в мои года не преподавали. Или это про плотность? Тогда что-то между сталью и свинцом :)

---

+1 Согласен. Очень похоже на правду. Тело лежащее на линии огня спихнуть в сторону выстрелами в упор не получится сразу. Посему, у нападающих есть время на обходной манёвр, или перегруппировку.

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Не удержусь. Политики тут нет. И не надо ничего переписывать. Где то я это уже писал, но все же.. Допускаю, что был некий солдат РККА, который в порыве священной ярости на врага лег грудью на вражеский пулемет. И что?

---

А то, уважаемый zaur, что мы не знаем всех(!) обстоятельств данного подвига.
Важен сам поступок солдата, который сподобил остальных подняться в атаку.
Вес пули, скорость и т.д... Мне рассказывали очевидцы, как мёртвые пилоты сжимали штурвал. И рассказывали, как у живых всей бригадой разжимали пальцы (после аварийной посадки). Эти испытатели не были силачами, но ни один пулемёт их бы с места не сдвинул... только бы лохмотья остались, удерживаемые нечеловеческой силой.
А всех обстоятельств по подвигу Матросова, ИМХО, мы не знаем.
p.s. Всё-таки про поступок солдата в другую тему, пожалуйста.

Да, про удельный вес я конечно ошибся, конечно хотел сказать про кинетическую энергию.
В моделях немецких пулеметов не силен, наверное были и крупные калибры.
Считаю, что при скорострельности, приблизительно 400-500 выстрелов в минуту ( за точность цифр не ручаюсь) MG-40 тело даже и не дойдет до ствола, тем более если пули попадут не в мягкие ткани, а в кости.
Я не думаю, что для солдат сидящих в ДОТЕ проблематично было оттолкнуть тело, хотя бы винтовками.

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Да, про удельный вес я конечно ошибся, конечно хотел сказать про кинетическую энергию.
В моделях немецких пулеметов не силен, наверное были и крупные калибры.
Считаю, что при скорострельности, приблизительно 400-500 выстрелов в минуту ( за точность цифр не ручаюсь) MG-40 тело даже и не дойдет до ствола, тем более если пули попадут не в мягкие ткани, а в кости.
Я не думаю, что для солдат сидящих в ДОТЕ проблематично было оттолкнуть тело, хотя бы винтовками.

---

MG-42 "всего" 1200 выстрелов в минуту.

Цитата:

---

Сообщение от Charger

А теперь посмотрите с другой стороны. Приходит бомбер, обрабатывает поляну, уставляя её дымами. И умирает на полосе. Или садится и вулчит взлетающих, типа опа какой я красивец. Когда он с упорством достойным лучшего применения делает это в ...надцатый раз, согласитесь, немного надоедает

С удовольствием выслушаю Ваши советы по правке правил сервера и обхождения с такими бомберами. Конечно, если есть, что сказать, советы типа, да брось ты эти серверы, сходи на нормальный, где всё круто, не принимаются. ;)

---

Того, Charger, кого ты описал... сложно назвать бомбёром.
Ил-2-это симулятор самолёта, а не симулятор зенитчика ИМХО. Если "бомбёр" сел на чужой филд позенитить, то не надо опускаться до тарана: кикнул-забанил., и пусть в редакторе зенит.

Ил-2-это не симулятор камикадзе. Если "бомбёр" (или "штурм") таранит крафты на стоянках, то в кик-бан его! Пусть учится в редакторе с пологого атаковать.

Советы по правилам? Если человек зашёл похулиганить, испортить большинству настроение... то просто удалять сервака, а не прописывать новые правила под конкретного моз.... ну понятно. Пусть отдохнёт, подумает. Не думаю, что такой вирпил будет в "суд" подавать. Проиграет!
--------------------------------------------------------------------------
Но это не значит Charger, что пилот твоего стажа может таранить адекватных любителей тяжёлой техники, тем самым выдавливая их с сервака.
Не обидно "погибнуть" от рук истребителя, коли уж совсем без прикрышки остался (силой не заставишь прикрывать, когда у истребителей есть более интересные дела и азартные схватки)

Но очень обидно потерять крафт в результате тупого и умышленного тарана. Не смог пушками-пулемётами сбить-признай своё поражение и отпусти калеку!

Хотя... я с трудом представляю себе вирпила (если не первый месяц за штурвалом), который не может сбить одинокий, без прикрытия, Не-111, например... или очень(!) серьёзно повредить.
А если не может сбить-повредить Не-111 и спецом таранит, то это ламер косорукий... или хронический неудачник, который не хочет ничему учиться.

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Что делать. Но я там игровой админ :) Потакать большинству приходится. ;)

---

прочитал ваш пост далее про бомбер на филде и кол-во ЗА...но ответить хотелось бы тут. Чтобы на бомберах на вражеский филд садились честно скажу видел нечасто (не там видимо летаю) но тема у нас про тараны, и вот отсюда "ноги" и растут...а что делать бомберу если при любом раскладе его разберут? Не умением сбивать, так тараном (вон сверху сколько правды ястребы понаписали :( ) ...вот и летают мужики в ответ "напакостить" другого объяснения я просто не вижу...лично я когда вулчу кроме злорадства не испытываю ничего...никакого удовлетворения...ИМХО не умеешь честно воевать, захлопни рот и терпи...правильно народная мудрость гласит.."Относись к другим так-же, как хочешь чтобы относились к тебе !!!" думаю переводить на Иловский манер не стоит...

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Хотя... я с трудом представляю себе вирпила (если не первый месяц за штурвалом), который не может сбить одинокий, без прикрытия, Не-111, например... или очень(!) серьёзно повредить.

---

Хенк прочный и отстреливается:) Может и не сбить. И даже опытный может не сбить:)

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Хенк прочный и отстреливается:) Может и не сбить. И даже опытный может не сбить:)

---

Хенк не становился прочнее с каждым патчем, мягко говоря, и спокойно убивается пилотом, стаж которого ~несколько месяцев полётов.
Может я не с теми летал, но мои знакомые истребители практически за один заход повреждают Хенку, а вторым добивают. Класс сидящего в бомбёре не влияет на результативность истребителя... как, например, автора данной темы (он не идёт на тараны).
p.s. получил ЛС?:rtfm:

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Хенк не становился прочнее с каждым патчем, мягко говоря, и спокойно убивается пилотом, стаж которого ~несколько месяцев полётов.
Может я не с теми летал, но мои знакомые истребители практически за один заход повреждают Хенку, а вторым добивают. Класс сидящего в бомбёре не влияет на результативность истребителя... как, например, автора данной темы (он не идёт на тараны).
p.s. получил ЛС?:rtfm:

---

За проход повредить наверняка можно только если хвост снести. Или РС. Или 37мм. Но это надо хорошо попасть и желательно неожиданно. За мою практику неожиданные нападения - по пальцам можно пересчитать:)
Вообще даже в онлайн-войнах атакуют частенько весьма топорно - сзади-снизу. Как раз где самый защищенный стрелок:)
Редко когда сбивали чисто, в основном порядок действий - тупо зависнуть на 6 и начать размен. Если самолет слабоват - Ла, Як, И16 - размен частенько проигрывали:) Другое дело что после этого Хенк как решето и бомбить с горизонта проблематично...

ЗЫда

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Бомбер большой - сложно бывает отвернуть:)

---

Жаааадность... Скока раз так врубался, особенно если в этот момент подфризит.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Жаааадность... Скока раз так врубался, особенно если в этот момент подфризит.

---

Лично я люблю стрелять в упор, поэтому случаются столкновения, в т.ч. с обломками:) Это не жадность, это издержки стрельбы в упор...

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Лично я люблю стрелять в упор, поэтому случаются столкновения, в т.ч. с обломками:) Это не жадность, это издержки стрельбы в упор...

---

Лично я не люблю стрелять в упор ;) , просто издалека в онлайне маневрирующий бомбер трудно сбить, вот и приходится под пули лесть. А вообще, красные бомберы цель более сложная - у них бомбЁры опаснее. В-25 вообще бетонный ёж, а еще и вертится...стрелять мешает, нет чтоб как добропорядочный бот лететь более-менее прямо :D

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Вообще даже в онлайн-войнах атакуют частенько весьма топорно - сзади-снизу. Как раз где самый защищенный стрелок:)

---

Havermeyer , про таких (сзади-снизу) не пишу. Наживут опыт ИМХО.
Часто падают сверху, если не успел в "стратосферу" уйти... или быстрые переходы на 3/4, туда-сюда, с обстрелом при скольжении.
Истребитель(!) на Ла выносит 50% рулей с одного вертикального захода или вообще в кабине пилота мочит. Но это, подчёркиваю, Истребитель.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Лично я не люблю стрелять в упор ;)

---

"Я не люблю, когда стреляют в спину,
Я также против выстрелов в упор"
(с) ВСВ
:)

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Havermeyer , про таких (сзади-снизу) не пишу. Наживут опыт ИМХО.
Часто падают сверху, если не успел в "стратосферу" уйти... или быстрые переходы на 3/4, туда-сюда, с обстрелом при скольжении.
Истребитель(!) на Ла выносит 50% рулей с одного вертикального захода или вообще в кабине пилота мочит. Но это, подчёркиваю, Истребитель.

---

Этто где такие мега-истребители водятся? Чтобы каждый раз рули выбивать или пилота?

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Этто где такие мега-истребители водятся? Чтобы каждый раз рули выбивать или пилота?

---

Вот тут 88.205.232.14 такие встречаются, например.
Всех серваков не перечислишь, да и на коннектор прежде надо смотреть. Полно классных пилотов, которые в Иле с первого диска, кстати. Только они на одном сервере не сидят.
Есть и талантливые вирпилы, сумевшие стать асами за год...

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Полно классных пилотов, которые в Иле с первого диска, кстати.

---

Ну, мы тож не пальцем деланы:) Может зайду... Инкогнито канешно:)

Цитата:

---

Сообщение от Pbs

Несколько раз сознательно таранил Пе-8 на сервере Алекса. Народ пришел отдохнуть, а эти умники берут эту дуру, и бомбят аэродромы, и главное сшибить очень трудно, особенно 20-мм пушками... Поэтому взял и несколько раз совершил героический таран - как положено, на полной скорости, чтобы без шансов.

---

А есть и такие, увы.
Но может человек исправился за это время и что-то понял.

На таких серваках как алекс - глупо обижаться на пе8 с бомбами.
Место такое:) Не был там правда давно, не знаю как щас.

Цитата:

---

Сообщение от Havermeyer

Не был там правда давно, не знаю как щас.

---

Ты посмотри какого года откомменченный пост :)

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Ты посмотри какого года откомменченный пост :)

---

Ну, мой пост и к тому году можна отнести:)

Geier , я смогу в субботу вечером.
Готовь сервер.
Проведём практические занятия по обсуждаемой теме. Это, ИМХО, не фразы из контекста вырывать.
Я о тебе помню и жду приглашения.
С уважением.

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Я не отрицаю, что тараны были, я сомневаюсь в их массовости. У меня нет точных данных сколько всего было таранов за время ВОВ, но если подумать можно сделать следующий вывод:

для успешного, более менее безопасного тарана у стрелков вражеского бомбардировшика должны кончится все патроны, в противном случаи таранщика просто расстреляют на подходе, ведь разница скоростей должна быть минимальна. Согласитесь, попасть в кабину почти зависшего за бомбером истребителя не сложно. Думаю большая часть тарнов выдумка, из области подвига Матросова. Мое мнение, никому не навязываю.

---

Так не забывай, что тараны в ИА ПВО проводились в ночное время и стрелкам было тоже очень не просто стрелять по истребителю. Немцы вот начали таранить союзнические бомберы только под конец войны (это вот было днем), тоже от безвыходности. До этого все таки старались сбивать без тарана, благо было чем.

Про Матросова читал, что он не грудью закрыл, как официально писали, а сверху лежа на крыше дота голыми руками держал ствол пулемета (раскаленный, естественно). Потом его конечно убили защитники дота, но задачу выполнил.

Не ну ситуевины реально разные бывают. Лечу как то на 3к спокойно климблюсь. И тут шальной ишак с превышения пикирует меня видит и опа в морду идет. Ну думаю на Ф-4 неотвертишься от него. Даю очередь и лупометов и давай ручку отводить веду веду самолет нехотя поворачивает и тут ишак шайтан машина выруливает в лицо. Я от него тяну он в меня. Так кароче и разлетелись праздничным салютом мы с ним. Тож матерился.

А был случай иду домой топляка точно до басы. А БК еще % 25. И тут жужа кричит спасите за 2 квадрата от филда валют яки высота 2к. Ну думаю попути. И я со своих 4к в пикировании. Вижу яки зверствуют жужа еле летит. Ну я разогнался чтоб напугать. Гашетку зажал и держу пониже жужи заградительную очередь делаю. И пру смотрю все ща развалюсь скорость за 700. Я ручку на себя и ныряю прям под бомбера и ему в бомболюк. Ох как стыдно было за свою криворукость. Извинялся 5 минут.

QuelyD + 1 за честный пост.

Цитата:

---

Сообщение от Myasnik

Разные ситуёвины бывают, РАЗНЫЕ.

У меня если и случаются тараны, то чаще всего, это по вине пинга.

---

кроме пинга еще подобные пилоты указывают люфт джоя, понос, сестру, кота домашнего или скачки напряжения в электросети. Пазор на подобные причины ссылаться вообще!!!!::thx: признай что еще учишься летать:cry:

Ситуации бывают разные бывает умышленный таран , со злости , от безысходности . Помню остался один против 3-4 мессеров и одного разведчика на Яке высота 6000 разведчик идет на меня чуть выше мессера , щанс сбить его на яке 0,01 % это сделать Пк пилоту . разведчик меня увидел пошел вниз скорость за 500 як еле управляеться сверху мессера падают , уйти шанса нет, стрелял по разведчику сколько мог , единственное реальное решение таран , и пускай кто то кричит ламер , неумеха , я считаю что поступил правильно.Я выбрал единственное верное решение .Будь я на кобре возможно мне хватило бы и пушки , а так я продал свою виртуальную шкурку как можно дороже. А бывает и скорость мало понятный маневр того к кого шесть ,и тоже таран и оба в нем виноваты . Или лобовая когда не кто не хотел отвернуть . Все это ерунда ,виртуальная жизнь ценны не имеет , ну или ее цена никчемна . поэтому и таран это дело рядовое . И кстати зря кто то смеется про пинг . очень кстати неприятная ситуация, когда ты уже взлетел на километр от филда ,а в тебя врезаться человек который только взлетает

Цитата:

---

Сообщение от Chap

кроме пинга еще подобные пилоты указывают люфт джоя, понос, сестру, кота домашнего или скачки напряжения в электросети. Пазор на подобные причины ссылаться вообще!!!!::thx: признай что еще учишься летать:cry:

---

Это вы так пишете потому что видимо не летали с пингом около 600-700 м/с.
А скажу больше, даже с пингом приемлемым около 150 м/с не редки случаи при близком расхождении с противником, когда уже его пролетел а у тебя отваливается крыло и не от выстрела (противник не стрелял) а от якобы столконовения.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Того, Charger, кого ты описал... сложно назвать бомбёром.
Ил-2-это симулятор самолёта, а не симулятор зенитчика ИМХО. Если "бомбёр" сел на чужой филд позенитить, то не надо опускаться до тарана: кикнул-забанил., и пусть в редакторе зенит.

Ил-2-это не симулятор камикадзе. Если "бомбёр" (или "штурм") таранит крафты на стоянках, то в кик-бан его! Пусть учится в редакторе с пологого атаковать.

Советы по правилам? Если человек зашёл похулиганить, испортить большинству настроение... то просто удалять сервака, а не прописывать новые правила под конкретного моз.... ну понятно. Пусть отдохнёт, подумает. Не думаю, что такой вирпил будет в "суд" подавать. Проиграет!
--------------------------------------------------------------------------
Но это не значит Charger, что пилот твоего стажа может таранить адекватных любителей тяжёлой техники, тем самым выдавливая их с сервака.
Не обидно "погибнуть" от рук истребителя, коли уж совсем без прикрышки остался (силой не заставишь прикрывать, когда у истребителей есть более интересные дела и азартные схватки)

Но очень обидно потерять крафт в результате тупого и умышленного тарана. Не смог пушками-пулемётами сбить-признай своё поражение и отпусти калеку!

Хотя... я с трудом представляю себе вирпила (если не первый месяц за штурвалом), который не может сбить одинокий, без прикрытия, Не-111, например... или очень(!) серьёзно повредить.
А если не может сбить-повредить Не-111 и спецом таранит, то это ламер косорукий... или хронический неудачник, который не хочет ничему учиться.

---

Я не выдавливаю. Как админ могу просто кикнуть, а то и забанить по подсетке, ssh-доступ есть, два монитора в наличии, не выходя из игры вижу кто и под каким IP играет... Однако не делаю этого. То, что человек мешает не мне, но остальным, он и понимать начинает только раза с ...надцатого. И уровень вирпила, как и его стаж тут совершенно роли не играет. Свой фан для каждого. Абсолютно разный, различающийся по времени. Например есть желание пройти толпой, идут толпой. Нет желания - крутятся по одиночке. Это игра. И каждый играет так, как ему нравится в данный конкретный момент. Ну нравится и хочется человеку сделать лоу-проход к противнику сесть на поляну и вулчить со стрелковых точек. Не нравится, и тот же самый человек берет тот же самый крафт, не ленится забраться на 6-8к и оттуда гордо завалить цель. Что, не бомбер он? Хронический неудачник? Лох? Ламер косорукий? Когда интересно народ начнёт понимать, что игра это игра, а не военная организация? И что отдыхают все играя в одну игру по-разному. :D Вопросы дисциплины и подчинения идут в сад. Поиграть в подобное и я непрочь, но делать из этого культ - извините, не по адресу ;)