Из неё надо уметь выжимать скорость :) Кстати, да.. на скольки Таха матчастью раскидывает тож интересно ;)Цитата:
Сообщение от AirSerg
Вид для печати
Из неё надо уметь выжимать скорость :) Кстати, да.. на скольки Таха матчастью раскидывает тож интересно ;)Цитата:
Сообщение от AirSerg
В тест программу у нас обычно входит як1Б, Як-9, Ла-5, Миг Зуд, Ф-2, Ф-4, Р-39, Г-6...все на 50% топлива взлет расход набор высоты сход кто быстрей после точки поворота и сам бой... Сначала тестим одинаковые потом в разнобой друг с другом....Цитата:
Сообщение от ALF
Глянь месса - тебе поверю на 100 %.Цитата:
Сообщение от =Ronin=
С уважением.
=Ronin= лучше сперва фоку A6 пожалуйста.
ну а действительно чего аспид радосно скачет-ну предположим что ЛТХ мессера г-2 действительно прижали-а что от этого измениться? да ничего-он как был так и останется лучшим догфайтером у синих-как были вечные ла-5 против г-2 так и остануться
ну будет меньше маневренных боев и больше нытья-ну чего вы у себя в зенах сидите выходите на побраночку и будет скучно как в 44 году-типа летать можно но только с преимуществом по высоте ударил и убежал вот и все
Я не профессиональный фоковод но думаю к концу дня 4,07 получат и они, и смогут сказать что то определенное в изменении ее поведение если они имеют место.Цитата:
Сообщение от Fantom_x
Изменений в поведении (резкости вертикали, роле) ф-2 и ф-4 в простом редакторе против пары Лагов (ботов) не заметил..... Отклики поставил все по 100, на Хотасе использовал тот же проффайл что и обычно для ф-2 ф-4 и г-2...Про як пока не могу ничего сказать однозначного будет ясно только после полетов против живого соперника через пару часов. В качестве тестера красных в полетах на пару в дуэлях как на Яках Лавках Мигах Кобрах одинаковых, так и на них против Ф-2 Ф-4 и Г-2 будет учавствовать товарищь Молчун;) ....кто знает тот поймет о чем я гутарю:D
погоняйте А6 в горизонте, плиз, на высоте 100 метров с закрытым радиатором, оттримированную. Разгон со скорости НИЖЕ 450 км\ч:)
Скорость максимальная интересует... перегрев. И супротивника фокиного Ла 5ФН в тех же условиях. А-аа, лавку на крепкость в пикировании проверьте, любопытно. А то в 4.05 все красные бодренько так, пикировали безболезненно до почти до 700 км\ч Реализовать преимущество в пикировании до высот 3000 фокам\мессам было нереально, нету разрыва дистанции - не отстают тряпочные от жАлезных:D Изменилось ли чего в этом плане? Во сколько вопросов:eek:
Это очень правильно, Хартаман должен быть один !!!!!!!:)Цитата:
Сообщение от Kami
Аспид, Аспид!! Дорогой, успокойся, может валерьяночки, валидольчика, пургенчика?Цитата:
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ ))))))
Я не видел аддон. У меня даже 4.06 еще нет.
Но - как же я сейчас кайфую. Откровенно, нагло кайфую. Даже если все это неправда, и на самом деле як опустили еще ниже, а мессер теперь набирает 5000 метров за 30 секунд.
Я кайфую просто от того, КАК ЗАСУЕТИЛИСЬ СИНИЕ.
Те самые синие что высокоменрно заявляли "учитесь летать" "не хочешь не летай" "плач Япрославны", а часто просто надменно не считали нужным отвечать в таких темах - как же они запаниковали! Как заплакали синие! Даже не факт что их чего-то лишили, ничего еще не ясно - но как только посявился просто намек на то что их могут лишить читерского мессера - какая истерика у них началась! Вон, кто-то уже поливет соплями форум, вопя что теперь яку осталось только комету на горке догонять. Что, припекло, пижоны? А ну-ка поумничайте про то что "летать надо уметь"! Давайте, не стесняйтесь!
Скорость у неё у земли не может быть больше чем у Доры, в следствии более тяжелого вооружения и большего размаха крыльев. Вроде говорили про 590 (по компарю Д9-44 жмет 610 у земли, а Д-9-45 615), но высотные хар-ки должны быть лучше чем у Доры.Цитата:
Сообщение от AirSerg
A-6 550 (по спидбару устойчиво) перегрев 2мин15 секунд карта Смоленск 100 топлива радиатор закрыт.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Ла-5фн 565 (по спидбару 560) перегрев 2 мин 10сек .....все то же. Ла5фн на 730 отрыв элеронов на 790 разрушение
Это все то же что и былоЦитата:
Сообщение от =Ronin=
Feld упомянул про разгонные х-ки в пикировании. К примеру с 2000 м до 0 на разных самолётах. Сечас что на яке что на фоке все одно.
Это... Вообщем, а как с реакцией на клавиатуру - мне как пианисту очень интересно.
Да , Роси, разгонные само-собой, но лавка НЕ должна пикировать, кидаясь элеронами на 730 км\ч, это должно с ней происходить километров на 100 раньше. На граници 650 км\ч. А так как есть, уйти в пикировании, создать разрыв даже на фоке не получится. Или пикировать нужно не менее чем с 5000 на грани флаттера. Короче, всё как БЫЛО в в 4.05 - пилоты фок, помните СВОЮ высоту;)Цитата:
Сообщение от RoSi
Для "поддержки" МГ вы уже всё что могли сделали. Поддержав пиратов, качая и создавая новые источники в пиринговых сетях. Поражает, что из-за сиюсекундного удовольствия, те, кто казалось-бы, должен быть заинтересован в том, как работали МГ раньше, делают всё, чтобы новые дополнения пробивались у издателя с большим трудом (а издателю финансировать воруемые, распространяемые в сети свободно, а следовательно - непокупаемые, дополнения интереса никакого), и на них придумывались изощрённые системы защиты. Рассказы о "наказании" издателя - бред, т.к. "наказываете" вы разработчиков и следовательно себя, в первую очередь.Цитата:
Сообщение от =Ronin=
Ну шо, синие , почуствовали себя на месте ЯКа в 4.05 ? ;) А то "!все нормально" "можно биться" :) и т.д . есть подозрение что в 4.05м протсто ФМ яков и мессов местами попутали :) ;) А щаз вернули на место :) ;)Цитата:
Сообщение от lehitraot
А про корректор расскажите. Прокатывает ли теперь установка 60% сразу со старта?
Это ОТКУДА такие сведения почерпнуты , о том на какой скорости у лавки должно элероны отрывать ? :)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
это СЛАДКИЕ МЕЧТЫ... :)Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
да так сразу и не вспомнишь, но... можно догадаться :) Ты же не будешь спорить с аксиомой - авиационный дюраль крепче перкаля? Почему-то любимым приёмом немецких пилотов ежели что не так пошло - переворотом и отрыв в пикировании. За ними даже не гнались, знали что бесполезно. Даже в Иле, где у нас "всё правильно" до патча 4.05 в пикировании было РЕАЛЬНО оторваться, главное УСПЕТЬ набрать скорость выше 630 км\ч, а вот в 4.05 и яки и лавки чудесным образом стали пикировать не намного хуже немецких самолётов. А разница почти в 100 км\ч добавленная красным крафтам до разрушения в 4.05, сильно осложнила жизнь синим пилотам. Просто красные предпочитали не упоминать про такую малость, как в своё время не смущались супер-качествами Лагга, а чё... подумаешь, вот Г2 у синих - мрак и ужас:DЦитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Только бесполезно скорее не потому, что флаттер, а потому, что на пикировании и мессер, и тем более фока скорость набирали быстрее, нежели преследователи. И ведь в игре все так и было, но, начиная с какого-то недавнего патча, динамика разгона на снижении у всех самолетов резко выровнялась...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Значит будем жить с этим. Патчей для Ил-2 исправляющих ФМ/ДМ, скорее, больше не будет.
интересно, какая у красных в 4.07 страшилка будет. наверное начнут подводить мессы к общему знаменателю с лаггом. ну а че, хороший же самалет. двигатель как у яка, формы как у лавки. а пушка так вообще от Ила.Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Однозначна мессер ему не соперник.
вы бы своего яка не с мессом сравнивали, а с лафками, спитами.
в 4.05 на догфайте повстречать чела на яке - боольшая редкость, зато на форуме оказывается все только яках гоняют.
Вишь ли смотря какой толщины авиационный дюраль, и как и чем обработана перкаль :) к тому же РАЗРУШЕНИЕ элерона, это далеко не только отрыв перкаля :) но ОТРЫВ Элерона, а что-то мне подсказывает, что в он мех-м его поворота был сделан отнюдь не из дерева, чтобы его с корнем отрывало на скоростях 100км меньше :) К тому же елерон самая "часто набранная" часть самолета и оторвать перкаль от элерона очень сложно :) так что твои рассуждения "килограм железа легче килограмма пуха" - ерунда :) есть понятие ПРОЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ и уж материал его выпонения дело второе :) хотя и немаловажное :)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
На форумах народ тусуется "проектный" :) на догфайт почти не ходит :)))Цитата:
Сообщение от Gugens
А то что не летают на догфайтах .... тыб еще не штуке предложил в догфайт, или на ТБ3 :)) Ну не получается не ём догфайт , вот и не летают :)
НАчну с конца - впечатления положительные.:) Реализм наконец наступил. Красным просить что либо у МГ больше не надо. Большая часть красных вирпилов будет теперь летать на моих любимых Яках. Я всегда подозревал что этот самолет прекрасен, и теперь это будет доказано на деле.Цитата:
Сообщение от lehitraot
Самый прикол в том, что "1946" это последнее дополнение, так что жаловаться больше незачем и некому.:beer:
ПО ДЕРЕВУ СТУЧИ, ПО ДЕРЕВУ, БЛИН , черный ворон :) ;):expl:Цитата:
Сообщение от [FH]CHEH
боюсь там попутали как раз всё что только можно:uh-e:Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Addon с бадуна выпускался это точно!!!:umora:
А что такого? На штуке Б2 я догфайтил не далее как вчера, за 3 минуты убил Ила и Яка, оба раза ПК. Правда, жопу мне в итоге все же отстрелили. :)Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
А насчет догфайта на ТБ - есть же известный трек, очень интересный и красивый. На ТБ, который СПБ. :)
Цитата:
Сообщение от Gugens
:bravo: :bravo: :bravo:
на штуке очень даже. :)Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
то что поправили яка это очень хорошо, не для кого не секрет, что был откровенно корявым самалем. надеюсь, что поправили не только на фоне месса.
так и делали бы немецкие конструкторы фоки из "тряпок", вооруженные великой наукой сопромат, а они-то и не знали, дураки, "жАлезо" переводили:DЦитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
ps кстати, перкаль просто СРЫВАЛО набегающим потоком, ну не выдерживала "тряпка" нагрузок в отличии от дюраля, чего с этим спорить?:eek:
Цитата:
Сообщение от [FH]CHEH
порадуемся красным новогодний подарок%)
А это, как его... НЕ-162 из чего был сделан? Целиком из дюраля? Или "тряпки" применялсь?Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Фюзеляж Hе.162 был монококовым из легкого сплава с деревянным носовым конусом. Hеразъемное крыло было в основном из дерева с фанерной обшивкой и металлическими законцовками. Оперение и рули были из легкого сплава, за исключением деревянного киля.
Так что, сопромат рулит, а серость удивляется.
Из вчерашнего тестированния могу написать некоторые мысли. Версия 4,07. Тестили самолеты Як-1б, Як-9, Ла-5, Р-39, Миг -3уд, Ф-2, Ф-4, Г-2, Г-6......а также по приколу новейшие образцы космической техники:D :D :D .. Тесты проводились на карте старт с земли спиной друг к другу, взлет набор высоты, разворот вокруг аэростатов на растоянии 2 км от точки взлета и курс на сближение, дальше бой и т.д. Топлива 50%. Такой вариант схождения позволял прикинуть скороподьемность (относительную) так как оба пилота стремились до начала занять более выгодную по высоте позицию. Встреча происходила на высоте около 2000 метров, и начиналась из положения по высоте которое могла занят каждая из машин на момент встречи. Измерения не делались все по своим наблюдениям.... Тест партнет Молчун;) :D :D
1. В наборе до 2000 метров ф-2 примерно на 50-70 метров приходит выше як-1б, проигрывает Як-9 100 метров, проигрывает Ла-5 300 метров..
Ф-4 уверенно 100 над ЯК-1б, Р-39Н1, равны с Як-9, проигрывает Ла-5 150-200 метров.... Г-2 результаты на 100метров лучше по сравнения с ф-4 субьективно.... Итак первая новость Ла-5 забираеться на 2000 метров лучше всех и говоря в целом скороподьемность красным подняли.... Цифры я думаю мы увидим в ближайшее время в компаре... Все что пишу это субьективное наше мнение.
2. Теперь по самому бою....вывод простой по моему непрофессиональному мнению, товарищи синие до 2000 метров что на ф-2, ф-4, г-2, г-6 не имея приймущества в высоте в 300-500, или эквивалент этого в скорости энергии - в бой не вступать не под каким предлогом...
3. Все перечисленные синие самолеты сливают по полной программе перечисленным красным правый вираж..... без вариантов для синих даже используя Йо-Йо, тример, без и с закрылками и т.д. яку особенно, историческая правда восторжесвовала... В левом проживете дольше, но только и всего. Товарищи красные есть особенность виража (особенно на Яке) вираж должен быть устойчивым и делаться правильно на скорости не меньше 240 км лучше 250-300... Ниже скорости 210-220 км и в сталфе приймущество уходит на сторону синих самолетов в ножницах и т.д. (если его таковым можно назвать)...Да забыл если на 6 кобра то тут гаплык на любой скорости и маневре у земли....
Также теперь рекомендую обратить внимание на работу с газом и закрылками на маленьких скоростях и высотах, в случаи резкого скидывания газа убирания, выпуска закрылков вас могут поджидать неприятные часто с трудом исправляемые сюрпризы.... По двигателю надпись перегрев появляеться теперь по ощущениям раза в два быстрее обычного, полет с открытым радиатором рекомендуеться почти всегда вне боя, и стоит смотреть за двигателем в пикировании...И хотя надпись появляеться быстро нам не удалось не разу спалить хоть один из двигателей, в том числе летая и с перегревом... Необходимо четкое использование корректора и ИМХО эффективность и неэффективность от его использования или нет теперь более ярко выражена....
Теперь по пилотированию вцелом.....Рельсы красным вернули если так можно сказать, особенно порадовал як, характерного энерционного момента от двигателя теперь нет, самолет легко управляем, устойчив в маневрах, хорош в управлении на скорости, но теперь имеет место небольшое легкое продольное раскачивание, что заметно и приносить легкий дискомфорт при стрельбе и в наивысшей точке в вертикальных маневрах... У синих этого нет самолет управляем как обычно ....
Товарищи дрочеры к сожалению я вас вынужден огорчить и взять свои слова выше обратно, а также сказать огромное спасибо и отдать дань уважения программистам МГ в онлайне ваши быстрые эволюции приводящие к оргазму и вас и соперника теперь очень и очень затруднительны, на красных практически не возможны - что не может не радовать...
На як-1 и Як-1Б можно вести войну, и не быть теперь в роли постоянной мишени, ЯК-9 теперь ИМХО основной достойний самолет войны, повление Ла-5 позволяет вести реальную войну за превосходство в воздухе.... К сожалению учитывая особенность ведения войны в проэктах где война идет в воздухе а не на земле, можно констатировать уход синих в глубокий космос и еще большее развитие командной игры и тактики бум зума.
P.S Я не меломан но хочу сказать про звук... Какой кайф!!!!!!! Мы ничего не мудрили все настройки дефолтные, но звук попадания в крыло пули как в консервную банку, звук двигателей и т.д. и т.п вызвал не меньший восторг а может и больший восторг чем патчь.... Включенный для сравнения 4,05 привел в жуткое уныние.... Не знаю может для меломанов на запад идет другой звук, но надеюсь что это не так.
Смелый шаг и патчь Медокса.... Плачь синих на западе обеспечен... Если это последний из патчей для Ил-2 то плачь переходящий в вой.. Мое ИХМО хоть я много и летал за синих, наверно это самый исторически приближенный рассклад в рамках возможности моделированния Ил-2 и учитывая что Медокс все таки русский человек ;) ;) :D
гдето писалось, что Ла5 сливал мессу по всякому. и в вираже и в наборе.
и про кобру тоже говорили что внизу утюх
Хорошее слово ГДЕТО :)))Цитата:
Сообщение от Gugens
Еще хорошие слова КТОТО, КОГДАТО, ВРОДЕБЫ ! ;)
:ups:
да не, честно. год, два назад модно было козырять этой ссылкой. там якобы приводились отчеты из какогото полка с севера.Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Ой, саавсем забыл еще одно слово КАКОЙТО !! :))) :bravo: :umora:Цитата:
Сообщение от Gugens
исчо одно ЯКОБЫ :) :)Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Либо Юсс выложил неправильный компарь, либо одно из двух...
не ссы кипятком. не знаешь, значит не видел. а то смайлиоков понатыкал мля...Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
Гуген, я инопланетян, например, тоже не видел :))) Однако это еще не факт , что они есть , если ты скажешь кто-то , где-то видел :)Цитата:
Сообщение от Gugens
Опятже возвращаясь к нашим ЛАвкам :) Ла5 ты упомянул зато твое "хуже месса" :) - просто лурез :) 109B наверное тоже лучше лавки :)))
По компарю Юсса имейте ввиду разговор идет о наборе до 2000, тут впринципе не может быть большой разницы и если есть то она может быть субьективна на какой скорости на каком режиме... От себя могу сказать набор выше 2000 давал рост приймушества синих, но повторю мы туда не залазили...
Тем не менее, разница не менее 1 м/с на протяжении 4 км пути на скорости около 80 м/с дает не менее 50 м преимущества у мессера... Посему либо кое-кто не умеет климбиться, либо компарь врет. Третьего не дано.Цитата:
Сообщение от =Ronin=
какие там на севере в 42 мессы были, вот хуже них. ну что тут непонятного.Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_
парадигма 4.07 - "месс выше 6000 - живой месс, ниже 3000 100% труп, самалет одного удара" неправильная нифига. Проходили уже. Это вовсе не бой и тем более не война. С точки зрения игры не интересно будет не тем не другим.
ВОт уж действительно непонятно ! Ну сказал же кто-то приземлялись инопланетяне, чего тут непонятно - ПРИЗЕМЛЯЛИСЬ и ИНОПЛАНЕТЯНЕ !!! НА ЗЕМЛЮ !!! :umora: :umora:Цитата:
Сообщение от Gugens
Почему-то парадигма ЯК- самолет "никакого удара" - взлетели труп никого не смущало :) ;)
пример твой неудачен. Попал ты пальцем в Жо...Цитата:
Сообщение от Тридцать третий
Мало того, что сам самолёт был недоведён до "ума", так их и было всего "полторы штуки" -
" К 11 апреля в двух группах и штабной эскадрилье JG1 вместо 120 положенных по штату Не-162, только I/JG1 располагала 16-ю машинами (из них 10 боеготовых), а летчиков набиралось не больше семидесяти человек. Поэтому в I/JG1 была расформирована четвертая, а в II/JG1 - восьмая эскадрильи."
Не нужно забывать так же, что выпускали его в жуткой спешке, имея дефицит времени и главное - РЕСУРСОВ , в том числе и в аллюминии, который был нужен для ПРОВЕРЕННОЙ машины - Ме-262
И ещё... ты значение слов по-русски разумеешь? Понимаешь ЧЕМ отличается "тряпка" (перкаль) в плане прочности от "фанеры", что ставилась на Не 162?
втрой аспид короче. досвидания.Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Lucky_