На Р2,3,4 - отлично на макс. Атаг даже при загрузке вылетает на всех настройках кроме "очень низко"Цитата:
Сообщение от BF.S.Yama
Вид для печати
На Р2,3,4 - отлично на макс. Атаг даже при загрузке вылетает на всех настройках кроме "очень низко"Цитата:
Сообщение от BF.S.Yama
воооооооот:) и больше не греши.........Цитата:
Сообщение от golloper
Летаю на АТАГе, памяти 4 гига ддр3, система - вин7 32-разрядная. После патча и заплатки даже на моей системе летается нормально, крашей нет.Цитата:
Сообщение от Malevich
Да уж. Крен от педов теперь такой же, как и от элеронов. Замерил ролл от того и от другого - 360*/5 сек. (крутил через левое крыло). ОЧЕНЬ сомневаюсь, что так было в реале.Цитата:
Сообщение от Mr.X
Испытываю слайд шоу в свалках на атаге, а так же при взгляде с FOV 30*. Причем просадка происходит независимо от настроек графики. Может кто-то сталкивался? Есть решение?
Эта проблема заботящая всех, к ней вплотную подошли разработчики и надеюсь вскоре она будет решена.Цитата:
Сообщение от eekz
Спасибо за отзыв. Значит у меня на машине какой-то конфликт. Репки в отличном состоянии, забыл про "лаунчер", проблема только с АТАГом.Лог и краши отправил.Цитата:
Сообщение от Миротворец
Вчера "накаркал" похваставшись в эфире как у меня всё классно и беспроблемно...:D
Поймал на Р-4 конкретные тормоза при приближении взгляда к прицелу. В бою у земли и при 5-6 самолётах в ближнем радиусе. При нормальных и стабильных 60 фпс, при приближении к прицелу фпс падали до 15-20 и так же моментально восстанавливались до 60 при включении нормального обзора. Скрины не делал, не успевал.
Уверен, что это последствия включения на Репе скинов. До включения скинов такого небыло, сие пока непозволительная роскошь, к сожалению.
Пит, достаточно выключить скины у себя, должно помочь.
Да это понятно, Шамми. Конечно выключу и попробую сегодня.
На мессере и правда как то тяжело скольжение удерживать, ролла нехватает порой чтобы удерживать педаль на макс(у меня твист а не педали). Зато на хуре проблем никаких, и удерживать проще и Vy большое и крен существенный, проверил. Стало быть скольжение все таки реализовали.Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
На I5, I7 Санди есть тормоза в свалке на догфайте?
--- Добавлено ---
Это с приближением к прицелу или при нормальном взгляде?Цитата:
Сообщение от =KAG=Pit
С приближением.Цитата:
Сообщение от ZetZorro
при приближении ФПС падает.
вот ты Rasim упёртый -приезжай в Харьков я тебя прокачу на чём нибудь --и ты розреешь, что такое настоящее скольжение:)Цитата:
Сообщение от Rasim
На 1С пишут, что после патча с горизонта можно бомбить - с высоты 5600м в бомбовый прицел стало цель видно (He111(H2)). На АТАГе много бомберов появилось. Отсда http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=32116
А как они целятся, после патча ведь корректировка прицела в бомбере не работает?Цитата:
Сообщение от -atas-
Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Оффтопик:
Это не упертость, это поиск истины. Я надеялся на комментарий, может только у хуря более менее правильно реализовано. :)
В конфини Лог поставил в еденичку. А где его искать после того как система прегрузилась приочередном запуске?
Расим, тебе говорят люди, которые летали на настоящих самолетах. А твои поиски истины это круглосуточная готовность защищать несовершенную игру от "посягательств" тех, кто может еще больше чем ты желает ей здоровья.Цитата:
Сообщение от Rasim
Я не бомбер, а там пишут, что целясь в прицел с высоты 5600 точно накрыли цель.Цитата:
Сообщение от xpzorg
Цитата:
Сообщение от CARTOON
Оффтопик:
Что то я совсем ничего не понимаю.. где я что защищаю? Shkrab написал, мол крен маленький, то да се. Я попробовал на хуре, там этого меньше, вот я и задал ему вопрос.
Меня интересует какой самолет в бобе ближе к реалу с этим патчем, хочу пилотажную миску себе сделать с ангарами воротами и прочим(как в иле когда то было).
Ой, а я тоже не верю, можно мне показать скольжение в реале? На чём катать будете? Сколько денег на бензин с собой брать? :)Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
(Я на полном серьёзе)
Если все как описано, то совсем грустно. А что значит "скольжение все таки реализовали."? до сего дня без скольжения летали?Цитата:
Сообщение от Rasim
Попробовал скольжение на BF109E4 да не кренит и высоту не теряет. И нормально так выполняет идёт в скольжении нормально , Держать не тяжело, всё плавненько. Может всё таки джой играет роль, у меня Майкрософт. Он точный и ход у него очень плавный несмотря на то что ему 9 лет. И целясь всегда довожу рулём направления. Никаких дёрганий и кренов.
Если у тебя FF2 то на нём как раз этот приём сложно выполнить, ибо у него РН на палке. Запарисся расчитывать угол наклона палки элеронами по крёну и поворота палки вокруг своей оси по рысканью.. Руку влево кисть вправо.. Жуть :-) Педалями наверно это скольжение выполнять идеальный вариант, или джоем у кот. руль напр. на отдельном "рычаге".Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
Speedlink blackwidow ... жуть как неудобно... дёргается всё при малейшем нажатииЦитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Поставил фикс. Все равно на Атаге вылетает лаунчер. Куда отправлять краши? По тому же адресу что и бета-патч? Ну что за фигня? Второй раз зашел. Вообще нет выбора сторон для боя. И просто игра повисла. Итак уже все повырубал акромя Нод-32/ И еще мне показались крайне мутными приборы на G-50
Shkrab, щас только обратил внимание что вопрос и не вопрос вовсе, забыл поменять при редактировании.:D
Вот поправил и дополнил:
Стало быть скольжение все таки реализовали? Или я не правильно понимаю скольжение, и угол атаки должен быть неизменным что до скольжения что во время(в треке я нос опускал чтобы сохранить текущую скорость и увеличить Vy)?
У меня Microsoft SideWinder precision 2 . Да на палке, но мне это делать легко видимо за 9 лет привык.) Педалями выполнять более реалистично. Когда потом садишся в планер всё норвишь палкой РН повернуть))). Так что педалями просто выучишь правильное движение, а вот ручкой в симе мне удобно. Но считаю что педали правильно.Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
ну ты даставучий .Почитай тута http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...t=67952&page=7 и пасматри тута http://videoinet.ru/view?id=p63AwR9f7j1M24xЦитата:
Сообщение от Rasim
извени читать лекции по аэродинамике устойчивости и управляемости не буду.В инете сейчас этого добра полно.Но то что коряво в бобе реализовано скольжение это факт -просто поверь
Ну ты даёшь:D, антивирусы надо в первую очередь по вырубать!!!Цитата:
Сообщение от JIbICbIU_DEN
И я...не верю;)Цитата:
Сообщение от Миротворец
звоните , спрашивайте, Донецкие вы мои http://www.aeroclub.net.ua/Цитата:
Сообщение от Кочевник
в очередь :fig:Цитата:
Сообщение от Кочевник
2 Shkrab. Камрад, ну о каком, нафиг, скольжении можно сейчас говорить, когда РН такие кренделя с креном вытворяет:)! Надеюсь - это только в альфе такая "чудо модель" у мерина, и в бете этот лишний нолик, который случайно прокрался в формулу обсчёта сопутствующего крена для РН, сотрут...
ЗЫ.Впрочем, возможно окажется, что настоящий мессер именно какой-то такой особенный самолёт, с именно вот таким вот самобытным свойством РН... Ну тогда пойду спита осваивать:)!
А вы думаете Спит глаже? Я вообще заметил еще с Ил-2 оригинала что нет конкретной функции в которую на входе вес, тягу, действующие силы а выход ФМ. Как только привык и освоил один самолет так сразу замена его полетных данных. Так было в Иле, так в БоБе и так будет БзМ. Складывается впечатление что нет официальных документов из КБ.
Не в отсутствии документации дело ИМХО.Цитата:
Сообщение от MEHT
Сама модель расчёта ФМ постоянно меняется. Так попробовали - не гут, этак попробовали - тоже не айс. Заявленный Су-26 наверно по этой причине и не выпускают, на него-то точно есть документация и людей реально знающих как он летает куча. Вот чтобы явно в лужу с ФМ не сесть и попридерживают его. А с Эмилем можно ФМ крутить по полной программе, типа - "я жудожник, я так вижу".
Я супер пупер ФМ и не ждал от БоБа, но я когда то был программистом и знаю, пока все будут аргументировать эмоциями, так дальше и будет, все вместе и каждый чем то будет недоволен. Потому что нет общего знаменателя в виде четких аргументов. Никто из нас, в том числе и пилоты со стажем, не летали на тех самолетах. Современные самолеты это совсем другая песня.
Так их и нет. При случае поинтересуйтесь у Дмитрия Psy06 какими путями он добывал информацию по отечественному Пе-8...Цитата:
Сообщение от MEHT
Цитата:
Сообщение от =Svogris=Kranz
Ни одной фигуры невозможно сделать что бы спит не заглох!(возможно я такой криворукий, купил БЗБ недавно,и охреневаю от этого,летать желание отбивает напрочь!)
Это Rasim в мой огород камень? Здесь никто пойми не придирается всерьёз к ФМ ( ПОНЯТНО ЧТО ИГРА и не ждём супер- мупер). Но должны же быть хоть какие то "конские" понятия у этих программистов ФМ .Пойми физика и динамика полёта одинакова для всех и для кукурзника и для боинга. Но когда даже Вам (не пилотировавшим в реале) бросается в глаза всякие ляпсусы ,молчать нельзя.Надо просить переделать ФМ.Цитата:
Сообщение от Rasim
делай все фигуры, с положительной перегрузкой, тут давеча один месавод прибывал в недоумении, что не один спит не глохнет за ним :)Цитата:
Сообщение от Karlos
Мне показалось, или в патче немного подкрутили отражающие способности поверхностей самолётов?
А как на счет боковой перегрузки,например переворот через крыло на горке,или боевой разворот,да просто перекладываешь с крыла на крыло если только ручкой то еще ничего,а если помог ногой то глохнет!Даже у самолетов первой мировой нет такого бреда!Цитата:
Сообщение от kvach
А при манёвре чуть на себя ручку, для организации положительной перегрузки и никаких проблем. И никакого бреда, кроме неумения пользоваться.Цитата:
Сообщение от Karlos
После того как на паузу поставил и снял с паузы.. пропал звук...
Поведение РН действительно не адекватно, то что должен быть крен при отклонении РН никто и не спорит, но крен не дотакойже степени чтоб такие бочки можно крутить и без элеронов :eek:. Лично моё мнение что-то с ФМ перемудрили, хотя есть и плюсы и их немало.
ПС Хочется пожелать Вам господа разробы удачи, а нам простым любителям авиасимов терпения
Из нас - не летали, это точно, но ведь есть же те, кто на восстановленных мессерах и спитах летают во время всяких там авиашоу. Может кто-нибудь из наших (англоговорящих) с Сухого, на жёлтом тему организует, мол, камрады иностранцы, если у кого есть возможность связаться с такими пилотажниками - свяжитесь, мол, и спросите их. Я бы сам замутил там такую тему, но аглицкого толком не знаю - почитать и понять ещё могу, а вот написать, да так, чтобы они поняли - увы...Цитата:
Сообщение от Rasim
Управление рулем направления на мессере это явный баг. Я очень сомневаюсь что такое может быть в реале.