Вид для печати
Описание ошибки: Опозновательные знаки.
Пояснение ошибки: При создании миссии в полном редакторе определяю окраску самолета игрока по умолчанию с включением отображения ОЗ, а на выходе их нет. Возможно по этой-же причине вся наземная статика без ОЗ.
Стабильность обнаружения: 100%
Версия ПО: Ил-2 платина - следующие патчи - 4,12
Наоборот, в реале не было, а в игре есть(только на руле высоты). Опять-таки в реале был регулируемый стабилизатор.Видимо таким способом в игре его смоделировалиЦитата:
Сообщение от Dozorniy
http://www.airpages.ru/mn/fw190_01.shtml
Хвостовое оперение свободнонесущее. Регулируемый в полете стабилизатор цельнодуралюминовой конструкции шарнирноо прикреплен своим задним лонжероном к фюзеляжу. К переднему лонжерону стабилизатора присоединен самотормозящий червяк, управляющий стабилизатором при помощи электромотора. Стабилизатор регулируется в пределах ±4° На левом пульте кабины, за сектором газа, помещен индикатор положения стабилизатора.
Рули высоты и поворота имеют дуралюминовые каркасы и полотняную обшивку. Аэродинамическая компенсация роговая. Триммеров нет. Все органы управления (рули и элероны) снабжены отгибаемыми на земле пластинками размерам 300 X 25 мм. Пластинки эти перфорированы для увеличения их размаха при сохранении потребной для компенсации площади. Таким образом изменение усилия на ручке достигается только перестановкой стабилизатора.
- - - Добавлено - - -
Изучай документацию. В 4.12 наземная статика имеет возможность менять скины. А ОЗ на самолёте игрока прекрасно включаются(и отключаются) из меню настройки самолёта и вооружения перед вылетомЦитата:
Сообщение от DaVa
Полетал на карте Мурманск в туман. Удивительное явление - в 300м ничего не видно, а истребитель с 4-5 км мене видит. Это как понимать?
И в записи створки бомболюков закрываются без команды и не видно падение бомб и проверить попадания нет возможности.
1. :rtfm:, перечитал ЕЩЕ РАЗ, ну И... Нарисованный скин с ОЗ это хорошо, а если нет подходящего, то ставиш по умолчанию и здесь с ОЗ - ЛАЖАЦитата:
Сообщение от tarakan67
2. Каждый раз лазить в настройки, включать ОЗ... раскрась самолётик :dance:
... это не дискуссия, ранее было удобнее.
Вроде как поправили этот баг. В хотфиксе ждем.Цитата:
Сообщение от DaVa
И вообще всем: хватит засорять тему с багами и ошибками своими дискуссиями - ковырять из кучи рассуждений только то, что действительно относится к багам, времени совсем нет.
поясню для тех, ктоЦитата:
Сообщение от DaVa
в танкене понимает.
есть объект на карте: самолёт. у объекта есть ряд параметров. среди них есть такой параметр, как отоображение ОЗ (вкл/выкл). подчёркиваю: не на шкурке нарисованы ОЗ, а автоматом накладываются сверху, в зависимости от национальной принадлежности статического самолёта. если этот параметр отсутствует, то считается, что по умолчанию ОЗ выкл. а теперь ВНЕЗАПНО все ранее нарисованные миссии в статиках этого параметра не имеют. вы предлагаете разработчикам прийти к вам домой и включить ОЗ на каждом статическом самолёте во всех ваших миссиях? думаю, бредовость этого предположения вы и сами прекрасно осознёте.
сейчас есть так. раньше было иначе. вам дали отличный инструмент, которого раньше не было. можете не прользоваться, но не нойте, что инструмент плох. например, лично мне его очень не хватало.
спасибо за терпение. Т.е. сейчас параметр опозновательных знаков в миссиях по умолчанию на "ВЫКЛ"? Тем паче уже поправили в фиксике... ЖДЕМ.Цитата:
Сообщение от Чекист
ни-ни-ни, нивкоем случае не подумайте, что это нытьё, лишь желание помочь разработчикам в труде!!! Я геймер со стажем, но "Ил-2" для меня это уже не игра...Цитата:
Сообщение от Чекист
Спасибо Всем кто делает её ещё лучше. :thx:
мда... прошу пардону, вчера меня маленько занесло на повороте. не имел в виду обидеть, так нечаянно сказалось.Цитата:
Сообщение от DaVa
Не пойму, баг это или фича, но обнаружилась проблемка с рулежкой и последующим взлетом звена, в котором игрок - ведущий.
Во вложении - миссия. Боты запускают двигатели и начинают движение только в двух случаях: при использовании радиокоманды "Завершить задание" или при включении мной автопилота.
В противном случае я взлетаю, а они продолжают стоять на филде.
Задержки взлета не назначено. Радиокоманда "Запустить двигатели" ботами игнорируется.
Что я делаю не так?
Так происходит если Вы не выберите кому отдать команду. То есть нужно выбрать звено, группу или эскадрилья или шварм, а потом отдать команду и должно быть все нормально. Меня все время напрягает, что одна команда бывает под разными буквами то Q, то E, то еще что-то.
Только что проверил и таки нет - команда "запустить двигатели" вообще не активна (см.скриншот), независимо от того, открыл я ее из общего меню радиокоманд или через команды "Штаффель" %)Цитата:
Сообщение от -Yakov-
Странно. У меня Ваше задание работает без проблем.Цитата:
Сообщение от Vendigo
1. Вызов главного меню радиокоманд.
2. 5.Шварм 3 (звено3).
3. Q Вспомогательные.
4. 1. Запустить двигатели. (активна).
Все запустились и по очереди взлетели.
Хотелось бы выяснить. Мой Пе-3 бис получил повреждение и выдало "топливный бак: утечка". Из крыла у основания, пошел белый шлейф. По окончании топлива двигатели остановились. Планировал около 6 минут и все это время белый шлейф продолжал идти без изменений. Если белый шлейф и есть топливо, то должен ли он быть по окончании топлива в баках ?
Есть запись.
В 4.12.1 разное показание часов в кабинах пилота и штурмана Ил-4. На штурманских часах часовая и минутная стрелки не двигаются
Баг, не баг...
Версия 4.12m.
Падающий без хвоста Спит ломает вдребезги крыло об парашют:eek:
Так бывает? Повторить вряд ли получиться.
это нормально. если протаранишь парашютиста, вообще взорвёшься.
У меня двигаются. Только перепутаны местами часовая и минутная.Цитата:
Сообщение от An-Hero
Аналогично.Цитата:
Сообщение от Remontnik
И при переключении на переднего стрелка на ИЛ-4, рукав для подачи патронов между патронным ящиком и пулемётом исчезает. Или это на всех самолётах так?
так и должно быть, точнее так задумывалось, ибо анимация сложно составного рукава дело слишком геморойное для ила увы.. с ней бились но в итоге отказались
Вообще можно было сделать так, как на Ju-87D-3 и последующих: участок рукава от патронного ящика до пулемёта просто немного поворачивается при повороте пулемёта и создаётся видимость что он(рукав) изгибается. Красиво и незатратно. Или так тоже пробовали?Цитата:
Сообщение от Sita
углы мотания камеры и шкаса слишком большие... было решено оставить так...
Описание ошибки: Поведение автопилота
Пояснение ошибки: При нахождении самолёта на земле под управлением игрока (с функцией пересаживания в другию-другие кабины) при перемещении игрока в кабину стрелка (дапустим по заданию -доставка барахлишка паризанам и во время разгрузки происходит нападение противника (из лесу вестимо) так вот для поддрежки партизан, перепрыгиваеш в кабину стрелка) соответственно включатся автопилот, который нераздумывая над ситуацией и выполнением задания, тупо заводит движки и улетает. Так ещё взлёт производит строго куда глядит нос запаркованного самолёта, если влес то значит будет взлетать в лес. Ещё момент если маршрут был проложен то автопилот влетит и приземлится снова, если на карте устанавливается только точка появления то, чешет строго к ней и там начинает крутится.
Стабильность обнаружения: 100% в простом и полном редакторах
Версия ПО: Ил-2 сборный - следующие патчи - 4,12,1
- - - Добавлено - - -
Описание ошибки: Соизмеримость повреждений от столкновения с объектами
Пояснение ошибки: Если при движении по аэродрому самолёта происходит наезд на транспорт - велосипедист, самолёт взрывается как будто столкнулся с машиной. Ососбенно это добивает, если самолёт ПЕ -8 (моя имха он велосепедиста переедет и не заметит)
Стабильность обнаружения: 100%
Версия ПО: Ил-2 сборный - следующие патчи - 4,12,1
отключи автовключение автопилота и будет те щастьеЦитата:
Сообщение от Georg-m
Опля а вот про это савсем забыл :fool:
Подскажите не ошибся ли я в наблюдениях: если самолету игрока перед взлетом назначен рулежный маршрут по филду, то игроку надо вести самолет по желтой змейке тютелька в тютельку, не отклоняясь ни на 1 метр, потому что в противном случае когда я включаю автопилот сразу после взлета, он начинает на бреющем проходить "рулежные" маршрутные точки, и только после этого летит по воздушному маршруту :rtfm:
По рулению ситуация в 4.12.1 как то изменилась? Сам пока не могу проверить.Цитата:
Сообщение от Vendigo
Это как раз в 4.12.1 - даже в миссии которую сделали ДТ для демонстрации возможностей рулежки - едем на взлет, взлетаем, затем нажимаем автопилот и самолет начинает крутиться над ВПП заново проходя рулежные маршрутные точки...Цитата:
Сообщение от Andric
на 4.12.1 проверял? этот вопрос поднимался... должны были решить его
Первым делом)). Результат одинаковый и на 4.12 и на 4.12.1.Цитата:
Сообщение от Sita
На Винни после нахождения ошибки вернулся целый ряд карт. И это хорошо)).
хмммм... доложу
Разве только рулежные ? С контрольными точками полета та же ситуация, как бы точно их не пройти. Хоть и утверждают, что мол их надо очень точно пройти. Если самому даже очень точно пройти контрольную точку отойти от нее, а затем включитьЦитата:
Сообщение от Vendigo
автопилот то он начнет проходить ее заново. Да, так бывает не всегда, но часто. Даже неудобно повторяться и говорить об этом, дежа-вю какое-то.
У меня кроме последней версии стоит 4.09. Решительно утверждаю что там такого явления нет.
с прохождением точек это старый баг же вроде, в 4.11 он точно был.Цитата:
Сообщение от -Yakov-
Было. Никто не спорит :) Но автопилот на бреющем по не пройденным контрольным точкам на рулежке - это ИМХО жесть.Цитата:
Сообщение от -Yakov-
Это еще мягко сказано. В некоторых миссиях автопилот вообще влетает в землю во время таких маневров. И ему все равно, даже если указать в рулежных точках высоту 500. Что ставит под сомнение целесообразность применения рулежки в оффлайне, а так хотелось...Цитата:
Сообщение от Slawen
Только если игрок - ведомый, рулежка и взлет работают без проблем, т.к. маршрутные точки проходит ведущий бот.
А вот если самолет игрока один, то даже невозможно дать радиокоманду "след.контрольная точка", что решило бы проблему.
Будет ли какой-то официальный ответ от ДТ по этому поводу?
Не понятен маленький вопросик - какого х...а вы включаете автопилот сразу после взлёта? Наберите высоту, удалитесь от аэродрома на достаточное расстояние и будет вам счастье. Или сразу на стоянке включайте автопилот.
Так в том и прикол, что автопилот начинает проходить непройденые контрольные точки начиная с первой и ему без разницы на каком расстоянии они находятся.Цитата:
Сообщение от tarakan67
Возможно, надо просто отключить режим реалистичной навигации и включать автопилот когда самолётик на карте соединится линией с интересующей контрольной точкой.
По вашим словам получается что я теперь не могу выбрать режим реалистичной навигации если у меня в кампании используется рулежка? Вы меня извините, но так патчи не делаются.Цитата:
Сообщение от tarakan67
Что значит "сразу на стоянке включать автопилот"? А я может хочу заценить новую фичу патча - рулежку самолетов и взлететь сам! А после взлета я хочу включить автопилот/пропуск времени и пойти покурить, потому что лететь до цели 45 минут. И то, что я не могу это сделать - баг. Вы не согласны?
Это с какой стороны посмотреть. Если с точки зрения играбельности, то несомненно баг, а вот с точки зрения реализма(что является, как я понял, основной политикой ДТ), не следует забывать, что в то время автопилота либо вообще не было, либо был весьма примитивный, я думаю автопилот того времени ближе всего к реальности реализован режимом горизонтального полёта у бомбардировщиков. Если хотите заценить новую фичу патча - рулежку самолетов, то как раз и надо включить автопилот на стоянке. Ведь и в предыдущих версиях игрок мог рулить как и куда ему вздумается. Реалистичную навигацию я предлагал отключить только чтобы наглядно видеть на карте момент, когда можно включать автопилот "без последствий"
P.S. М-да, попробовал применить свою "методику" - ничего не вышло, на каком бы расстоянии от аэродрома ни включал автопилот, всё равно самолёт возвращается к точке взлёта. Признаю, был не прав.
Вот-вот, не прав! С точки зрения реализма, о которой, как вы утверждаете, печется ДТ никаких стрелочек вообще не предусмотрено! Да что тут обсуждать: ДТ, прикручивая новые фишки, все чаще теряет берега здравого смысла. То, что автопилот возвращает на не пройденные контрольные точки - известно давно и всем! Прикрутить к игре рулежку и не додуматься проверить этот момент? Слов нет.Цитата:
Сообщение от tarakan67
Серьёзный баг... Может быть DT стоит задуматься не над подготовкой 4.13, а над выпуском 4.12.2 ? А то нехорошо как-то получается.
Всем привет! отБЕССмертнного легиона.
Для ситы. сб-2 замечательно, но исправь приборную панель заднюю согласно оригинала
фото прилагаю, работаю только с оригинальными деталями ...
второй пункт... тут самое интересное.
Есть два компьютера, один 2006года выпуска, второй 2012года выпуска.
то есть 2006 п4, 2гбпамять ну естественно а где больше взять))) видио ати1950про ну там железка вращается вроде жестким диском обзыватся))))
ну 2012 аяяй7, ссд сборник, 16гигоматов, ну и 760не очень горячая...
так вот проблема в том что ваш сб-2 ,только сядеш пострелять голубчиков мессершмитов из переднего стрелка ,вызывает жуть какие падения фэпеэса), о чем энто говорит...
.
а вот о чем, сборка самодельных самолётов и дистанционная работа над проектами, порождает массу
функциаОнальных ошибок. Пожайлуста исправте это! и не надо плодить ошибок, в целом
молодец, красивый самолётик получился для виртуального музея...
для сравнения пе-8( ноль проблем) и новый хаук по пять, о чем это говорит -надо менять подход и поменьше дробленных файлов в основной сборке и математику турелей исправлять нужно - попытка зачетная -нуждается в исправлении.
Совет делайте тесты на машинах пятилетней давности все косяки выскакивают сразу , и не будет никогда проблем.
Руководствуйтесь принципом: лучшее -Враг хорошего.
кстати на комп. 2006 года успешно работает солид и прочии специальные программы параметрического моделирования механизмов и агрегатов....
понял не совсем всё из выше описанного... но отвечу на что понял...
1. за три месяца бетатеста... были случаи когда с подобными проблемами... но то что было найдено было поправлено... не могу сказать точно на каких системах встречались подобные проседания фпс .. но я был уверен что это победили...
(встречный вопрос - а Ил2 чистый у вас? )
какая бы дистанционная работа над проектами не велась... всё стекается к одним и тем же людям ктоторые осуществляют так сказать контроль качества при интеграции в игру...
2. и для меня самое забавное ... эт вы предлагаете исправить приборную панель которая сейчас стоит, которая соответствует приборной панели из м-100 в которой она и установлена
и заменить её на приборную панель такую - https://downloader.disk.yandex.ru/pr...size=XL&crop=0
которая соответствует м-103 и будет установлена в м-103 соответственно ...
я правильно понимаю? )
- - - Добавлено - - -
а вот от фоток оригиналов я бы не отказался ... в любом количестве)
и кстати о фотках.. уже ведь обещал поделиться...
зачёт однакоЦитата:
и не надо плодить ошибок, в целом
Описание ошибки Штурмовка получше стала но боты в своем звене как не атакавали наземные цели без подвешенного вооружения так и не атакуют только отвечают понял атакую.
Боты при штурмовке бьются от своих же ракет или огня союзников.
Боты все равно крутят петли на штурмовке но не врезаются как в прошлый раз было.
Стабильность всегда.
...
Попробовал штурмовку звеном FW-190 A4, боты команду выполняли, исправно штурмовали. Правда с точностью стрельбы по наземке у них большие проблемы)) Вооружение стандарт, топливо 100, уровень ботов "ветеран".
Никита, обрати внимание: в руководстве лампа 6 прямоугольная, а в металле под неё круглое отверстие. Есть мнение, что металл с самолёта более поздней серии.
если это под лампу вообще... мне что то другое напоминает...