Дим, легко. Там в кабине четыре места для экипажа плюс откидное кресло для проверяющего. Сам на нем летал не раз.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Вид для печати
Дим, легко. Там в кабине четыре места для экипажа плюс откидное кресло для проверяющего. Сам на нем летал не раз.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Источник: газета «Взгляд»
Опубликовано: 21.06.2010, 17:15
Прокуратура Польши получила от РФ 1,3 тыс. документов по делу Качиньского.
Польская прокуратура получила от российских коллег более 1,3 тыс. документов, касающихся расследования авиакатастрофы президентского Ту-154 под Смоленском, заявил пресс-секретарь прокуратуры Матеуш Мартенюк в понедельник.
По его словам, материалы содержат, в частности, протоколы опроса свидетелей, идентификации останков и осмотра места трагедии, а также его фотографии. Уже в понедельник документы попадут в распоряжение окружной военной прокуратуры, которая проводит польское расследование причин катастрофы. Специалисты начнут с ними работать сразу же после перевода данных на польский язык, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет польских ВВС Ту-154 разбился утром 10 апреля. На его борту находилась официальная польская делегация во главе с президентом Качиньским, которая летела в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. Погибли 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа.
По итогам расшифровки речевых самописцев стало ясно, что в кабине пилотов во время полета самолета польского президента находились двое посторонних. Первоначально точно был определен голос только одного из них - командующего ВВС Польши Бласика.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/06/21/197319.html
когда уже появятся расшифровка параметрического "ящика" ?
выборы закончились ,, начались "новости"
Диспетчер разрешил Ту-154 снизиться до 50 м
и вопрос к знающим , когда на ЯК40 включается-выключается речевой регистратор ?только с запуском двигателей ? или как?
Дык, вроде ж ещё и на земле магнитофоны ПМРЦ должны писать радиообмен.
А если бы диспетчер разрешил ногой землю щупать?
Идиотизм журналистский не знает пределов.
ну какже , опять наверно "зажали":)Цитата:
Сообщение от LeonT
Цитата:
Однако следователи МАК изъяли на вышке управления полетами бобины с записями переговоров диспетчеров. О возможности передачи копий этих записей польской стороне Межгосударственный авиационный комитет пока ничего не сообщал.
а че такое АПМ ?опять выдумка журналамеров?:)Цитата:
Ремигиуж Мусь, бортинженер Як-40, рассказал, что тоже слышал разговор диспетчера с экипажем Ту-154. Как сообщил летчик в интервью TVN24, все три самолета, совершавшие посадку в условиях густого тумана 10 апреля, получали от диспетчера команду снижаться до 50 м.
«Мы подлетали к аэродрому на высоте 100 м, пока не увидели маяки АПМ, они помогли нам сориентироваться. Мы скорректировали самолет немного вправо, чтобы быть по центру между маяками.
На Як-40 в принципе не должно быть речевого регистратора - с завода они выходили с одним МСРП-12.Цитата:
Сообщение от Blek
Некоторые машины дорабатывались потом по желанию а/к - ставились МС-61.
Если он там был - он должен работать при двух условиях - напряжение на борту (без разницы - генератор, аккумулятор, земля) + АЗС в положении "вкл".
http://www.brazd.ru/av/apm-90.htmlЦитата:
Сообщение от Blek
---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Mirnyi
:rtfm:Цитата:
Сообщение от Polar
18:26 09.07.2010
http://www.regnum.ru/news/polit/1303078.htmlЦитата:
Польша просит США узнать: можно ли было создать искусственный туман под Смоленском?
Военная прокуратура Польши, проводящая следствие по факту авиакатастрофы под Смоленском 10 апреля, обратилась в Минюст США с просьбой предоставить польской стороне записи телефонных разговоров, осуществлявшиеся по спутниковым каналам. Кроме того, польские прокуроры обратились к американской стороне с просьбой выслать фотографии территории аэропорта со спутниковых станций. На основе фотографий эксперты хотят проверить, возможно ли было вызвать туман техническим искусственным способом, передает Dziennik Gazeta Prawnа.
Источник отмечает, что перед тем как направить письмо в Минюст, польские следователи обратились к властям США с просьбой помочь и получили позитивный ответ. Как ранее сообщало ИА REGNUM Новости, авиакатастрофа под Смоленском, в которой погибли президент Польши Лех Качиньски и еще 95 человек, по озвученной польской стороной версии произошла из-за ошибки экипажа, который пытался посадить самолет в плохих атмосферных условиях.
Поляки неисправимы. :nea:
У них у всех есть и свои голуби, и свои ястребы - что в США, что в Польше
Одни "шпионов" ищут, другие "искусственный туман"
Это все внутренняя борьба бобра с ослом
В следующий раз спросят- могли ли русские вручную унести аэродром в сторону и быстренько выкопать, а потом закопать овраг. Уж давили бы на версию про диспетчера. маразматики.
Маразм крепчал (с)Цитата:
Сообщение от Flug
Могли, русские всё могут...:mdaa:
На самом деле не там копают. Там имело место распыление жыдково вакуума на глиссаде.
А копать уже нет смысла, так как всё предельно ясно. Откровенно говоря, причины катастрофы были более чем прозрачны даже в первые дни после гибели борта №1 Польши.Цитата:
Сообщение от Dzen
p.s. Странно слышать про туман. Осенне-весенний период, когда обостряются проблемы с головой у не совсем здоровых людей, миновал...
"За одну ночь наши ученые изменят ось земли и не будет вашей америки!" В.В. Жириновский.Цитата:
Сообщение от Сотый
Ты знал!!Цитата:
Сообщение от Dzen
Оффтопик:
"Польская прокуратура: самолет мог разбиться в искусственном тумане, наведенном Россией. Между тем в Польше появились новые теории заговора о причинах крушения президентского Ту-154 под Смоленском. Польская прокуратура предположила, что туман, который ограничивал видимость в зоне российского аэропорта, был создан искусственно непосредственно перед прилетом Леха Качиньского и его сопровождающих, пишет The Daily Telegraph. Польские прокуроры обратились к США, чтобы узнать, возможно ли это вообще, с технической и научной точек зрения. Кроме того, Варшава отправила в Штаты запрос о получении фотографий с американского спутника в надежде, что эти снимки прольют свет на погодные условия в районе катастрофы. Польские эксперты хотят отследить, как менялась погода под Смоленском до крушения самолета и после него, пишет газета Gazeta Prawna. Но это не единственная теория заговора, которую поляки хотят проверить с помощью американцев. Следователи также направили запрос, в котором решили узнать, возможно ли воздействовать на бортовые компьютеры дистанционно. Другими словами, в Варшаве не исключают вероятности, что кто-то специально сбивал показания навигаторов и других компьютеров, фиксирующих данные о полете, чтобы помешать пилотам приземлиться. Наряду с этим, Варшава попросила у американской разведки записи переговоров, которые велись с борта самолета через спутник. Подобные мероприятия являются частью программы НАТО. В Польше известно, что за несколько минут до катастрофы Лех Качиньский разговаривал со своим братом Ярославом. Следователи хотят убедиться, что наиболее важные персоны были в курсе посадки под Смоленском. Представитель польской прокуратуры подтвердил, что запрос о правовой помощи был направлен в США, однако отказался давать более подробные комментарии. Запрос был направлен в понедельник, после того как было получено предварительное подтверждение готовности оказать такого рода помощь. Хотя польские следователи и подчеркивают, что заявления об искусственном тумане и дистанционном управлении навигаторами являются исключительно гипотезами, которые еще нужно проверить, но их разбор на официальном уровне может только увеличить количество сторонников теории заговора, которые винят во всем Россию. Артур Горски, член польского парламента от партии "Право и справедливость", высказал мнение, что Россия на самом деле хотела воспрепятствовать присутствию польского лидера на торжествах в память о катыньской трагедии и поэтому пыталась искусственно изменить маршрут полета президентского Ту-154."
В Польше обнародован новый фрагмент записи из «черных ящиков» самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском.
http://gazeta.ru/news/lastnews/2010/..._1520458.shtml
http://www.expert.ru/articles/2010/07/15/pod_davleniem/Цитата:
Польским экспертам удалось расшифровать часть записи переговоров в кабине пилотов разбившегося под Смоленском президентского самолета ТУ-154. Ранее этот фрагмент разобрать не удавалось. «Если мы (я) не приземлимся, они (он) убьют меня» — таковы были слова пилота Аркадиуша Протасюка, сообщил польский телеканал TVN24. Об этом командир экипажа сказал за несколько десятков секунд до катастрофы. Расхождения в звучании личных местоимений объясняется плохим качеством записи, поясняет Warsaw Business Journal. Эксперты говорят, что если удастся разобрать остаток диалога, данная фраза может стать ключевой в расследовании.
По данным газеты Wyborcza, еще за 25 минут до крушения командир экипажа сказал: «Плохо, появился туман, неизвестно, сядем ли мы». После этого в кабине раздается вопрос неопознанного человека: «А если мы не сядем, тогда что?» На это Аркадиуш Протасюк отвечает: «Упадем».
Мельчают поляки, пся крев.
Искусственный туман? Они что, хотят сказать что лучший пилот польских ВВС, мега-ас с полутора тысячами часов налета не знаком с порядком действий при неожиданном попадании в метеоусловия ниже минимума?
Я не летчик - я их знаю. А шеф-пилот борта № 1 не знал?
Нет, русские коллеги польских журналажек поизобретательнее будут. Как вспомню Боровика - там тебе и жидкий мазут, и мегасекретные установки КГБ по дистанционному выключению двигателей!
Интересно, что по этому поводу думает Олег Тесленко?
как нестарнно но я там ничего ненашел... :)Цитата:
Сообщение от Dzen
наверно ведет "раследование":rtfm::lol:
22:22 19/07/2010 Немного подробнее о польских расшифровках:
http://www.rian.ru/inquest/20100719/256420784.htmlЦитата:
ВАРШАВА, 19 июл - РИА Новости, Леонид Свиридов. Новые фрагменты материалов расшифровок "черных ящиков" разбившегося под Смоленском самолета президента Польши могут быть обнародованы в октябре этого года, заявил в понедельник в эфире радиостанции RMF FM генеральный прокурор Польши Анджей Серемет.
"Прочитано несколько десятков новых слов, однако они никоим образом не могут ни подтвердить, ни опровергнуть гипотезы, выдвинутые (польскими) прокурорами", - сказал Серемет, комментируя работу специалистов Института судебных экспертиз в Кракове, которые занимаются расшифровкой "черных ящиков" разбившегося Ту-154.
По его словам, специалисты краковского института завершили работу над снятием шумов с полученных из Москвы записей и начали их повторное прослушивание.
Генеральный прокурор Польши отметил, что в Кракове удалось прочитать больше фрагментов, чем в настоящее время обсуждается в польских СМИ.
Серемет отметил, что наиболее реальным сроком завершения работ по расшифровке является октябрь, после чего прокуратура Польши обнародует все полученные материалы.
На минувшей неделе польский телеканал TVN24 сообщил, что капитан разбившегося президентского самолета Ту-154 Акрадиуш Протасюк за несколько минут до катастрофы произнес в кабине самолета: "Если мы (я) не приземлимся, они (он) убьют меня".
Затем газета Polska The Times сообщила, что в кабине пилота перед катастрофой также были произнесены слова: "Ну, так смотрите, как приземляются высокие профессионалы!". Эта реплика якобы была ответом одного из членов экипажа Ту-154 на предупреждение о плохой погоде в районе аэропорта под Смоленском.