Курилка

Цитата:

---

Сообщение от eekz

Как замеряли? Высота, скорости, вермя полета?

---

Да что там замерять. Самолет не нравится и особо не вникал. Полетал пол часика, как сделал стандартные старт со стоянки, взлет, разворот, посадка - сразу как у нормального человека возникло желание убить двигатель. Исходя из опыта полетов в DCS p-51(всетаки одно семейство двигателей) в первую очередь максимально затяжелил винт и врубил тягу на 110% - реакции ноль, ускорил игровое время в восемь раз и пролетел так минутку, без изменений. Это было первое разочарование, затем я оставил всё теже 110% и максимально облегчил винт(радиатор 100% ), полетал так - температура по прибору в пределах нормы и не растет. Начал постепенно закрывать радиатор - изменения начались на 30%.

А ты на малых скоростях попробуй. У спита2 улучшенное охлаждение по сравнению с 1м кстати.

Сегодня пробывал по всякому, и с пилотажем и без. На всех типах спитфаера - не хочет при на половину открытом радиаторе губиться двигатель. А между прочим год назад я и 5 минут не мог пролететь на форсаже.

Я это все не с целью разработчиков "носом ткнуть", а так.. для себя разобраться, где всетаки правда.

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...10#post1912810
http://i.imgur.com/GDA4X.jpg

[QUOTE=eekz;1912713]Как замеряли? Высота, скорости, вермя полета?[COLOR="Silver"]
Да только ленивый не заметит этих изменений ,патчь вобще карявый в стиме,спит тотже самый что и в версии 1.05 Не говоря уже о том что и картинка идет рывками на железе средней мощности даже в офлайн.

Цитата:

---

Сообщение от smoki

Не крещенные,как вы говорите в онлайне только что летали! Скорости ему прибавили, доганял меня легко один чешский товаришь,сам на нем не летаю поэтому ничего конкретней сказать не могу!

---

Разговор ни о чем. Если вы не летаете на спите, то как можете судить, что в нем изменилось? Если я летаю на Блениме, то могу сказать, что изменился тепловой режим работы движков, снос на рулении уменьшился, створки бомболюков стали автоматические. Что вы можете конкретно сказать о спите? - "сам на нем не летаю поэтому ничего конкретней сказать не могу!" И после этого делаете заключение: "Да только ленивый не заметит этих изменений ,патчь вобще карявый в стиме спит тотже самый что и в версии 1.05 ". Что именно ухудшилось? Движок стал греться, падают обороты, давление масла, на каких режимах? "Чешский товарищ догнал"... А этот камрад может быть с превышением высоты по прямой делал заход, в то время как вы в это время выходили с виража...

Цитата:

---

Сообщение от =UAi=Shkrab

Александр я извиняюсь, если тебя так сильно коробят мои слова.Но почему, ни в прошлых ответах ,ни в последних твоих и Ильи нет конкретики, одна абстракция .Многие ответы ни о чём, так лишь бы отстали.Я не говорю за других( я за себя ). Даже сколько раз я писал ,то о том, то о другом --реакции ноль .Как будто мы не читаем .Была какая- никакая надежда ,что как то починете свои огрехи .Но теперь вы решили полностью закрыть БОБ без дороботки его со стороны вирпилов. Вот о чём крик души.

---

Да уже можно расслабиться. Сейчас уже нет никакого смысла...

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Разговор ни о чем. Если вы не летаете на спите, то как можете судить, что в нем изменилось? Если я летаю на Блениме, то могу сказать, что изменился тепловой режим работы движков, снос на рулении уменьшился, створки бомболюков стали автоматические. Что вы можете конкретно сказать о спите? - "сам на нем не летаю поэтому ничего конкретней сказать не могу!" И после этого делаете заключение: "Да только ленивый не заметит этих изменений ,патчь вобще карявый в стиме спит тотже самый что и в версии 1.05 ". Что именно ухудшилось? Движок стал греться, падают обороты, давление масла, на каких режимах? "Чешский товарищ догнал"... А этот камрад может быть с превышением высоты по прямой делал заход, в то время как вы в это время выходили с виража...

---

В том то и дело что со значительным превышением постоянно находился я !! после первой атаки уходил на горку причем разница в скорости была не менее 150-200км, на горке он меня легко догнал и перевисел и так не один раз!! если я на нем не летаю это не значит что я не вижу изменений в поведении противника идите сами в онлайн возмите мессер и полетайте со спитами и смотрите,на предпоследнем патче ничего подобного я и представить себе не мог.Я конечно далеко не ас но ваше "может быть он с превышением,он то да сё" это для совсем ужь новичков.

Если я правильно понял, вы сами были на мессере, а вас догонял спит? А на мессере какие режимы использовали в горизонте и уходе на горку? Делали ли вираж? Использовали ли закрылки? А руль направления? Вы в курсе того, что сейчас РН сильно урезает скорость? Возможно подруливая вы сильно слили скорость, а чех не пользовался, зная этот момент.

Я летаю только за красных, и если тебя smoki расстреляли на горке, то в этом виноват ты сам,спит более устойчив на малых скоростях,(вот там у меня в основном все мои победы,но атака одна на вторую шанса мало-потом идет охота на тебя),почитай мемуары у месса преимущество в пикировании,как по мне так сейчас более менее реализовано-но это мое мнение прошу не судить
а лучше выложи видео

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Если я правильно понял, вы сами были на мессере, а вас догонял спит? А на мессере какие режимы использовали в горизонте и уходе на горку? Делали ли вираж? Использовали ли закрылки? А руль направления? Вы в курсе того, что сейчас РН сильно урезает скорость? Возможно подруливая вы сильно слили скорость, а чех не пользовался, зная этот момент.

---

андерс )) а пойдем сейчас на сервер и посмотрим на равных мы с тобой разговариваем или нет

ну давай ненадолго, уезжать надо.

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

ну давай ненадолго, уезжать надо.

---

бател фокс там народу мало бывает жду

заходи в ТС, у меня минут 10 осталось

Цитата:

---

Сообщение от xpzorg

Сегодня пробывал по всякому, и с пилотажем и без. На всех типах спитфаера - не хочет при на половину открытом радиаторе губиться двигатель. А между прочим год назад я и 5 минут не мог пролететь на форсаже.

Я это все не с целью разработчиков "носом ткнуть", а так.. для себя разобраться, где всетаки правда.

---

Вложение 160278 Итого не выдержал и четырех минут. Такая вот горькая правда.

Может я такой талантливый, но уже успел 3 раза запороть движок. Без форсажа, на высоте 13/15 тыс. радиатор на 50ти.

ну доложите плиз выводы по испытаниям Смоки или Андерс

Смоки, Смоки)). Я торопился, но не в этом дело. 2 р. слетали на Е4, с шагом там ногу сломишь, 1 р. на Е3, потом я уехал). В-общем, самолеты не мои, рано говорить пока. Не скажу, что спит мой), привык на своей кобыле (блене)), но хочу еще в разных комбинациях попробовать - спит/месс, потом махнуться, ну короче обкатать по полной. Да потом из меня такой боец, гы, никакой я б сказал. Смоки только пришел как я понял, я уже наподдавал, неслабо старикам наседают на пятки)). Завтра наверное еще попробуем, как Смоки сможет.

А разговор вроде шел о противостоянии-Спит проив Месса

Цитата:

---

Сообщение от xpzorg

Сегодня пробывал по всякому, и с пилотажем и без. На всех типах спитфаера - не хочет при на половину открытом радиаторе губиться двигатель. А между прочим год назад я и 5 минут не мог пролететь на форсаже.

Я это все не с целью разработчиков "носом ткнуть", а так.. для себя разобраться, где всетаки правда.

---

Взял спит2. Завелся, прогрел, открыл радиатор на 50%, врубил 110% тяги и взлетев пошел в набор. Через 2 минуты мотор заклинило. Плохо ты пробывал. :)

Цитата:

---

Сообщение от 9/JG52_Bubi

Спиты Мессеров не догоняют , Мессер даже три круга в вираже с Спитом повоевать может. Всё вроде как хорошо.

---

Да,не догоняют,но и не отрывается мессер от второго спита.Второй спит держится у земли на шести у мессера и не отстаёт,делай хоть горки,хоть чё.ФАКТ!
Буби,что значит три круга может воевать со спитом?:D Где ты таких спитов вторых находишь?На Атаге? С достойным противником встреться на втором спите и три круга с ним вираж,выложи видео,а мы заценим.А так у тебя одно бла бла бла постоянно.Да и не забудь держать 2600 обороты(как ты писал),чтоб на видео было,когда после 3 кругов убегать будешь:D

Цитата:

---

Сообщение от m13alekc

А разговор вроде шел о противостоянии-Спит проив Месса

---

Ну дык и я так думал. Зачем-то на одних моделях стали летать. Я думал если допустим один на Е3, другой на спите и наоборот. Ну месс я вообще не жалую, если честно, да и спит не особо)), больше на блене. Ну хотя бы на спите-то можно будет полетать. Сейчас еще на сушке летаю, там рефлексы резкие, как в иле - вот кстати сушка по ФМ похожа на старые иловские модели :). Из-за этого еще на мессере срывался. На Е4 вначале полетели, но там "газ жмешь", он нишиша ни шагу, ни оборотов не прибавляет, но это ни о чем не говорит, просто я его матчасть не знаю. На Е3 куда ни шло, кстати обороты попробовал за 2400 перевалил, в подъем шел на 2600, до 2800 уже не стал рисковать, как тут недавно говорили - в бою легко прозевать, да и не опробовал еще такой режим. Когда сошлись - потянул вверх, ну и в штопор. Надо еще будет полетать со Смоки.

Цитата:

---

Сообщение от smoki

после первой атаки уходил на горку причем разница в скорости была не менее 150-200км, на горке он меня легко догнал и перевисел и так не один раз!! если я на нем не летаю это не значит что я не вижу изменений в поведении противника идите сами в онлайн возмите мессер и полетайте со спитами и смотрите

---

Чем разницу в скорости замеряли? Улыбают Ваши посты, честное слово.
Онлайнеры тут все... Зайдите на Репку 4, там частенько летает пара иностранцев на Мессерах, они Вам покажут на что способен этот аппарат! В горизонте так раскочегаривают, что даже мессеры не догоняют и на вылет берут 80 - 90 кг топлива (а не 40, как отдельные индивиды, это не в Ваш огород)! Не стоит списывать недостаток навыка на читерство противника, лучше просто тренироваться, а не орать на форуме ;). А так, по-вашему, получается, что каждый кто Вас лично переиграл - читер и самолет его читерский, и сервер плохой, и разработчики...:D

--- Добавлено ---

К слову о Мессере Е-4, я даже на автомате с открытыми на 100% радиаторами умудрился движек запороть, а может пулька шальная прилетела... Не виражный это самолет, аккуратно с ним надо, педальками грамотно работать, это для неторопливых и уравновешенных вирпилов, а у меня терпения не хватает после ЛА, ЯК, Спит. Каждый раз как Мессера беру, сразу хочется убить его об землю, однако, осваивать надо, иначе - как против него бороться?

Вот давно заметил, как выходит патч, так начинаются разговоры - кому прибавили, кому убавили :). Я ничего не говорю, Смоки меня вчера по-чесноку убив)), но так я и не мессовод. Надо найти себе ровню и попробовать погонять. А так многое зависит от мастерства противника. Как-то же умудрялись на ишаках и в старом иле и в жизни мессеры сшибать, а тут спит! Конечно подозрительно, что он мессер догоняет, по идее мессера всегда славились тем, что отрывались по прямой, но... опять много но. По прямой или на вираже? Какая модель мессера? Скажем старый мессер с новым спитом. Режимы, мастерство летчика, ну и т.д. У каждой машины свой плюс, и его надо уметь использовать. А то, что я проигрываю на мессере это еще не показатель, что это плохая машина, это просто я не умею на нем летать :).

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от =Starik=

а у меня терпения не хватает после ЛА, ЯК, Спит. Каждый раз как Мессера беру, сразу хочется убить его об землю, однако, осваивать надо, иначе - как против него бороться?

---

Вот такая же ерунда)). Так и хочется ручку до пупа, а терпежу не хватает.

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Вот давно заметил, как выходит патч, так начинаются разговоры - кому прибавили, кому убавили :). Конечно подозрительно, что он мессер догоняет, по идее мессера всегда славились тем, что отрывались по прямой, но... опять много но. По прямой или на вираже? Какая модель мессера? Скажем старый мессер с новым спитом. Режимы, мастерство летчика, ну и т.д. У каждой машины свой плюс, и его надо уметь использовать. А то, что я проигрываю на мессере это еще не показатель, что это плохая машина, это просто я не умею на нем летать :).[COLOR="Silver"].

---

Ток я не понял к чему ваши полеты были...смоки разобраться хотел или эго свое потешить?...На кой черт вам сдалась эта дуэль на мессерах...Надо было тупо на прямой погоняться мессер против двойки...с режимами погиграться...позасекать время набора на разных режимах...имхо тут сухие цифры куда полезней...вообще вроде спор начинался о том что двойка догоняет емиля - заинтересовались, собрались, полетали и узнали, что эмиль может убить эмиля...