Про текстуру понял, раз нужен максовский файл то вопрос отменяется. Тут другой вопрос еще, там 2 вида ворот, с одним конусом(одинарный) и с двумя(двойной). У каждого из них есть база. 300-400 поликов на одинарный пилон или на двойной тоже?
Вид для печати
Расстояние между пилонами какое? Точнее, между внутренними поверхностями пилонов-ворот.
--- Добавлено ---
Хочу по честному сделать, красиво. :)
--- Добавлено ---
Хотя с другой стороны.. вдруг нужно будет другое расстояние.. нее, буду делать одинарный. :)
Хорошо если двойные. Вобщем 10 метров между крисными и 13 метров между синими(гдето видел что 15 метров, но помоему лучше всеже 13 оставить)
У одинарных основание с одной стороны должно быть свободней(чтобы видеть с какой стороны лететь)Вложение 159641
Помочь чем то? В 3dmax работать не умею. Только автокад, архикад. Могу попробывать скин нарисовать для пилона.
Камрады, а кто-нибудь ливреи оригинальные на "сучка" пробовал рисовать?
naryv, огромное спасибо за трассу! Вот это развлекуха! Давненько так руки не дрожали =)))
Ну что камрады, будем меряться? :)
Вложение 159642
Правда получилось хотя бы до финиша дойти с раза 30-го =)
ЗЫ: могу тоже помоделить, но в lightwave, если что - переконвертировать думаю не проблема.
Спасибо большое, Илья! Дочка тут под боком тоже спасибо передает, говорит: "Ты с кем там общаешься?" Я говорю: "С программистом". "Это кто такой?". "Видишь цифирки? Так вот они много цифирок пишут. Илья нам нарисовал карту для самолетиков". Она говорит: "Скажи ему спасибо". Вот от нас тебе "спасибо!" :)
Общая длина гоночного трека составляет примерно 5-6 километров.
Трек состоит из серии воздушных ворот, через которые пилот должен пролететь в определенном порядке и по определенным правилам.
Каждые воздушные ворота образованы из специальных надувных пилонов высотой 20 метров.
Расстояние между пилонами в красных воздушных воротах “Knife Air Gates”, которые пилот проходит, развернув самолет перпендикулярно к поверхности земли – “делает нож”, составляет 10 метров. Крен положено делать в противоположную сторону следующему повороту, т.е. если за воротами надо повернуть направо, то крен должен быть левый.
Расстояние между пилонами в синих воздушных воротах ”Level Air Gates”, которые пилот проходит, развернув самолет горизонтально к поверхности земли, составляет 13 метров.
Расстояние между пилонами в конфигурации "Chicane”, где пилот выполняет «змейку», пролетая с разных сторон вокруг нескольких пилонов выставленных в одну линию и развеорачивая самолет перпендикулярно к поверхности земли возле каждого пилона, составляет 110 метров.
В воздушных воротах “Quadro”, которые образованы четырьмя пилонами, такое же расстояние между пилонами как и в воротах ”Level Air Gates” – 13 метров.
Пилот пролетает ворота квадро, развернув самолет перпендикулярно к поверхности земли и выполняет два захода с разных сторон. Крен положено делать в противоположную сторону следующему повороту, т.е. если за воротами надо повернуть направо, то крен должен быть левый.
Размах крыльев спортивных самолетов, участвующих в гонке, составляет примерно 8 метров.
http://dream-air.ucoz.ru/_fr/1/5264751.jpg
--- Добавлено ---
Штрафы:
Штрафное время
От пилотов требуется пройти трассу. Пролетев между воздушными воротами способом, установленным на трассе данной конфигурации. Ошибки на трассе штрафуются прибавлением лишних секунд к итоговому времени. За более серьёзные нарушения правил пилот может быть дисквалифицирован.
Штрафные секунды
могут быть добавлены за неточное прохождениев воздушных ворот, неточное прохождение Восьмёрки, неточный поворотный манёвр и касание ворот. За такие нарушения штрафные секунды прибавляются ко времени отдельного раунда.
- Неточное прохождение ворот
3 сек добавляется в случае:
• Слишком высокого пролёта между воротами
• Выполнения неточного вертикального или горизонтального пролёта
• Выполнения вертикального пролёта не той стороной. Это бывает, когда пилот располагает свой самолёт правой стороной относительно плоскости, вместо того, чтобы расположить его левой и наоборот.
- Неточный поворотный манёвр
3 сек добавляется за неудачную попытку выполнить поворотный манёвр.
- Касание ворот
10 сек добавляется, если самолёт касается пилона крылом или пропеллером (если это касание расценивается как опасное, пилот дисквалифицируется).
Дисквалификация
Пилот может быть дисквалифицирован за опасный полёт или полёт вне трассы.
Всё-таки лучше сделать один одинарный пилон. И дать разработчикам. Ворота и пр. можно сделать после одинарного. Тут конечно вопрос скорее к naryv'у есть ли принципиальная разница, добавлять одинарный пилон или ряд моделей ворот. Но имхо им будет проще добавить просто 1 пилон, сделать ворота может уже создатель карты выставив пилоны как надо. Если нет разницы сколько пилнов добавлять - то конечно было бы круто разные вариации.
Спасибо. Пока не надо, одинарный я сделаю, потом по типу можно будет и другие, если время останется. Сейчас пока надергал источников, сделал лод-0, начал делать остальные.
--- Добавлено ---
Я тоже так думаю, если вопрос во времени то лучше отдать хотябы один а потом другие делать. Тем более что если делать остальные то надо делать все, а там с учетом лодов и текстур, получается 20 моделей.
http://www.youtube.com/watch?v=e3uIhrSl9hY
Пришла идея одной скоростной трассы для мессера с помощью скриптов Ильи, попробую реализовать.
Всетаки су-26 стал хорошим катализатором гонок в БзБ.
Вот еще камрад на скорости почти 100 км/ч (60 миль/ч) навернулся, жив-здоров к счастью.
http://youtu.be/ShaNzOWvWiU
А вот к слову о нереальной ФМ данных крафтов - посадка БЕЗ КРЫЛА!!!
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=bzMXjlBXJeo&NR=1
Браверс, дальше посмотри :)
Это как раз то, что я имел ввиду под "нет возможности сделать "мягкие" объекты" - теоретически можно, но на 99.(9)% до релизного патча это сделано не будет. Т.е. в релиз, может пойти только такой вариант: или "бестелесный" конус - самолёт при его пролёте не повредится и о задевании конуса будет неизвестно, либо "бетонный" - самолёт будет "чувствовать" удар так-же как удар по любому стационарному объекту.
Пожалуйста, рад если она доставляет удовольствие :)
Если честно - не стоит, конвертировать из разных пакетов - может оказаться сложнее чем сделать в максе сразу:).
Принципиальная разница во времени работы моделлера. Для создателей миссиий может быть удобным вариант двойных ворот для стандартизации - все ворота будут одинаковыми, ну и один объект поставить на пару секунд быстрее чем два. Я думаю, начать лучше с одинарного, его и ставить на неровностях удобнее и делать быстрее и проще.
А там можно сделать "утопание" в ландшафт, что-то вроде запаса по высоте под землей? Т.е. поставил на неровность, а фундамент не "висит", а погружен, немного ниже нуля.
--- Добавлено ---
Досмотрел ;).
--- Добавлено ---
Если хотите официально вставить - официально разрешаю, БигРепа думаю будет только "за" :D.
Не совсем то, что хотел, но потенциал виден и на взлете, и на удержании "на двух шассях")) (к слову об обдувке).
http://www.youtube.com/watch?v=saKC-eGvHWk&feature=youtu.be
ИМХО При всём искреннем уважение к репке, всё же более корректно будет смотрется лого MG, а самый идеальный вариант, что бы логотип можно было менять.
Согласен, что лого МГ более логично (но с политической т.з. более опасно)). А менять на объекте думаю будет невозможно - как и на всех статиках в игре, хотя кто его знает, "что могут эти русские" :D.
--- Добавлено ---
2 Maler - хочется также научиться летать "крылом к крылу", здорово, молодцы ребята! И сердечко на память в конце! Все-таки от художника до пилотажника один шаг (и те, и те люди творческие :)).