Это случаем не вас видел, вы еще зашли на филд красных с севера со стороны моря и без прикрышки? за вами вроде сразу увязались после отхода еще над морем по маневрировали чутка.Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
Вид для печати
Это случаем не вас видел, вы еще зашли на филд красных с севера со стороны моря и без прикрышки? за вами вроде сразу увязались после отхода еще над морем по маневрировали чутка.Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
Вполне здраво. По поводу разделения на цели думаю там решим.Цитата:
Сообщение от Bora=SB=
Еще дополнить хочу рекомендациями.
Не уверен по поводу крутого пикирования, имхо есть опасность что не все выйдут.
Для распечатывания цели думаю надо выделить тройку, которая с небольшой форой атакует первая, но ее задача не столько уничтожить цели, сколько поднять зенитки. Т.е. сброс по сапогу с 1000 метров и со снижением уход. Последующие группы по трассам высматривают зенитки и лупят в первую очередь их.
В случае атаки обеими группами одной цели первая группа чистит зенитки в полном составе, вторая с небольшим интервалом - атакует уже цель.
Возможно, последующим тройкам придется сброс выполнять с высоты метров в 500, что бы не попасть на бомбы предыдущих.
Командирские тройки в бой лезут без фанатизма, а лучше только при минимальной опасности.
Не забываем противозенитный маневр. В общем случае может быть либо заход по спирали с качанием по высоте, либо просто по прямой с качанием. По ситуации решим.
--- Добавлено ---
Давай пока в резерв, если что за мной пристроишься.Цитата:
Сообщение от 967
Данные фоторазведки. Пока только аэродром Истчерч (Eastchurch).
Легенда:
красные полосы - ВПП.
a, b - зенитные батареи (всего две!)
с - ангары
Рис. 1. Общий план
Рис. 2. Крупный план
Командирам групп!Цитата:
Сообщение от Small_Bee
Пикирование более пологое, иначе в "колонну" все встанем и на своих же бомбах .... плавно и не торопясь , держим "фронт" ....
Прошу убрать =KK=Des из звена. Не сможет участвовать. =KK=Frezak поставить к кому-нибудь ведомым...
не заморачивайся --Тимофей как ты решишь так и будэ ---самое главное -твоё решение по ситуации.Твоя команда и всё - ВСЕМ ВЫПОЛНЯТЬ .Иначе точно будете жрать Жёлтый Снег(с ладошки)Цитата:
Сообщение от Small_Bee
Просто я не пойму .Мало кому что хочется (мне хочется такого нах..вертить ..уши у всех повянут ).ЕСТЬ КОМАНДИР -ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ ИЛИ КОМАНДУ(ему виднее)-будье добры её исполнить ....а потом ..обжалаловать и флудить.
Во-во...
Хочу видеть (слышать) КОМАНДИРА за час до вылета, чтоб дал задание и инструкции.
Магвал, предлагаю Вит-юнита. В 20-00 выходите на связь. Встречаемся в ТС АТАГа.
О! ... читаем мою подпись .. "димо"кратия это не пр нас ..))Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
Та всё понятно ..можно такую..Цитата:
Сообщение от BELKA_
ДАВАЙТЕ ВЕРНЁМСЯ К ВЫЛЕТУ.
1. Фото до сих пор нет -минус .Такого не бывает нигде и никогда в природе не было перед боевым вылетом. Нужно фото зен в обычной карте Атага -их филдов .Которые и будут при вылете..А не новые .Новые карты они на вряд ли поставят.
2.Многие стесняються даже спросить -а как подсесть к пилоту даже-- стрелком --ПИШИТЕ В ЛИЧКУ И Т.Д -кому как удобно .Всё расскажем и покажем -в чём вопрос.Хотя в чём вопрос-1.появляешся на филде там где твой пилот ...И ..ииии...куришь .на любом сам. ты должен появиться ....Дальше жмакаешь Esc ...и поевляешься на карте ..где ищешь к кому ты хочешь подсесть(*но только до взлёта пилота) --прыгаешь (пару раз клацнешь и ты в экипаже).Я сам в первых полётах не понял (да и вааще не знал где в какой точке до горизонта нужно было выполнить полубочку -)чтобы получилась полупетля. Ну подвесил инстр. на ремнях -за 40% до гор.-подышали вдвоём пылью из кабины ---ВЫСЛУШАЛ (какой я НЕХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК)--ПОТОМ НАУЧИЛСЯ . все мы люди --ГЛАВНОЕ ХОТЕТЬ.
https://picasaweb.google.com/1015177...15109146384002Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
https://picasaweb.google.com/1015177...15418981211698
я понимаю ...:P ...тебя как ...А Ais--- дествующий Комбат (это серьёзно-красивый мужик ) страж кордонов .Если серьёзно-нам гуглы не нужны -нам надо СХЕМУ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЗЕН на карте Атага.
это не фото нужных филдоф.. Никак не могу вылететь до сих пор блин.. Работа жена.. Может с утра удастся сделаю фотки всех филдов.Цитата:
Сообщение от Ais
Принято.Цитата:
Сообщение от Frezak
Пока бесхозные остаетесь, во второй группе. На месте определим.
По командирским тройкам, им вообще лучше атаковать цели последними и строем фронта, сброс по команде. Можно даже с увеличенными дистанциями по фронту... После сброса сразу сокращая разрывы строя с набором.
Кто ко мне стрелком пойдёт?
Только катать прост так не буду. Задачи:
1. Корчить рожи и стрелять из пулемёт, отгоняя истребители противника.
2. Следить за ведомыми, что бы не разбрелись по дороге, а тем более после атаки.
3. Сварить кофе после вылета... т.е. поделиться впечатлениями.
Zveroboy22 брифинг заранее будет или за 5 мин до вылета?
Готов также принять стрелка.
Ежели кто не в курсе, что просит Олег, то можно посмотреть тут http://www.iwm.org.uk/collections/se...iles%22&query= хорошо видно места установки зениток в реале. И результаты бомбёжки тоже. Финал для нашего налёта должен быть таким же :)
Я группу вел.Цитата:
Сообщение от Small_Bee
Слишком пологое пикирование приводит к большей вероятности промаха. На большой скорости перелет получился :(
70 градусов, может и перебор, но 50-60 надо бы
Даже после того, как зены "подняты" - высмотреть их проблематично (надо еще понять какие настройки видео выставлять, чтоб объекты отрисовывались зарание, а то у меня ангары рисовались за секунд 10 до сброса). Фоторазведка очень нужна. Может у админов АТАГовской карты попросить скриншоты? Есть у кого возможность? Они же и в полном редакторе нарезочку сделать могут.Цитата:
Сообщение от Small_Bee
Очень важно обговорить план действий (маневры) против атак красных и обозначить курс и высоту отхода после сброса, чтоб ведомые после сброса знали где искать ведущего, а ведущий прибирает газ в ожидании. У нас строй сохранился даже после сброса, правда чуть подрастянулся, но друг друга видели.
http://theairtacticalassaultgroup.co...-Job-%29/page2 Вот темка наших вылетов на атаге. Кто чего хочет попросить, может обратиться сюда.
а что они вааще пишут, думают про наш вылет на сегодня?Цитата:
Сообщение от Maler
Карты Мэнстона и Рамсгейта с точным указанием групп зен
Расположение этих групп на "постоянке" почти на всех картах АТАГа. В каждой группе по 9 зен (крестом в центре мощные бофорсы 5 штук и 4 высотные по краям). Есть ещё карта, на которой к этим 4-м "кучкам" добавлены ещё 4 - итого 8 групп по 9 зен вокруг филда возле Мэнстона. Дополнительные группы на этой карте расставлены между "постоянными". К сож. сейчас не могу сделать фото с их точными позициями, ибо сейчас на АТАГе другая карта. На текущей же карте практически нет зен, охраняющих Рамсгейт - на котором и стоит цель - "стоянка" бьютиков (если мне память не изменяет :-)). Есть одиночные пара зен кажется, но они далеко от филда (позицию двух помню, при случае прикончу сам :-)).
Кстати карта на АТАГе началась не так давно и по прикидкам - если её раньше срока не грохнут бомбари - закончится в 20:25 по мск. Соответственно следующая начнётся в 20:30, то есть пол девятого, а не в девять. Вполне возможно будет самая бомберская карта - на которой есть 109B (на филде возле Ой-Пляжа). На этой карте будут корабли и очень вкусные цели - два радара (G7 и I12), две (точно было две) небольших группы с танками и ангарами (район G9), стоянка бутиков в Рамсгейте и очень жирная цель в G10 - три ангара с большим кол-вом грузовиков и немного танков рядком возле ангаров. Зен возле этих целей от 2-х до 4 "кучек", но возможен вариант с усиленной защитой - дополнительно разбросаны одиночные бофорсы в хаотическом порядке и на достаточно большой площади вокруг таргетсов, сосчитать их затруднительно, как и уничтожить :-).. Скорее всего в 20-30 мск будет именно эта карта. Её особенность - синие бомбари "кончают" её вмиг.. :-) За час могут все точки накрыть, тем более если бомбарей будет много, и учитывая наличие на этой карте эмиля с бонбочкой.. Поэтому мы со своими монстровыми группами 110-х можем попросту опоздать.. :-) Надо бы уже в 19-00 начинать собираться на АТАГ. Иначе не успеем ничего..
По цели миссии изменений никаких нет?Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Просто выбить все на этих филдах + зены или перед вылетом будут дополнительные задачи, чтоб враги не догадались так сказать :)?
Ну так перед вылетом и узнаем :DЦитата:
Сообщение от Kros
А данные разведки новой цели ? Или термос кофе с собой чтоб на гуще гадать? :DЦитата:
Сообщение от V@s'OK
Точно не известно пока какая карта будет в 20-30, поэтому точных расположений целей нет, также как нет пока и плана задания кста.. :-) Надеюсь ближе к вылету мы его получим.
Тыкс.. Короче эти атаговцы напутали с этими картами блин.. Раньше на этой карте, которую я описал выше, были 109B на Ой-Пляже и начиналась она в 11-30 утра (я по этому времени ориентировался подгадать подлёты красных бомбарей :-)), а сейчас она начинается в 8 утра и 109-B в районе Цюткерка (соответственно карте). Другими словами - именно она ща и идёт на АТАГе :D Соответственно её могут грохнуть в любой момент.. Сейчас правда у синих всего 2 штуки и два хенка, но народ подсобировывается потихоньку, да и красные не дремлют - 4 бленэма у них.. В общем эту карту могут кончить раньше её срока - то есть 20-25.. И когда начнётся след. карта не известно (если не грохнут раньше, то в 20-30 мск). Но возможно начнётся такая карта:
цели синих - 17 кораблей (плывут от мыса около Литлстоуна (G-H 6-7) курсом 40° вдоль побережья) и жирнющая цель в G8 pos 4 - между двух речушек (ближе к той что западнее) между Литлстоуном и Лимпном. Там стоят танки разных модификаций в три ряда штук по 20-30 в каждом и большое кол-во ангаров с грузовиками. Охранение - жуткое кол-во зен! :-) Раньше (когда их можно было выбивать парой пулек из пулемётов 109-го :-)) там были те же кучки по 9 зен в каждой в кол-ве 8-ми штук - то есть в сумме 72 зены. С первого (и даже со второго и третьего :-)) раза выбить такое кол-во кучек не удавалось никому :-) Сейчас же это вообще - супер-задача, ибо чтобы сейчас замочить зену, нужно попасть ей "в глаз" длиннющей очередью :-).. Плюс ко всему, скорее всего этих куч добавили, и их там уже не 72...http://forum.rmmedia.ru/images/smili...b/spiteful.gif Поэтому очень желательно из всей группы 110-х выделить пару троек с заданием отработать строго по зенам. Иначе эти бофорсы перебьют всех (при чём без шуток ибо они сейчас мочат точнее и злее). И желательно этой группе, работающей строго по зенам, выйти раньше основной - которая по целям - минуты на 2, чтобы основная группа имела возможность сделать точный заход на цель. Ещё раз - если будет эта карта - надо грохнуть зены вокруг цели в G8 pos 4! Без этого операция однозначно обречена на провал.
Я тоже хочу возьмёте? Могу на 110 ник в игре forse
Ну и что? На войне как на войне .Стой здесь -иди сюда.Точно понять мыслю админов Атага -трудно .Всё может быть ...и карта другая и т.д.Самое главное -СЛУШАЙТЕ ИНФО СВОИХ КОМАНДИРОВ и..всё будет нормально..Но скорее всего будем блокировать их два филда -на севере . Каждая группа свой филд.
Да, синие выбили пока только 1 цель, так что возможно текущая карта протянет до конца (20-25)
До начала след. карты 3 часа 20 мин.
Я бы сперва всё-таки выбил ангары и танки в G8, а потом уже разбираться с блокировкой филдов. Ибо во-первых это фактически единственная "сухая" цель у синих, а во-вторых сделать её - очень почётная миссия :-) ибо это самая сложная из всех целей АТАГа и грохнуть её синим удавалось в лучшем случае в конце третьего часа :-). Если сделать её в течении первого часа миссии это будет нонсенс и фурор.. :-)Цитата:
Сообщение от =UAi=Shkrab
4 часа до вылета. Бот Гюнтер полирует тряпкой фонарь 110-ки, чтоб коны было лучше видно.
Что с ТС? На АТАГе каналы на месте разберём?
ОЙ .жаль щас зайду --кораблики моё любимое лакомство.Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
тыкс.. карта кончилась. Новая началась (18-20) - Лондон утро... Пиля.
Удачи парни!
Походу админы сервера не услышали... Посмотрите на этой карте во франции есть филды или нет. Вроде один из них (Коландер) предложил филды на том берегу для бомберов сделать.Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
нету. Только эйр-старт для 111.Цитата:
Сообщение от =vit_unit=
Надо попросить перегрузить серв и карту нужную поставить.
Был убит первым ... а так все красиво начиналось ))
Тем не менее конституционный порядок восстановлен !
з.ы. Дринкинса разжаловать ))
Белка, злодей! Щам применю административный ресурс! Как обещал :) Давай отчёт, чего делал? Какие потери? Скольким накрутили хвоста? Как там бомберы? Вернулись?Цитата:
Сообщение от BELKA_
Долго собирались .. 30 самолетов не легко ...Цитата:
Сообщение от Charger
К цели слаженно вышли .. бомбили с пологого.. шёл вторым в группе, положил бомбы в стоянку бофайтеров ..на выходе получил пк от спита.. )) ... потом слушал ..бой долго шел .. потерь много ..ждали нас
Было весело! В пылу боя не рассмотрел, что там с Мэнстоном сделали шнельбомберы? Рой злобных спитов потом еще долго кружил над ним. Интересно посмотреть видео из 110-х
Томно слетали! Тока как-то крыша куды-то делась, потому и напихали нам спиты! 2-е звено 1-й группы достойно выполнило задачу, представлю ходатайство к представлению к наградам (посмертно :()! :)
Успел сделать один заход на Рамсгейт(заПэКашил двух пилотов разогревающих спитфаеры и положил бомбы на радиовышку), далее по команде пошел на точку сбора и отхватил от мессера, выпрыгнул из самолета-на этом участие закончил.
Вобще конечно с операцией "злой Ёжик" пока ничего не сравнится, по слаженности действий(но там мы и тренировались 3 раза перед вылетом). Многие жаловались на сильные тормоза - у меня лагало только при приближении и во время штурмовки(когда дошло дело до стрельбы, слава богу, лаги прекратились).
В пробном вылете за 15 минут до начала не рассусоливали - быстро взлетели, над проливом построились, и разнесли Хокиндж к чертям собачьим. Но потом начали... Полчаса не вылетали. Разбирались кто в какой тройке должен лететь и в какой цвет красить нос. Потом решили взлететь. Полчаса кружили над Дюнкерком - сталкивались, нас сбивали то одного, то другого. Спиты все отслеживали, чикали зазевавшихся... Прилетели на Мэнстон и Рамсгейт. Конечно нас там ждали. Сбросили груз на первом заходе. Второго захода у половины уже не было. Живьем результаты работы видели единицы. Говорят - всё зачистили...
Фотоотчет
Появляюсь на полосе.
Вложение 160650
Взлетал в составе 10го звена (это которое взлетало самым крайним), время по Москве 21-50 (т.е. прошло 50 минут как начала взлетать первая группа).
Вложение 160651
Ведущего (Kros) выкинуло, поэтому просто влился в основную группу. Там отыскал первую папавшуюся 110ку с белым номером (т.е. командира звена) SM - это оказался steam_, за ним следовал до самой цели.
Вложение 160653 Вложение 160652 Вложение 160654
Сбросил одну бомбу на стоянку самолетов, вторую на антену.
Вложение 160655 Вложение 160656
После чего пошли на второй заход, перед носом выскочил спитфайр, пока его отгонял потерял ведущего.
Вложение 160657 Вложение 160658
Поступил приказ идти на соединение с первой группой, которая штурмует Мэнстон. Завулчил один взлет. Поступил приказ отходить и собираться к северо-востоку от Рамсгейта.
Вложение 160659 Вложение 160660 Вложение 160661 Вложение 160662
Когда вышел в район сбора, нашел еще одну 110ку, но топлива было 50л, поэтому решил уходить самостоятельно. Сел на почти пустых баках в Оле-Пляж.
По радио слышал о двух вернувшихся. Может быть еще кто добрался до своего берега?..
BoatsMan, круто :)
А я даже стрелком не полетал, на тренировке почему то не смог подсесть к Шкрабу, поэтому выбрал чью то 110, но как оказалось при нажатии на кокпит или любую клавишу экран становится черным. Удалил БоБ с горя :( Извини Шкраб, не получилось.
Так что побольше рассказывайте, интересно!
50 минут ожидания старта, выброс по таймауту из игры. Подключение (чудом пробился на полностью загруженный сервер), догон группы над Кале, которую уже оказывается прям после сбора уже спиты потрепали. Лаги при подходе к основной массе группы, туда сюда всех мотыляет. Уже практически рядом с целью начали чето говорить про спита сверху, вроде прикрышка сказала, что все ок, потом начал палить стрелок, увидел рывками - зигзагами летящий спит за собой. Ушел влево, думал все обошлось, но блин начали сыпаться повреждения и потом пк пилота. Короче из глюков от такой толпы прозевал момент, и видел уже прошедшие события. Обидно даже бомбы не скинул. С земли наблюдал атаку, разворотили конечно хорошо, но практически всех выбили :( Организация хромала тоже, то туда идем то сюда, то от туда взлет то от сюда, прикрышка тоже подкачала с самого старта. Но это все поправить можно, а вот фризы от большого скопления техники удручают очень. Но чутка фана хватанул, подготовки тренировки было интересно. Спасибо.
Вложение 160664
Мои впечатления.
Фан удался, разгром тоже, прилетели организованной группой. Отбомбился по стоянке самолетов, на выходе из атаки на 6 сел спит и через минуту ПК.
Теперь о недочетах:
- косяки програмного характера: некоторые появлялись в траве с подломленным шасси, приходилось перепоявляться на другом филде. Поэтому красивого взлета всей группы не получилось
- все-таки в полете лагало
- после того, как стали на боевой курс вся прикрышка пошла за первой группой и нас (вторую группу) никто не прикрывал
- если хотели вернуться назад - нодо было все-таки бросать с первого захода все бомбы и сразу уходить. Заход на второй круг возможет только, если район атаки полностью заблокирован прикрышкой
Всем большое спасибо, было интересно. Особенно красиво смотрелось, когда мы подходили к первой группе, которая нас ждала в условленом месте и там прикрышка уже вела бой. Куча контактов, как рой. Часть ходит по кругу, а часть летает с невероятными виражами. Первое что пришло на ум: "Них... себе", то есть "как восхитительно" :)
--- Добавлено ---
А вообще было бы интересно слетать операции типа "Ежик" с иностранцами (мы против них и потом меняемся сторонами). Человек 40 на 40.
Ну значит так:
В заданное время первая группа появилась на поле, все начали заводиться, греться, собираться у полосы. При рулежке у меня почему то провалилось колесо сквозь землю и отломалось крыло. Взлетел когда первая группа уже поднималась в воздух, вне своего звена. При подходе группы к порту Дюнкерка были атакованы спитом, и меня сбили, сел на бетонной полосе у Кале. Так же в это время Айс столкнулся с кем то. Взлетели парой. Пошли догонять группу. После стали в общий строй и пошли на Манстон бомбить. Парой отбомбились по первым ангарам, пошли на второй заход, в это время над филдом во всё шла канитель везде были 110, 109 и 2-е спиты. На втором заходе с Айсом атаковали взлетающий спит. Пошли на третий заход атаковали пролетающего спита, но на отходе надо мной пролетел спит и сел Айсу на 6, я пытался его сбить, попал но Айс уже перевернувшись шел к земле :( Хотел было уже пойти по нулям но тут на левом повороте меня догнала очередь спита и ПК.