Я знал, что ты ждал :)
Вид для печати
С Белкой соглашусь что по совокупности муся на сегодня - эталон. Но только на сегодня )
Вдруг через год-другой значительная часть ЦА БзС насытится средней сложностью и у 777 возникнет идея сделать платный "хардкор-пак"? Ну там как полевые модификации для самолетов РОФ - вкл/выкл подсветки прицела, полностью ручной запуск и т.д - что не помешает летать вместе с тем у кого пака нет без преимуществ - чисто ради удовольствия. Живой авионики конечно хочется, как и почему-то неиспользованной в БзС инерционности АФМ. Меня она еще с Су25/Т зацепила. Уж не знаю насколько это реалистично для всех самолетов в целом (я только блаником немного управлял - 3 виража на коробочке :D - он очень инертный, муся его в этом напомнил), может на реальных мессе и Лагге она ощущается не как на реальном Мустанге - поэтому и в БзС не присутствует. Но она дает классные ощущения тяжелого аппарата. Мне этого интересного эффекта в БзС немного не хватает. Хочу вот чем-нибудь на оси крен/тангаж/ педали фильтрацию прикрутить - может лаги от сглаживания дадут каплю эффекта? ) Встроенные настройки сглаживания видел вроде только в Вартандере, надо попробовать на сколько она там "массы" добавляет.. )
Если вас это интересует: я взлетел на нём пару раз так, как и старом "иле" не взлетишь, да даже в "тундре": словно у него стоят реактивные двигатели с отклоняемым вектором тяги + маршевые двигатели вертикального взлёта от "харриера" (нло нервно курит в сторонке :) ) с каким-то невероятным скольжением вправо чуть ли не поперёк полосы и набором высоты. Но у меня и в мыслях не было пойти на форум DCS и выедать разработчикам мозг, как сейчас делают на оффоруме БзС.
Не напрягайтесь господа. На самом деле я считаю "мустанг" в DCS скорее примером для подражания, чем объектом критики, но и он не идеален. Это всё таки компьютерная программа - и не надо об этом забывать.
Надо честно сказать - у нас в скваде ,к примеру, похоже идиллия ,все влюбились в БзС и ее фм , и те кто летал не виртуально и те кто просто пытаются логически понять полет с помощью бумажной инфы.
Ты мне на форуме БзС втираешь, что, раз я не летал на реальном мессере, то я не должен заикаться про "слишком резкие рули", а сам тут говоришь про скольжение мустанга при неумелом взлете, в котором ничего необъяснимого вообще нет, и после этого смеешь судить о "неидеальности" ФМ Мустанга????!!!! Это тупик, господа =(((
Ладно, проехали. Скажу только то, что для меня такой взлет не является удивительным и не реалистичным.
Фрукт .. читаем мысли, что ты что я, ... :) это хорошо , понимание проще.
- - - Добавлено - - -
Добавлю лишь ..хочу верить что у нас будет новый эталон. Это нужно. "Планка" должна поднята, иначе регресс :(
- - - Добавлено - - -
Это же здорово! .. просто потому что команда жива и готова к сражениям!
- - - Добавлено - - -
Хорош .. и так всё понятно ;)... предлагаю начать здоровый спор после релиза.
- - - Добавлено - - -
Нее ... я просто чувствую что ты НЕГОДУЕШЬ :D
Странно, что вы продолжаете верить в процедурный симулятор от Лофта. В то самое время, когда он лично отрицает такую возможность.
Ну на самом деле думаю не сложно пару инпутов добавить - отрыть краник и т д ,хотя бы опционально ,честно - мне это нравится ,но почему то не хотят они этого делать ,наверное продумали все,считают что фм возьмет хардкорщиков ,а простота не оттолкнет геймеров. Им решать ,да им же и плоды пожинать ,очень не исключено что хорошие плоды . Они больше погружены в свое дело чем кто либо извне . Хотя я конечно не очень понимаю чем галка "супер хардкор" может помешать тем кто ею не пользуется))) ,но я всего лишь клиент как и многие . Если они хотят всех заставит таким образом оказаться в одном мире то это вероятно логично.
Я просто нейтрален и отделяю мух от котлет .. любой пользователь (секта не важна) для меня друг (пока не грубит) .. любой разработчик для меня :D
http://www.youtube.com/watch?v=_weoESj8HH8
К стати я тоже в очереди стою :)
Наверняка же Лофт не принципиальный враг хардкора/процедурности. Мне кажется он сейчас не видит в этом коммерческих перспектив, работы - куча, гемора с нашим контигентом запредельно, отдача околонулевая..
Но ребята они продуктивные, перепашут основные завалы - появятся свободные ресурсы - если спрос будет достаточный - почему не заработать? Полная процедурность конечно не реальна, но какие-то подвижки в эту сторону все же возможны.
Несколько лет назад он и с ВВ2 сетом от нас отмахивался.. Хотя не отрицал что хотелось бы. А сейчас отрицает. Может это такой маркетинг - чтоб арканоидов сильной ориентацией на "вирпилу" не отпугивать? )
Опять же - на данном этапе работ может и правильно от "экстремистов" откреститься, чтоб работать не мешали. Настоящий вирпил - он подождет, никуда не денется.. Если не вымрет )
То-то и оно. Озвуч он свои реальные планы, либо собственные хотелки, будем поиметь второй сраче-гердец аналогичный тому что разросся из обычных дебатов в начале релиза БзБ. Оно уже с год теплилось в головах многих, бурлило. А теперь вскипать начало. Можно уже начинать отстреливать как кроликов в Австралии иначе после релиза потонем в навозе %)... вот теперь негодую :D
Могли плотной дымкой край карты прикрыть.
Мне тоже так кажется, да и погода же разная вроде планируется.
Обратил внимание на то что ты писал - основная работа наддувом идет в последних 10-15% хода оси газа. Немного неудобно, 90% простаивает. Но как в реале не знаю, может нужно летать помедленней )
Пуфик - а вдруг после релиза народ осознает что эта степень сложности - действительно более чем достаточна и наступит полная идиллия? )
Белка - ты про переставной стаб на мессе прочитал? С поднятым - хоть запикируйся, я первый раз под конец пике опустить его забыл и на ~800км/ч вывести РУСом в пуп не смог.
Без фамильярности, я с Вами не на "ты". К тому же уважаемый, разговор с Вами давно закончил - выедайте мозг кому-нибудь другому. И мне уже всё равно, что для Вас реалистично, а что нет.
....
Скажу только, я умею взлетать и садится на виртуальном "мустанге" в DCS, ничего там сложного нет. А в тех вылетах была просто небрежность и торопливость. По моему сугубо дилетантскому мнению такой взлёт в реальности закончился бы катастрофой, но в компьютерной игре оказалось не всё так страшно.
- - - Добавлено - - -
Ваше тролло, так вообще не о чём. Я не лётчик :) Глубину у других ищите.
И прошу в компанию к Малеру. Это к тому, что не стоит больше напрягаться цитированием моих постов. Это убережёт Вас от бессмысленной писанины, я её уже видеть не буду.
Вроде бы и так, для нормальных. Но накопившийся то навоз в головах остальным скидывать надо? Так что уровень сложности и прочей кликабельности не скажется на "последствия" после релиза. Кто то пар выпустит нормально на ботах и в сеть придёт с холодной головой. Но далеко не все... да и хрен бы с ними убогими. Разграничения по сложности быстро поставит всё на свои места.Цитата:
Пуфик - а вдруг после релиза народ осознает что эта степень сложности - действительно более чем достаточна и наступит полная идиллия? )
может такие ? :D
https://www.youtube.com/watch?v=BACjWOswBUI
у меня кстати тоже был один ахренительный пируэт. Когда я атаковал наземку, по мне стали стрелять зенитки и засадили прямо в бочину, при этом в момент попадания я сбросил одну бобу с правого пилона. В итоге Самолет швырнуло через голову . (оОоОочень размазанная бочка ) И я даже рули отпустил, думал- все. Но вдруг, когда самолет выровнялся ощутил что могу лететь. Ну и полетел дальше, правда не далеко. Сейчас жалею что не сохранил трек. Хотя трек я сохраил, но позже, уже на повторе . Однако он собака - не сошелся. хотя повтор честно отработал.
Тем не менее, несмотря на непривычность произошедшего, Не считаю что произошло что-то нереальное. Просто самолет в следствии удара и разбалансировки вычудил сложный маневр.:D Но потом вернулся в строй. В том же РОФе , я могу таких случаев с 10 -ок набрать.
Их тупо нет - никто особо в околографические технологии ландшафта в авиасимах не вдается - нередко вообще просто на карту высоты низкого разрешения натягивают текстуру и сверху "солят" деревьями.
Подобная технология была реализована, как я выше писал, в Delta Force 2 - там ее реализовали в частности по причине того, что в вокселях это почти единственный способ "сделать красиво", тем более по тому времени. Но там получалась приличная детализация ландшафта, и это на машине с 128 мегабайтами памяти, 600-м процессором и полным отсутствием того, что сейчас понимают под словом "видеокарта". Суть в том, что этим заниматься надо, а это время и деньги :)
О как :)
Со мной можно на "ты" ;)
Даже если Фрукт не увидит, хочу на примере высказываний такого типа:"А ты на реальном мессере летал, что бы судить об ФМ мессера в Бзс?", "А по моему в ДКС ФМ тоже имеет косяки, я там такоооое видел" и после этого "По моему мнению такой взлет закончился бы катастрофой в реале, а в игре все ОК"... хочу сказать, что у каждого свои претензии, или их нет, но от этого модель Мустанга в ДКС не перестает быть эталоном, так? Это не вопрос - это так и есть =) А если каждый будет высказывать свое мнение, то это будет флуд и бесконечный спор. Как вариант - можно иногда сдержаться и лишние, провоцирующие комментарии не писать (это я и себе говорю)
п.с. Не обижайся Фрукт, я тебя не считаю криворуким вирпилом, помню ты меня даже перекрутил в Ил-2 на МиГе, когда я на мессере Ф2 пытался в вираже тебя достать =) дааавно это было =)
В игнор отправлен другой господин. На "ты" конечно можно. Дело не в том, что я принял что-то на свой счёт и обиделся на то, что меня кто-то посчитал криворуким. Я всегда играл для своего удовольствия, и есть масса людей, которые ловчее меня дёргают пластмассовую палку джойстика перед монитором. Просто парням сейчас очень непросто, они кинулись в этот РД как в омут - модели сырые, игры как таковой ещё нет. Критиковать проект сейчас наверное можно - но хотя бы делайте это более дружелюбно что-ли... Прошу извинить за резкость и здесь и на оффоруме. Интернет - всякое бывает. Тот бой (не буду изображать скромность - помню, на МиГе я мало играл) -там никаких чудес, просто триммера выкрутил :) . А по настоящему классно на МиГе Корбан играл... Давно действительно это было...
Это простое желание не попасть на те же грабли что и БзБ когда то - из двух зол выбрали меньшее. Уверен что разрабы знали на какой риск идут. При готовности 32% слова с обоих противоборствующих сторон и часть того что говорят сами разработчики всего лишь сотрясения воздуха для самоуспокоения в ожидании релиза. По мне так этого не понимают только единицы, остальные играют во "взрослые игры". Оценивая будущий пирог, понюхав и потрогав тесто если даже не\понравилось не повод писать окончательный вердикт в кулинарный журнал.Цитата:
Просто парням сейчас очень непросто, они кинулись в этот РД как в омут - модели сырые, игры как таковой ещё нет.
Сам хоть и не разделяю методы которыми пользуется ЛОФТ но к сожалению вынужден признать что других альтернатив нет... и именно исходя из особенностей аудитории пользователей.
Приходится закрывать глаза на психологический аспект развития проекта уповая на то что нам самим он нужнее даже чем разработчикам.
Не извиняйся, всё в порядке. =) Ты меня тоже не воспринимай особо серьезно =)) У меня даже комп только для авиасимуляторов стоит, больше никак он меня не развлекает, поэтому я нервно реагирую на любой намек на неверность, неточность и т.п. Как я уже говорил, иногда лучше промолчать, чем провокацию писать... На оф. форуме (и не только) сказали что еще будет ФМ дорабатываться, поэтому я затыкаюсь =)))
Да уж. Даже не смотря на то, что после Лагга его пилотировать скучновато, Мерин доставляет массу удовольствия! Забыл фонарь закрыть - оторвало потоком. Расслабился на взлете-посадке, пережал РН - навернулся... За винтом ходит - жуть. Скороподъемность - ракета... Я хоть и закоренелый томат, но баклажанам потрафить должно - Фридрих реально крут!
Да и погоду не сделали ещё, мульён на мульён, как зимой в обширном антициклоне. :)
Я вас приветствую в нашем полку любителей инструкции ЛаГГ-3. Читал ваши сообщения в теме "Физика и аэродинамика".
И хотя, как выяснилось, сами разработчики говорят о том, что самолет отриммирован на кабрирование, и что они потом будут думать как сделать дальше, в теме есть авторитетные пользователи с обычными джойстиками до сих пор считающие что так и должно быть на самом деле - уверовавшие так сказать, и пытающиеся склонить других, которые так же задумались над этим.
Подождем вторника :) Уберем тангаж - руль точно в нейтраль тогда и -- если не взлетит - то все хокей тогда. Или хотя бы при взлете с закрылками ручку кинуть, что бы не было этого чувства , что я в люфтах ее выбрал на себя и посмотрим.
- - - Добавлено - - -
В то м то и дело , что на Фридрихе можно боем заниматься, не сосредотачиваясь мыслью на трудностях пилотирования.
Фридрих крут- согласен.
А джой у Вас с ФФ?
Лис а не забыл что готовность 32% и то что худой сыроват сами разработчики указали его выдавая? Вот когда перегрев двигла будет функционировать помяни моё слово оф форум завалят своими постами нытики что втихоря уже лелеяли мечты безнаказанно "нагебать". Что мне импонирует в проекте то что чем ближе мы "движемся" к нормальной ФМ ДМ тем больше разница между "нагебателями" и реальными любителями полётов не важно вирпилами или настоящими пилотами. Соответственно и серваки будут не граничные а сильно отличающиеся по возможностям.Цитата:
В то м то и дело , что на Фридрихе можно боем заниматься, не сосредотачиваясь мыслью на трудностях пилотирования.
Фридрих крут- согласен.
2 Deni3: Да, MFFB2.
2 пуфик: Ну посмотрим, но летает он классно, не сложно. Ну просто вираж на пределе над дромом сделать на том и на том. На Мессере проще. ЛаГГ того и гляди сорвется. Хотя сорвать и Месса можно :) C дуру то что угодно сломать можно :)
Летает он классно. Но проглядывая ролики видел что все поголовно давят на железку до упора. При рабочем 2200-2600 придётся думать об энергии и тут лаг в горизонте с ним практически равен. Это как если сравнивать Миг-15 и Сейбр - один чуток лучше в горизонте\другой чуток в вертикали. Один быстрее набирает\другой быстрее разгоняется итд. Прокладка и обзор (считай тактика) будут рулить больше чем ТТХ при встрече этих двух ЛА.
пс Вот в чём я не сомневаюсь так это в преимуществе спарки - хорошая приемистость двигателя + секундный залп у худого. Если пилот ещё разумно использует лучший обзор назад-вверх который проявляется как раз в собачих свалках то да, он уже заведомо убер.
Если прикрутят триммера на пружинные джойстики, то на 90% уверен что это будет задаваемое в полете игроком перемещение нейтрали с обрезкой хода по одной и удлинением по другой стороне. И кнопкой "сброса триммеров" - возврата нейтрали в центр хода, если вдруг повоевать приспичило )
а зачем сбрасывать триммер, при вхождении в бой? Вообще, вроде как отриммированый самолет даже рекомендовалось иметь перед боем.
Я против такой кнопки - сброс в нейтраль.
Оттриммированный для чего? Для маневров в активным перемещением рулей, перекладок, лишние искривления упр. поверхностей полезны не будут.
Добавил: еще давно читал (и сейчас напомнили) что триммера - только для установившихся режимов и на пилотаже пользоваться ими запрещено, да и бесполезны они при больших углах отклонения рулей.
В общем надо сбрасывать ) Я вообще в самолетных симах никогда их не юзал - куда там самолет летит если я ручку брошу мне не важно, я ее никогда не отпускаю )
Кнопка "сброс триммера" может новичку помочь (хотя раз знает что такое триммер и сумел его выкрутить - может и не надо).
Дениз, ты не пугайся - я же просто гадаю )