а кто сказал, что я о просто Як-9? Т, К, М, У, УТ:DЦитата:
Сообщение от Kober
Вид для печати
а кто сказал, что я о просто Як-9? Т, К, М, У, УТ:DЦитата:
Сообщение от Kober
А мне тож як нравится. На обычной 9 тоже можно сбивать. Правда М это хрень какая то :) По оружию как Т, но заметно инертней.
Тока каким макаром он на тихоокеанский ТВД попадёт? :D
Сильная черта есть - это сохранение энергии в петлях и других устоявшихся манёврах. Как и спит, якорь немного подкачивает Е из астрала :)Цитата:
Сообщение от Kober
Это конечно тут оффтоп, но может трек "для тех кто в танке" есть? про косые петли как козырь Як-9 где он ими убивает одногодок, месса и фоку. Начинаю нарезать петли(если это они) так меня даже на 110-ке убивают :)Цитата:
Сообщение от Incoming
Не по теме вроде, хотя если яки там были...
От залива топлива зависит. Надо контролировать противника ,т.к. если начать делать петлю далеко, он просто подпилит на проходе.
А сами петли разумной крутизны, а не как на лавке и спите.
И если противников двое и больше, и часть из них не в петле, а выше, то... Аминь :)
были, были...Airserg даже вроде где-то тут выкладывал как-то, можно попросить, чтоб указал где - давненько это было :)
не совсем такЦитата:
Сообщение от Kober
один из сложнейших самолётов, покрайней мере из Яков это Як-1б :ok: вот где реально нужно "личное умение пилота"
ничего сложней этой машины, для меня нет:)
воевать на нем против одногодок можно, но крайне трудно, в отличии от тогоже Як-9 кторый по сравнению с Як-1б просто так и прет в верх
З.Ы. все это сугубо мои ощющения
в основном потому что на Як-1б (за 5-6 лет) я налетал гдето треть всего времени полетов в Ил2 :)
Як1Б любит скорость и "свои" высоты....:)Цитата:
Сообщение от Tangar
От 1000 до 2000м чутка быстрее чем Г2, у земли чутка медленнее, но разница в скорости настолько незначительна что при правильном пилотировании Г2 Якоря не догоняет. По моему первый самолёт ВВС который что-то может противопоставить мессеру на малых\средних высотах. Он чутка "дубовее" по сравнению с Як9 и хуже климбится, но быстрее на малых высотах. Выше 2000м Як9 шустрее и на 4000м идёт ноздря в ноздрю с Г2. По моему оба - прекрасные самолёты для сопровождения Ил2 и Пешек (на малых и средних высотах).
При хорошем взаимодействии с Ил2 вполне могут догонять и убивать Фв190 выходящие из атаки у земли.
Забыл добавить...на самом деле первым Якорем доставляющим проблемы для мессеров является Як7БПФ.
Он конечно не такой шустрый как Як1Б, не такой скороподъёмный как Як9....НО...он гораздо устойчивее их и ЗАЛП......:)
Залп Як7БПФ это просто мечта....:)
Давайте уж хотя бы в этой теме не будем даже упоминать г2 и фоку :lol:
На ДВ-картах могут ставить яки 3, 9, кинг-кобры, а им в противовес кишки и райдены... шидены тоже, но они явно сливают красным :)
Зеры...несчастные зеры, в конце войны им вообще почти ничего не светит :D
нет, ну почему не светит... посмотри крайние скрины от меня в этой теме %)
Чето у них со статом случилось? Расстрелял шидена отпилил ему хвост на болте и с чувством исполненого долга полетел домой. Сел жмакаю новую попытку. по привычке смотрюсписок пилотов... и тут вижу у меня минус 300! Первая мысля блин кого же я убил? сбитого уже в списке нету вышел сразу после падения... гляжу стату олимпус-синий, на шидене...в стате -300:eek:
http://www.warbirdsofprey.org/module...s.php?id=22109
Оффтопик:
Все правильно - кто шиденов сбивает, тот явно редиска. А че редиске еще давать как не штрафные очки? :D
ну по стату ещё и п-38 прихватил :D...может у них особенность подсчёта такая: сбил своего - чужой в счёт не идёт :)
Ну всё верно. -400 за лайтнинг и +100 за шидена :)
Блин, походу севшего лайта на посадке крылом малость цепанул... но в чате ничего не проскочило, и ССУ не написали... Два лайта парой садились и парой раскорячились на полосе, один выйти успел от второго пришлось уворачиваться, видимо не увернулся. Пилотажники блин...Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Бывает. Иногда и на взлёте уворачиваться приходится. А сажусь я всегда на брюхо рядом с полосой - всегда чисто :D
Заход делал с превышением скоростного режима:D если б на грунт сесть попытался точно бы убился, делать второй заход было влом, тем более думал что лайты оба выйдут пока на глиссаде буду. нет жеж надо блин двиглы выключить и все т.д. и т.п.Цитата:
Сообщение от ZSB
З.Ы. Все равно не сходиться если б лайта записали как убитого то былоб -600 плюс 100 за шидена получается 500...
Ну я ж проверил перед тем как писать :) .-400 за лайта дается. Хотя по-хорошему и -1000 мало будет, типа, это ж куда надо глядеть, чтобы лайта с кем-то перепутать :D .Цитата:
Сообщение от Virpod
Хотя всяко бывает. Вчера на кадиллаке рубился с тремя мустангами в стратосфере - и засадил очередь по своему. Просто был уверен, что вокруг только противник, и сначала дал очередь, а потом уж осознал, что это хаята :) . Кстати, буржуины вчера устроили красивый групповой налет на 5 Б-24. И все отбомбились и ушли в разной степени побитости, один только на посадке гробанулся - мне записали.
Класс...трек не писал часом?Цитата:
Сообщение от SJack
ясно. но по лайту я не стрелял точно, а на посадке крьями зацепились. в треке все увиделЦитата:
Сообщение от SJack
если кому интересно будет :)
http://lib.rus.ec/b/172922
Такусиро Хаттори
Япония в войне 1941—1945
сервер лежит почему то... только полетать захотел
Пара зарисовок с вчерашних полётов на Zeke vs Wildcat.
Там где я на Ки61 - сматывание от трёх котов, причём все три домой не вернулись, а я и не причём совсем :D
На зеро я оказался в куче котов с заклинившим движком - итог на треке. противники оказались очень гуманными:(
Этот трек отличный:cool:, достоин создания клипа, по-моему...Цитата:
Сообщение от ZSB
С 27 декабря Zeke vs Wildcat-переведут на 4.09m.:)Цитата:
Сообщение от SJack