Вид для печати
У антонова есть труба, которая позволяет считать взлетные конфигурации и трансзвуковые крейсерские?Цитата:
Сообщение от dark_wing
А на штопор?
А коэффициенты подобия для того и существуют, чтобы это подобие соблюдать.Цитата:
Сообщение от dark_wing
Мах 0.85 на 11 км как дуть будем?
Я не спец по двигателям, только общие верхушки.Цитата:
Сообщение от dark_wing
За что в СамГУ купил, за то продал. Но разницу по тяге у 55И и 55 для России озвучили как "почти в полтора раза".
Батенька, аэродинамическая труба - не калькулятор. :DЦитата:
Сообщение от 101
В ней не считают, продувают. :)
Для информации у ХАИ - гиперзвуковая аэротруба, и что, у Антонова транс-звуковой не может быть? :)
Не понял, при чем тут "требования к аэротрубам по рейнольдсу" :)Цитата:
Сообщение от 101
Вобще-то, нужно создать давление и температуру, характерные для высоты 11 км и дуть со скоростью 0.85М. :)
А что касается подобия и коэффициентов, так это как раз хорошо для продувки моделей. :) Сделал модель и дуй её, а потом - пересчитывай. :)
"Есть что предлагать" - это самолет который летает, проходит испытания попутно ставя рекорды в различных номинациях. В добавок к транспортнику, есть еще пассажирские Ан-140 и Ан-148, модификации Ан-72. Ну и опять таки, совместный проект по Тушкам.Цитата:
Сообщение от 101
Не, я не о том.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Я о разнице между АИ-222 и АЛ-55 в расходе воздуха.
Большая разница в расходе воздуха говорит о большой разнице в габаритах...
Да, пардон. Просто я занимаюсь CFD и у меня любая продувка это расчет. :DЦитата:
Сообщение от dark_wing
Сперва вы для подобия по числу Маха, выбираете режим для трубы, чтобы скоростным напором получить нужное число Маха для имеющейся атмосферы. Потом, чтобы получить подобие для числа Рейнольдса вы выбираете размер вашей модели.Цитата:
Сообщение от dark_wing
А потом бы на все это еще бы наложилось бы желание посчитать всякие моменты на ГО или еще где.
В итоге приходиться строить кучу труб разного калибра и с разными свойствами. Именно этого в хохляндии и нет, а есть в России, Европе и штатах.
Если вы и правда такой умный, то в принципе понимали о чем я пишу, а не выпендривались бы демонстративно.
Грустно, дорогой товарищ с Украины, что вам так важно самоутверждаться на форумах, грустно.
Еще раз, длятех, кто в бронепоезде.Цитата:
Сообщение от Sea
Вам чего надо? Какую мысль мне хотите донести?
Если никакой, то я пошел.
То что в Украине построен Ан-70 (летает), Ан-148 (летает), Ан-140 (летает). Один транспортник и два пассажирских. Модификации других моделей я не считаю. Что из аналогичного построенно в России?Цитата:
Сообщение от 101
У 101 закончились аргументы :D
Вот этого не понял. Откуда зависимость габаритов ВСЕГО двигателя от расхода воздуха ?Цитата:
Сообщение от dark_wing
АЛ-55 - мидель 600х1200мм сухой вес 355 кг. Тяга на земле 2000-2200 кгс. Расход воздуха 30 кг/с
АИ-222-2.5 - мидель 850х1100мм вес вес 440 кг. тяга на земле 2500кгс. Расход воздуха 50кг/с
какие проблемы поставить 55 туда куда влазит 222 ?
С головй как? Аргументы против чего или за чего?Цитата:
Сообщение от Sea
Никто и не спорит с тем, что антонов территориально находится на Украине. Но только самолет создает не отдельностоящее КБ, а несколько предприятий. Самостоятельно, отдельностоящее КБ Антонова сможет создавать лишь только на заделе, который уже есть, как и любое другое КБ. Именно отраслевые НИИ задают моду и никто больше. КБ Антонова не разрабатывает саблевидные винты.
Так понятнее?
Аналогичного ничего ибо нах не надо. :DЦитата:
Сообщение от Sea
Из которых реальный - только Ан-140. Не огласите число проданных самолетов ? И какие же модификации тут не считаются ?Цитата:
Сообщение от Sea
Речь о диаметре на входе. (считай, что о миделе.)Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А не о ВСЕХ габаритных размерах.
О чем я и говорил.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Воздухозаборники другие нужны.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
ЭТО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО?Цитата:
Сообщение от 101
ИЛИ ПОПЫТКА ОСКОРБИТЬ ОБРАЗОВАННЫХ ЛЮДЕЙ?
:flame:
улыбает :)
раньше: "ах вы гады такие, хотите выйти из проекта, все делаете лишь бы задушить демократию в Украине.... не выходите пожалуйста..."
теперь: " ой, вышли да ? хахаха, мы этого и добивались, мы на запад продадимся и кучу денег срубим, одни, бебебее" )
и один фиг РФ в чем-то виновата.... :D
Из аналогичного - Ту-334 (летает). Ну и так, по мелочи, вам уже их перечислили: С-80 (летает), Бе-200 (эксплуатируется), Су-47(летает), Як-130 (кажется, эксплуатируется), МиГ-АТ (аналогично Як-130) Ка-226 (эксплуатируется), Ка-60/62 (наск знаю, тоже эксплуатируется), Ми-34, Ансат ну и Рыжик.Цитата:
Сообщение от Sea
Су-80 таки с советских времен машина. :) Первая документация начала поступать по нему где-то в 1992 году. Ежели память мне не изменяет.
Ну тогда пиши формулу для числа Рейнольдса.Цитата:
Сообщение от dark_wing
Меньше - не больше. :-) Осообенно учитывая что это данные по 55И который ужимали для тощего индийского УТС. Будут делать для россии 3000-3500кгс на унифицированной базе - будет куда расти. Турбина я думаю и больше прожует, учитывая что из нее уши АЛ-31 торчат.Цитата:
Сообщение от dark_wing
2 дарк винг
А, все, понял. :)Цитата:
Сообщение от 101
У вас там на территории страны две-три трубы и они путем хитрого пересчета обеспечат себе продувки на любых Махах при любых Рейнольдсах.
Ну что, тоже неплохо.
"Да здравствует независимая Украина!"
(с) несъеденный, отпущенный на волю заяц
:)
Re=ro*V*l/muЦитата:
Сообщение от 101
И как ты собираешься подстраивать АЭРОДИНАМИЧЕСКУЮ ТРУБУ под число Рейнольдса? :)
Но, новые. ;)Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Вобще не понял, что и к чему...Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Батенька, а это не вы ли тот самый, гражданин России, житель крайнего севера, которой дабы сфотографироваться на паспорт, рыл 2 ямы по пояс, ибо надо 2 фотографии по пояс? :)Цитата:
Сообщение от 101
Вы, до сих пор не поняли, что число рейнольдса, не константа, не табличная величина, а функция?
Что к чему ? Газогенератор сколько ему надо съест, надо просто дорабатывать вторую турбину. А это таже история что с вариантами Ал-31Ф который подобным способом трансформировали в "старый" АЛ-41Ф, пока не слезли на 117С.Цитата:
Сообщение от dark_wing