+ педали. ;) Некоторые вещи я не смогу повторить на твисте, хотя джой на котором я начинал и имел эту инвалидскую принадлежность. Первое что было сделано, заменен резистор в ручке на кнопку "взгляд вверх".Цитата:
Сообщение от FW_Solo
Вид для печати
+ педали. ;) Некоторые вещи я не смогу повторить на твисте, хотя джой на котором я начинал и имел эту инвалидскую принадлежность. Первое что было сделано, заменен резистор в ручке на кнопку "взгляд вверх".Цитата:
Сообщение от FW_Solo
Хм, ненамеренный вроде, но подкол получается :) : а на обычных педалях с нормальной центровкой?Цитата:
Сообщение от Charger
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...9&postcount=50Цитата:
Сообщение от Lyric_40
А вот почему.:umora:
Правильно. Ибо тогда имеем две оси на руку.:D А не 3 к 1.:umora:Цитата:
Сообщение от Stalevar
Это на 45м или АБ2?:rolleyes:Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
"По-мимо пропеллера у Карлсона были и другие насадки..."%)Цитата:
Сообщение от Charger
Готично.:uh-e: Оригинально, однако.:bravo:Цитата:
Сообщение от Charger
FW_Solo
Ну вот, 2 дня.... Вроде как 4 задания из 5 готовы. Осталось последнее, "Полет под ангарами с полубочками", но есть уже наработки, думаю, за день-два, если не возникнет форсмажора и его докурю.
Сопстна жду рецензии на выполненное. Старался делать красиво, кое где пренеьбрегая техникой ...
Форум н хочет приаттачивать файлы ... У вас зарегался, но подтверждение не пришло. Форум ШАДа лежит ... Щас куда нить попробую разместить ...
45 ,если в них все поменять наманый джой)),но то что сделанно у меня или скажем у Кирея,Марема на 52!!!!-это уже вовсе новая качалочка,запиханная в освободившееся место,в АБ сделать точь так же думаю можно,если в 52 влезла.Цитата:
Сообщение от Hetzer
Насчет "рыализьму" как раз с педалями плохо. Если бы были форсфидбэчные, тогда да. А так, весь реализм только в том, что направление движений соответствует реальным.Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Ззы. Самый забавный момент в форсфидбэке "Ила" - тряска РУСа при рулении. На самом деле трясутся как раз педали, т.к. связаны с землей, в отличие от РВ и элеронов. :)
Ззы. Кстати, мне твист или педали - совершенно без разницы для реала. Т.е. то, что в симе управляешь РН рукой, а в реале ногами, нисколько не мешает.
Это уже немало. А так получается, что обратная связь - 99% реализма, а все остальное, будь оно твист или педали, уже третьестепенно :)Цитата:
Сообщение от Ivanych
Ну... Педали с обраткой не делают, да и буде соберутся, им придется делать комплект "РУС-РУД-Педали" как единое устройство, т.к. стандарты на фактически одно ФФ устройство в системе вряд ли из-за желания сделать ФФ изменятся. Да и тряска РУСа имитирует при этом не сколько тряску плоскостей от воздушного потока, сколько тряску самого самолета - при этом и ручку трясти будет (в частности самими рулями), да и кресло подпрыгивать. Так что еще и Батткиккер для полного "реализма" бы не помешал... Только, по-уму, на него надо отдельный канал звука наподобие ФФ делать.Цитата:
Ззы. Самый забавный момент в форсфидбэке "Ила" - тряска РУСа при рулении. На самом деле трясутся как раз педали, т.к. связаны с землей, в отличие от РВ и элеронов. :)
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=50922
вот шанс получить педали ВКБ бесплатно.
КачаюЦитата:
Сообщение от Buka
Чота быстро пролетел, щас посмотрим :)
У нас активировать надо запись хитрым способом
http://fly-movies.com.ru/forum/showt...=4715#post4715
Неплоха, неплоха. Видна твердость руки :)
1 задание - отставание более чем на корпус 7:20, 9:26, 11:25 По условиям задания максимальное отставание при полете и перестроениях - полкорпуса. Незачет. Рекомендация - не допускать паразитных кренов, работать РН, а не элеронами.
2 задание - зачет
3 задание - зачет
4 задание. По условиям задания, максимальное отклонение от центра полосы 1 плитка влево и вправо. Первый проход первая бочка - выход на вторую левую плитку. Второй проход вторая бочка - выход на вторую правую плитку. Незачет.
Блин, Буку Дестроер на АДВ уже заждался наверное, а вы его тут совращаете в пилотаж :D
Не знаю, не пробовал. Но ведь и у самолета педали не центрируются... Только потоком воздуха. А здесь получается пружинный загружатель, это ближе уже к свисткам, ЕМНИМС гражданским свисткам... Ко всему, специально заберу с работы уцелевший случайно :) без переделок джой с твистом, и проверю на приборах при бросании твиста в среднее положение, что именно получаем с резистора, и как на это реагируют три различных контроллера(Трастмастер, Сайтек и Логитек). Слабо верится, что совсем обходится без мелких движений в центре. Пружина есть пружина...Цитата:
Сообщение от Harh
Смех смехом, а работает практически на любой клаве :) Правда ход мизерный, как на твисте.Цитата:
Сообщение от Hetzer
На бесптичье и сам полетишь :) Это оригинальная конструкция, моя модифицирована, складывается и убирается в стандартный пластиковый пакет. Передача на вращение потенциометра зубчатая. Ход потенциометра +/-1мм от крайних положений.Цитата:
Сообщение от Hetzer
не просто вверх-вниз, а фигуры типа боевого разворота с обратным виражом, а точнее восходящей правой спиралью. То есть летишь влево с набором высоты на противника, он тянется за тобой и на скорости близкой к 200 км\ч идёт перекладка самолёта в обратную сторону с набором высоты. Суть заключается в плавности, в максимальном сохранении энергии. Тракторист вынужден серией частых долбёжек по клавише вести самолёт по подобной траектории. Вот тут и идёт потеря энергии бОльшая чем на джое. Тракторист это знает и за счёт более быстрого разворота на противника, пытается стрЕльнуть оппонента на пересекающихся курсах. Хорошо если удалось оторваться на вертикали, если нет... "вечер перестаёт быть томным"(с):D Приходится уже воевать по "его" правилам - развороты\довороты на закритичных углах. А это уже святая вотчина тракториста, поклонники твиста удавястя от зависти оценивая возможности клавиатуры в данной дисциплине:) Но за всё в этой жизни нужно платить... и трактористы платят большим расходом б\к. Из плюсов - очень кучно кладут. Это и понятно...Цитата:
Сообщение от Orel_Sokolov
Прицелится точно им сложно и они (и совершенно правильно делают) стреляют в основном заградительными очередями, прикинув, где по их мнению должен пролететь самолёт противника. Некоторые трактористы достигли большого прогресса в этом нелёгком деле:cool:
Ну... Отличие фактически по центровке ИМХО не столь уж принципиально, т.к. педали у самолета этим потоком все же центруются и насчет паразитного прохода центра, думаю, это будет точно также у реального руля направления по схожей с пружинной загрузкой причине. Основная разница в том, что сила центровки не меняется и что на реальных педалях, возможно, центр помягче. Так что, опять же, это не преимущетсо педалей перед твистом, а скорее преимущество твоих педалей перед ним :)Цитата:
Сообщение от Charger
1. Понятно, исправим, это мелочи. Достаточно нудное занятие, не требующее особого умения, только на внимание, и достаточно продолжительное ... Вопрос, минимальная дистанция ограничена только столкновением?Цитата:
Сообщение от FW_Solo
4. Оки, 1 плитка, значит она плитка, я просто подумал, раз крылья на месте, значит прошел :ups:
Олори, это хоть что то новенькое, потому интересное. Кстати, если бы я занялся пилотажкой, то таки бы для пилотажа задействовал бы твист. Это к слову о споре. Тут же просто вопрос именно про педали, кстати, позволяет более тонко оценить их работу. И, кстати, совет про трекир имеет под собой весьма веское обоснование, подумай.
А вот наибольшую трудность и заняли максимум времени полеты вверхтормашками. Ибо это положение не свойственно для воздушного боя. Там, как раз, это даже противопоказано. Ввиду этого об первый ангар было превращено в металлолом около 3-х воздушных дивизий ВВС США :D
вчера пришлось полквадрата лететь на фоке вверхногами- перебили элероны у земли%)Цитата:
Сообщение от Buka
Чардж, есть неплохая утилитка, народ, подскажите название и дайте на нее линку, центрирующая "неотцентрированные" джои. Так что проблема с центром, это не проблема.Цитата:
Сообщение от Charger
Я писал про воздушный бой, а не его последствия :D:D:DЦитата:
Сообщение от Bob