Баги 4.10/4.10.1

Довольно неприятный баг, в длительных оффлайн миссиях без использования ускорения времени (40 минут и более) Ил вешается по истечении срока от 50 до 120 минут.
При этом если миссия проходится автопилотом (тупо запускаем автопилот на старте и не выключаем до конца) зависания обычно не происходит.
Никаких разгонов железа, никаких перегревов, никаких модов не установлено (система ХР сп3). Баг воспроизводится довольно стабильно на кампании Пе-2 ВМФ с диска "Истории пикирующего бомбардировщика" на ленинградской карте, 3 и 4 миссия кампании. Прошу попытаться воспроизвести его, у кого есть возможность - нужно отыграть несколько раз подряд 3ю и 4ю миссии из указанной выше кампании, не ускоряя время и без автопилота. А то в свете выхода новых бомберов обнаружить что длительные миссии вешают игру было бы довольно обидно. Прощу проверить указанную проблему.

ОТЧЁТЫ О БАГАХ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ 03.05.2011 В 16:00 ПО МСК!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!

Цитата:

---

Сообщение от Tche

Довольно неприятный баг, в длительных оффлайн миссиях без использования ускорения времени (40 минут и более) Ил вешается по истечении срока от 50 до 120 минут. Баг воспроизводится довольно стабильно на кампании Пе-2 ВМФ с диска "Истории пикирующего бомбардировщика" на ленинградской карте, 3 и 4 миссия кампании. Прошу попытаться воспроизвести его, у кого есть возможность - нужно отыграть несколько раз подряд 3ю и 4ю миссии из указанной выше кампании, не ускоряя время и без автопилота.

---

Офигеть..Это я о своих впечатлениях.. Люблю эти кампании, попробовал отлетать 3ю миссию из "Пе-2 ВМФ" на указанных условиях,но уже через 5 минут понял, что лететь так 40 минут, не говоря уж про 120)), мне не под силу. Автопилотом не пользовался, только ускорением, проблем не увидел. Но повторять тоже не склонен... Маньячество на грани мазохизма, простите)))

Да никакого мазохизма. Очень хорошая тренировка полета строем.

Угу... Особенно когда в течение хотя бы 30 минут постараешься лететь в 5 метрах от бота, в пеленге, крылом к крылу, не допуская увеличения дистанции более 10 м,:) После этого в догфайтах будешь почти всегда стрелять в упор с легкостью и не врезаться :)

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от -Waldo-

Капоты нормальные если пользоваться стандартным обзором или мышкой, при использовании фритрека получаем эту "красоту".

---

Ничего подобного. Чета пользую никакой ненормальной "красоты" не наблюдаю. Все ОК. И Фритрек здесь не при чем. Если нет модов то голова никуда по осям х-y не смещается. Центр вращения в тех же местах, что и с мышкой и не меняется. Все то же самое, что с упомянутой мышью, что с клавой, что без них, но с иными устройствами обзора.

Поправьте начисляемые очки за 1 (один) сбитый самолёт. Можно как раньше - успешная посадка 100 очков (100%), аварийная 70%, прыжок 20%, смерть 10%. Если мне память не изменяет, было именно так.

Открыть\закрыть фанарь не работает , баг?

Цитата:

---

Сообщение от Roma

Открыть\закрыть фанарь не работает , баг?

---

Смотря на каком самолете. В игре на половине крафтов, не открывается фонарь.

На Сб-2 М-100, убитый задний стрелок продолжает вести стрельбу. Слышал, что подобный баг присутствует и на других бомбардировщиках!

Цитата:

---

Сообщение от JG601_Rommel

На Сб-2 М-100, убитый задний стрелок продолжает вести стрельбу. Слышал, что подобный баг присутствует и на других бомбардировщиках!

---

Правили в 4.10.1:

Цитата:

---

49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...

---

Можно остальные бомберы проверить на этот баг?

Проверил все красные бомберы по списку до Сб-2 М-103, сам Сб-2 М-103 еще не проверял, и так погубил три часа времени.

Проблемы были замечены в следующих самолетах:

Пе-8, задний и крыльевые стрелки при гибели не отстреливаются, но прорисованы как мертвые и живые одновременно. Верхний, временами теряет голову, но отстреливаться продолжает.

Б-29, задний стрелок при гибели не стреляет, но теряет голову, шея вытягивается как у верблюда, а голова валяется под задницей.

МБР-2, убитый пилот, лежит на коленях у себя же живого, самолет при этом становиться не управляем. Заднего стрелка так и не смог заПКашить. Бесконечное количество попыток, но все зря. Погибает весь экипаж, кроме заднего стрелка, который всегда выпрыгивает.

Сб-2 М-100, убитый задний стрелок прорисован как мертвый и живой одновременно и продолжает вести стрельбу. С передним все в порядке.

П.С. Ни разу не смог заПКашить переднего стрелка на всех самолетах Дб-3 и Ил-4. Все остальные погибают правильно и без глюков с прорисовкой. Завтра продолжу тестировать остальные самолеты.

Цитата:

---

Сообщение от JG601_Rommel

Проверил все красные бомберы по списку до Сб-2 М-103, сам Сб-2 М-103 еще не проверял, и так погубил три часа времени.

---

Спасибо. Не к спеху же. Время будет, можно еще проверить :)

Цитата:

---

Сообщение от JG601_Rommel

Пе-8, задний и крыльевые стрелки при гибели не отстреливаются, но прорисованы как мертвые и живые одновременно. Верхний, временами теряет голову, но отстреливаться продолжает.

Б-29, задний стрелок при гибели не стреляет, но теряет голову, шея вытягивается как у верблюда, а голова валяется под задницей.

МБР-2, убитый пилот, лежит на коленях у себя же живого, ... Заднего стрелка так и не смог заПКашить. Бесконечное количество попыток, но все зря. Погибает весь экипаж, кроме заднего стрелка, который всегда выпрыгивает.

---

Жуть какая. Такого даже в самых ужасных ужасах не часто прочитаешь.

Ну и картинки...

Пе-8
Вложение 134221Вложение 134222Вложение 134223Вложение 134224Вложение 134225

Б-29
Вложение 134226Вложение 134227

МБР-2
Вложение 134228

Сб-2 М-100
Вложение 134229

ИНФОРМАЦИЯ О БАГАХ ОТПРАВЛЕНА В ДТ В 10:00 ПО МСК 17.05.2011
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!

Прошу уважаемого Грохота прочесть этот пост
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69369

Каюсь - сначала написал, а потом стал думать куда же надо было писать :)

Есть такая неживая ситуация, которая заключается в неубиваемости объекта. Немного замучился прицельно топить маленькие судёнышки в онлайне. Уронил на посудину четыре по сто. Рванули две по правому борту, а две по левому и, в принципе, взрыв произошёл там, где бомбы коснулись кповерхности воды. Ну,по физике, может быть, так не бывает. Что-то мне подсказывает, что первая пара 100 кг бомб должны были разорваться под днищем, подбросив объект вверх, а вторая пара - опрокинуть. А он бедный, как неживой, стоит на месте да ещё и стреляет. Если возможно и реально, можно ли подправить сей незначительный дефект? Если не это главное в симе, то ничего страшного, будем учиться меткости. :) Заранее благодарен.

ПРОСЬБА ОТПРАВЛЕНА В ДТ В 11:15 ПО МСК 19.05.2011
СПАСИБО ВАМ!
УДАЧИ!

На версии 4.101
При использовании тестовой ВПП (та что под бетон сделана , №1 по списку в полном редакторе). У самолёта стоящего на этой полосе нет тени ! А если выбрать любой стандартный филд или при пролёте на малой высоте , тень есть.
То-есть тень отсутствует только на этой тестовой ВПП.
Это так у всех использующих 4.101 или только у меня такой баг ???

Не знаю, у меня тени отключены.

Добил все красные многоместники.

Сб-2М-103 - задний стрелок не хочет быть убитым. Никаким оружием не смог его "выключить", все остальные члены экипажа гибнут без проблем.
TBF-1C 1943, TBМ-1C 1943, Avenger Mk. III 1944 - турельный стрелок не убивается, все остальные гибнут.
Ту-2 С - ни один из стрелков не погибает, вместо этого исчезают оборонительные пулеметы. Вложение 134701Вложение 134703

Начал синие.

B5N2, 1939 - при гибели заднего стрелка, его голова становиться прозрачной. Вложение 134702Вложение 134704

Дошел до Do-217, остальные проверю на днях.

ОТЧЁТЫ О БАГАХ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ В 11:00 ПО МСК 20.05.2011
СПАСИБО ВАМ!
УДАЧИ!

Забыл про скриншот. Вот , получается , что дублирую сообщение. Но уж простите , без теней ну вообще не так как надо. (А в 4.09 с тенями всё в порядке.)

Вот , версия 4.101. Отсутствуют тени на тестовых ВПП. (на скриншоте представлена тестовая ВПП №1 , по списку полного редактора).
При этом тени включены на максимум. Я спрашивал у других вирпилов , у них такая-же фигня в 4.101.Вложение 134726

Цитата:

---

Сообщение от JG601_Rommel

<...>Пе-8, задний и крыльевые стрелки при гибели не отстреливаются, но прорисованы как мертвые и живые одновременно. Верхний, временами теряет голову, но отстреливаться продолжает.

Б-29, задний стрелок при гибели не стреляет, но теряет голову, шея вытягивается как у верблюда<...>

---

Да, подтверждаю. Остальные проверять не стал.
Версия 4.101, конечно же без модов.

Цитата:

---

Сообщение от Tche

Довольно неприятный баг, в длительных оффлайн миссиях без использования ускорения времени (40 минут и более) Ил вешается по истечении срока от 50 до 120 минут.
При этом если миссия проходится автопилотом (тупо запускаем автопилот на старте и не выключаем до конца) зависания обычно не происходит.
Никаких разгонов железа, никаких перегревов, никаких модов не установлено (система ХР сп3). Баг воспроизводится довольно стабильно на кампании Пе-2 ВМФ с диска "Истории пикирующего бомбардировщика" на ленинградской карте, 3 и 4 миссия кампании. Прошу попытаться воспроизвести его, у кого есть возможность - нужно отыграть несколько раз подряд 3ю и 4ю миссии из указанной выше кампании, не ускоряя время и без автопилота. А то в свете выхода новых бомберов обнаружить что длительные миссии вешают игру было бы довольно обидно. Прощу проверить указанную проблему.

---

Недавно на карте "Финский залив" перелетал с Ленинграда в Таллин, 57 минут на Б-25. Всё было нормально.

Цитата:

---

Сообщение от Andric

Версия 4.101, конечно же без модов.

---

Ни о какой другой и речи не идет. Только "чистый" Ил. :)

ВСЕ. Все самолеты обстреляны и проверены. Больше багов обнаружено не было.

П.С. Если нужно проверить еще какие либо моменты - пишите...

Очень давний баг. Когда идешь ведушим группы бомберов и бомбишь с горизонтального полета самостоятельно без автопилота, то ведомые боты упорно не хотят кидать бомбы. Так и летят с открытыми люками. Когда прикинешься ботом (вкл. автопилот) или ведущий бот, то все нормально. Может есть возможность поправить?

Цитата:

---

Сообщение от AnpeJIb

Полный редактор:
1) неверный перевод в опции "разведка базы" у параметров "мин./макс. высота обнаружения (км)", должно быть "мин./макс. высота обнаружения (м)" ИСПРАВЛЕНО
2) открываем все диалоговые окна полного редактора, выходим из редактора, снова в него заходим и обнаруживаем - все диалоговые окна появившиеся с патчем 4.10 остаются открытыми НЕ ИСПРАВЛЕНО
3) при повторной сессии в полный редактор фон меняет св цвет. Цвет фона зависит от настройки ВРЕМЯ пред. сессии. НЕ ИСПРАВЛЕНО
4) при повторной сессии в полный редактор наблюдается некорректное отображение времени суток на поверхности и на небосводе. - время суток не соответствует значению параметра ВРЕМЯ (параметр ВРЕМЯ по умолчанию!). НЕ ИСПРАВЛЕНО

---

продолжение...
5) Если включить ПРИВЯЗКУ с параметром 0, и попробовать передвинуть объект (любой объект или точка его маршрута), то координатами станут:
x=0.00
y=0.00
т.е. объект переместиться в левый нижний угол карты.

6) У объекта "База" в разделе св-в "наличие самолетов", включаем параметры "Ограничено" и "Умещать при потерях"

Цитата:

---

[BornPlace]
0 3000 10715 11085 1 1000 200 0 0 0 5000 50 0 1 1 0 0 3.8 0 0 0

---

Далее, у базы удаляем все самолеты и добавляем 4, со след. параметрами:
1. А-20С, кол-во - неограничено, вооружение - не изменяем
2. А-20G, кол-во - 2, вооружение - не изменяем
3. B-25J-1NA, кол-во - неограничено, вооружение - 40хПарашют.осколочн.бомбы
4. BeaufighterMk21, кол-во - 1, вооружение - 8х60_фнт.ракет
Сохраняем. Смотрим рез-тат в нашем файле *.mis

Цитата:

---

[BornPlace0]
A-20G 2
B-25J-1NA -1 1
BeaufighterMk21 1 1
A-20C 0 - стал последним с количеством НОЛЬ

---

Косяки:
- у А20С кол-во самолетов сбивается с "неограничено" (-1) на НОЛЬ (0). Т.е. во время игры, в плансете данный самолет будет отсутствовать вовсе, хотя мы хотели что бы он был бесконечным.
- самолеты сами упорядочиваются в порядке:
ограниченные по кол-ву / с выбранным вооружением / ограниченные по кол-ву и с выбранным вооружением
->
неограниченные по кол-ву / кол-во НОЛЬ.
И именно в таком порядке они будут отображаться в плансете во время игры.
Как должно быть:

Цитата:

---

[BornPlace0]
A-20C -1 - бесконечный и 1ый по порядку (как было в 4.09)
A-20G 2
B-25J-1NA -1 1
BeaufighterMk21 1 1

---

т.е. лимит и порядок самолетов не должен сбиваться

Цитата:

---

Сообщение от Stas.S.N.

Возможно ли расценить разрушение фюзеляжа ФВ 190-х с пожаром бака а также излишнюю хрупкость синих крафтов как баг и вернуться к МГ настройкам по разрушению планера?

---

да уж... синим просто бумажные самолёты после 4,10 стали давать...) интерес у меня лично пропал к игре почти после патча 4,10. заглядываю проверить может опять железные... ан нет...( или красное оружие перекрутили или прочность синим...

В 4.10.1m за прыжок стало давать 100 очков за сбитый, раньше было 50, поправьте плиз.

Цитата:

---

Сообщение от Sintez

В 4.10.1m за прыжок стало давать 100 очков за сбитый, раньше было 50, поправьте плиз.

---

Это не баг, это желания ДТ.:D

Неоднократно мной замечено,что в динамических кампаниях при ранении теперь пилот не отправляется в госпиталь, а продолжается кампания как ни в чём не бывало.

Цитата:

---

Сообщение от wdaw

Неоднократно мной замечено,что в динамических кампаниях при ранении теперь пилот не отправляется в госпиталь, а продолжается кампания как ни в чём не бывало.

---

Ныне существуют ранения разной тяжести. Возможно Ваш альтер-эго получает слабые ранения и для дингена они считаются как нулевой тяжести. Возможно если Вы струдом сядите и на последнем издыхании нажмёте на закончить вылет, то ДГЕН наоборот следующую миссию Вам предложит не через месяц, а через 3.
Удачи Вам.

ОТЧЁТЫ О БАГАХ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ В 12:20 ПО МСК 25.05.2011
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!

Новый баг нашёл ! Бился на Пе-2 у своего филда с мессером, он в меня попал пулемётом (чиркнул), написали, что пробит топ.бак ! Повреждений нет, всё на месте. Оглянулся, топливо не течёт, дыма нет, ну я пошёл на посадку, а тут надпись через 8-10 сек. "двигатель горит", я соразу на посадку (т.к. высота уже 150 метров), но фиг там. Сразу Ба-бах и всё. Короче у меня не дыма не потери топлива, а вот такая ерунда вышла. Складывается мнение, что не все изменения нам дали почитать, а только их часть. Бред полный.

Врезался в редакторе в Жужу А-17 и ей взрывом оторвало оба крыла, но двигатели продолжали гудеть.

Приятной игры всем!
Подскажите, как сесть за левый (по ходу) верхний пулемет на Ju-88, а также, почему включаю закрылки, а они возращаются в положение "выключено"? Не возможно сесть на скорости 240км/час, а закрылки не выпускаются.

Цитата:

---

Сообщение от бомбмастер

Приятной игры всем!
Подскажите, как сесть за левый (по ходу) верхний пулемет на Ju-88, а также, почему включаю закрылки, а они возращаются в положение "выключено"? Не возможно сесть на скорости 240км/час, а закрылки не выпускаются.

---

Левый пулемет обслуживает ТОЛЬКО бот. По закрылкам не знаю (не летаю на бобрах).

Цитата:

---

Сообщение от JG601_Rommel

По закрылкам ...

---

Автоматика следит за скоростью и при превышении порога убирает закрылки.

Приятной игры всем!
По поводу бота - стрелка, некоторые истребители знают это и ведут атаку справа налево снизу вверх, т.е снизу справа дал очередь и проскочил вверх под левый пулемет. Ну а какие стрелки боты, вы и сами знаете и как они дают упреждение.
Ну и как мне садится на "жуже"? Закрылки при 240км/час убрались, тормозить нечем, газ убрал -самолет плюхнулся!

Цитата:

---

Сообщение от бомбмастер

Ну и как мне садится на "жуже"? Закрылки при 240км/час убрались, тормозить нечем, газ убрал -самолет плюхнулся!

---

Открою секрет.
Если Ju-88A-4, то у неё есть воздушный тормоз, который не убирается автоматикой и им Вы можете сбивать скорость вплоть до нулевой, но честно говоря управляемость самолёта при этом шибко ухудшается. Так-же выпуск шасси снижает скорость. Просто это надо делать до взлётки. То есть заранее. На круге например. Удачи.
П.С.: А про бота стрелка было в описании патча в котором жужа появилась, но сегодня я перерыл wiki на Сухом и не нашёл в котором она появилась. А файлы описаний у меня дома лежат. Поэтому не смогу Вам процитировать позицию ОМа относительно этого бота. Он вообще до выхода патча 4.10 не стрелял нифига.

Да , было про левый пулемет . По смыслу ( боюсь ошибиться) : стрелок один , но два поста . Проблемы с персаживанием стрелка с места на место .
И второе . Скорость у Ju-88 на глиссаде 170-190 , в зависимости от веса .

У меня при внешнем виде "пролет" самолет летит боком - нос смотрит градусов на 10-15 в сторону от направления полета. Вроде в 4.08 такого не было.

Присутствует боковой ветер.

Цитата:

---

Сообщение от alexsam

У меня при внешнем виде "пролет" самолет летит боком - нос смотрит градусов на 10-15 в сторону от направления полета. Вроде в 4.08 такого не было.

---

При этом внешнем виде самолёты уже очень давно как сквозь камеру не летят, а летят чуть в стороне или чуть выше или и то и другое.
А насчёт боком-не боком да на такой малый угол, мне кажется что здесь больше самовнушения чем реальности, так как в динамике определить столь малый угол на глаз...ну не знаю...

Угол пролёта можно самому менять.

Вы не о том, там написано про...

Цитата:

---

нос смотрит градусов на 10-15 в сторону от направления полета

---

А не про виды.

Klaxonn правильно заметил, виды здесь ни при чем.
А если бы самолет сносило ветром, просто курс смещался бы оставаясь при этом параллельным расчетному. Или не так?
Как вообще самолет может лететь не в том направлении, куда его тянет винт?

ГРОХОТ, никакого самовнушения, я старый пилот, но пока еще не в маразме.

Это целый раздел в навигации.
Есть угол сноса зависящий от скорости и направления ветра, а так же от конструктивных особенностей самолета.
Ветер действует на киль разворачивая самолет и на фюзеляж в целом сталкивая его с заданной линии полета. Но двигателя в некоторой степени противодействуют действию на фюзеляж. Поэтому и летит самолет не туда куда смотрит, т.е. вектор воздушной скорости не совпадает с вектором путевой скорости.
Угол между этими векторами называется углом сноса.

Klaxonn, вот теперь понятно, вопрос закрыт, спасибо.