Ага, насыщенным самолями.
Вид для печати
Ага, насыщенным самолями.
Мне бы существующие облетать, хотяб половину ;) Жаль простаивают.Цитата:
Сообщение от =J13=Emperor
Ты воюй, живи, что б до 13-го спада дожить=)
Но лучше за бритов летать, там больше шансов все самоли облетать.
С 1 -ого сентября почему то можно было тока за Французов. Хотя на самолете где пропеллер сзади было бы интересно повоевать наверное.Цитата:
Сообщение от =J13=Emperor
На "карлсоне" без FFB лучше не стоит...Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Почему не стоит, нормально, только Альбы жисти не дают, заедают...
Хотя вчера карлсоны 2-х моих альб забрали. Ребята только что каждый по 2 францзуа завалили. Пока я с ньюпами разбирался, 2 альбы х 2 карлсона - остался один целый карлсон...Цитата:
Сообщение от Monegan
что такое FFB ?Цитата:
Сообщение от DogEater
как то заметил в воздухе большой густой дым... как это бывает при горящем самолет, однако вопреки поим ожиданиям увидеть через несколько секунд как меняется траектория полета наблюдаемого объекта, он, объекет, продолжал набирать высоту и выполнять разворот. Для меня, подобное поведение было весьма странным. Но когда я подлетел поближе, то все встало на свои места. Это был тот самый карлсон.
Он летел и не обращал никакого внимания на пожар двигателя. По идее его оперение должно было сгореть и начать разрушаться раньше того как пламя добралось до двигателей. Но видимо такой фитчи не реализовано. :mdaa:
Force Feed BackЦитата:
Сообщение от Eponsky_bot
увы, воздействия огня на прочность конструкции мы не имеем до сих пор.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
ммм, понятно. Летаю я правда без ФФ, но джой с ФФ тоже имеется. (покупал для Ка-50)Цитата:
Сообщение от DogEater
Продолжение "Дневника Пилота". 14.09.1916
Достал уже Фокер Е3, когда же на Альбатроса пересядем ? Соседи хвалят.
Jasta 2 получит Альбатросы 16 сентября, всего день остался :)Цитата:
Сообщение от Schalker
Цитата:
Сообщение от Schalker
- Оригинальный способ уклонится от службы :DЦитата:
Глянул на бензин , и сразу на посадку. Меня забыли заправить.
А мы 29 получили, когда нас из Яметца перевели на запад.Цитата:
Сообщение от grey1209
«…очень много полетов. Знаешь, оно и к лучшему, прошлую неделю погода была ужасная, летать нельзя, так от безделья у нас два лейтенанта недавно чуть не подрались. Шмитц сказал фон Ешенбаху, что тот der Morder der Ballons, а не пилот. Фон Ешенбах давно летает, а сбитых аэропланов нет, только два аэростата. А Шмитц уже за пару вылетов самолет сбил. А фон Ешенбах стал учить новичков, на какое расстояние пулеметы сводить. Шмитц слушал-слушал, а потом и сказал, что тот не истребитель, а только воздушные шары сбивать умеет. Очень много шуму было, уже до драки почти дошло. Мы с ребятами еле разняли их…»
В синем осеннем небе над Аррасом набухали чёрные разрывы зенитных снарядов. На железнодорожную станцию прибыл состав. Морис Сен-Симон, машинист, остановив поезд, смотрел на небо, где огромная туша аэростата, казалось, светилась в отраженных солнечных лучах. Приглядевшись, он заметил, что рядом, почти невидимые в ясном небе кружатся две… нет, постой-ка, три маленькие точки. «Совсем как мухи возле булки», - подумал он.
«… герр оберстлейтенант отругал их, конечно. Но я потом сам слышал, как он говорил нашему хауптману Шварцрабе (я писал тебе про него, помнишь?) что во всем виновата дрянная погода. А хауптман сказал, что стоит занять пилотов спортом. Герр Граф рассмеялся, и сказал, что обязательно закажет со следующим подвозом несколько мячей. А я тоже обрадовался, ты же знаешь, я очень люблю футбол – вот, будет возможность погонять мяч…»
Рабочие станции отцепили паровоз от состава. Машинисту предстояло подогнать его к водонаборной колонке. Кочегар подбрасывал уголь в топку, давление пара неторопливо росло, а Сен-Симон вновь посмотрел на висящий в небе аэростат. Ого! А точек возле него стало больше. Три, четыре…Шесть! Теперь они танцевали какой-то странный танец, и приобрели еще большее сходство с мухами, кружащими над булкой белого хлеба. Машинист дал короткий гудок, и паровоз медленно тронулся с места.
«… ты извини, что я карандашом пишу – может не очень хорошо читать. Просто у меня перед каждым полётом несколько минут свободных есть, пока двигатель греется, так я вот приловчился писать в это время. Сама понимаешь, чернильницу и перо мне в самолет не приносят. Ничего, еще Йенс Вебер станет генералом, тогда адъютанты будут за меня письма писать. Шучу, конечно…»
Паровоз жадно глотал воду, а Сен-Симон вновь поглядел на небо. Аэростата не было, как не было и «мух», круживших раньше вокруг него. К земле протянулась полоса жирного черного дыма. И машинист не смог уже разглядеть две маленькие точки, летящие на восток.
«… Успокой родителей, пожалуйста, и сама не переживай. У нас очень хорошая команда, и аэропланы замечательные…Уже сейчас взлетаю. Допишу после».
- Алло!
…
-Докладывает оберстлейтенант Граф…
…
-Никак нет... Да... Да, понимаю…
…
- Да, пять сбитых аэропланов противника за сегодня.
…
- Так точно, два аэростата наблюдения уничтожено.
…
- У нас один сбитый.
…
- Лейтенант Йенс Вебер.
…
- Никак нет, невозможно. Сбит над вражеской территорией.
…
- Так точно, звено Шварцрабе при атаке аэростата столкнулось со звеном прикрытия.
...
- Никак нет, три Ньюпора 17. Все были уничтожены
...
- Благодарю.
…
- Совершенно верно, 9 аэропланов в строю, двумя занимаются механики.
…
-Так точно, будет исполнено. О! Чуть не забыл. Герр Швиммер, хочу попросить Вас о небольшом одолжении
…
- Нет-нет, просто несколько футбольных мячей.
…
- Спасибо. Ауфвидерхёрен.
Отлично!
:DЦитата:
Сообщение от Ярзай
Душевно.Цитата:
Сообщение от Ярзай
--- Добавлено ---
Ура !!! Новая техника прибыла.
ПС. Смотрю я на "Фотки" 14-15 сентября , и вижу косяк.
У меня дом недалеко от мест событий. Да и работал я год в тех местах. И вот что скажу:
- это нарисована золотая осень в сентябре на мой Родине, в Рязане )))
- а вот на Севере Франции в сентябре погода другая. Нет в сентябре золотой осени тут.
Передайте косяк "главному по погоде " )))
Цитата:
Сообщение от Schalker
Слушай Schalker, а что ты думаешь о ЗИМЕ ? мне вот не понравилось что деревья листья не сбросили и стоят словно выпал первый не по сезону - снег.
ты бы дату в игровом времени писал в блоге, а? что то я не нашёл, какого числа перевооружение...Цитата:
Сообщение от Schalker
Поправил. Спасибо.Цитата:
Сообщение от DogEater
Зимой пока не летал. До зимы еще дожить надо :mdaa:Цитата:
Слушай Schalker, а что ты думаешь о ЗИМЕ ? мне вот не понравилось что деревья листья не сбросили и стоят словно выпал первый не по сезону - снег.
Но действительно - КОСЯК . 14-го сентября все зеленое, а уже 15-го желтое. И не по-французки желтое.
В моих глазах команда разработчиков - ужастно дотошные к деталям Аккуратисты :cool:. Прям как мои коллеги - немцы .
А тут такой ляп.
Не по-немецки , товарищи , :thx: Надо бы подправить.
Это не ляп, это только 3 карты/сезона в РОФ. Т.е. для корректного переходного периода нужна 4-я.Цитата:
Сообщение от Schalker
Если бы ребята сделали 2 карты - с голыми деревьями и с неголыми деревьями, а цвет определялся бы некой маской/подложкой, то мы бы имели менее реалистичные цвета и больше переходных состояний.
А так - живём с 3 картами.
Не стреляйте в тапёра, он играет как умеет.
Ну вы даете. Это ж сколько надо карт нарисовать, что бы плавный переход то был. :) У нас пока весны то нет, не до плавных переходов.
Писать художественно я не умею. Поэтому помещу два видеоролика о тяжелом дне Люка Дегата, сына итальянских переселенцев в начале ноября 1916г.
Первое задание рано утром было боевое патрулирование. День был ясным как, редко бывает в ноябре. Ясный день не предвещал ничего плохого. Перелет через ЛБС прошел без происшествий, немцы нас не встречали и потому мы взялись за баллон, который вскоре пощел вниз горя и дымя. Но это не осталось не замеченным немцами и они появились. Началась драка и дальше Люк не все мог видеть и понимать. Он просто дрался как мог. После падения третьего Альбатроса он обнаружил невдалеке только один свой самолет и тот производил аварийную посадку. Так как бой был не вдалеке он немецкого аэродрома, то Люк не успел сесть рядом со своим товарищем, что бы захватить его с собой. Пришлось возвращаться одному, к тому же на высокой скорости, так как патронов больше не было, а невдалеке появился и стал преследовать его еще один Альбатрос. Это был первый вылет и Люк производил посадку у КашИ под колокольный звон в одиночестве.
http://youtu.be/9o3ff2VZJJU
Во втором вылете сразу после взлета завыла сирена, где-то рядом были немецкие самолеты , не пролетев и минуты по маршруту мы увидели уже идущий бой и поспешили туда. Люк, увидев первый же Альбатрос вцепился ему в хвост , но стрелял слишком нервно и ... не точно. Он сбил два Альбатроса и сильно зацепил 3й, оставшись около него Люк продолжал маневрировать, что бы вымотать его и не дать набрать высоту на остатках бензин, который вытекал и вытекал. Вскоре упал и он . Люк огляделся и ... кажется еще двое наших в воздухе. Но это были Альбатросы, патронов нет , Люк развернулся и дал дёру к своему аэродрому под прикрытие своих зенитчиков и крышу ангара, Альбатросы преследовали его. А что делать , он был безоружен. Надо было беречь патроны. На Ньюпоре их не так много. На посадке он был снова в одиночестве.
http://youtu.be/yBuUS7ptSoo
Видео там и в 720HD качестве есть, выбирайте по возможностям вашего инета. Бои как есть без купюр, от начала до конца.
Карт (сезонов) в РоФ может быть хоть 12 - на каждый месяц по карте. Или 52 - на каждую неделю. Тока вот рисовать некому. Потому их только 3.
С заснеженными деревьями тоже есть некоторые ограничения, пока не придумали как их обойти.
Понятно. Спасибо за ответ.Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Я не со зла спросил и не за выпендреж. Резануло глаза . Всего за день поля созрели и листья пожелтели. И именно в "Карьере" это заметно.
Не знаю, имеет ли смысл делать 52 карты-недельки. А вот для будущих длительных онлайновских проэктов - 12 месячных карт необходимо.
Разработчики, извените за совет, но по-моему "раскраска карт шаблонов по сезонам " - типичное занятие для Общества. Я имею ввиду Добровольцев - Интузиастов.
Неужели не нашлось добровольцев ? Среди "местных" французов, немцев , лотаринговцев искали ?
меня карты устраивают и в том количестве в котором они есть сейчас. Но вот к зимней карте, а точнее к деревьям есть некоторые вопросы, но раз есть ограничения то другое дело.Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Это титанический труд, который даже за деньги исполнять сложно и нервно, бесплатно практически невероятно. Не нашлось и не думаю что найдется.Цитата:
Сообщение от Schalker
Опять погожий день ноября. Задание - боевое патрулирование линии фронта. Взлет , и опять сирена. Где-то вблизи наблюдатели заметили вражеские самолеты. Люк в вылетевшей пятерке был вторым, осмотреля и увидел вдалеке и высоко двух DFW. Командир пока на них ни как не среагировал, Люк подумал - "может пронесет на этот раз?" Но нет комбат начал разворот и началось (бесполезное, разе только согнать их с территории ) преследование двухместных разведчиков. Люк следил за направлением полета DFW и пошел на перерез, но срезать получилось не много , разведчики стали ускорено снижаться и уже явно было видно, что успеха тут не будет. Люк и комбат снижаясь за разведчиками не заметили как выше пришла тройка Альбатросов и взялась за отставших и находящихся повыше остальных членов пятерки французов. Люк обернувшись увидел усиленно маневрирующие самолеты и понял - идет бой. Он развернулся и пока подлетел бой спустился ниже его, ему пришлось пикировать . Тут же он взялся за одного Альбатроса и удачно стреляв сбил его, Альбатрос горел. Осмотрелся , нашел еще одного и , хотя ии пришлось дольше заниматься , но Альбатрос упал без крылев с одной стороны. Пролетев по кругу и осмотревшись он обнаружил , что комбата м одного младшего длейтенанта нет рядом. Люк взял командование на себя и не быстро втроем они продолжали маршрут вдоль линии фронта, немного погодя еще один Ньюпор 11 догнал их , на посадку пришли четвером.
Как выяснилось позже в обсуждении боя на земле, комбат, видя , что разведчиков не достать , решил атаковать аэростат, просле очереди в него , он почему то не отвернул , а врезался в него. Что именно было причиной , мы не знаем, возможно его тяжело ранили защитники баллона и ему не хватило сил. Задержавшийся младший лейтенант рассказал, что пытался атаковать третий Альбатрос , который был выше. Но он стал удалсться и в бой не вступил. Возможно огненная смерть их командира - майора Емиля фон Мольтке (как из разведки сообщили), а так же наше численное преимущество сподвигло его на побег, и, как выразился Люк - " я его не сужу"| .
http://youtu.be/DQM2zILthyk
:bravo:, а говорил художественно писать не умеешь .... :rtfm:Цитата:
Сообщение от SilverFox
Я смотрю ты уже освоился ;), а что так прицел все время уходит из поля зрения ? ИМХО в центре лучше немного сгладить, а то обратил внимание что ты стреляешь но прицел вообще где то в стороне.Цитата:
Сообщение от SilverFox
Кстати боты свои же несколько раз в тебя чуть не въехали.
--- Добавлено ---
Я тут как-то полетел на патрулирование, а зарядить пулемет забыл... :fool: то -ли в ангаре что-то напутал, то-ли пулемет отказало. в общем в самый ответственный момент жму на гашетку и ничего :uh-e:, перезаряжаю , жму и опять ничего. Пришлось возвращаться
Вот, такие ролики классные нашел
Скрытый текст:
Ролики замечательные. 1й Лофт уже постил, я его на телефон перегнал себе, смотрю иногда в метро :) Надо и второй перегнать .
Не прицел , голова в стороне у меня :) Уж так получилось.
Люка моего сегодня две альбы таки сбили и загорелся , а был у земли , уже не сдуешь. Просто дрался , сбил одного, покрутился огляделся - никого, лечу спокойно и вдруг уже стреляют и близко двое сразу. Ужасть. Плохо глядел значит , с этим у меня проблемы.
Но я перелетал миссию все равно. И Люк жив :D Только в игре так можно. И это хорошо. :) Жалко мне стало этого итальянца :)
Ну я про голову и говорю. У тебя походу трек ир настроен слишком чувствительно в центре.
А у меня прям беда. Погиб еще один пилот. Жусте Анри
Вложение 139708
всего два дня прослужил и на втором погиб.
Просто роковое стеченее обстоятельств.
Погода 11-12 октября стояла скверная. Дождь лил не переставая. Видимость почти нулевая
Вложение 139709
Но что делать?! Приказ есть приказ.
И вот, пролетая линию фронта, я увидел прямо перед собой как DWF гоняет Ньюпорт. Да-да! именно DFW , а не наоборот как мы привыкли. Вообще забавно наблюдать как этот немецкий разведчик пытается кружится с маленьким Ньюпортом. Словно кошка с собакой.
Хотя мне и раньше приходилось наблюдать подобное и даже воевать одновременно с двумя DWF...., я отметил для себя одну особенность. Когда разведчик начинает вдруг изображать из себя истребитель, его бортовой стрелок не стреляет. Видио боится вывалится. Поэтому есть хороший шанс сбить DWF. Однако иногда стрелок может начать стрелять, и тут необходимо вовремя реагировать.
Как раз в первом вылете Жустена, мне т.е. ему , пришлось вот так кружится с DFW и я помню как в один момент , когда я надежно сидел на хвосте у немца, расстреливая в него весь боекомплект, вдург заработала задняя турель и мимо меня стали проносится пули.
Моя реакция была молниеносной!
я даже сам не ожидал от себя такого.:ups:
....не отпуская гашетки мгновенно перевел прицел на стрелка и тот замолчал на всегда.
Однако в следующем вылете, удача была не на мое стороне. Загнав разведчик в прицел я устремился прямо на него, однако не сразу понял траекторию цели, мне казалось что я нахожусь сзади DFW , а оказалось спереди-сбоку. Но все равно успел дать очередь, однако как только немец проскочил мимо меня, Я вдруг понял что горю!
но как! как ему это... !!:eek:
не успел я понять, как вдруг получил мощнейший удар откуда -то сверху и мой самолет развернуло почти на 360 град. Это в меня врезался мой же однополчанин. ...
И не смотря на то что я получил достаточно серьезное повреждение верхнего крыла, контроль над самолетом я еще не потерял, но ведь у меня пожар!!!!
Что бы сбить пламя направил самолет отвесно вниз, понимая при этом что крыло не выдержит. ....
Как только пожар был потушен, крыло отстегнулось и началось прогрессирующее разрушение и через несколько секунд Ньюпорт Жусте Анри ткнулся во вспаханную от взрывов землю.
Теперь я предпочитаю не лазить вперед всех, а держаться своего места в строю. Ведь тогда я был ведомым, и мне не следовало идти в атаку обгоняя ведущих.
Вот еще одно мое правило выживания.
теперь на моем счету 2 погибших.
Да! и больше с DFW не связываюсь. Уж больно там стрелок меткий. Я даже на повторе не смог определит как он умудрился в меня попасть. Может это вообще был рикошет:mdaa:
в любом случае теперь атаковать буду только после того как у того кончатся патроны .
И что ? Будешь новую карьеру с 1 сентября начинать? Или на следующий день, после гибели ?
Следующий день естественно. .. точнее тот же день. И уже начал, 5 дней отлетал. :)
И на какой день-месяц уже вышел? Из 16го года не ушел еще?
Я в последней декаде ноября.
Англичанам тогда "папов" дали...Цитата:
Сообщение от SilverFox
У французов в 103й все еще Neuport 11.C1 bebe. И я пока не знаю, чем 17й лучше. Ну разве синхронным пулеметом и 500 патронов.
Люк стал комеска . Неделю не летал до начала декабря. И действительно мои бойцы сразу подтянулись и начали усиленно сбивать, пока новый комеска с делами разбирается. По два DFW привозили за раз, не считая Альбатросов. Абалдеть.
Чем же я им мешаю то? Что то когда со мной , так пока я трех альб сделаю их половину попадает сбитыми. И хоть бы одного на всех сбить, нет. Последнее время если над своей зоной, то только бензин да слегка двигло поврежу (черным попыхивать начинает), ну и по крыльям попутно и оставляю, за другого берусь. Может добьют? Так нет. Мне 4х записали, у остальных ничего. Это ж тут не спроста, точно.
какой! :D я где-то в 20 числах октября. Последнее время что -то запрягают летать по 3 вылета в день. :eek: Этак карьеру где нить в году 2013 закончу. :mdaa:Цитата:
Сообщение от SilverFox
--- Добавлено ---
окромя пулемета с большим БК - ничем, скорость меньше , от альбатросов удирать будет сложнее.:mdaa:Цитата:
Сообщение от SilverFox
В следующий раз новую карьеру как комеска начинай или это до командра догоняй и парни тебе насбивают и без тебя фрицев :) Будешь только бумажки подписывать да к наградам представлять :)Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
У комески нагрузка большая и так. Какие три полета, 1 , максимум 2 , когда людей не хватает :) Тем более оказалось они воюют весьма не плохо ,когда без меня . :)
ну вот как дослужусь реально до звания (в течении одной жизни) может и вправду побуду командиром. ;)
БК-то у N17 больше всего на 12 патронов;) (общий 400, у 11-388шт) так что по сути - ничем не лучше...выглядит посовременнее, и всеЦитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Schalker,
В ответ на запись в блоге замечу, что на приборах, конечно, сэкономили по чёрной, но занасчет "ни наличия топлива" - это ты зря. Просто после Айндеккеровского - местный топливометр в глаза не бросается. Да чего я говорю, вот картинка с офф.сайта
http://ru.wiki.riseofflight.com/imag...600px-Alb2.jpg
Кстати топлива в Альбе до дура.... После E3 прям праздник какой-то.
Вот спасибо.Цитата:
Сообщение от Ярзай
Как раз задание получил на дальний вылет.
А Максу Эссенхунду сегодня удача немного изменила. Разбитый обломками пропеллер и вынужденная посадка. Но живой.
Произошло как раз над районом, захваченным "лягушками" и "томми" в ходе наступления, так что пришлось планировать на юг к своим позициям, а то бы в плен попал.
Хорошо что не забыл посмотреть данные разведки перед вылетом.
Зато отогнал кучу вражин от наших разведчиков.
Аналогично , планировал на запад раненый , сел хорошо, но должность после выписки не вернули :) Уже не комеска.
а вот здесь можно поподробней ? :mdaa:Цитата:
Сообщение от DogEater
Вкладка "Штаб-квартира", кнопочка "Показать данные разведки".Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot