Известный факт, реальная скорость кобр первых серий была порядка 580 км в час.
Вид для печати
Известный факт, реальная скорость кобр первых серий была порядка 580 км в час.
Ну, это нормально. А на какой высоте?Цитата:
Сообщение от А-спид
Двиг нормальный, 1500 лошадей, на форсаже почти 1600, дело в весе, точнее в массе, диету надо прописать, в жизни тоже можно было лишнее поснимать!)))):)Цитата:
Сообщение от kmet
Был случай на буржуйском сервере, карта Мурмонска, на Д2 знакомый тянул весь дырявый, с выпушенными закрылками(клинанули) и с Черным дымом(!) на тяге не более 30%!!!! И самое интересное летел минут 5-10 через залив к Мурмонскому аэродрому и сел на все три колеса... НЕ ЗАГОРЕЛСЯ!!! (три сбитых: 2шт- Г2, 1шт- ИАР-80, и перчил его Г6 с высоты, пока яки не подошли!!)
Выражаю благодарность всем, кто советовал на кобре оружие разнести результат как говорится сразу на лице,
http://212.192.155.117/stats/index.p...492/index.html
http://www.adw.alkar.net/sortie/44/14657/index.html
пулеметами правда практически забываю пользоваться, а из пушки исключительно одиночными струляю
А вот это зря... Пулеметы на Кобре не так плохи, как некоторые о них думают.Цитата:
Сообщение от -666-
По прошествии нескольких лет я обеими руками выступаю ЗА объединенное на одной кнопке оружие. Правда, у меня все равно есть возможность стрелять раздельно.
На реальной Кобре, кстати, также было - там специальными тумблерами на щитке можно было включать и выключать вооружение на свое усмотрение.
И англичане удивлялись - а че так медленно-то? :) До рекламных характеристик не дотягивает.Цитата:
Сообщение от А-спид
А разрабатывалась фирмой Белл облегченная версия кобры - всего около 3000 кг. Пришлось снять часть брони (в тех местах куда, как выяснилось впоследствии, попаданий и не было) баки, крыльевые пулеметы. Но американцы ее забраковали, а для нас ее почему-то не стали делать. Было бы очень интересно - 3000 вес, двигатель Аллисон в 1450 лошадок с очень хорошей высотностью, блестящая управляемость и маневренность на всех скоростях (на максимальной скорости бочка за 5 секунд, у месера на 450 - 11 секунд), ко всему этому отличная аэродинамика кобры и 37-мм пушка - машина получается великолепнаяЦитата:
Сообщение от =WS=ALEX
Ceper*
По высотам есть расклад на Вандерваффе. На кобрах М изменили высотность двигателя. До них на форсаже было до 1590 лошадок на высоте до 750 метров, и 1325 на боевом режиме, 1150 на 3750 метров (ЕМНИП :( никак не могу найти скан по испытаниям движка кобры Д :( ) На М - новый движок, можность внзу на форсаже упала до 1450, но на больших высотах, до 6100, движок выдавал 1200 лошадиных сил. На N почти такой же двигатель, и ЕМНИП он не менялся до конца, правда винт меняли.
Есть только одно "НО"...Цитата:
Сообщение от А-спид
"Форсаж" (взлетный режим) 1 мин. никто почему-то всерьез не рассматривает. И у всех моделей поздних Аэрокобр стоит одинаковая номинальная мощность 1200 л.с.
Мне же интересно другое. Откуда на кобре Д2 пушка 37-мм?? Она ставилась гораздо позже начиная с модели N.
см аттач - ограничение 5 мин.Цитата:
Сообщение от NightFox
Согласен! Возможно к концу 1942 г. двигатель довели и разрешили форсаж 5 мин. (документ внушает доверие!). А вот для 1941 г. в "наших" источниках написано 1 мин.Цитата:
Сообщение от Youss
Вопрос по пушке остался открытым!!
А чего по пушке? По пушке всё просто.Цитата:
Сообщение от NightFox
Хотя бы:rtfm:
http://www.chuckhawks.com/airacobra_iron_dog.htm
Ставили на Д серию 37 мм.
Да собно Кобру изначально с этой пушкой планировали. %)
а у наших в 1941-м была хоть одна кобра-Д2?Цитата:
Сообщение от NightFox
В полку Покрышкина (если не ошибаюсь) весной 1943 (февраль март) были Д2 - где-то половина самолетов, а остальные Л и М.Цитата:
Сообщение от Youss
Первые "кобры" поступили в СССР в конце декабря 41. Это были английские машины. К апрелю эти самолеты начали поступать в части. Первые "Кобры" серии "Д" пошли в Союз Южным маршрутом, через Иран, с осени 42 года. Точне не помню - но по моему ранее весны 43 г. на фронте их не было.
Вот и я о том же, Д2 воевать начали ИМХО только с 1943Цитата:
Сообщение от Irinel
ЕМНИП кобры д2 в 42-43 годах имели еще старый движек ( как на д1) так что особой разницы то не было.
или я ошибаюсь?