Вопросы по управлению Hawker Hurricane

Еще момент. Объясните настройку прицела,кто в курсе, будьте добры.
Две шестеренки регулируют одну и ту же горизонталь с одинаковой интенсивностью. Я не понимаю эти британские извращения.

в #129 посте в этой ветке Фредди выкладывал ссылку на мануал Хурика1 с мерлин2

Цитата:

---

Сообщение от Valters

Еще момент. Объясните настройку прицела,кто в курсе, будьте добры.
Две шестеренки регулируют одну и ту же горизонталь с одинаковой интенсивностью. Я не понимаю эти британские извращения.

---

Верхняя сводит пулемёты. Нижняя - растояние по размаху крыльев.

... В переводе на русский :)
Одна - расстояние до цели.
Вторая - размах крыльев у цели.

Цитата:

---

Сообщение от JDJ

в #129 посте в этой ветке Фредди выкладывал ссылку на мануал Хурика1 с мерлин2

---

спасибо, скачал.

Ага, значит получается, что каждый мастер воздушной стрельбы должен держать в уме следующие цифры:
Мерседес маленький -32 фута;
Мерседес большой- 53 фута
Дорнье - 59 футов;
Юшка- 72 фута;
Хенкель - 74 фута.
А по верхней шестерне выставляем сведение.

А как в двух словах считают упреждение?

Цитата:

---

Сообщение от Valters

А как в двух словах считают упреждение?

---

На глазок. Самый удобный и быстрый способ :)
Прицел удобно ставить для бомберов. Когда надо максимальное количество свинца уложить в одно определенное место. Вот тут прицел и поможет.
По опыту Ка-50, можно потренироваться и сделать доп-текстуру куда-нибудь в кабину с размерами целей :)
Вложение 142884

На глазок Икса не завалишь.)) Должно быть в яблочко с первого раза. Чтоб ему сразу там все переломало.
А за подсказку,благодарю.

Стрелять с дистанции сведения - единственный рецепт. У меня сведение всех стволов выставлено 200м. Соотв-но верхней шестеренкой ставлю 220 ярд. (примерно то же самое). Остается только загнать мессеровские крылышки между гор. рисками - и ТРА-ТА-ТА! ;)

Если на глазок не завалишь... тогда нада пушки :)

http://www.youtube.com/watch?v=zBUmAM1fpIc

http://www.youtube.com/watch?v=L6U_GfnJqpk

Цитата:

---

Сообщение от LbS_Babai

На Хуре нет автоматического управления створками радиатора. Поэтому "R" не работает. Забинди клавиши на открыть и закрыть радиатор. Одного нажатия на клавишу недостаточно чтобы открыть или закрыть. Надо нажать несколько раз или нажать и удерживать. Визуально открытие радиатора можно проверить по положению ближайшего к левой ноге пилота рычага. (Наведи на него мышь и появится надпись "радиатор 1"). Рычаг вверху - закрыто, внизу - открыто.

2й хурь заводится точно также. Взбрык обычно делает если топливный кран не открыл, или РУД на нуле.

---

Можете конкретно показать, где этот рычаг. Нет его там у левой ноги пилота. Откуда такая инфа?

Посмотри здесь , №15

Цитата:

---

Сообщение от KDB

Можете конкретно показать, где этот рычаг. Нет его там у левой ноги пилота. Откуда такая инфа?

---

Я запускаю вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=KYtLLM5SFcc

Цитата:

---

Сообщение от Bionic

Я запускаю вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=KYtLLM5SFcc

---

Спасибо. Теперь вижу.

Подскажите пожалуйста, как открыть фонарь кабины? Облазил всю кабину, общупал все ручки и ничего похожего не нашел :(

Назначь клавишу в настройках.

Как включить БАНО на Хурике. Если возможно, конечно...
СпасибО!!!!!

Цитата:

---

Сообщение от =KAG=Zakhar

Как включить БАНО на Хурике. Если возможно, конечно...
СпасибО!!!!!

---

Невозможно

http://i31.fastpic.ru/big/2011/1104/...ce02f20122.jpg

Название: Pilot's Notes Hawker Hurricane
Издательство: Air Publication
Страниц: 35
Формат: PDF
Размер: 23 мб
Качество: среднее
Язык: английский
Год: 1940

http://www.wupload.com/file/1881861332/Hawker_Pilot.pdf

http://www.filesonic.com/file/297800...wker_Pilot.pdf

http://turbobit.net/xxaqxu9sl02r.html

Спасибо!
У меня немного другое издание Pilot's Notes Hurricane, читаемость получше.

http://upload.com.ua/pics/getfile_ru.gif

Извиняюсь за невнимательность. Вот собственно РЛЭ нашего Харрикейна (из БзБ). И градуировка приборов контроля работы двигателя на фото такая же как у нас (обороты от 1600 а наддув до +8) и режимы расписаны соответственно.
http://upload.com.ua/pics/getfile_ru.gif

Цитата:

---

Сообщение от Triton79

Извиняюсь за невнимательность. Вот собственно РЛЭ нашего Харрикейна (из БзБ). И градуировка приборов контроля работы двигателя на фото такая же как у нас (обороты от 1600 а наддув до +8) и режимы расписаны соответственно.

---

Скачал. Архив битый.

Попробуй еще раз скачать. У меня все скачалось без проблем.

я тоже никак не могу скачать

Цитата:

---

Сообщение от Vlad2

я тоже никак не могу скачать

---

качайте отсюда http://www.ww2aircraft.net/forum/oth...tml#post298094 (требуется регистрация)