За красных надоЦитата:
Сообщение от andersbravers
Вид для печати
За красных надоЦитата:
Сообщение от andersbravers
Все разобрался, заработало! В реализме стояло нельзя выбрать армию и самолет, вот и не запускало :). Спасибо за скрипт! Podvoxx, а вот скажи пожалуйста почему при положительных перегрузках показывает допустим -1, а при отрицательных 1. Или я чего-то не понял? Также бывают смешанные показания (иногда), когда даешь ручку от себя, а может показать как + так и -. Вот в этом пока не могу разобраться, как у тебя считает.Цитата:
Сообщение от podvoxx
Сам не знаю, сегодня вопросы буду задавать. Я просто взял параметры и вывел на экран. Обноаление происходит 2 раза в секунду, в скрипте можно поставить другое значение(там подписано)Цитата:
Сообщение от andersbravers
Понятно. Ну по идее 0,5 сек. должно хватать, не думаю, что положение самолета быстрее меняется, чем 2р./сек. Так можно было бы списать на запоздание вывода параметров на экран. Также чисто субъективно смутили маленькие показания в целом. Ожидал увидеть примерно 3-5 G или даже больше, а было меньше, хотя маневры старался делать резкие. Надо будет еще поразбираться. В штопор не пробовал еще заводить, кстати, ни разу не удалось сорвать в плоский штопор, у кого-нибудь получалось?Цитата:
Сообщение от podvoxx
В общем судя по всему это перегрузка по оси Х только, позже посмотрюЦитата:
Сообщение от andersbravers
Привет всем!!
Полетал немного, появились новые вопросики :(
Полетал на Спите, Хурике, и Мессе
Всё можно глянуть на скринах.
Итак - мессер потерял крыло. Но как то странно. Крыло полетело вниз :(По идее, при таком направлении перегрузки, крыло должно было бы уйти законцовкой вверх, а сам мес кувыркнуться в сторону сломанного крыла. Но всё получилось не так. Можно глянуть трек. Его просто можно посмотреть, просто поменяв расширение с zip на trk.
Спит и Хурь, поломать не удалось. Но зато смог посмотреть на скалы Дувра изнутри (трек с Хурем)
И ещё фенечка. При перегрузке, когда русом шевелить не удаётся, выручают триммера.
Вопрос к сообществу - это баг или нет? Оформлять?
С уважением, Sparr
Это не баг. Триммера имеют маленькую площадь, по сравнению с основными управляющими поверхностями. Соответственно их легче "сдвинуть" на больших скоростях. Другое дело, что в реальности пилоты ими пользовались очень мало (а в бою вообще не пользовались, - некогда), в основном, по двум причинам. Первое - в полете триммера настраивались, чтобы самолет летел прямо (компенсирование неточности изготовления симметричного самолета и его плоскостей на заводе) и снятие постоянного отклонения РУС пилотом при полете в строю, следовательно - покрутил триммер - сбил настройку - опять надо настраивать (хлопотно). Второе - это нам просто крутилку или рычажок повернуть, а реальным пилотам - всё в живую делать гораздо труднее было. Триммера иногда спасали, когда нужно было пилотировать и сажать поврежденный самолет. В игре это отражено. Вот попробуй включи антропоморфное управление самолетом, - и тебе будет не до триммеров уже...:D Я пробовал включать...:D Быстро отказался....:D
А я в офлайне с ним летаю. Мне нравится. Плюс помогает интуитивно запомнить какие органы управления с какой стороны находятся. Я вообще за то чтобы влючать его на серваках :)Цитата:
Сообщение от =FPS=Olega
Не только. Самоль, особенно большой типа бомбаря, сносит и от бокового ветра и от закручивания турбиной, так что триммерами рн пользовались постоянно. Не случайно у 110-го справа рычаг триммеров рн торчит как гриб :-) в любой момент можно покрутить триммер и выровнять машину из продольного скольжения, не отвлекаясь на эту операцию.Цитата:
Сообщение от =FPS=Olega
А ты пробовал когда-нибудь догнать сбитый, падающий вниз самолёт? Я пробовал, но не смог хоть сколько приблизится, они летят к земле с каким-то диким ускорением.Цитата:
Сообщение от Sparr
Подтверждаю, пытался как-то на мессере (для чистоты эксперимента, на нем вооружение помощнее)) поджечь веллингтон (и он конечно же плохо поджигался), продолжал пикировать за ним, но не мог догнать! Это что-то с чем-то. Я понимаю что массы у бобра и ястреба разные, но тяга исправного движка ястреба должна же перекрывать выбитые движки бобра :D.Цитата:
Сообщение от Wotan
Заметка: Масса на скорость падения никак не влияет. В вакууме и перышко, и килограммовая каменюка будут падать с одинаковой скоростью. Тем страннее такая особенность.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Интересно, а в старичке удастся догнать пикирующий сбитый самолет?
А причем здесь вакуум?Цитата:
Сообщение от Villentretenmer
Олег, я знаю, зачем триммера :) :beer:Цитата:
Сообщение от =FPS=Olega
Я имел ввиду, что если бы крутить триммерное колёсико, когда тебе не хватает сил вывести самолёт из пике, это одно и я согласен, триммера должны действовать.
Я про другое, когда ты находишься в "блек ауте", т.е. фактически, когда пилот отключился, то по моему мнению, там никакими управляющими поверхностями не порулишь, ни РУСом, ни триммерами. Однако, в настоящей версии игры, в блек ауте пилот может рулить триммерами :(
Вот в чём баг.
По моей имхе, антропоморфное управление, в нынешней реализации - сплошной баг.Цитата:
Сообщение от =FPS=Olega
С уважением, Sparr
--- Добавлено ---
Пока не гонялся, как нибудь попробую ;)Цитата:
Сообщение от Wotan
Кстати, ты выяснил, с какой версии перестали ставить на штуки отстреливающееся шасси?
http://www.youtube.com/watch?v=Ch-q4...ature=youtu.be не то ?Цитата:
Сообщение от Wotan
самолеты в данной игре летают не в вакууме.Только что вышел на балкон в одной руке держал каменюку в другой перышко-угадай что упало быстрееЦитата:
Сообщение от Villentretenmer
- что тяжелее - килограмм пуха или килограмм железа?
- а ты встань под балкон - проверим!
ОФФТОП:
Хорошо, перефразирую: два объекта различных по массе, но с идентичным сопротивлением воздуху будут падать с одинаковой скоростью т.к. ускорение свободного падения величина постоянная, при условии, что падать они начнут с одной и той же высоты относительно, например, моря.Цитата:
Сообщение от Vlad2
Дальнейший спор предлагаю перевести в ЛС, если кому хочется.
К чему это было я так и не понялЦитата:
Сообщение от Scavenger
Разговор шел о том что Villentretenmer написал что-Масса на скорость падения никак не влияет.Вот только вакуум в данном примере ни причем.Масса не влияет на ускорение свободного падения, оно одинаково для всех тел=9.8м/сек.квад.
Спор закончил
Это был маленький юмор из журнала "Костер" за 1989 год
Не то. Не обломок который кувыркается, а то, о чём примерно написал andersbravers.Цитата:
Сообщение от naryv
--- Добавлено ---
Нет, тёмная история (миф?) Про это писали ещё в мурзилках. Но, в немецком д/ф фильме 1940года, показана посадка Штуки с отстрелянными шасси, но по коментам диктора непонятно каким образом они у него отстрелились, и непонятно нахрен он их отстрелил, если садился на свой филд. Кроме того, если такая фишка действительно предусматривалась (не только для машин для "Графа Цепеллина"), то на том же Ибее просто поражает количество фото машин сделавших капот на посадке где-то в поле на шасси. Иногда, шасси валяются рядом подломленные. Короче, очень мало информации- одно видео, и пару-тройку фото, в противовес этому море фото машин лежащих вверх шасси.Цитата:
Сообщение от Sparr
Новая версия скрипта, показывает теперь два вида скорости(берется не с приборов как раньше) и забортную температуру. Высота от уровня моря должна быть. Все параметры взяты как есть, кроме скорости которая переведена из м/с в км/ч
Может что-то не так сделал, потому сразу на боба накидываться не стоит
Для работы нужен dll файл отсюда
http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...5&d=1347985251
Ща потестим!
Спасибо Podvoxx!
Прошу прощения у разработчиков, просто наткнулся опять - встречал в разных "переводах", но тут как раз про ДМ, ФМ, кто знает английский)). Без обид, не знаю чего нашло, но так пробило на ха-ха...
http://www.youtube.com/watch?v=Zs56Mr9iFqQ&feature=related
--- Добавлено ---
Вот попробовал, не совсем тот вариант, тут более пологое пикирование вначале, но потом, когда бобр разгоняется, то похоже. Хотя, честно говоря как-то засомневался, появилось ощущение, что еще бы парочку километров запаса, и я его бы догнал...Цитата:
Сообщение от Wotan
http://youtu.be/A1CNgsdKkUg