Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

это ужасно. Например. Летишь, набираешь высоту, на эшелоне включаешь режим 22, самолёт выравнивается по курсу, но начинает терять высоту... и теряет её метров на 400-500, только после этого идёт горизонтально. С момента включения 22 до полёта по горизонту на устоявшейся высоте проходит минуты две.. Это очень много. И всё это время стрелки молчат. То есть - если к тебе в этот момент подлетит спит, ты будешь беспомощен как ребёнок.. Я уже это прошёл :-) Взобрался на хенке на 3500 и думаю - ну наверно хватит, метров 500 ща потеряю после включения 22, но всё-равно смогу спрятаться в облака, ибо они с 2500м висят, так что 500м у меня будет. Ну и включаю режим 22, а сам (так как руки освободились) перемещаюсь на заднего верхнего стрелка понаслаждаться ландшафтом.. :-) И вдруг вижу - ползёт на меня снизу спит.. И близко уже. Догоняет. Ну я стрелка в прицел и плавненько подвожу пулемёт к подползающему ко мне спиту.. Думаю ну ща я тебе врежу в нос сапака.. :-) И когда спит уже был в идеальной позиции для его щекотания пульками я нажал на курок.. И хрена.. Чуть кнопку не сломал :-) Стрелок молчит. Думаю неужто я вооружение перед вылетом снял с пулемётов.. Ну пока думал спит открыл огонь и хана.. Оказывается невозможно было стрелять из-за вот этого дибильного "выравнивания" самоля по горизонту после включения режима 22.. Кто такую чушь придумал уже не известно, но кайф они успели нам попортить это факт. Стрелок блин должен стрелять из любой позиции при любых углах, маневрах и перегрузках блин. Ибо от него в данный момент зависит жизнь экипажа и вообще победа в сражении. :-) Короче с логикой у наших игроделов что-то произошло.. В своё время. Чего стОит только то что - ведёшь пулемёт мышкой вверх - за спитом, а он уходит вниз.. :-)) Ну не маразм?? У меня спит вверх тянет, я куда должен мышь за ним вести? Почему на себя-вниз-то??! А на мышь в управлении реверс не назначен однако :-) Хорошо хоть лево с правом не пырыпутали..

---

Ваня ..ты так низко на хенке летаешь? 3500м? ..ужость ..Камикадзе чес слово .Взлетел ..отошёл на восток ..или юг или север..набрал тысяч 3000-5000м...развернулся к нашему берегу ..нагрёб до 9000м ..выбрал цель ..снизился чуток для разгона скорости под 250-300..иииииииии....на 7000-8000м ( т.к. ТЫ еже знаешь каждый кустик на Атаге --т.е. цель ) вкл . прицел ..курс22 ..а дальше дело техники ...ггыыыы...На хенке серия по 16(интервал 0м) ..чтобы развернуться и по дороге домой ещё одну цель грохнуть ..на Юшке тоже самое(это вааще реактивный сам.) ..но можно закрыть сразу за вылет 3 цели ( 3 подвески ).Работа с прицелом ..тут дааа..надо каждому разобраться(долго писать) ..какие тудысь сюдысь цыферки вводить ..Палочка выручалочка ...Кстати ..Юрий Иванович(022 ник и позывной ) всегда готов ВАС встретить на Атаге ( но предупреждаю ..у кого слабые нервы(лучше не обращайтесь за помощью ) ...т.к. может покрыть матюком в процессе обучения ):D

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от ingvard50

Да, нанервничался я, в свое время, на штуке и 110-ке, с неработающим стрелком. Поделитесь как стало, лучше?

---

да ..и даже очень приятно

Иваныч может рассказать да. Но это я держу про запас :-) Что ещё след. полгода делать как минимум. :-) А через полгода нас подхватят и понесут.. Сами знаете чьи. Крылышки. :rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

..... :-) А через полгода нас подхватят и понесут.. Сами знаете чьи. Крылышки. :rolleyes:

---

- не понял???
Народ! - мне шепните, если "в голос" нельзя,,, вы об чем???
- грешно надсмехатся над больными льдьми (с) к/ф "Кавказская пленница"

Цитата:

---

Сообщение от DenUA

- не понял???
Народ! - мне шепните, если "в голос" нельзя,,, вы об чем???
- грешно надсмехатся над больными льдьми (с) к/ф "Кавказская пленница"

---

не прикидывайся да.. :rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

это ужасно. Например. Летишь, набираешь высоту, на эшелоне включаешь режим 22, самолёт выравнивается по курсу, но начинает терять высоту... и теряет её метров на 400-500, только после этого идёт горизонтально. С момента включения 22 до полёта по горизонту на устоявшейся высоте проходит минуты две.. Это очень много. И всё это время стрелки молчат. То есть - если к тебе в этот момент подлетит спит, ты будешь беспомощен как ребёнок.. Я уже это прошёл :-) Взобрался на хенке на 3500 и думаю - ну наверно хватит, метров 500 ща потеряю после включения 22, но всё-равно смогу спрятаться в облака, ибо они с 2500м висят, так что 500м у меня будет. Ну и включаю режим 22, а сам (так как руки освободились) перемещаюсь на заднего верхнего стрелка понаслаждаться ландшафтом.. :-) И вдруг вижу - ползёт на меня снизу спит.. И близко уже. Догоняет. Ну я стрелка в прицел и плавненько подвожу пулемёт к подползающему ко мне спиту.. Думаю ну ща я тебе врежу в нос сапака.. :-) И когда спит уже был в идеальной позиции для его щекотания пульками я нажал на курок.. И хрена.. Чуть кнопку не сломал :-) Стрелок молчит. Думаю неужто я вооружение перед вылетом снял с пулемётов.. Ну пока думал спит открыл огонь и хана.. Оказывается невозможно было стрелять из-за вот этого дибильного "выравнивания" самоля по горизонту после включения режима 22.. Кто такую чушь придумал уже не известно, но кайф они успели нам попортить это факт. Стрелок блин должен стрелять из любой позиции при любых углах, маневрах и перегрузках блин. Ибо от него в данный момент зависит жизнь экипажа и вообще победа в сражении. :-) Короче с логикой у наших игроделов что-то произошло.. В своё время. Чего стОит только то что - ведёшь пулемёт мышкой вверх - за спитом, а он уходит вниз.. :-)) Ну не маразм?? У меня спит вверх тянет, я куда должен мышь за ним вести? Почему на себя-вниз-то??! А на мышь в управлении реверс не назначен однако :-) Хорошо хоть лево с правом не пырыпутали..

---

Это наверное все хорошо и здорово - но если будет как в Иле в каом то из патчей, когда стрелки из положения вверх-ногами на перегрузке прям в глаз.... Это наверно тоже нехорошо?
Наверное как с обледением - оно было в официальной версии, но плохое. Его убрали совсем.
Это конечно решило проблему, но сама стратегия не очень хорошая - убирать всякие недоработанные фичи, а не дорабатывать их.

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

не прикидывайся да.. :rolleyes:

---

- вы о БЗС?
- ну понятно что народ туды побежит...
- но я БзБ просто так уже не брошу... Хоть иногда но буду сам амарикосов гонять... Чего то он мне до души...

Цитата:

---

Сообщение от МИХАЛЫЧ

Это наверное все хорошо и здорово - но если будет как в Иле в каом то из патчей, когда стрелки из положения вверх-ногами на перегрузке прям в глаз.... Это наверно тоже нехорошо?
Наверное как с обледением - оно было в официальной версии, но плохое. Его убрали совсем.
Это конечно решило проблему, но сама стратегия не очень хорошая - убирать всякие недоработанные фичи, а не дорабатывать их.

---

Согласен. Как в "Иле" не надо. Должен быть разумный компромисс. Как известно, стрелок (или игрок) в БзБ не может вести огонь из оборонительного оружия если вертикальная скорость самолёта превышает 5 м/с. Надо расширить этот диапазон хотя бы до 10 м/с... попробовать... Кроме того, вроде бы имеется некий моральный порог (зависящий от скилла бота), который также ограничивает способность к ведению огня. Допустим истребитель приблизился вплотную к хвосту бомбера и стрелок-бот со скиллом "новичок" типа обмочился и парализован страхом - что-то такое писали как-то.
На счёт обледенения скажу вот что: фича может быть и хорошая, но только при определённых обстоятельствах; в том виде, в каком она была, она доставляла только неудобства - фонарь быстро замерзал на любой высоте стоило лишь попасть в облако, но это только визуальная часть, у ряда самолётов двигатели в облаках теряли мощность вплоть до полной остановки (обледенение карбюратора, лопастей и пр.). Иными словами в облаках летать было затруднительно, что не есть гут. Не исключено, что когда-нибудь обледенением и займутся...

Я устал бороться с этой игрой. Пропал русский язык. Игруха не хочет конектится к серверам.

Чтобы не пропадали настройки языка, рекомендуется отключить синхронизацию в стиме.

Цитата:

---

Сообщение от PiterMitchel

Чтобы не пропадали настройки языка, рекомендуется отключить синхронизацию в стиме.

---

не рекомендуется, а именно обязательное условие - отключить синхру с облаком в стиме.

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

не рекомендуется, а именно обязательное условие - отключить синхру с облаком в стиме.

---

Ваня ..это ты советуешь вкл. Steam Cloud?

Цитата:

---

Сообщение от =UAi=Shkrab

Ваня ..это ты советуешь вкл. Steam Cloud?

---

нипонил :-)

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

не рекомендуется, а именно обязательное условие - отключить синхру с облаком в стиме.

---

Ваня ..это ты советуешь вкл. Steam Cloud?
ну тута включить

Шкраб Олегович, почему включить-то ?? :rolleyes: Я как раз советую отключить.. Опять сегодня за штурмана летал? http://forum.rmmedia.ru/images/smili...b/spiteful.gif :D

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

не рекомендуется, а именно обязательное условие - отключить синхру с облаком в стиме.

---

прикольно...как можно русский язык ...предложение понять по другому ..переставив слова или запятую.
У меня вот звук пропал вот горе ...только с копии всё гудит ..и все молчат хады .

Цитата:

---

Сообщение от =UAi=Shkrab

У меня вот звук пропал вот горе ...только с копии всё гудит ..и все молчат хады .

---

В смысле стрелки молчат? Или дежурный по карте? :-)

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

не рекомендуется, а именно обязательное условие - отключить синхру с облаком в стиме.

---

прикольно...как можно русский язык ...предложение понять по другому ..переставив слова или запятую.
У меня вот звук пропал вот горе ...только с копии всё гудит ..и все молчат хады .
Запускаю основной боб как всегда ( который через стим идёт ) ..запуск идёт ..звук идёт ..но когда в простом или полном редакторе или заходишь на сервер через игру или просто через стим ...ПОЛНАЯ ТИШИНА .Запускаю копию боба ..всё пашет и в редакторе и на сервере.Что за хрень ..получается если заходишь сразу через стим ...тишина .Влад советовал конфиги ( стимаппс ..основной и мод ..)--переписал ..непомогло .Где и что в бобе ещё за звук отвечает ..не пойму.

Олег, попробуй забэкапиться, и по-новой накатить патчи. Синхрись с облаком, и потом патчи... После каждого патча контрольная проверка на наличие звука.

После чистой установки БзБ, его нужно запускать перед установкой мода, или сразу ставить мод?

не нужно запускать, сразу ставь моды 3.00, 3.01, 4.00. Потом нужно запустить - чтобы игра создала нужные папки с конфигурационными файлами, в твоих документах.

При запуске оффлайн миссии (в т.ч. в простом редакторе) с участием любых самолётов с опознавательными знаками итальянских ВВС огрызается на ошибку загрузки "Ссылка на объект не указывает на экземпляр объекта" - и всё, прилетели.
В confUser.ini при установке были добавлен стандартный набор строчек
[MOD]
GameLanguage=Russian
UseOldHumans=Yes
ExtendCloudsDistance=yes

Система Win7pro-64

Чего это с ним и куда его пнуть, чтоб полетел?

Сергей, не пужайся так… Вот ответ… ;)

Цитата:

---

Сообщение от =WrMt=

Вот ответ… ;)

---

Ага, так и есть)
Спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от Pilot_CIF

Не пинайте ногами, если что-то не так, но сложилась непонятная проблема. Решил поставить TF на БоБ, скачал Mod Installer, разархивировал, запустил с правами администратора, но сразу выдает ошибку "Прекращена работа программы Mod Installer", пробовал на разных машинах, скачивал с различных источников, безрезультатно. Что не так, помогите. Windows 7 32x Ultimate.

---

У меня аналогичная проблема!!! Тут уже аопрос принципа, хотя патчи жутко хочется установить.
Проверил на 6 компьютерах: на 2ух Win7 64 (с правами админа, и в режиме совместимости), на 2ух Win7 32 (тоже с правами и совместимостью), и на двух WinXP. Устанавливал разные версии net framework, качал 3 раза сами моды. Результат нулевой! Распаковщик мода 3.0 и 3.1 просто не запускается, или выдает ошибку "приложение закрыто". Распаковщик мода 4.0 работает нормально.
Помогите пожалуйста! Обычно когда такая проблема возникает (имеется ввиду что на многих компах так), то проблему можно в интернете найти. Но увы, только один человек с ней встретился Pilot_CIF, и решил ее запустив с совместимостью. У меня так не решается.
З.Ы. Может, как вариант, можно скачать уже распакованные файлы где то?

Ребята не открыть моды ???

Цитата:

---

Сообщение от dedugan4i

У меня аналогичная проблема!!! Тут уже аопрос принципа, хотя патчи жутко хочется установить.
Проверил на 6 компьютерах: на 2ух Win7 64 (с правами админа, и в режиме совместимости), на 2ух Win7 32 (тоже с правами и совместимостью), и на двух WinXP. Устанавливал разные версии net framework, качал 3 раза сами моды. Результат нулевой! Распаковщик мода 3.0 и 3.1 просто не запускается, или выдает ошибку "приложение закрыто". Распаковщик мода 4.0 работает нормально.
Помогите пожалуйста! Обычно когда такая проблема возникает (имеется ввиду что на многих компах так), то проблему можно в интернете найти. Но увы, только один человек с ней встретился Pilot_CIF, и решил ее запустив с совместимостью. У меня так не решается.
З.Ы. Может, как вариант, можно скачать уже распакованные файлы где то?

---

Архиватор - 7-zip?

.del

Ребята помогите не одна прога не открывает файл пишет архив поврежден???? как патч 4,0 открыть??? \Пробовал и вин рар и 7 зип не чего не помогает пишет не удалось открыть файл как архив или архив поврежден

http://www.checksix-forums.com/viewt...f=412&t=183291 Неделю назад скачивал по этой ссылке,вроде все установилось.

так может он и поврежден?
на форуме Атага есть оригинальные ссылки или с руторент.орг попробуйте... Я всегда оттуда качал...

все с танцапи поставил. терь как сделать наш родной Русский язык ПОМОГИТЕ..

Добавить строчку в C:\Users\****\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\confuser.ini

[MOD]
GameLanguage=Russian

В confUser \мои документы\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\меняешь [MOD]
GameLanguage=Russian

менял стирал и т. д. но русский так и не появился???

синхронизацию с облаком в стиме отмени

А где можно посмотреть характеристики самолетов в моде? Просто там какие-то 100 октановые хури и спиты объявились. Чего от них ждать? Просто на Атаге сегодня была ситуация. Заметил хуря. Подкрался сзади и долбанул. Но как-то не критично. Тот давай делать ножницы, да такие что месс не повторил. Хотя я вроде тестил и ролл у них хуже. В общем потерял я его из виду и он сел мне на 6. У меня скорость выше. Скороподъемность тоже. Противник на 6-ти в 500 метрах. Я отрываюсь и плавно начинаю набор. По-идее я выхожу на верх и противник идя за мной и уступая по характеристикам и находясь на расстоянии должен был повиснуть внизу. Так он легко вылез на мою высоту и подранил. Причем я в верхней точке видел, что он шел на хорошей энергии. Что за хрень?

[QUOTE=Wurger;205007 У меня скорость выше. Скороподъемность тоже. [/QUOTE]
прикольно ...а от куда ты знаешь что у спита В ТОТ МОМЕНТ было всё ниже ?

Цитата:

---

Сообщение от =UAi=Shkrab

прикольно ...а от куда ты знаешь что у спита В ТОТ МОМЕНТ было всё ниже ?

---

Потому как я начал отрываться в горизонте. Убедившись, что в прямолинейном полете хурь начал отставать я начал плавный набор.

Цитата:

---

Сообщение от Wurger

Потому как я начал отрываться в горизонте. Убедившись, что в прямолинейном полете хурь начал отставать я начал плавный набор.

---

путаница какая то ...Хурёк начал отставать ..в прямолинейном ..горизонтальном полёте ..а потом выскочил(без скорости ) за тобой в верх и подранил тебя.Чудеса.
p/s. а вообще ...каждая игра по своему расставляет приоритеты ...Сейчас игру допиливает команда TF..иии....согласись.. они всячески будут доказывать о превосходстве СТИТОХУРЕЙ над 109.Британцы ..это их история .Так что с этим надо согласиться ( в душе ) и спокойно играть ..(ну понятно ухмыляясь иногда про себя ).

Цитата:

---

путаница какая то ...Хурёк начал отставать ..в прямолинейном ..горизонтальном полёте ..а потом выскочил(без скорости ) за тобой в верх и подранил тебя.Чудеса

---

Так и я о том же.

В горизонте месс уходит. А вот на вертикали похоже они им подбавили. Это хурь. Теперь надо приглядываться что там со спитами.

А "там" - газонокосилка..... )))

Что значит газонокосилка?

ну, сядь на спита.... попробуй, я уверен - тебе понравится...
Особенно рекомендую готовить его в догфайтах.

Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию :)
При равных условиях спитохурь НИКОГДА не догонит месса в климбе! А вот пули донать могут.
Это ошибочное мнение скорее всего возникает из-за того, что красные самолеты энергичнее и плавнее реагируют на отклонение РУС "на себя" (неважно горизонтальный или вертикальный маневр), чем месс. Но при устоявшемся климбе спитохурь быстрее теряет энергию, нежели Эмиль.

Так что правильно работайте с двиглом худого, правильно оценивайте ситуацию. Ведь кто знает, сколько у противника топлива в баке...

Цитата:

---

Сообщение от =vit_unit=

Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию :)
При равных условиях спитохурь НИКОГДА не догонит месса в климбе! А вот пули донать могут.
Это ошибочное мнение скорее всего возникает из-за того, что красные самолеты энергичнее и плавнее реагируют на отклонение РУС "на себя" (неважно горизонтальный или вертикальный маневр), чем месс. Но при устоявшемся климбе спитохурь быстрее теряет энергию, нежели Эмиль.

Так что правильно работайте с двиглом худого, правильно оценивайте ситуацию. Ведь кто знает, сколько у противника топлива в баке...

---

Я летаю на мессере 8 лет. В онлайне. )))) Я умею оценивать энергию. Топлива в баке у меня было уже меньше четверти. Я прекрасно знаю, что по-идее он НИКОГДА не должен был меня догнать, но догнал... Я и пишу об этом непонятном случае.

У 100-октанового тяга лучше, чем не у 100-октанового. Более того, некоторые спитоводы умеют пользоваться шагом винта. А некоторые даже рискуют включать форсаж при климбе. В таких случаях разница в преимуществах месса и возможностях спита стирается.
Более того, у месса в бобе тяга после 2300 об. падает, не смотря на то что автомат гонит двиг до 2400-2500, поэтому, помимо форсажа (который надо экономить на такие случаи удирания от преследователей), надо ещё и шаг винта рулить вручную, удерживая мах 2350 об/сек.
И потом смотря какой угол был у климба. Если климб крутой (типа под 30°), то, практически одинаковая масса тянет к земле оба куска железа с одинаковой силой, поэтому никакого отрыва не происходит. Это на короткой горке-свечке месс может выиграть сотню метров, но упадут они всё-равно одновременно. :-) Месс отрывается в более пологом климбе, причём раньше в иле этому помогала и плавная спираль в сторону закручивания ротора - то есть спираль влево (сейчас в бобе этот эффект ощущается только при стайле на гребне колокола, особенно когда очень хочется свалиться противнику на голову в правом развороте :-)). Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.
Другими словами - при отрыве всё внимание должно быть сосредоточено не на противнике на хвосте, а на контроле за машиной, которая должна идти на предельной для данной ситуации тяге и по точно расчитанной траектории. Башка должна при этом мгновенно остыть от схватки и работать расчётливо, быстро и точно, исключая какие-либо эмоции вообще в принципе.
Кстати читерство не исключено, но наблюдалось нами на атаге лишь однажды (Жёлтый Лис был нами пойман и постыдно опозорен перед сообществом. :-)) После чего пропал на полгода, и сейчас вот летает на мессах. :-)), так что читерство лучше не рассматривать, лучше проанализировать ситуацию ещё раз и таки понять причину.

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

У 100-октанового тяга лучше, чем не у 100-октанового. Более того, некоторые спитоводы умеют пользоваться шагом винта. А некоторые даже рискуют включать форсаж при климбе. В таких случаях разница в преимуществах месса и возможностях спита стирается.
Более того, у месса в бобе тяга после 2300 об. падает, не смотря на то что автомат гонит двиг до 2400-2500, поэтому, помимо форсажа (который надо экономить на такие случаи удирания от преследователей), надо ещё и шаг винта рулить вручную, удерживая мах 2350 об/сек.
И потом смотря какой угол был у климба. Если климб крутой (типа под 30°), то, практически одинаковая масса тянет к земле оба куска железа с одинаковой силой, поэтому никакого отрыва не происходит. Это на короткой горке мессы может выиграть сотню метров, но упадут они всё-равно одновременно. :-) Месс отрывается в более пологом климбе, причём раньше в иле этому помогала и плавная спираль в сторону закручивания ротора - то есть спираль влево (сейчас в бобе этот эффект ощущается только при стайле на гребне колокола, особенно когда очень хочется свалиться противнику на голову в правом развороте :-)). Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.
Другими словами - при отрыве всё внимание должно быть сосредоточено не на противнике на хвосте, а на контроле за машиной, которая должна идти на предельной для данной ситуации тяге и по точно расчитанной траектории. Башка должна при этом мгновенно остыть от схватки и работать расчётливо, быстро и точно, исключая какие-либо эмоции вообще. :-)
Кстати читерство не исключено, но наблюдалось нами на атаге лишь однажды (Жёлтый Лис был нами пойман и постыдно опозорен перед сообществом. :-)) После чего пропал на полгода, и сейчас вот летает на мессах. :-)), так что читерство лучше не рассматривать, лучше проанализировать ситуацию ещё раз и таки понять причину.

---

Во, спасибо. Я строил маневр на основе старичка и в верху в спираль полез, а тут оказывается не работает. Будем знать.

Цитата:

---

Сообщение от =vit_unit=

Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию :)

---

А еще мы похоже не умеем стрелять. Вот этот спит за 30 сек скушал не менее 8 фугасов по крыльям и без счета вольфрама из пулемета в корпус. При этом на его маневренности это ни как не отразилось. Сбил его только 9 и 10 снарядом. Что, посоветуете в голову целить? ;)

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.

---

Куда ты денешься с пробитыми радиаторами? :) Я кажется никакой другой надписи в списке повреждений и не вижу никогда. Даже с 500 метров воду сливают. А потом что угодно прикрывай и регулируй.

Тогда пардоньте, 8 лет - достаточно большой опыт, но здесь все иначе...
Вань, я бы не стал обвинять лиса в читерстве... не зная других фактов...

У спита конечно есть болезнь "пулестойкость, уровень высокий", но косяк также кроится в том, что повреждения консолей не являются критичными, т.е. дырень в крыле не особо влияет на ФМ (вопрос должно ли сильно влиять или нет?) А у спита крылья большие и чаще всего они и получают повреждения. Поэтому лучше метить в кабину, мотор, хвост. В кабину и мотор гораздо трудней попасть... А там еще пинг может влиять, в сведение не попал.

В общем летаем в определенных условиях и стараемся приспособится к этим условиям.