Обсуждение проекта Война в небе - 1917

Да никто на Вас не накинулся. Просто сами не знаете чего хотите. Вот хотя бы Ваше утверждение на счёт "более лёгкого" интерфеса в мсфХ чистой воды абстракция выведеная из чувства освоенности и сравнивается без учёта прошедшего времени с момента когда вы первый раз кликнули на иконку мсфХ и рофа. Просто сравнивайте не субьнтивно а обьективно соизмеряя с временем на чалало и сейчас. О чём я? Сам пользуюсь и РОФом и МСФХ одновременно начав почти в одно время. Систему настроек мсфХ до сих пор считаю на порядок не удобней и несколько глючней а небольшие грабли бывшие в рофе уже поправили либо сам чего то де дотукав дотукал. Вобщем, без обид, просто посравнивайте когда освоите на столько глубоко как и мсфХ :).

Цитата:

---

Сообщение от CARTOON

Не совсем так. Скорее упрощать те вещи, которые невозможно нормально реализовать в игре. Но принципиальные не трогать - ДМ, ФМ и т.д.

---

Пост, о котором идет речь, трактовать можно куда более широко. Включая и ФМ и ДМ. На мой скромный вирпильский взгляд, технические моменты, в идеале, релизовываться должны максимально точно. А в помощь игроку лучше делать скрипты и ограничения в виде опций.

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

И как нуб (в этой игре) я сразу нашел интерфейс не удобным, не понятным, не очевидным. В нем даже настроек нет! Игра автоматом создала ярлык на рабочий стол, а Настройки я нашел через Пуск уже позднее.

---

Давно привык вроде к раздельным настройкам - а по идее конечно хотелось бы задавать все параметры в самой игре, причем доступными в полете - граф. настройки (эти наверное все равно игру ребутить запросят), скорость и инертность камеры и т.д. - можно быстро оптимальные подобрать, то же сглаживание трекира на ходу включить для баловства с фидбэком (без него стробит на МСФФБ) и вырубить для обычного полета. В общем есть еще куда и-фейс развивать и Алекс_Док отчасти прав.
Впрочем, с "не удобным, не понятным, не очевидным" - это он года на 2 опоздал ))

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

Играл в Ил много лет, дождался выхода БоБа ... - даже покупать не стал; взял с полки коробку с 1917, вставил диск, получил 2+ гига обновлений и ... и хрен сразу разобрался в дюже непонятном интерфейсе.
Пришлось продираться довольно крепко, а настройки - вообще нашел отдельно от игры.
Т.е. интерфейс категорически не нравится. Непонятный.

---

это в РОФе то непонятный интерфейс!? ндааа.... по моему очень понятный и логичный. вот в "другой" игре ... ВОТ где непонятный - бред полный. я в ил не летал правда вот может поэтому не понял ну ни фига.(то есть я новичок в авиасимах) - с рофовским проблем что и как не было вообще .

Есть мнение по поводу разнесённых настроек, имхо моё но выведенное по сравнению с другими играми. Так это то что с первого раза разнесённые при старте и в игре воспринимаются действительно как что то не обычное и поначалу раздражающее из-за непотятности для чего это зделанно. Позче часто и по разному настраевая то да сё пришёл к выводу что в разносе есть слысл. То что Вы заметили про ребут это одна из причин изменять настройки работы видюхи в корне не верно в процессе игры. Вполне можно огрести глюков после изменения пока не перезагрузите приложение. Второе то что настройки в стартовом меню общего плана и после нахождения оптимальных параметров изменяются крайне редко то есть своим интерфесом они ещё бы создали не нужное нагромождение в меню настроек в самой игре.
Замечено что все настройки в самой игре не требуют перезагрузки и могут "лёгким движением руки" изменятся в самом процессе игры а не только в меню игры.. Тагже очень удобно и переключать готовые профили в процессе но если б там ещё изменялись настройки графики то глюки скажем при игре в сети были бы почти наверняка.
пс Но что б уж совсем мёдом не казалось скажу что лично мне "жмёт" в буквальном и переносном смысле. Это ширина строчек а точнее отведённых под них прямоугольников. При моём не самом маленьком монике 26" прокручивать вверх\вниз особенно раскрывающихся скачком зелённых полос с инфой не очень удобно. Понимаю что людям с маленькими мониками при выставленном максимальном разрешении это очень удобно. Но даже боюсь себе представить сколько мне придётся тянуться мышом если поставить моник 32" и выше. Тем не менее это тоже субьективно, потому как счас даже в эти настройки почти не захожу.

Уважамые девелоперы.
Сегодня поставил РоФ на новый комп, который i7, GTX 580, DDR3 8GB и после всех максимальных настроек показало 64% ресурсов. Полетал пробно без лагов, поддергиваний и без нифига.
Короче все шло красиво и ровно. В связи с этим предлагаю ввести новый термин "гладко и РоФно".
Спасибо вам.

РоФ купил ещё давно, практически как он вышел, но железо, которое его смогло потянуть появилось только недавно - до этого получалось запустить только быстрый полёт да и то, больше одного самолёта - противника комп не тянул.
Первыми играми, поставленными на новый компьютер стали БзБ и РоФ. Но, если БзБ после нескольких полётов я отставил на полку (хотя и не сомневаюсь, что со временем её обязательно доведут до ума), то РоФ неожиданно оставил самое приятное впечатление. Удобные и понятные, по-моему, настройки, стильно выполненное оформление (хотя, старенький Red Baron ещё атмосфернее, но это уже дело вкуса :) ), красиво и убедительно сделанные самолёты - в том плане убедительно, что как-то чувствуется, что те самолёты - это в общем-то весьма хрупкие фанерные конструкции с капризным моторами)
Спасибо за игру - подобные с душой сделанные вещи нынче редко встречаются.

Цитата:

---

Сообщение от пуфик

..
Позче часто и по разному настраевая то да сё пришёл к выводу что в разносе есть слысл..

---

Ну вот я конкретно описал пример - из-за того что в полете нельзя переключить степень сглаживания трекира я не могу использовать фидбек. Я ни разу не смотрел что такое "Глубина резкости" - просто лень тратить время на перезагрузки игры. По той же причине не уверен что выбрал оптимальный ХДР, тени и т.д
Поэтому для меня такое разнесение настроек - неудобство, а кому-то пофиг или даже "имеет смысл" )

Цитата:

---

..
Но даже боюсь себе представить сколько мне придётся тянуться мышом если поставить моник 32" и выше. Тем не менее это тоже субьективно, потому как счас даже в эти настройки почти не захожу.

---

У меня как раз 32" - никаких проблем вроде не заметил

Я специально покупал комп под РОФ (подошёл к эникейщикам на работе с распечаткой системных требований и попросил подобрать систему) поэтому проблем с производительностью в принципе не испытывал изначально. Игру купил в день релиза, установил, открыл меню настроек и задумался. Зашёл на форум и непонятные вопросы прояснил (их было не много, я сначала не понял про инвертирование осей) и настроил управление. Несколько сложнее было с настройками видов "под себя" и настройками профиля трекира (но это уже софт не от разработчиков). ИМХО, больше нареканий у народа вызывала не сама система настроек, а то, что она была другой, отличной от привычной Иловской. Да, надо признать, что вынесение настроек управления из игры, наверное, не самая удачная идея, но разработчики исправили это и сделали позднее всё очень удобно. Также сделали настройку кривых отклика (сам этой фичей не пользовался, но народ, видимо, доволен). Отдельное спасибо за возможность настройки обратки в игре.

Установил демо, затем купил лицензию.
В папке с игрой есть мануалы на английском, немецком, испанском, французском, но нет на русском. Это так и должно быть или у меня глюк? Он в природе есть, можно откуда-нибудь его скачать? В принципе, лично я, неплохо читаю по-английски, но с русским было бы удобнее.

Надеюсь, этим вопросом ничто не нарушил, никого не обидел.

Вот тут есть http://narod.ru/disk/10051480001/Ris...l_rus.pdf.html

Цитата:

---

Сообщение от Aegas

Вот тут есть http://narod.ru/disk/10051480001/Ris...l_rus.pdf.html

---

Спасибо.
Правда этот мануал совсем не соответствует иноязычным мануалам. Зато есть руководство по двум исходным самолетам. Нет ли где подобных, пусть даже более кратких руководств по другим крафтам?

Цитата:

---

Сообщение от Stz

Спасибо.
Правда этот мануал совсем не соответствует иноязычным мануалам. Зато есть руководство по двум исходным самолетам. Нет ли где подобных, пусть даже более кратких руководств по другим крафтам?

---

http://riseofflight.com/ru/community/usefulmaterials справа - путеводитель по самолетами РоФ, там правда на импортном языке. Пойдет?

Цитата:

---

Сообщение от Stz

Спасибо.
Правда этот мануал совсем не соответствует иноязычным мануалам. Зато есть руководство по двум исходным самолетам. Нет ли где подобных, пусть даже более кратких руководств по другим крафтам?

---

http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...B5%D1%82%D1%8B

Интересно, а планируется создание платного супер-сервера для поддержки большой карты с множеством объектов?

Собственно завтра последняя пятница месяца, цифра 19 будет озвучена, как вы думаете? ж-)

Обещали в апреле.. хе-хе.. )) Ждёмс.. )) Ребяты а тут можно фпс стандартными способами замерить ?? Консоль то есть ? .. :)

Уважаемые, а поиграть без инета нельзя?
Давеча сеть отрубили, делать нечего, достал джой, подключил,запустил ... И не поиграл )) Кнопки неактивны.
Кстати, почему их две для запуска игры?

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

Уважаемые, а поиграть без инета нельзя?
Давеча сеть отрубили, делать нечего, достал джой, подключил,запустил ... И не поиграл )) Кнопки неактивны.
Кстати, почему их две для запуска игры?

---

А названия кнопок прочитать религия не позволяет? Там и находится ответ на Ваш вопрос, полетать и без сети можно нажав правую кнопку.

Цитата:

---

Сообщение от пуфик

А названия кнопок прочитать религия не позволяет? Там и находится ответ на Ваш вопрос, полетать и без сети можно нажав правую кнопку.

---

рекомендую Персен.

Вообще, там кнопки неактивные. Обе. Название одинаковое. Скрин сделать или все же так поверите?
Начинается "..проверка обновлений" висит название сервера и все.

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

рекомендую Персен.

Вообще, там кнопки неактивные. Обе. Название одинаковое. Скрин сделать или все же так поверите?
Начинается "..проверка обновлений" висит название сервера и все.

---

Должно быть вот так при нормальном запуске Вложение 133372.
пс ...Да перед этим ещё два экрана менюшек с выбором нажатия "старт".

Средств для измерения fps в самой игре нет, только сторонние программы

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

рекомендую Персен.

Вообще, там кнопки неактивные. Обе. Название одинаковое. Скрин сделать или все же так поверите?
Начинается "..проверка обновлений" висит название сервера и все.

---

Скорее всего причина в том, что ты пытаешься запустить непропатченую версию. Если бы была актуальная, то все кнопки были бы активны. Он пытается сначала обновится - а и-нета нет....

Цитата:

---

Сообщение от CARTOON

Скорее всего причина в том, что ты пытаешься запустить непропатченую версию. Если бы была актуальная, то все кнопки были бы активны. Он пытается сначала обновится - а и-нета нет....

---

Мдя... без инета сенсоред. Нужен стабильный канал хотя бы на период установки и обновлений. Вот если бы разрабы все обновления тоже в какой архив собирали и выкладывали куда нить в доступное для закачки место то обновлятся можно было бы не только во время включения игры но и тогда когда инет стабилно пашет... ведь не секрет что у некоторых он иногда пропадает на пару часов, дней, недель, в самый не подходящий момент.

Странно, игра полностью обновилась недели две назад, когда запустил.
Но до такого экрана не доходит даже.
Сейчас попробую.
--------------------------------------------------------

Если нет инета, то дальше этого не идет:

Цитата:

---

Сообщение от Alex Doc

Странно, игра полностью обновилась недели две назад, когда запустил.
Но до такого экрана не доходит даже.
Сейчас попробую.

---

Гм, странно.. У меня летает в оффе. Не все опции конечно доступны, но летать можно.

я там скрин прилепил. на предыдущей странице уже.

Это какая-то древняя запускалка. Попробуйте запустить напрямую папки. Там будет файл ROF с ярлыком серым.

А просветите меня, почему на английских самолетах (пап, сева, верблюд) указатель скольжения работает наоборот? Всё у этих англичан не как у людей...

В первых указателях скольжения двигался не шарик, а пузырек воздуха. Шарик в жидкости придумали несколько позже, чтобы удобнее было считывать показания прибора - воздушный пузырек сильно болтается туда-сюда, а шарик двигается плавно, потому что жидкость продавливается между шариком и стенкой трубочки и работает как демпфер колебаний. Прибор работает по принципу маятника - в указателе с шариком грузом является сам шарик, а в указателе с пузырьком грузом является жидкость, поэтому шарик и пузырек бегают в противоположные стороны.

Короче если воплощать тот же принцип , что шарик боится ноги , то тут сторона где жидкости больше боится ноги.
Так?

Угу, так. Неправильный шарик бегает за ножкой, убегает от руки. Хреново это...уже привычка к нормальному шарику. И привыкать к обратному действию неохота, как потом в самолете летать с такой привычкой :)
А ведь раньше работал "как надо". Починили, любители историзма :) .

Цитата:

---

Сообщение от SJack

Починили, любители историзма :) .

---

Так за что боролись :) С кренометром еще та же пестня вас ожидает :)

Пилоты того времени тоже на "неправильный" шарик вместо пузыря поначалу сетовали наверняка :)
Думаю , все же надо сосредоточить внимание на воду и оставить принцып - бОльшая вода боится ноги. Или , да, пузырь ходит за ногой а шарик ноги боится :)

Хочу высказать свои критические замечания.
Безусловно сим изумительный. динамичный, интересный, как мне порекомендовал один вирпил, действительно есть ощущение полета. Как то забрался на очень большую высоту (не знаю какую, ибо в N28 кроме тахометра других приборов нет, хотя турбка Пито присутствует ) и посмотрел вниз, и сразу же невольно дернулся хватать наушники, потому что показалось что они вот вот сорвутся с головы и улелят вниз .... настолько глубокое погружение в виртуалный мир. В общем здорово.

Но! я не понял что это за прикол такой.

Лечу с задания, которое еле еле выполнил, с, наверное, 15 попытки ,.. иду на посадку и.... на высоте 10 -15 метров экран темнеет и программа радостно заявляет мне что задание типа выполненно.. но!!! Я ЛЕЧУ!!!! процес не остановлен, жму паузу, не реагирует, нажимаю Еsc , но, судя по звуку, лететь продолжаю... вдруг удар, скрип и вуаля. Типа вышел из мисии. Хорошо хоть не насмерть.

Я не понял... ЭТО что было? с каких пор посадка перестала быть важнейшим признаком завершения полета ?

это первое откровение

Далее,

События в миссях как я понял , завязаны на каких то исторических событиях, и если в реальности такой-то пилот был сбит, то и в миссии он полюбому гибнет,, ну собственно я не против такого подхода, однако както странно наблюдать ломающийся по сценарию на "ровном месте" самолет.

Насчет кампаний. В третьей мисии мне предстояло в одиночку сражаться с 5-6 самолетми противника. Опять же, я не против трудностей и адреналина, но не слишком ли круто на "начала" ?

Спасает лишь то, что летают боты не так здорово как стреляют, поэтому единственной возможностью не только выжить, но и победить в несколько раз превосходящие силы проитивника - это маневрирование на малых высотах. Т.к. есть, и уже проверена на практике, вероятность что вражеские боты раздолбают свои драндулеты об дерево...

Вообще,

Хотелось бы чтоб миссия считалась завершеной если пилот прошел весь маршрут и вернулся на аэродром- хотя бы. А то пролетывать одну и туже миссию по 10 раз - становиться немного утомительным. Причем исход миссии зачастую по сути зависит от удачи. Ну я понимаю 2-3 проивника на рыло, но не 5 -6 .

На всех просто патронов не хватит.

Боты, в самый ответственный момент, куда-то испаряются., так что приходится расчитывать только на удачу

На примере в одной из мисиий, требовалось долететь до точки, уничтожить все встреченные самолеты и вернуться на аэродром. Состав 2 бота и я

1 попытка - все были убиты бортовый стрелком разведчика (причем железобетоного разведчика - за 10 попыток удалось лицезерть сбитый разведчик лишь один раз и то потому что бот пошел на таран )

2...5 то же , с той лищь разницей что прилетели 5 немцем и избаили от страданий

6 попытка - наученный опытом предпочитаю забить на разведчик, пустив лишь пару очередей для зачета, и , на фоне падающих однополчан вступаю в неравнйый бой с 5 самолетами противника.

7-9 то же самое.

10 попытка - атакую разведчик и ухожу на малую высоту параллельно уничтожив хотябы аэростат , втсупаю в бой с 3 альбатросами.

Одного сбиваю в лобовую, двое других устав маневрировать между кустов со словами " да пошло оно все...." врезаются на землю . УРА задание выполненно- лечу домой. Где на посадке меня ждет сюрприз

В остально симулятор конечно замечательный

И кстати!!! БОТЫ в облаках видят?

Я такие мисси где много персонажей не играл , компик слабенький. Но вот в обучении миссию надо не только выполнить но и сесть на дром в отведенное время, иначе был что-то типа того , что в начале поста описано. Причем тоже рядом с дромом , что обидно. В 6й дают на Альбу и двух Дыров 50 мин, а еще на 2000 забраться надо, да после Альбы опять забраться.
Еще если пульку поймал иногда не сразу сказывается , до дома дотянул и тут дрдр и встал движек, а 1км остался только ..

Ну, ограничения есть конечно. По поводу параметров победы - таково геймдизайнерское решение автора кампании... Многим нравиться, кое кому нет.
Скоро выходит 1.019 с новой карьерой - там будет реализован новый подход к дизайну миссий, я думаю Вам понравится.

еще вопрос! пламя сбить можно както? или бесплолезно?
Про облака тоже хотелось бы узнать :)

Цитата:

---

Сообщение от Eponsky_bot

еще вопрос! пламя сбить можно както? или бесплолезно?
Про облака тоже хотелось бы узнать :)

---

Если пикировать со скольжением то пламя иногда удаётся сбить. Про облака не вкурсе.

Цитата:

---

Сообщение от Eponsky_bot

еще вопрос! пламя сбить можно както? или бесплолезно?
Про облака тоже хотелось бы узнать :)

---

Боты в облаках видят. Пламя можно сбить в пикировании, на большой (максимальной) скорости еще дать педаль. Шанс не высокий но есть, тут уж как "кости лягут".

Еще вопрос.
Каков алгоритм оценки повреждений самого пилота? Просто иногда не понятно, толи живой, толи погиб. В итогах порой пишут абстакное разбился, однако судьба пилота как то умалчивается.

Толкьо что отарабатывал штопор и выход из него, оказалось что не всегда можно выйти. Один раз долбанулся на деревья и вроде как живой, другой- прям на землю - погиб

Штопор в РоФ штука не тривиальная, каждая машина это отдельная история, надо осваивать. А то что остался жив после падения на деревья, это нормально. Крона деревьев в РоФ просчитывается и может очень заметно смягчить удар.

Разбился там пишут даже когда сел на дроме у себя , но самолет серьезно поврежден в бою еще. Разбился - это не про пилота, как я понял, а про самолет только.

Eponsky_bot
за сообщения вне обсуждаемой темы (оффтоп) - устное предупреждение. пишем/спрашиваем в ветках форума которые соответствуют теме обсуждения

ЗЫ. если не прекратишь постоянное использование красного цвета - фломастеры отберу

А почему оффтоп? Вроде вполне себе обсуждение проекта... Не понимаю.

По поводу критериев убитости - в РоФ самолет считается сбитым если не может продолжать выполнение задачи. В частности это:
- Убит пилот
- Повреждения двигателя не позволяют поддерживать горизонтальный полет
- Нет топлива
- Отвалились все полукрылья с одной стороны
- Не осталось РВ
- Не осталось РН и Элеронов
- Было вроде что то еще, не помню :)

Цитата:

---

Сообщение от Han

А почему оффтоп? Вроде вполне себе обсуждение проекта... Не понимаю.

По поводу критериев убитости - в РоФ самолет считается сбитым если не может продолжать выполнение задачи. В частности это:
- Убит пилот
- Повреждения двигателя не позволяют поддерживать горизонтальный полет
- Нет топлива
- Отвалились все полукрылья с одной стороны
- Не осталось РВ
- Не осталось РН и Элеронов
- Было вроде что то еще, не помню :)

---

По поводу чего там осталось из рулевых поверхностей не всё так однозначно. Я как то забыл питание к джою потключить а выяснилось что джой не пашет уже когда начал перед разбегом рудом шевелить и не услышав скрипа тяг с тросами в игре посмотрел чего там у меня. Но выяснив что рус не пашет решил всё таки покататься "как есть" ибо перезагружать игру уж очень не хотелось... руки чесались хотя бы угробить план а уж потом перезапустится... Было это на е3 где то второй вылет после его приобретения и первый раз когда я воспользовался блипом. Короче управляя только РН и частично двиглом спокойно оторвался зделал пару кругов вокруг филда и со второй попытки посадил ероплан на филд обратно. Вот такие пироги, а по вашей "механике" я разбился и умер ещё до взлёта ;).

Но у самолета то все было нормально, РН был и работал , а элеронов и так нету :) У меня пайпер маленькая метровая модель , там элеронов тоже нет, летает с РН и РВ нормально, хотя крен иногда хочется конечно заложить побыстрее.
В любом случае самолет уже не боевая единица без двух работающих управляющих поверхностей, если перебиты троссы управления или отстрелены поверхности.

1. Написал же: Не осталось РН и Элеронов
2. Сделать круг - не значит иметь возможность выполнять боевую задачу
3. понятия "убит пилот" и "самолет разбит/сбит" в РоФ разнесены. За первое - тебе спишут стрик, за второе - твоем противнику дадут очки.

Навеяно особо кучными схватками: можно ли добавить ещё один вид маркеров, маленькие цветные треугольники, вместо расстояния_модели_позывного? Будет некая промежуточная ступень к реализму, и лишняя информация с экрана исчезнет.

Треугольники перевёрнутые, закрашенные, между пилотом и внешней кромкой крыла.

Оффтопик:
по поводу полёта без рулей, видео от 30.04.2011. Аэродром Чкаловский, посадка практически неуправляемого Ту-154:
http://www.youtube.com/watch?v=fP5uL...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sJ1CIByTz24&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mM9UM33EKqY&feature=related

кто знает то что про кампанию, так много вкусного написано ЛОФТом уже работает? Если нет то когда запустят, как будет доступно фри или не фри?