В этой игре врубать магнето не обязательно, топливный кран и вкл.Цитата:
Сообщение от Bionic
Вид для печати
В этой игре врубать магнето не обязательно, топливный кран и вкл.Цитата:
Сообщение от Bionic
Еще как минимум дроссельную заслонку приоткрыть нужно.Цитата:
Сообщение от Георг
А вот радиатор и вправду открывать не обязательно. С закрытым радиатором быстрее прогрев происходит, я открываю створки радиатора уже когда масло прогреется до 35-40 градусов.
Мужики, вы конечно по своему правы, но я останусь при своем. В первом случае я просто привык включать магнето, еще с FS, да и так как то правильней что ли. Ну а во вторых радиатор я открываю сразу, дабы не забыть это сделать потом, особенно это касается онлайна, когда над филдом висят худые и по тимспику запрашивают поддержку, иной раз тупо взлетишь и... Если я один такой то можете как говориться метать камни ;)
именно поэтому в Pilot Notes Book написано открывать радиатор сразу ;)Цитата:
Сообщение от Bionic
А насчет магнето, солидарен. Сам в МыСыФыСы немало небо коптил (UKHW).
парни вопрос, что за модификация Hawker Hurricane Mk.I dH5-20
если бы извиняйте...
Ничего военного.
Это Харрикейн с трехлопастным винтом -Де Хевилленд DH5-20 с двумя позициями шага.
На другой модификации стоит другой трехлопастной винт-Rotol, который в отличии от Де Хевилленда изменяет шаг винта плавно.
спасибо большое за помощь
Ребята,обясните пожалуйста,на пробеге после приземления не работают тормоза на Хуре в компании.Не выкатываюсь за пределы полосы только благодаря аккуратной посадке в самом начале.Тормоза забиндил на кнопку В на клаве(она по моему по умолчанию) Нажимаю и происходит вот такая балалайка : Торм Вкл и сразу же торм выкл и такая оказия дальше сколько не на жимай:(( На Мессере в одиночной миссии сразу носом клюнул только нажал на тормоз а тут вот как то так. Может на этом папелаце нет колесных тормозов?:)))))))))))
Тормоза обеими колесами есть точно, нет раздельных тормозов. Может баг, попробуй в быстрой миссии, если там работают - значит это баг. Вчера только в полном редакторе делал миссию, запускал, тормоза на хуре есть.
Не баг это. В реалии также было - ручка тормоза то одна, а не раздельно.
Про раздельные тормоза понятно, я про то что совсем на хуре тормозов нет, это может быть баг.
ну так не тормозит же,тожет кто сталкивался с таким жму кнопку а он мне Торм вкл и сразу же выкл,как бы обяснить то по понятнее ..
вот так это на экране выглядит жму В-
появляеться надпись,точнее две
Торм вкл
Торм выкл
нажимаю еще раз ,тож самое
Торм вкл
торм выкл
Причем что держи ее ,что нажимай много раз это происходит одинаково.:(((
Тормоз так работает если на ось торможения назначить кнопку. Может у тебя другой случай.
Проверь еще раз расклад кнопок. Может на две команды одна кнопка получилась. Так бывает, так было у меня когда я менял джои для разных тестов. Полностью обнули весь профиль и назначь все кнопки с чистого листа. У меня тормоза стоят на оси, у Харрикейна они есть.Цитата:
Сообщение от Doctor1902
Спасибо ребята,разобрался,с кнопки на клаве упорно не работает,забиндил на джой на кнопочку и все ок стало.Как в старом доброи Иле небольшими нажимами оттормаживаюсь без проблем.Попозже попробую на ось с кнопкой павесить,сейчас даже ковыряться не охота,итак от игры море удовольствия получаю:)))) Всем огромное спасибо за советы.Примного благодарен!
Doctor1902 попробуй в папке ила, в моих документах, удалить файл confUser.ini (предварительно сделав бекап) и запустить игру. Настройки управления вернутся на дефолтные, может правда что намудрил в опциях.
Забиндил кнопку тормозов на джой ,и тормоза заработали,странно...Но с клавиатуры такая же балалайка так и осталась,очень не охоота весь конфиг потом переделывать.
Никак не могу подружиться с "Мерлином". Взлёт, набор, крейсерский полёт вроде нормально, но после маневрирования над землёй наблюдается неустойчивая работа, потом остановка и вынужденная. К примеру выполняю несколько заходов для атаки наземки (газ 50-60%, смесь 60%, шаг 0% (винт DH 5-20), радиатор открыт), потом ровный полёт на малой высоте и... движок глохнет. При заходах отрицательной перегрузки не допускаю. Нормальные посадки на аэродроме с работающим мотором можно по пальцам пересчитать :). Чаще всего приземляюсь в "пампасы".
И ещё интересный момент: при полёте в облаках начинает глохнуть двигатель. Замечаю каждый раз. Почему это происходит? Прибавляю газ, обогащаю смесь - приходит в норму секунд через 20. :dontknow:
При газе 50 и смеси 60 он у тебя и будет чихать. Процент смеси должен быть меньше шага на ротольном или меньше газа да DH. При сбросе тяги, смесь должна автоматом обогащаться, но этого не происходит из за баги. Нужно вручную.
Вот тут в ролике про это есть.
http://youtu.be/fr5yRNnB9os
Спасибо Balter! Буду упражняться. А на счёт того, что глохнет в облаке? Не сталкивался?..
Нет. Я в облаке не летаю. В облаке, как я понимаю, имитация обледенения. А как оно влияет на движок не изучал пока. Погоды нет. Зачем в облако лезть?
Ну ради интереса хотя бы. У "Хуря" двигло в облаке дохает, а у "Месса" нет. Ну не магнето же у британца отсыревает! :)
Скорее всего замерзает карбюратор, точнее не сам карбюр а его элементы(уточнять не буду какой). Как вариант можно подогрев включить и попробовать еще раз через облако пролететь.Цитата:
Сообщение от Yak-1
Нельзя включить подогрев, т.к. он всё время присутствует и нет обледенения карбюратора. В БОБе смоделированно обледенения пропеллера.
http://forum.1cpublishing.eu/showpos...51&postcount=6
О как! Обледенение пропеллера! Интересно. А как оно влияет на работу движка? Почему начинается тряска и дохнет мотор? Неужели в небольшом облаке на высоте всего-то 1500 метров прямо таки собачий холод? Понятно, что винт при 2000 об/мин охлаждается гораздо сильнее, чем, скажем, фюзеляж, но всё же, всё же...
P.S. Нет, всё таки БзБ потрясная игра, не смотря ни на что!