заяц сел за дальний столик, сразу видно алкоголик(с)
Вид для печати
заяц сел за дальний столик, сразу видно алкоголик(с)
От-ожь! Ты адрес Сквада забыл? Их не берут, их делает Николай! Он наверно и забыл что есть такой пилот Максим в Скваде.:lol: Давно это было... Отправили тебя на задание а ты не вернулся. Говорят что видели тебя гдет над вражеской территорией на Нюпоре, хотя улетел ты на Дырчике.:D
http://content.foto.mail.ru/list/mosfarm/39/i-40.jpg
по поводу пехотинцев в окопах. думаю единственно правильное решение это высаживать 30 человек цепью вдоль окопа в тех районах, где поблизости от линии фронта будут находиться: штабы, пушки, автомобили. а высеивать пехотинцев в окопах, вдоль всей линии фронта - не актуально. глядя на фильмы мы видим что большая часть пряталась в щелях от арт- снарядов. и дежурили на бруствере лишь часовые и снайперы.
Да, нехило бы человечков добавить, а то как-то странно летать над пустыми окопами. Да и на аэродроме пара фигур механиков, пусть неподвижных, для антуража не помешало бы. Иногда в РоФ возникает впечатление, что на Земле прошёл апокалиптический мор.
Можно, я вот тоже пока ХП не купил, и горя не знал. Потом полезли "демоны"
Но добрый человек N`Goro подсказал где в меню находится управление.
Нажимаешь Esc, вылазит меню. И там есть пункт "Управление стрелковыми точками"
Делаешь удаление паразита, потом надо заблокировать самолет, потом нажать "применить"
Спасибо Александр,за помощь.:)
http://www.youtube.com/watch?v=h4eTBQGbrBU
Дедушка - железные яйца!
Вот честно, в реале на таком мне было бы стремно летать. На другом нет, а вот на DH2...
Ничё вы не понимаете, это ж самый кайф! :D
а чем не самолет?
Дааа, дедушке отчасти повезло, что движок стационарный. Mашина - зверь :D, после полёта на такой реплике понимаешь что такое "Заря авиации"! По сабжу - почему в карьере ему с самого начала противостоят Альбатросы? Ну хоть бы чуть-чуть погнобить Айндекеров. На Альбы у меня надолго дыхалки не хватает.
Я тут "блудил в интернете" и нашёл следующее (речь идет о музее Питера Джексона).
Мы только что завершили копию Airco DH.4 для Vintage Aviator Limited (летающий Музей) в Новой Зеландии. Они будут использовать двигатель Либерти V-12, на котором они делают капитальный ремонт. Они будут иметь сертифицированных инструменты, сами обтянут тканью крылья и хвостовое оперение. Они также установят воздушный винт, шасси. Когда их работа будет завершена DH.4 будет летать.
Большинство DH.4 были построены в США, для применения во Франции. DH.4 использовали вместе с несколькими двигателями, из которых лучшим был 375 л.с. Rolls Royce Eagle. DH.4 был оснащён одним 0,303 дюйм пулемётом Vickers для пилота и одним 0,303 дюйм пулемётом Льюиса - для наблюдателя. Две 230 фунтовые бомбы или четыре бомбы по 112 фунтов загружались по ситуации.
http://www.century-aviation.com/_img...rmy-kermit.jpg
что примечательно на официальном сайте Vintage Aviator Limited информации об этом бомбардировщике нет.
Авиатесса, словно та принцесса.
Лишь в небо нынче влюблена.
Блестят глаза, надеждой светят.
Авроры - младшая сестра.
Пусть будут ей послушны ветры.
Мотор ревёт, перекрывая гром.
Мы в будущее, по небу шагаем.
Там рАвны все и там наш дом!http://content.foto.mail.ru/list/mos...blogs/i-50.jpg
Я уже плакался Альберту по этому поводу, он сказал что передаст Виктору... может в следующем патче уже будем летать на равных
В маневренном бою он почти неуправляем, дёргаешь ручку или толкаешь, а он в какой либо бок падает просто и всё...
Ну совсем не так страшно! Главное помнить золотое правило "G - это жизнь!". Нельзя давать ему (особенно ему!) терять энергию. Правда это сложно, я уже говорил, что ДХ-2 легко её теряет и медленно набирает, но если вы меткий стрелок, то Альба перевираживается на раз, "трубка 15, прицел 120 - бац-бац и..." (С)
Хэ-хэ! Это если с ботом только :). Альба в отличии от ДХ ероплан неплохо тяговооружённый и с приличной скоростью набора и пикирования без "эксцессов". Если ходить вертикальной змейкой по кругу поклёвывая ДХ на скатывании у ДХ шансов со среднестатическим пилотом вообще нет. Всегда будет тащится на пол-круга и дальше от Альбы если по горизонту на мах. скорости. Если попробует догнать поднырнув в низ уже "не вынырнет", если попробует забратся выше либо зайти резче внутрь круга свалится на крыло и штопор, без вариантов.
http://bryansk-roof.ru/upload_files/...ial/4erep1.jpg
я долго задавался вопросом откуда у немцев пошёл 6-угольный лёзинг. потом глянув на черепицу нашёл ответ. окрасив её в основные цвета радуги немцы сделали эффективный камуфляж:bye:
Или дракон.
Парни а можно мне тоже этого выпить, чтоб также торкнуло :D?
P.S. Кхм.. хвост русалки! Вот что на натолкнуло немцев на лозенг!
А шнапс ихний дерьмо...
То есть они их (русалок) специально для этой цели выращивали...ужас какой! :eek:Цитата:
Сообщение от alexy
http://www.wingnutwings.com/ww/product?productid=3004
я люблю конечно Роланд- Д6. но фотографии из музея и с аэродромов WWI просто заставили пустить слюни.
я подозреваю что однажды его поднимут в воздух, тогда я даю слово, я точно поеду в Новую Зеландию :secret:
http://www.wingnutwings.com/ww/www/p...0032-05%29.jpg
RolandD.VIa- 200 hp Daimler - MercedesD.IIIau engine
У него корпус из вагонки походу набран. Этакая летающая беседка или сарайчик :).
А почему, если не секрет, именно этот пепелац?Цитата:
я люблю конечно Роланд- Д6. но фотографии из музея и с аэродромов WWI просто заставили пустить слюни.
Обычный (ну, кроме технологии изготовления фюзеляжа) немецкий истребитель того периода, ИМХО.
На фото, кстати. указанная мощность явно завышена. Где-то 170 коней у них было - или меньше.
Всё нормально с мощьностью http://www.airwar.ru/enc/fww1/lfgd6.html.
Ну где ж нормально-то?Цитата:
А в надписи под фото вроде как 200 указывалось...недобор-с!Цитата:
Помимо "корабельной" обшивки, отличительным признаком этой машины стало применение двигателя "Бенц" Bz.III с повышенной степенью сжатия, обладавшего мощностью 185 л.с, который обеспечил самолету отличные летные данные. "Роланд" D.VI - единственный серийный истребитель, оснащавшийся этим мотором. Но выпуск "бенцев" был весьма ограничен, поэтому на значительную часть "роландов" ставили менее мощные "мерседесы" D.llla в 175 л.с. Модификация с "Мерседесом" обозначалась D.VIa, а с "Венцем" - D.VIb. Вооружение обеих модификаций - два синхронных пулемета LMG08/15.х.
З.Ы. Моё ИМНО - незаслуженно обойден вниманием австро-венгерский авиапарк. Там было много чего интересного, хотя конечно - обьёмы выпуска были поменьше...
на соревнования в адлерсхофе 1918 с двигателем БенцБз он показал рекорд по скороподьёмности среди всех заявленных истребителей!(а там был и Fokker D.VIII) а потом ему просто не повезло сначала дали слабый двигл мерседес, а уже под конец выделили 200 лошадей. почему 200? парни из "вингнута" делающие пластиковые модели прошерстили все источники информации и приобрели и фото и видимо описание этого самолёта. Он летал с 200 лошадями. фото (http://www.wingnutwings.com/ww/448B2...2371139F2E66A1) и даны подробные комментарии по деталям!
парни из "вингнута" держат связь с парнями Питера Джексона держащие 19 воссозданных реплик в Новой Зеландии. Так что не доверять им, оснований нет.
А, так то речь о версии Roland D.VIas.
Что. впрочем. наверное и не столь существенно. Главное, что летал в принципе :)
Ну что, Chap, собираем подписи за производство шестерки?
может по моим постам создается впечатление что мне это интересно...:beer: но на самом деле это лишь иcкры того пламени, что давно потухли...насильно заставлять верить людей во что либо бесполезно. вот Высоцкий пел, а спустя много десятилетий говорят - вот был Мужик! а тогда только "общество рыболовов и охотников" в буквальном смысле понимало смысл песни "Идёт охота на волков" а иносказательный посыл песни понимали вообще единицы...
Ерунду говоришь. Высоцкого знали и любили практически все. И пел он для людей. И все прекрасно понимали его иносказания. Переписывали и передавали из рук в руки его записи, часто в ужаснейшем качестве. У самого кассета была с запрещенными песнями, некоторые из них послушав впервые, удивился. как его вообще не посадили. Вспомни фильм "Шла собака по роялю", там оч хорошо показано как люди знали и любили его песни. А пламя... сразу вспоминается "Костер" Макаревича ;)
Про песню я лишь процитировал слова Высоцкого. Когда песня только прозвучала со сцены. После концерта подошли толпой мужики, спасибо сказали и представились членами "общества охотников и рыболовов".
P/S/я даже не вру, я лишь упоминаю исторические факты.
Да.. тогда членов этого общества было.. каждый второй, если не каждый первый. А иносказания каждый понимал, потому и не любила его власть, да и сейчас таких не любят. Фильм "Высоцкий. Спасибо, что живой" кто нить смотрел? Как вам? Мне неохотно идти на него, боюсь что опять все обгадили...
Кстати есть отличная книжка о том самом :beer:, о тех самых легендарных бичах, когда еще не было бомжей. Вот четкая аннотация: "Фууу ! Как из запоя вынырнул, не оторваться, затягивает, как алкоголь! Впечатление отзывом не передать, аннотацией не измерить. Читать. Алкоголикам - бесполезно, непьющим - нелишне, остальным - интересно." (С) Jordj и сцылка: http://www.flibusta.net/b/183786
исправил
Ребята, хватит поминать всуе Владимира Семёновича в этой теме. Это авиа тема.
http://www.nicegoing.ru/zm1007/img_6...b9qj_20039.gif
бывало выпьешь, выскакиваешь из окопа и ну давай еропланы стрелять:D