Ил-2: Битва за Британию - Первые впечатления.

Посадка на 3 точки неправильная. По крайней мере для заднестоичных крафтов. Выполняется для форсу, не терпит ошибок.

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Ну типа того, вручную "глазами". В разных крафтах по-разному, в спите емнип штырьки "входят-выходят", где-то в кабине "штуковины", показывающие положение, ну и т.д. А про ил забудьте, БОБ совсем другая игра, тут придется учиться летать заново. "Боевое", "взлетное" - это все не про БОБ.

---

макросы рулят до сих пор!!!
щитки выпускаются в посадочное за 25 сек на 40*; 20*-30* - взлетное (12.5 - 19 сек) ; боевое - по вкусу

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

макросы рулят до сих пор!!!
щитки выпускаются в посадочное за 25 сек на 40*; 20*-30* - взлетное (12.5 - 19 сек); 40* - ; боевое - по вкусу

---

Хм, с этого места пожалуйста поподробнее... Это в смысле считать "про себя" или есть... макросы...:eek:

http://www.sukhoi.ru/forum/images/misc/quote_icon.png Сообщение от Молодчик http://www.sukhoi.ru/forum/images/bu...post-right.png
кстати, а пули от воды должны также лихо рикошетить, как от земли?

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Лично мое мнение только под небольшим углом.

---

судебная баллистика установила, что угол рикошета пули от водной преграды для пуль с заостренной и округлой частью составляет практически одно и то же значение и от формы головной части пули не зависит.
Угол a, при котором происходит и не происходит рикошет в соотношении 50/50, составляет примерно 11 градусов 40 минут – угол перехода.
100 % рикошет отсутствует при угле a равном 11 градусов 15 минут.
100 % рикошет присутствует при угле a равном 12 градусам 00 минут.
http://izob.ru/_ph/9/2/22544888.gif

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Хм, с этого места пожалуйста поподробнее... Это в смысле считать "про себя" или есть... макросы...:eek:

---

http://i.piccy.info/i7/6c440daea80f6...iannyi_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-23-12...40x176-r/i.gif

тоже самое можно настроить для шага винта :)

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

[COLOR=#333333]
100 % рикошет присутствует при угле a равном 12 градусам 00 минут.

---

Все-таки "бетон")).

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

тоже самое можно настроить для шага винта :)

---

Круто, а долго там программировать не специалисту?

Цитата:

---

Сообщение от andersbravers

Круто, а долго там программировать не специалисту?

---

пару кликов мышью и пару кликов по клаве )))

--- Добавлено ---

Мои первые впечатления после крайнего официального патча (ничего не копал, а то что сразу бросается в глаза):
- вылет лаунчера в онлайне, после каждого вылета надо перезапускать игру, чтобы не кикнуться в полете
- в простом редакторе невозможно создать и настроить БК
- в простом редакторе невозможно изменить страну, например с Италии на Германию;
- в простом редакторе не сохраняется время миссии и погодные условия
- нет горячих клавиш для вкл-выкл собственных Информационных окон (Инф. окно 1, Инф. окно 2, итд) , а также других окон, кроме чата и стата
- ...

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

Мои первые впечатления после крайнего официального патча (ничего не копал, а то что сразу бросается в глаза):
- вылет лаунчера в онлайне, после каждого вылета надо перезапускать игру, чтобы не кикнуться в полете
- в простом редакторе невозможно создать и настроить БК
- в простом редакторе невозможно изменить страну, например с Италии на Германию;
- в простом редакторе не сохраняется время миссии и погодные условия
- нет горячих клавиш для вкл-выкл собственных Информационных окон (Инф. окно 1, Инф. окно 2, итд) , а также других окон, кроме чата и стата
- ...

---

:)
Простой редактор - это набор фиксированных миссий, изменять б/к в которых запрещено умышленно(так же умышленно разрешено менять количество и сами самолеты). Если таки очень хочется изменить б/к - в сложном редакторе правишь в нужной миссии б/к, страну, погоду и пр.
По инф окнам - отдельная ветка, там все очень просто и быстро(когда разберешься).

Цитата:

---

Сообщение от aeros

:)
Простой редактор - это набор фиксированных миссий, изменять б/к в которых запрещено

---

Можно менять бк. Просто нужно сделать пресеты в настройках самолетов, и сохранить их с названиями не содержащими спец. символы и кириллицу. Например: если у вас пресет называется "Эмиль" то вы его не можете выбрать в простом редакторе, а если назвать "Emil" то без проблем.

Цитата:

---

Сообщение от Skyf11

Посадка на 3 точки неправильная. По крайней мере для заднестоичных крафтов. Выполняется для форсу, не терпит ошибок.

---

Ну как бы о уровне владения самолетом это говорит. Я посмеюсь когда ты на авик с задранным хвостом, без форсу, попробуеш сесть.

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

пару кликов мышью и пару кликов по клаве )))

--- Добавлено ---

Мои первые впечатления после крайнего официального патча (ничего не копал, а то что сразу бросается в глаза):
- вылет лаунчера в онлайне, после каждого вылета надо перезапускать игру, чтобы не кикнуться в полете
- в простом редакторе невозможно создать и настроить БК
- в простом редакторе невозможно изменить страну, например с Италии на Германию;
- в простом редакторе не сохраняется время миссии и погодные условия
- нет горячих клавиш для вкл-выкл собственных Информационных окон (Инф. окно 1, Инф. окно 2, итд) , а также других окон, кроме чата и стата
- ...

---

Ну, братан, ты захотел в ПРОСТОМ редакторе ПРОСТО? Так не бывает. Каждая новая жена- со своими придурьми. Здесь ВСЕ прошли полтора года шаманства. Подтягивайся, на самом деле, здесь все ниже среднего уровня понятия. Но уж если, кто не дотягивается, то как и в и искусстве надо расти до его уровня, а не опускать искусство.
Попытайся поднять свое IQ до уровня сложного редактора. И жизнь не замедлит откликнутся.
А вылеты Лаунчера очень тонкая вещь. Если осилишь передачу крашдампа, еще выше поднимешь свой IQ...
:))

Цитата:

---

Сообщение от eekz

Можно менять бк. Просто нужно сделать пресеты в настройках самолетов, и сохранить их с названиями не содержащими спец. символы и кириллицу. Например: если у вас пресет называется "Эмиль" то вы его не можете выбрать в простом редакторе, а если назвать "Emil" то без проблем.

---

Не работает. Не дает выбирать вообще вооружение после того как нажал "от винта!", только скин можно поменять. Сохранил с коротким именем "Xmas " - не помогает.

Цитата:

---

Сообщение от Skyf11

Посадка на 3 точки неправильная. По крайней мере для заднестоичных крафтов. Выполняется для форсу, не терпит ошибок.

---

Чкалову как-то пригодился этот навык, когда сажал на о.Удд АНТ-25. Остров Чкалова в 35 километрах к северо-востоку от Николаевска-на-Амуре, где АНТ-25 совершил вынужденную посадку около 100 м. Чтобы снова взлететь, понадобилось построить взлетную полосу длиной полкилометра.
////////////////////

Скрытый текст:

Еще раз пытаюсь вместе с Беляковым связаться с Хабаровском. И вот мы слышим непрерывно слова: «Приказываю прекратить полет, сесть при первой возможности. Орджоникидзе».

В вечерних сумерках и туманной мгле сначала видим высокий, скалистый небольшой остров Кэос, за ним — более пологий, но бугристый, застроенный остров Лангр. На этих островах сесть было негде.

Следующим был остров Удд1, весь изъеденный озерами и оврагами, с несколькими домишками.

—- Идем на посадку! Шасси! — крикнул мне Валерий и решительно начал снижаться.

Я включаю электромотор, и вскоре «АНТ-25» выпускает свои две двухколесные ноги.

— Смотри за правой стороной, а я — за левой! — громко говорит Чкалов, когда мотор переходит на малые обороты.

Я просунул голову к правой стороне фонаря пилота и сквозь узкую щель открытого бокового окна наблюдал за обстановкой.

Мелькали последние взлохмаченные волны, затем осока, песок и галька.

Самолет почти рядом с землей. Чкалов вывел его в посадочный режим, но в это время я закричал:

— Газ! Овраг!

Валерий Павлович и сам заметил опасность и быстро прибавил обороты мотору.

Славный, безотказный АМ-34Р сердито забурчал, машину подбросило вверх.

1 Сейчас острова Кэос, Лангр, Удд, носят названия : "остров Белякова", "Остров Байдукова", "Остров Чкалова"

Командир вновь сбавил обороты до предела, и снова земля замелькала под нами. Сплошное полотно бегущей поверхности превратилось в быстрый бег гальки и песка. Скорость гаснет, самолет в одном метре от земли.

— В хвост, ребята! — закричал командир, опасаясь, что на посадке «АНТ-25» может перевернуться.

Мы с Беляковым укрепились за радиостанцией, заняв позицию на случай аварии.

Но вот первое касание, довольно плавное. Самолет бежит на трех точках.

Ах как пригодилось нам великое чкаловское умение сажать самолет в самых необычных условиях!

Машина замедляет бег. Слышен какой-то удар слева снизу.

После пятидесяти шести часов полета «АНТ-25» остановился как вкопанный.

Через несколько секунд мы, беспредельно усталые, вылезаем из машины. Казалось, что сесть на этом месте было невозможно — вокруг глубоченные овраги-блюдца, заполненные водой, крупная галька и валуны. Один из валунов вклинился между колесами левой ноги шасси и оторвал одно из них. Оно-то, отлетая, подпрыгнуло и стукнуло снизу в левое крыло, где была видна неопасная вмятина. Недалеко от самолета покоилось оторвавшееся колесо с надломленным остатком полуоси и целой покрышкой и камерой, в которой не было никакого прокола.

Чкалов посмотрел на нас и как-то виновато улыбнулся, словно извиняясь. Я поцеловал его и сказал:

— Такое мог сделать только ты! Спасибо!

круто!!!

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=Vanya

круто!!!

---

Эх, гулять, так гулять)). Вот эта громадина в натуре))). Крылья АБАЛДЕННА длиннющие :).

Цитата:

---

Сообщение от neudii

Ну, братан, ты захотел в ПРОСТОМ редакторе ПРОСТО? Так не бывает. Каждая новая жена- со своими придурьми. Здесь ВСЕ прошли полтора года шаманства. Подтягивайся, на самом деле, здесь все ниже среднего уровня понятия. Но уж если, кто не дотягивается, то как и в и искусстве надо расти до его уровня, а не опускать искусство.
Попытайся поднять свое IQ до уровня сложного редактора. И жизнь не замедлит откликнутся.
А вылеты Лаунчера очень тонкая вещь. Если осилишь передачу крашдампа, еще выше поднимешь свой IQ...
:))

---

старый Ил показал, что Вы ошибаетесь

Цитата:

---

Сообщение от Butcher

старый Ил показал, что Вы ошибаетесь

---

Я летаю и там и тут, и никаких особых сложностей не вижу.(ни там ни тут);)

Быстрый редактор первого Ила все же удобней и функциональней, даже с учетом большего количества опций БЗБ, новый дизайн быстрого редактора себя не оправдывает. Я тоже сложностей не испытываю, правда также и удобств.

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Ну как бы о уровне владения самолетом это говорит. Я посмеюсь когда ты на авик с задранным хвостом, без форсу, попробуешь сесть.

---

Посмеюсь больше, если не сумеете посадить на CV заправленный под пробку Ju-88 с 2 тоннами бомб :) Это тоже говорит об уровне владения самолётом. :) Потому как следующее действо - взлететь ;) и оно, точно показывает умение взлетающего, и его владение крафтом :)

К вопросу об экстремальной посадке
http://vimeo.com/51737114

Цитата:

---

Сообщение от Skyf11

Посадка на 3 точки неправильная. По крайней мере для заднестоичных крафтов. Выполняется для форсу, не терпит ошибок.

---

Это Вы с практической точки зрения или с высоты налета в Ил-е??

Цитата:

---

Сообщение от Skyf11

Посадка на 3 точки неправильная. По крайней мере для заднестоичных крафтов. Выполняется для форсу, не терпит ошибок.

---

Весьма спорное заявление. Мемуары летчиков ВОВ говорят, за частую, об обратном.:rtfm:

.....Джеймс Олдридж.." Последний дюйм"..."Запомни,Дэви!!!.При посадке самолет должен коснуться всеми тремя точками....Все решает последний дюйм...Триммер!!! Не забывай о триммере!!!....""

Всем смотреть http://ru.twitch.tv/gruztv2/c/1711701. Это просто ад, "красная жара" на синие головы или кровавая жатва красных. :D Груз спасибо за стрим, не могу ждать))

Цитата:

---

Сообщение от Maler

Всем смотреть http://ru.twitch.tv/gruztv2/c/1711701. Это просто ад, "красная жара" на синие головы или кровавая жатва красных. :D Груз спасибо за стрим, не могу ждать))

---

Мдя ужжж...Зверюги!:lol:

Никогда не думал, что мои товарищи такие злые вулчеррры!!! Как же можно такой толпой на маленьких безобидненьких синеньких мессерочков :cry: :aggresive: :umora:.