Вид для печати
Да, не говори:( сижу тут, уже красный совсем, все думаю, с какой стороны "праведный гнев" направить:rtfm: Распустились, панимаешь, сделали из ВИРАЖА черте чего%) Руки б поодбивать:DЦитата:
Сообщение от ivan_sch
Да, народ, скоро весна, у шизофреников обычно обострение повёстнам бывает)))
то Ё-Ё
Не совсем понял про Як-3:cry: 5 градусов - это скольжение? Хде? В игре? Щас? Или в реале, взаправду?
"... открой шампанского бутылку, иль перечти "Женитьбу Фигаро".Цитата:
Сообщение от SMERSH
То есть по нашему - водочки с друзьями или в любой аэроклуб и на самолет.
Мда. Опять стал читать и много думать.
Вот несколько примеров, искромётные объяснения, и вообще весело.
"Вобще то не это главная причина$) Главная причина - гироскопический момент. Яркий пример - юла, при вращении её ось еще двигается по окружности. Этот момент есть у любого вращающегося предмета и зависит от частоты вращения и диаметра вращающегося предмета. Поэтому у реактивных тоже есть разворачивающийся момент, но он неощутим для летчика, потому что диаметр вращающихся частей (компрессора, турбины) мал, масса самолета велика, ну и на взлете конечно оказывает влияние какая схема шасси у самолета (с передней стойкой или задней)" Конец цитаты.
А тут просто великолепные объяснения всего. Без слёз радости и умиления никак не возможно прочесть. Рыдал. Новое в аэродинамике и динамике объяснений пользователю почему так... Непонятно, но наверное здорово.
Может и вправду "тряхнуть стариной" и на дырчиках покататься :rolleyes:Цитата:
Сообщение от ivan_sch
"Мам, ма-ам..., а почему одни самолеты когда летят дырчат, а другие свистят?
Это потому, сынок, что одни - дырчики, а другие - свистки..." ((с) курсантский юмор) :D
Я в 35 первый раз "От винта!" сказал..... Так что вам еще трясти и трясти...Цитата:
Сообщение от SMERSH
я про вираж с маленьким креном и не говорю, это не полет вокруг базы и наслаждение полетом, это в бою, когда противника перерутить надо. И угол крена под 90 градусов.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Тока эта.. Be carefulЦитата:
Сообщение от SMERSH
То бишь береги себя, по-нашенски. :)
А то, как правило, в случае наличия присутствия пренебрежительного отношения к фанерным "поршням" со стороны бывалых матёрых асов-укротителей серебристых суперзвуковых истреблятелей - можно легко попасть попой в лужу, т.к. "этот вон с винтом на носе", как ни странно, требует от лётчика гораздо более высокого уровня техники пилотирования, нежели "свисток". Грубо говоря, летать на них сложнее. И на этом обламовалось немало хороших парней из ВВС, уверенных в себе и в том, что держат Бога за бороду. А небо, как известно, ошибок не прощает...
Вот и говорите точно. Всему есть своя формулировка и обозначение. А то гадай, кто что имел в виду и вообще.Цитата:
Сообщение от Коровьев
Этоя еще помню ;) Кто перестает обращаться с самолетом на "Вы" может одновременно собирать родню и нотариуса:cry:Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Однако, зачет на знание ГМ, думаю уже сдать смогу :D
А еще есть РМ! :lol: :lol: :lol: :lol: %) %) %)Цитата:
Сообщение от SMERSH
на склады! сахар разгребать в мешках!Цитата:
Сообщение от pakman
гы, а какжа понятие устоявшийся...Цитата:
Сообщение от pakman
иванычь разверни понятие, а то мы дураки опять не то подумаем...Цитата:
Сообщение от ivan_sch
а вообще ты растешь над собой... явно книжки почитываешь, уже и предельные виражи выучил, а что не привел определение форсированного виража?...
А смысл? Мне ваших высот не достичь... А может Вы приведете? Боюсь мне мой уровень не позволяет....Цитата:
Сообщение от =WS=Python
Кстати, Вам еще интересна скорость правильного виража для Як-52? А может вы мне ее подскажете?
ты давай еврея из себя не делай, ты колись че за РМ!Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Нет в динамике полёта такого понятия.Цитата:
Сообщение от =WS=Python
Есть понятие установившийся.
Извините, но "устоявшееся" для этого форума - глаз режет...
А мы с Вами разве уже на брудершафт выпили? :uh-e:Цитата:
Сообщение от =WS=Python
И вообще, сначала с вас скорость виража! :lol:
РМ мы тут уже столько обсуждаем, что стыдно не знать. К обсуждению ГМ мы приступили гораздо позже. %)
так режет что сил нет... особенно пакемон на это насидает со товарисчи...)))Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
кто сарказмы не понял разъясняю...
щас наш пелод еще расшифрует нам сокращене РМ...
тожа сорказмы будут...
а тебе скорость какого правильного виража неизвестна?Цитата:
Сообщение от ivan_sch
предельного по скорости?
предельного по перегрузке?
форсированного?
Да всех, не стесняйтесь. Не сдерживайте себя в стремлении поделитьсяЦитата:
Сообщение от =WS=Python
знанием с окружающими.
найди ошибку...Цитата:
Сообщение от ivan_sch
тогда и поговорим...)))Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Умник....Цитата:
Сообщение от =WS=Python
Цитата:
4.8.5. Вираж с креном 45° выполнять на скорости 190 км/ч при частоте вращения коленчатого вала двигателя 82%.
Теперь, Великий Лёдчиг, укажите глупому его ошибки....Цитата:
4 8.6. Вираж с креном 60° выполнять на скорости 210 км/ч при частоте вращения коленчатого вала двигателя 82%.
Перед вводом в вираж наметить ориентир в направлении ввода и вывода, установить частоту вращения и наддув, соответствующий скорости 210 км/ч. В глубокий вираж самолет вводится так же, как и в мелкий. По мере увеличения крена плавно увеличить наддув с таким расчетом, чтобы при крене 45-50° он был дан полностью.
Это должно быть в реале.Цитата:
Сообщение от SMERSH
И никакой разницы - 3, 9, хорда одинаковая, площадь крыла... ну даже, если у Як-9 чуть побольше, то это все равно смысла не меняет.
Производная my_beta есть величина давно устоявшаяся или установившаяся, поэтому расчет элементарный.
Если смешно немного, то можно пощекотать себе подмышку, и станет много смешно... (Рецепт народной медицины)Цитата:
Сообщение от Коровьев
Дим, мешки, дрели и прочии аналогии гораздо познавательнее :ups:Цитата:
Сообщение от Yo-Yo
внимание к деталям, позволяет делать многое и понять многое (с)...Цитата:
Сообщение от ivan_sch
ошибка в том, что логика хромает, хочешь произвести впечатление не копируй сюда то, что известно...
Ишь какие мы ранимые :umora: . Ну кто ещё кроме тебя тут вобще понимает, что такое "радиус инерции"? Зато что такое центр тяжести - знают все. А применительно к лопасти, как к худо-бедно однородному стержню, моя инсинуация демонстрирует вполне приличную точность.Цитата:
Сообщение от Yo-Yo