ПАК ФА: обсуждение

Вид для печати

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

12.12.2009, 22:09
F74

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Kelindil

складывается такое ощущение, что ещё нифига не готово, но воякам очень хочется чего-нить показать\отчитаться перед Пу и иже с ними......
мде...:cry::cry:
если б товарищ груми мог хоть навскидку намекнуть когда будет что показывать.....:cry::cry:

А при чем тут вояки- бабки попилены;)
Другое дело -лейтехе ни копейки не попадет:(

А в Доброго Царя я с 92 не верю :(
12.12.2009, 22:16
paralay

Вложений: 1

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Я, братья мои, искренне верую, что борт 50-02 это реинкарнация первого летного образца F-14 «Томкет». Соответственно проблемы той машины могут быть актуальны и для нашего визави.
12.12.2009, 22:34
F74

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Я, братья мои, искренне верую, что борт 50-02 это реинкарнация первого летного образца F-14 «Томкет». Соответственно проблемы той машины могут быть актуальны и для нашего визави.
Кстати, а нет ли у кого фотки того самого Томкета?

О Великий Гуру;)
:umora::umora::umora::umora::umora::umora:
13.12.2009, 11:24
sivuch

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Paralay
Я извиняюсь,а откуда статья?
13.12.2009, 13:50
paralay

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Авиация и космонавтика 12.99
13.12.2009, 13:59
Mikhael

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Авиация и космонавтика 12.99
http://paralay.com/TEMP/1999%20-%2012.exe

Инсталлер вируса?
13.12.2009, 14:04
paralay

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Тогда так: http://paralay.com/TEMP/1999%20-%2012/
13.12.2009, 14:09
Акулыч

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Формат файла удивляет. Если это журнал, то почему в exe-зшнике? Вообще то выдавать материалы в виде exe-шки есть моветон. Ни один вменяемый юзер такой файл открывать не будет.
13.12.2009, 14:32
harinalex

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Акулыч

Формат файла удивляет. Если это журнал, то почему в exe-зшнике? Вообще то выдавать материалы в виде exe-шки есть моветон. Ни один вменяемый юзер такой файл открывать не будет.

http://paralay.com/TEMP/1999%20-%2012/
( из под линукса смотрю :D - там просто сканы страниц АиК)
13.12.2009, 18:54
Mikhael

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Акулыч

Формат файла удивляет. Если это журнал, то почему в exe-зшнике? Вообще то выдавать материалы в виде exe-шки есть моветон. Ни один вменяемый юзер такой файл открывать не будет.

Оффтопик:
Берёте винрар, находите в нём этот exe-щник, говорите правой кнопкой крысы "распаковать" - он распаковывает, если это действительно SFX. И никаких запусков подозрительных файликов.
13.12.2009, 19:34
Levvit

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Я, братья мои, искренне верую, что борт 50-02 это реинкарнация первого летного образца F-14 «Томкет». Соответственно проблемы той машины могут быть актуальны и для нашего визави.

не въехал.... с какого перепугу то
13.12.2009, 20:19
paralay

Вложений: 2

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Долго рассказывать… :)
Ну например Т-50 (5+0 = 5), F-14 (1+4=5), между событиями ровно 40 лет (плюс/минус несколько дней).

Соответствие американских и российских самолетов, в скобках обоснование с точки зрения нумерологии:

XB-70 (7) - Ту-160 (1+6=7)
SR-71 (7+1=8) - МиГ 70.1 (7+1=8)
F-107 (1+7=8) - МиГ 1.44 (4+4=8)
FB-111 - Су-34
F-111 (TXF) - Су-33КУБ
F-4 (4) - МиГ-31 (3+1=4)
F-14 (1+4=5) - Сухой T-50 (5)
F-15 (1+5=6) – FGFA
F-16 – МиГ ЛМФС (1 мотор)
YF-17 - МиГ ЛМФС (2 мотора)
F-18 (1+8=9) – МиГ ЛМФС (2 мотора)
A-10 – ударный вариант Як-130?

Какую отсюда можно извлечь пользу?
К примеру, нам известно как выглядят Су-34 и Су-33КУБ. Известно, что они «воплощенные» варианты F-111, отсюда имеем: изменяемая геометрия превратилась в триплан, то же самое вероятно ждет F-14 – Т-50. Слово «триплан» в отношении Т-50 вероятно выразилось в отклоняемом носке наплыва.
13.12.2009, 21:14
gegMopo3

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Обещали информацию о ПАКФА сегодня и ни фига опять нету
13.12.2009, 21:15
Mousee

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

нуу... формально, "сегодня" ещё не закончилось ))
13.12.2009, 21:33
Kelindil

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от gegMopo3

Обещали информацию о ПАКФА сегодня и ни фига опять нету

мечтатель - оптимист.....
13.12.2009, 21:42
paralay

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Погосян уже выступал сегодня, вот только говорил всё больше о палубных МиГах (сам не видел)
13.12.2009, 21:43
ssh

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Долго рассказывать… :)
Ну например Т-50 (5+0 = 5), F-14 (1+4=5), между событиями ровно 40 лет (плюс/минус несколько дней).

Соответствие американских и российских самолетов, в скобках обоснование с точки зрения нумерологии:

XB-70 (7) - Ту-160 (1+6=7)
SR-71 (7+1=8) - МиГ 70.1 (7+1=8)
F-107 (1+7=8) - МиГ 1.44 (4+4=8)
FB-111 - Су-34
F-111 (TXF) - Су-33КУБ
F-4 (4) - МиГ-31 (3+1=4)
F-14 (1+4=5) - Сухой T-50 (5)
F-15 (1+5=6) – FGFA
F-16 – МиГ ЛМФС (1 мотор)
YF-17 - МиГ ЛМФС (2 мотора)
F-18 (1+8=9) – МиГ ЛМФС (2 мотора)
A-10 – ударный вариант Як-130?

Какую отсюда можно извлечь пользу?
К примеру, нам известно как выглядят Су-34 и Су-33КУБ. Известно, что они «воплощенные» варианты F-111, отсюда имеем: изменяемая геометрия превратилась в триплан, то же самое вероятно ждет F-14 – Т-50. Слово «триплан» в отношении Т-50 вероятно выразилось в отклоняемом носке наплыва.

:eek:
13.12.2009, 21:47
Unmen

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Не припомню чтобы кто-то что-то обещал.
Звучало - возможно завтра будут новости про ПАК ФА :)
13.12.2009, 22:04
harinalex

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Долго рассказывать… :)
Ну например Т-50 (5+0 = 5), F-14 (1+4=5), между событиями ровно 40 лет (плюс/минус несколько дней).

Соответствие американских и российских самолетов, в скобках обоснование с точки зрения нумерологии:

XB-70 (7) - Ту-160 (1+6=7)
SR-71 (7+1=8) - МиГ 70.1 (7+1=8)
F-107 (1+7=8) - МиГ 1.44 (4+4=8)
FB-111 - Су-34
F-111 (TXF) - Су-33КУБ
F-4 (4) - МиГ-31 (3+1=4)
F-14 (1+4=5) - Сухой T-50 (5)
F-15 (1+5=6) – FGFA
F-16 – МиГ ЛМФС (1 мотор)
YF-17 - МиГ ЛМФС (2 мотора)
F-18 (1+8=9) – МиГ ЛМФС (2 мотора)
A-10 – ударный вариант Як-130?

Какую отсюда можно извлечь пользу?
К примеру, нам известно как выглядят Су-34 и Су-33КУБ. Известно, что они «воплощенные» варианты F-111, отсюда имеем: изменяемая геометрия превратилась в триплан, то же самое вероятно ждет F-14 – Т-50. Слово «триплан» в отношении Т-50 вероятно выразилось в отклоняемом носке наплыва.

какая-то притянутая нумерология :) . Особенно начиная с Ф-15 . Напомнило вычисления Пьера в "Войне и мире" на тему , кто остановит Буонапарте :D
Самый точный аналог Т-50 в прошлом будет F-5 , как до этого еще не догадались? А вдруг его все-же обзовут Су-41 - тогда получится , что он является полным антиподом F-14 .
13.12.2009, 22:17
Kelindil

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Долго рассказывать… :)
Ну например Т-50 (5+0 = 5), F-14 (1+4=5), между событиями ровно 40 лет (плюс/минус несколько дней).

Соответствие американских и российских самолетов, в скобках обоснование с точки зрения нумерологии:

XB-70 (7) - Ту-160 (1+6=7)
SR-71 (7+1=8) - МиГ 70.1 (7+1=8)
F-107 (1+7=8) - МиГ 1.44 (4+4=8)
FB-111 - Су-34
F-111 (TXF) - Су-33КУБ
F-4 (4) - МиГ-31 (3+1=4)
F-14 (1+4=5) - Сухой T-50 (5)
F-15 (1+5=6) – FGFA
F-16 – МиГ ЛМФС (1 мотор)
YF-17 - МиГ ЛМФС (2 мотора)
F-18 (1+8=9) – МиГ ЛМФС (2 мотора)
A-10 – ударный вариант Як-130?

Какую отсюда можно извлечь пользу?
К примеру, нам известно как выглядят Су-34 и Су-33КУБ. Известно, что они «воплощенные» варианты F-111, отсюда имеем: изменяемая геометрия превратилась в триплан, то же самое вероятно ждет F-14 – Т-50. Слово «триплан» в отношении Т-50 вероятно выразилось в отклоняемом носке наплыва.

ну насколько я могу судить пак фа называется т-50 ровно до официального принятия на вооружение, а после уже какой-нить су-"всех нагну", так что как говорится "не говори гоп пока не перепрыгнешь".
13.12.2009, 23:09
Акулыч

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Mikhael

Оффтопик:
Берёте винрар, находите в нём этот exe-щник, говорите правой кнопкой крысы "распаковать" - он распаковывает, если это действительно SFX. И никаких запусков подозрительных файликов.

Это все понятно. Вот только речь шла не о способах безопасного открытия подобных файлов, а о некоторых правилах приличия в сети...Согласитесь, это немного разные вещи. :ok:
14.12.2009, 01:51
paralay

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Я всё же надеюсь, что хоть среди отмолчавшихся найдется уловивший суть :)
14.12.2009, 10:46
Plazmoid

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Я всё же надеюсь, что хоть среди отмолчавшихся найдется уловивший суть :)

Ну типа это был анонс статьи для "Популярной матеметики"?
14.12.2009, 12:12
Kelindil

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

стоп стоп стоп
амеры в декабре 1970-ого потеряли тогда ещё не F-14, а YF-14A....
мы ведь о первом прототипе говорим и сравниваем с Т-50 :rtfm:
Я всё-таки сомневаюсь что индекс т-50 у самолёта останется на всю жизнь.
Так что, господин паралай, пересчитайте пожалуйста. :rtfm:
14.12.2009, 12:19
F74

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Kelindil

стоп стоп стоп
амеры в декабре 1970-ого потеряли тогда ещё не F-14, а YF-14A....
мы ведь о первом прототипе говорим и сравниваем с Т-50 :rtfm:
Я всё-таки сомневаюсь что индекс т-50 у самолёта останется на всю жизнь.
Так что, господин паралай, пересчитайте пожалуйста. :rtfm:

Останется, если самолет состоится. Су-24М так и остался Т-6М , Су-25- Т-8, Су-27С - Т-10С, Су-34 - Т-10В и т.д.

Причем первые названия- секретные, а вторые -открытые :D.
14.12.2009, 12:48
Kelindil

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от F74

Останется, если самолет состоится. Су-24М так и остался Т-6М , Су-25- Т-8, Су-27С - Т-10С, Су-34 - Т-10В и т.д.

Причем первые названия- секретные, а вторые -открытые :D.

такие секретные что все их знают:lol::lol::lol:
вы меня не поняли упал то YF-14A вместо просто F-14A, лишние буковки всё-таки....у нумерологов по идее должны что-то значить.
14.12.2009, 15:20
grOOmi

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от F74

Останется, если самолет состоится. Су-24М так и остался Т-6М , Су-25- Т-8, Су-27С - Т-10С, Су-34 - Т-10В и т.д.

Причем первые названия- секретные, а вторые -открытые :D.

Это не секретные, а КБешные-заводские.
14.12.2009, 15:33
flateric

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

ПАК ФА именуется в документах "Изделие Т-50"
а ОКР называлась "И-21"

http://www.forumavia.ru/forum/2/8/88...?topiccount=52

Цитата:

Между прочим, по официальным документам ПАК ФА это закрытое наименование (почему то используемое "на каждом заборе"). Открытое же - изделие Т-50

Цитата:

Официальным открытым наименованием проекта является "Изделие Т-50".
Все остальные таковыми не являются и употреблению в открытой печати не подлежат.

хотя есть варианты

Цитата:

12. Разработка бортового интегрированного комплекса средств связи для самолета Т-50: Отчет по ОКР «И-21» / ФГУП НПП «Полет». – Н.Новгород, 2005.

Цитата:

В рамках выполнения составной части ОКР «Призрак» по договору с ОАО «ОКБ Сухого» ИТПЭ принимает участие в проектировании изделия И-21.
14.12.2009, 15:53
killon

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

grOOmi
ну новостей же ждём ))

у меня жена уже ненавидит этот самолёт и называет его Fuck PA
14.12.2009, 16:04
Kelindil

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от killon

grOOmi
ну новостей же ждём ))

у меня жена уже ненавидит этот самолёт и называет его Fuck PA

присоединяюсь, где новости?
будьте героем масс!
просвятите.
14.12.2009, 16:33
Акулыч

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Попробуем по другому, grOOmi, если возможно, прокомментируйте ниженаписанное, насколько близко к действительности?

Цитата:

Пак Фа стоит в ангаре в окружении автоматчиков Да уж.., и прекрасно себя чувствует. Выполняет пробежки. Заводчане планируют его "подлетнуть" 16-17 декабря. Насчет освещения сего факта в печати пока идут согласования.
Скептиков велено успокоить - ни о какой реинкарнации платформы Т-10 или этого ущербного "Беркута", или 1.42-44 речи не идет. Копия, по большому счету, Ф-22.
Последние фото-версии ПАК ФА в Инете, как сказал он, очень похожи, только это 5-й вариант разработчиков. Тот, что уже в железе -6-й.
За что, как говорится, купил - за то и продаю.
Ни опровергнуть, ни подтвердить эту инфу я не могу.
P.S. Очень тормознула этот процесс последняя катастрофа Су-35. На нем испытывалась САУ двигателями для ПАК ФА. САУ посчитала разбег за посадку...
14.12.2009, 16:42
flateric

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

уже после автоматчиков ясно, что детский бред из цикла

http://www.youtube.com/watch?v=4yySrcLlSmc

стиль очень знаком, но я воздержусь...
14.12.2009, 17:09
Акулыч

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Ну насчет автоматчиков то понятно, не приврешь не расскажешь. А остальное? Про даты, про Су-35? Хотелось бы, по возможности, послушать grOOmi.
14.12.2009, 17:38
harinalex

Вложений: 1

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Оффтопик:

наверное , для 82-года представление об перспективном самолете вполне достоверное (с поправкой на киношный "юмор")
14.12.2009, 18:35
Levvit

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Стёб прекрасный.)))) Paralay. И математика на высшем уровне!
и фантазия прекрасная))))
14.12.2009, 18:54
slide

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Ну про оборудование для Т-50 на СУ-35 ничего не знаю. Но никто не путал разбег с посадкой! Там дело было совсем в другом. Так что бред вообще.
14.12.2009, 20:13
Composer

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Акулыч

...Пак Фа стоит в ангаре в окружении автоматчиков...

Достаточно ВОХРа с наганом - и не то, что 007, свои не пролезут... ;)
14.12.2009, 20:44
Levvit

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Composer

Достаточно ВОХРа с наганом - и не то, что 007, свои не пролезут... ;)

На КнААПО прекрасные ВОХРушки, с наганами революционного 17-го года!:) Зачем секретный объект когда перед вами Дама с пИстолем ;)
15.12.2009, 00:16
grOOmi

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Пак Фа стоит в ангаре в окружении автоматчиков Да уж.., и прекрасно себя чувствует. Выполняет пробежки. Заводчане планируют его "подлетнуть" 16-17 декабря.

Смеялся. Ни одной пробежки не было. Кто и как его подлетнёт вообще непонятно, ибо даже движки ещё нормально не гоняли.

Цитата:

Насчет освещения сего факта в печати пока идут согласования.

Угу, все говорят разное и никто ничего толком сказать не может.

Цитата:

Скептиков велено успокоить - ни о какой реинкарнации платформы Т-10 или этого ущербного "Беркута", или 1.42-44 речи не идет. Копия, по большому счету, Ф-22.

Копия это вообще ни о чём, ибо не копия.

Цитата:

Последние фото-версии ПАК ФА в Инете, как сказал он, очень похожи, только это 5-й вариант разработчиков. Тот, что уже в железе -6-й.
За что, как говорится, купил - за то и продаю.
Ни опровергнуть, ни подтвердить эту инфу я не могу.

5-й 6-ой а может и 20-ый. Кто этих разработчиков знает.

Цитата:

P.S. Очень тормознула этот процесс последняя катастрофа Су-35. На нем испытывалась САУ двигателями для ПАК ФА. САУ посчитала разбег за посадку...

Вообще бред. Проблема была механическая.
15.12.2009, 00:17
grOOmi

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Пак Фа стоит в ангаре в окружении автоматчиков Да уж.., и прекрасно себя чувствует. Выполняет пробежки. Заводчане планируют его "подлетнуть" 16-17 декабря.

Смеялся. Ни одной пробежки не было. Кто и как его подлетнёт вообще непонятно, ибо даже движки ещё нормально не гоняли.

Цитата:

Насчет освещения сего факта в печати пока идут согласования.

Угу, все говорят разное и никто ничего толком сказать не может.

Цитата:

Скептиков велено успокоить - ни о какой реинкарнации платформы Т-10 или этого ущербного "Беркута", или 1.42-44 речи не идет. Копия, по большому счету, Ф-22.

Копия это вообще ни о чём, ибо не копия.

Цитата:

Последние фото-версии ПАК ФА в Инете, как сказал он, очень похожи, только это 5-й вариант разработчиков. Тот, что уже в железе -6-й.
За что, как говорится, купил - за то и продаю.
Ни опровергнуть, ни подтвердить эту инфу я не могу.

5-й 6-ой а может и 20-ый. Кто этих разработчиков знает.

Цитата:

P.S. Очень тормознула этот процесс последняя катастрофа Су-35. На нем испытывалась САУ двигателями для ПАК ФА. САУ посчитала разбег за посадку...

Вообще бред. Проблема была механическая.
15.12.2009, 01:30
YurySt

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от grOOmi

ибо даже движки ещё нормально не гоняли

т.е он уже с движками стоит и их уже пробовали мало-мало гонять? ;)
15.12.2009, 02:14
Maximus_G

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Пак Фа стоит в ангаре в окружении автоматчиков Да уж.., и прекрасно себя чувствует. Выполняет пробежки.

Так и вижу: прямо в ангаре самолет совершает небольшие пробежки в оцеплении почетного экскорта бегущих автоматчиков.
15.12.2009, 07:54
killon

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

спасибо за хорошее настроение в морозное утро ))
поржал от души )))

Цитата:

Скептиков велено успокоить - ни о какой реинкарнации платформы Т-10 или этого ущербного "Беркута", или 1.42-44 речи не идет. Копия, по большому счету, Ф-22.

а мне кажется что не будут отказывать от идеальной формы крыла и наклоненной кабины )
вот кто будет, от давно рассчитанной, почти идеальной схемы планера отказываться?
в Пиндостане помоему был сенатор какой то который лоббировал чтобы ВВС покупали планеры су-35 и напичкали его по своему усмотрению

мне кажется что будет похож на су 34, только более футуристичный
15.12.2009, 10:49
killon

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

этого ущербного "Беркута"

я думаю если бы нашли способ сохранить крыло при повреждении, то он был бы в серии
15.12.2009, 12:11
Sergey1970

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от killon

я думаю если бы нашли способ сохранить крыло при повреждении, то он был бы в серии

Зачем самолету для сверхзвуковых перехватов КОС, оптимизированное для дозвуковых маневрирований и полетов?
15.12.2009, 13:18
Акулыч

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

grOOmi, спасибо за комментарии.
15.12.2009, 13:50
3GIAP_STRiZH

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от grOOmi

Смеялся. Ни одной пробежки не было. Кто и как его подлетнёт вообще непонятно, ибо даже движки ещё нормально не гоняли.

значит ещё пол года ждать как минимум :P

можно расслабиться
15.12.2009, 14:35
Sergey1970

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от paralay

Долго рассказывать… :)
Ну например Т-50 (5+0 = 5), F-14 (1+4=5), между событиями ровно 40 лет (плюс/минус несколько дней).

Соответствие американских и российских самолетов, в скобках обоснование с точки зрения нумерологии:

XB-70 (7) - Ту-160 (1+6=7)
SR-71 (7+1=8) - МиГ 70.1 (7+1=8)
F-107 (1+7=8) - МиГ 1.44 (4+4=8)
FB-111 - Су-34
F-111 (TXF) - Су-33КУБ
F-4 (4) - МиГ-31 (3+1=4)
F-14 (1+4=5) - Сухой T-50 (5)
F-15 (1+5=6) – FGFA
F-16 – МиГ ЛМФС (1 мотор)
YF-17 - МиГ ЛМФС (2 мотора)
F-18 (1+8=9) – МиГ ЛМФС (2 мотора)
A-10 – ударный вариант Як-130?

Какую отсюда можно извлечь пользу?
К примеру, нам известно как выглядят Су-34 и Су-33КУБ. Известно, что они «воплощенные» варианты F-111, отсюда имеем: изменяемая геометрия превратилась в триплан, то же самое вероятно ждет F-14 – Т-50. Слово «триплан» в отношении Т-50 вероятно выразилось в отклоняемом носке наплыва.

Может быть есть система в другом. Облик нашего самолета, появившегося в ответ на новую разработку американцев очень сильно напоминает проигравшего в американском конкурсе. Су-27 - FX от North American в ответ на F-15 , МиГ-29 - YF-17 от Northrop в ответ на F-16. Соответственно, Т-50 должен быть похож на YF-23 от Northrop-McDonnell Douglas.
15.12.2009, 17:35
kris

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

Цитата:

Сообщение от Sergey1970

Может быть есть система в другом. Облик нашего самолета, появившегося в ответ на новую разработку американцев очень сильно напоминает проигравшего в американском конкурсе. Су-27 - FX от North American в ответ на F-15 , МиГ-29 - YF-17 от Northrop в ответ на F-16. Соответственно, Т-50 должен быть похож на YF-23 от Northrop-McDonnell Douglas.

Камрады, у вас уже ну совсем крыша съехала от этого внешнего вида. :eek: Чего вы придумываете и фантазируете ну совсем уже ерунду? Складываете циферки и предсказываете внешний вид... F-14, YF-23, X-wing
15.12.2009, 18:00
ROSS_Iceman

Ответ: ПАК ФА: обсуждение

не-не, x-wing это не наш, tie-defender - вот наш ответ проклятому империализьму ))

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +3.